Новый глюк в топливной системе!!! (WJ.99 г/в, 4,7)

[alekseyv8]

акын, А пробывал проверить наличие тока на разьеме к насосу?

[kot1977]

акын, не помню точно оранжевый кажется плюс, а черный масса, могу ошибаться, насос можно проверить просто на прямую, если работает то глюк гдето в проводке, у меня у другана так было я ему на прямую насос от реле подключал - просто провода кинул он так 2 месяца ездил потом обрыв нашли в месте перехода жгута в салон под сиденьем, там провода как бы залиту в пластмассорезиновую хрень которая проходит сквозь кузов там был обрыв. Завтра могу точно посмотреть каой провод плюс какой масса.

[акын]

kot1977>Благодарю за помощь! Буду рад если сообщиш цвета распайки!

Всем ребятам! Спасибки большое! Извините что не выходил в чат! Был в командировке! Сейчас сижу над руководством (англ). Пытаюсь выудить что-то! Из консультаций с водилами и собственными размышлениями догадываюсь,что америкосы на Крайслере не лохи , однако! Подозреваю, что "шатдаун" срабатывает! Причина-уровень топлива! Логика: нафига маслать насосу если уровень в ноль!? Из своего скромного англицкого понимаю, что в руководстве об этом толика Есть! Учу, так сказать, английский!

Конечно, проше к мастерам отогнать... Но мы чё, не россияне!??? Да мы его одним колючом на 13 сделаем!!!!

[акын]

А черенок от лопаты чего стоит! Ребят, не обижайтесь!!!

[акын]

Если серьезно. Нужно действительно проверить насос на прямую, проверить место входа жгута в салон! Но... Допустим, проверил. Все оК! А вот прохождение сигнала по блокам реле и предохранителей? Думаю не осилю! Я енлехтричество не понимаю, оно щиплеца!

[kot1977]

акын, оранжевый плюс, а черный масса это на насос остальные на датчик

[акын]

Взял тестер. Проверил напряжение на аккумуляторе-12.1В.Норма. Разъеденил эл. разъем под кузовом. Видны два оранжевых. При выключеном замке замерил. Везде-0. Вкл. зажигание . На левых клемах (по вертикали внутри разъема) напряжение составило 11,5В, на правых клемах-0. Подозреваю, что левые клемы-это датчик топлива, правые-насос. Лампа низкого уровня топлива так и горит.

[акын]

Итак друзья!!!! После до-о-о-о-лгой диагности у спеца выявлена причина неполадок: ИМОБИЛАЙЗЕР. будь он неладен (а он действительно, неладен) !

[акын]

Вау, скоко счастья было!!! Надоже не насос всетаки, бак не снимаем! Ура!!!

[акын]

Итак по порядку! Моя не внимательность обернулась лишним днем поиска неисправности. А именно, я не обратил внимание, что после прокрутки стартера лампочка имобилайзера (желтенькая, перечеркнутая) сначала тухнет, а потом загорается и соответсвенно "чекэндж"!!!! Осень просто!!! Да, и причина вроде бы установлена! Но погодите радоваться. Сняв блок имобилайзера обнаруживаем микротрещины в пайке. Ну вроде бы нормалек (учитывая глюки с левым поворотом-реле поворота так же нуждалась ранее в пропайке)! Паяем! Т.к. блок имобилайзера, однозначно, решил что я "угонщик" и заблокировал сам себя напрашивается вывод: 1-перепрошить стервеца!!!! 2 - его обойти совсем!!!!

Со слов досточтимого мастера- 2 путь оказался невозможным, как путь к коммунизму!

Решаем первое-перешить! Сказано-сделано! Вста-а-а-а-вляем перепрошитый имобил. коннектим... И что же!?!?

[vadimnizh]

не томи)))

[акын]

А ни-че-го! Диагностируем. Прична: выход из строя , как мне сказали, усилителя, т.е. антенка не фурычит! Вердикт: нужен новый блок или старый (но к старому надо блок управления двигателем). Короче, думаю найти новый имобилайзер. Отсюда просьба: помогите советом где взять новый блок имобилайзера и сока энто будет стоить (ну примерно хоть) Пожалуйста!!!

[vadimnizh]

http://jeep4x4club.ru/forum/4-3865-1

звони,они помогут)))))84957230060 Александр,работают с регионами

[акын]

vadimnizh, спасибки, обращусь!

[vadimnizh]

моё ИМХО,меняй спеца,не в имобилайзере дело((((,расскажу свой однократный глюк,стоит сигналка ШЕРХАН-5 с автозапуском,в один "прекрасный день",после троекратного поворота ключа,авто схватывает и глохнет,горит желтый ключ,вылазит ошибка(номер сейчас не помню,но сразу посмотрел по списку,именно с имобилайзером проблема),потом мне установщики сигналок объяснили,что три раза ключ туда сюда(кстати режим самодиагностики у нас) сигналка становится на програмирование новых брелоков и в режим валетт((((,это я к тому,когда у меня имобилайзер не читал ключи(в момент подключения брелоков),НИКАКАЯ ЛАМПОЧКА НИЗКОГО УРОВНЯ НЕ ГОРЕЛА,всё показывало в штатном режиме((((

[акын]

Так у меняж диагностика от ключа нет! 99 год однако. Могу тока его слова говорить, извини. Грит так, имоб. понял что ты (т.е. я) угонщик. Подал сигнал куда-то в мозги, они на бак- топлива нет, насос не пускать.

[olexa35]

врет твой спец 

[ARTEM_NSKGC]

четвертый год врет)))))