Перейти к содержанию

Что делать, когда не заводится COMPASS ?


Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

 

Компас 2,4, вариатор, 2011 год. Не хочет ехать(

 

При повороте ключа панель зажигается, стартер кряхтит, но не схватывает. При отпускании ключа - как бы по инерции продолжает кряхтеть.

 

По времени: с трудом завелась со 2го раза , поехала как бы без мощи, очень плавно, потом раскрутилась. Доехала, два часа постояла. Завелась опять с трудом со 2го, опять довезла. И всё, стоит.

 

Что делали: попробовали поменять свечи - не помогло.

 

Что еще посмотреть?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насос качает? реле под подкрылком спереди слева проверьте

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

все лампочки загораются, вроде, как обычно, насос тоже, вроде, жужжит... как узнать точно: качает или нет?

по реле: подскажите где искать? под капотом, с левой стороны, есть пластиковая коробка блока предохранителей - это она? или из салона еще вроде бывает, но там еще ни разу не лазили...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

1. Аккумулятор когда меняли (заряжали)?

2. Может проще в сервис.

3. Я бы посмотрел контакты и снял характеристики с ДТОЖ.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в левом подкрылке, под бампером.

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в левом подкрылке, под бампером.

туда как добраться? насколько реально? бампер снимать или снизу под машину ложиться (не хотелось бы в такую погоду:)))?

1. Аккумулятор когда меняли (заряжали)?

2. Может проще в сервис.

3. Я бы посмотрел контакты и снял характеристики с ДТОЖ.

1. аккумулятор в норме - стартер жужжит активно. кстати, интересная ситуация: ключ отпускаешь со "старт", а стартер продолжает крутить, пока не повернешь ключ в "off".

2. проще, конечно, но надо эвакуатор.

3. контакты какие? все? на работе посоветовали пролить контакты wd-шкой - это может помочь?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

везите машину в сервис... самый оптимальный вариант, желательно профильный

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

старые дилеры проблему с блоком реле знают

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а новые меняют TIPM

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6,эх, народ, скучно живем)) чуть что - сразу есть кто-то, кто за тебя подумает))) 

 

Если б был нормальный техцентр, скорее всего вопрос тут бы и не возник. только если из чистого математического любопытства :D

1. ОД - исключительно на любителя, автор к таковым не относится

2. были ребята, к которым регулярно (!) катались на ТО и чисто в гости и верилось "есть и нашем отечестве Сервис", но когда мне маслице поменяли, честно глядя в глаза, за нечестную сумму IMO, вера как пошатнулась и возникают вопросы, а как куда залезть и че-как подкрутить....

 

sorry, guys, за офф-топ, но как-то так он вполне и топ)

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну не знаю, я постоянно в один ОД езжу, так мне за это ещё и денег дают :)

 

если вы любитель, то сами ищите, вполне по силам

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

вот то, что стартер крутит при отпускании ключа, - не есть хорошо. глюк может быть либо в контактной группе замка, либо в проводах, к нему подходящей.

давай попробуем:

1. пошевелить руками провода, подходящие к замку зажигания, осмотреть на наличие повреждений изоляции.

2. снять клеммы с замка и перемыканием контактов (какие именно на Compass`e пока не знаю) попробовать включить зажигание и запустить стартер.

 

сигналка сторонняя стОит? если "да", с автозапуском?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Михаил, указанные Вами узлы и компоненты на Компассе не ломаются, с 2006 года там все подробно изучено, Вы уходите немного не в ту сторону

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Это хорошо, что есть что-то вечное в этом мире. Тогда предположу засорение сеточки-фильтра на входе в б/насос, если, конечно, насос работает, а он, как я понял в баке. Только вот с невыключением стартера все как-то не вяжется, если только нет управления от генератора.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тоже аццки редкий случай... -:)))

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То, что стартер крутит при отпускании ключа- это всего лишь опция, называемая типстарт.

Очень удобная и, кстати, еще и денег стоит.

Правильно аксакалы сказали, не надо искать черную кошку в темной комнате (особенно если там ее нет).

Ваш путь к блоку реле, новичкам удобнее ковыряться без переднего бампера.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ТС в Москве, тут дилеров и прочих мастеров - хренова туча! Эвакуатор рулит.

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, с утра столкнулся с такой же проблемой и авто такой же- чем закончилась история? Реле, которое где то слева...?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не где-то, а под крылом слева спереди

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С местом нахождения реле разобрались, а проблема то была в чем- Реле, сеточка... или другая?

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Компас 2,4, вариатор, 2011 год. Не хочет ехать(

 

При повороте ключа панель зажигается, стартер кряхтит, но не схватывает. При отпускании ключа - как бы по инерции продолжает кряхтеть.

 

Удалось решить проблему?

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема действительно была в реле. Окислился и отломался контакт. Родное я не нашел, поэтому поставил похожее. Всем спасибо за коменты, в переписке ещё бы результат прописали и не пришлось бы терять время на дополнительный поиск информации в интернете.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

c Вас лимонад

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Nido Добро пожаловать в клуб! Курите форум и обращайтесь к специалистам.
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удалось решить проблему?

Всем привет! И всем огромное спасибо за содействие и участие! 

 "Покурив клуб", скатались к специалистам. Отгнил провод в блоке предохранителей, болтался на одном волоске. 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Наливай

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не откажусь!

  • 3 недели спустя...
314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Проблема действительно была в реле. Окислился и отломался контакт. Родное я не нашел, поэтому поставил похожее. 

Реле чего? как оно называется?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Main relay

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • Aleks40
    • Acovant
    • Владимир В.
    • even 16
    • tracker99
    • Игорь 77
    • Poland
    • Сирожа
    • ZAGAN
    • Aleksandr60
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.