Перейти к содержанию

Что делать, когда не заводится COMPASS ?


Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

 

Компас 2,4, вариатор, 2011 год. Не хочет ехать(

 

При повороте ключа панель зажигается, стартер кряхтит, но не схватывает. При отпускании ключа - как бы по инерции продолжает кряхтеть.

 

По времени: с трудом завелась со 2го раза , поехала как бы без мощи, очень плавно, потом раскрутилась. Доехала, два часа постояла. Завелась опять с трудом со 2го, опять довезла. И всё, стоит.

 

Что делали: попробовали поменять свечи - не помогло.

 

Что еще посмотреть?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насос качает? реле под подкрылком спереди слева проверьте

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

все лампочки загораются, вроде, как обычно, насос тоже, вроде, жужжит... как узнать точно: качает или нет?

по реле: подскажите где искать? под капотом, с левой стороны, есть пластиковая коробка блока предохранителей - это она? или из салона еще вроде бывает, но там еще ни разу не лазили...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

1. Аккумулятор когда меняли (заряжали)?

2. Может проще в сервис.

3. Я бы посмотрел контакты и снял характеристики с ДТОЖ.

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

в левом подкрылке, под бампером.

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в левом подкрылке, под бампером.

туда как добраться? насколько реально? бампер снимать или снизу под машину ложиться (не хотелось бы в такую погоду:)))?

1. Аккумулятор когда меняли (заряжали)?

2. Может проще в сервис.

3. Я бы посмотрел контакты и снял характеристики с ДТОЖ.

1. аккумулятор в норме - стартер жужжит активно. кстати, интересная ситуация: ключ отпускаешь со "старт", а стартер продолжает крутить, пока не повернешь ключ в "off".

2. проще, конечно, но надо эвакуатор.

3. контакты какие? все? на работе посоветовали пролить контакты wd-шкой - это может помочь?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

везите машину в сервис... самый оптимальный вариант, желательно профильный

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

старые дилеры проблему с блоком реле знают

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а новые меняют TIPM

13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6,эх, народ, скучно живем)) чуть что - сразу есть кто-то, кто за тебя подумает))) 

 

Если б был нормальный техцентр, скорее всего вопрос тут бы и не возник. только если из чистого математического любопытства :D

1. ОД - исключительно на любителя, автор к таковым не относится

2. были ребята, к которым регулярно (!) катались на ТО и чисто в гости и верилось "есть и нашем отечестве Сервис", но когда мне маслице поменяли, честно глядя в глаза, за нечестную сумму IMO, вера как пошатнулась и возникают вопросы, а как куда залезть и че-как подкрутить....

 

sorry, guys, за офф-топ, но как-то так он вполне и топ)

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну не знаю, я постоянно в один ОД езжу, так мне за это ещё и денег дают :)

 

если вы любитель, то сами ищите, вполне по силам

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

вот то, что стартер крутит при отпускании ключа, - не есть хорошо. глюк может быть либо в контактной группе замка, либо в проводах, к нему подходящей.

давай попробуем:

1. пошевелить руками провода, подходящие к замку зажигания, осмотреть на наличие повреждений изоляции.

2. снять клеммы с замка и перемыканием контактов (какие именно на Compass`e пока не знаю) попробовать включить зажигание и запустить стартер.

 

сигналка сторонняя стОит? если "да", с автозапуском?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Михаил, указанные Вами узлы и компоненты на Компассе не ломаются, с 2006 года там все подробно изучено, Вы уходите немного не в ту сторону

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Это хорошо, что есть что-то вечное в этом мире. Тогда предположу засорение сеточки-фильтра на входе в б/насос, если, конечно, насос работает, а он, как я понял в баке. Только вот с невыключением стартера все как-то не вяжется, если только нет управления от генератора.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тоже аццки редкий случай... -:)))

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То, что стартер крутит при отпускании ключа- это всего лишь опция, называемая типстарт.

Очень удобная и, кстати, еще и денег стоит.

Правильно аксакалы сказали, не надо искать черную кошку в темной комнате (особенно если там ее нет).

Ваш путь к блоку реле, новичкам удобнее ковыряться без переднего бампера.

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ТС в Москве, тут дилеров и прочих мастеров - хренова туча! Эвакуатор рулит.

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, с утра столкнулся с такой же проблемой и авто такой же- чем закончилась история? Реле, которое где то слева...?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не где-то, а под крылом слева спереди

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С местом нахождения реле разобрались, а проблема то была в чем- Реле, сеточка... или другая?

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Компас 2,4, вариатор, 2011 год. Не хочет ехать(

 

При повороте ключа панель зажигается, стартер кряхтит, но не схватывает. При отпускании ключа - как бы по инерции продолжает кряхтеть.

 

Удалось решить проблему?

2
Автомобиль: Compas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема действительно была в реле. Окислился и отломался контакт. Родное я не нашел, поэтому поставил похожее. Всем спасибо за коменты, в переписке ещё бы результат прописали и не пришлось бы терять время на дополнительный поиск информации в интернете.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

c Вас лимонад

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Nido Добро пожаловать в клуб! Курите форум и обращайтесь к специалистам.
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удалось решить проблему?

Всем привет! И всем огромное спасибо за содействие и участие! 

 "Покурив клуб", скатались к специалистам. Отгнил провод в блоке предохранителей, болтался на одном волоске. 

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Наливай

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не откажусь!

  • 3 недели спустя...
329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Проблема действительно была в реле. Окислился и отломался контакт. Родное я не нашел, поэтому поставил похожее. 

Реле чего? как оно называется?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Main relay

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • ИльяТХ
    • sladder
    • C070CC
    • ZeVVs
    • 6660006
    • up6
    • Sanyk36
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 854
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    lomonosov29
    Новый пользователь
    lomonosov29
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.