Перейти к содержанию

Как сбросить сообщение о замене масла?


gumovsky

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 час назад, Boosel сказал:

Что я пробовал поменять на 10 тыщ/365 дней, но ничего не поменялось на приборке. Как считал 1% за 200 км, так и считает. Может я чего не то делал. Подскажите как у себя меняли?

тоже  поменял пробег и время... как он  считает после изменения не засекал.... заметил только что первые 60% улетели за 3 тыс км, а потом счет  вдруг резко замедлился...я вообще на счетчик мало обращаю внимание...после замены масла я  отрываю наклейку с канистры и приклеиваю ее под капот, а на ней пишу дату и пробег когда менял масло...сразу видно и  какое масло залито и сколько еще осталось до замены при пробеге 7500 км...

image-27-02-20-09-59 (1).jpg

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014 3.0TD
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus у меня куплена Appcar DiagFCA. с её помощью можно менять межсервисный (тыс км / дни). а вот скинуть счетчик нельзя. написал в суппорт, пока нет ответа. 

есть софт для мобльных ос которые умеют скинуть? 

 

@AUTO TRUTNY делал с медленно, продолжительностью от 5 до 30 секунд. нифига (

 

@zorge799 конечно видел. делал как говорите. не срабатывает.

 

тут писали о том, что возможно проблема связана с расхождениями показаний по пробегу и межсервисному интервалу. это без сканера не посмотреть? 

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Sohan сказал:

@MoparPlus

 

@AUTO TRUTNY

 

@zorge799

 

тут писали о том, что возможно проблема связана с расхождениями показаний по пробегу и межсервисному интервалу. это без сканера не посмотреть? 

Такая же ситуация, никак не сбрасывается счётчик масла, Если сможешь сбросить без сканера, будь другом напиши тут. 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014 3.0TD
Опубликовано
Опубликовано

@Женька обязательно расскажу чем закончится история 

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Sohan сказал:

@Женька обязательно расскажу чем закончится история 

А вы можете описать подробную процедуру того, как вы действуете для сброса масла? 

А мы постараемся подсказать что не так... Только максимально подробно по секундам! У вас ведь на всю процедуру сброса их всего 10! Помните об этом?

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, GreenField сказал:

А вы можете описать подробную процедуру того, как вы действуете для сброса масла? 

А мы постараемся подсказать что не так... Только максимально подробно по секундам! У вас ведь на всю процедуру сброса их всего 10! Помните об этом?

2 раза кнопку , потом 3 раза газ в течение секунд 10,не отпуская газ, 6раз тормоз(длительность от10 до 30 сек.), и одновременно педали отпускаю.кнопка офф.

Дизель, рестайл,лим.

Изменено пользователем Женька
31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано
В 15.05.2019 в 20:04, Александр 11 сказал:

 

20190515_194506.jpg

20190515_194515.jpg 

На секунду появилось надпись с похожим сообщением, только цифры 65535.

 

Опубликовано

Ни на одной машине проблем не было))) это я сам люблю делать..иногда ))

набираетесь терпения и вперед

 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014 3.0TD
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

Ни на одной машине проблем не было))) это я сам люблю делать..иногда ))

набираетесь терпения и вперед

 

На предыдущей странице Александр 11 пишет, что был у Вас. И не только у Вас. И проблему так и на решили до сих пор (я спрашивал у него сегодня).  В том числе и сканером.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sohan тогда вы должны были прочитать чем это может быть вызвано. Нужно подкинуть человеческий сканер и посмотреть пробеги во всех полях. Там даже есть поле каким образом вы сбрасывали межсервисный, педалью или сканером ;) 

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Женька сказал:

2 раза кнопку , потом 3 раза газ в течение секунд 10,не отпуская газ, 6раз тормоз(длительность от10 до 30 сек.), и одновременно педали отпускаю.кнопка офф.

Дизель, рестайл,лим.

А зачем вы два алгоритма сброса смешали в один?

Я у себя на дизеле рестайл 14года делал так: 2 раза кнопку , потом 3 раза газ в течение секунд 10. Педаль газа при нажатии удерживал в полу 1сек. 

При быстром отпускании газа не всегда сброс получался. 

 

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано

Только что сделал и по вашему методу, не сбросилось. А когда три газ +6 тормоза, при пуске авто на секунду показывает 100%,потом обратно. В пробеге нет сомнений, тем более что один раз он так сбросился, в предпоследней замене. Сейчас никак не хочет. 

Опубликовано

может попробовать  с закрытыми на кнопку дверьми и наоборот с открытыми.... у меня  всегда получается сбросить педалями, правда иногда не с первого раза...а в зависимости от чего не заметил...

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Женька сказал:

Только что сделал и по вашему методу, не сбросилось. А когда три газ +6 тормоза, при пуске авто на секунду показывает 100%,потом обратно. В пробеге нет сомнений, тем более что один раз он так сбросился, в предпоследней замене. Сейчас никак не хочет. 

Ножной тормоз. Без него не получится. У меня было тоже самое, пока не додумался. И дверь водительскую по окончании открыть/закрыть.

Изменено пользователем zorge799
31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, zorge799 сказал:

Ножной тормоз. Без него не получится. У меня было тоже самое, пока не додумался. И дверь водительскую по окончании открыть/закрыть.

Пробовал, результат тот же. Так же начинал все действия как во время работы насоса, так и после. 

 

3 часа назад, Vietnamez сказал:

может попробовать  с закрытыми на кнопку дверьми и наоборот с открытыми.... у меня  всегда получается сбросить педалями, правда иногда не с первого раза...а в зависимости от чего не заметил...

Попробую с закрытыми 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Женька 

Чудес не бывает - если цифра 100 появляется, значит сброс происходит. Ноги с педалей одновременно убираете? Затем ещё раз кнопку, потом открыть/закрыть водительскую дверь.

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Женька сказал:

Пробовал, результат тот же. Так же начинал все действия как во время работы насоса, так и после. 

Очень странная ситуация. 

Попробуйте сбросить пробег поездки А и Б перед началом всех манипуляций. Может у вас там какая-нибудь связь...

А в колодке OBD у вас ничего не подключено? Может оттуда «помеха» исходит?

Предлагаю уже все мифические варианты! :) 

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, GreenField сказал:

Очень странная ситуация. 

Попробуйте сбросить пробег поездки А и Б перед началом всех манипуляций. Может у вас там какая-нибудь связь...

А в колодке OBD у вас ничего не подключено? Может оттуда «помеха» исходит?

Предлагаю уже все мифические варианты! :) 

Дело в том что 21 т км назад всё это дело благополучно закончилось, согласно форуму, только не знаю благодаря какой схеме, с первого раза не сбрасывалось, поэтому сделал и с педалью газа и тормоза, потом была одна замена масла, тогда пытался но не получилось, а я забил, тем более что по его процентным мозгам оставалось 60%,потом сейчас опять замена масла с остатком 10%,а сейчас уже все % истекли,. Так как я меняю по моточасам это меня никак не трогает, но надо ведь сбросить, если не смогу сам поеду к партнерам на революции, может с чем-то совмещу, очень неудобно туда ехать. 

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано

Заметил что после таких манипуляции с педалями, счётчик масла не сбрасывается, Но время и дата обнуляется. Также дист. Запуск не сработал один раз. 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Женька сказал:

Заметил что после таких манипуляции с педалями, счётчик масла не сбрасывается, Но время и дата обнуляется. Также дист. Запуск не сработал один раз. 

А лягушка педали тормоза у вас не хандрит случаем? Под соответствующую отзывную машина не подпадает?

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, zorge799 сказал:

А лягушка педали тормоза у вас не хандрит случаем? Под соответствующую отзывную машина не подпадает?

Недавно проверил, никаких непогашенных реколов нет, хотя проверить ещё раз надо

TechMoparPlus
140
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 27.02.2020 в 23:07, Женька сказал:

2 раза кнопку , потом 3 раза газ в течение секунд 10,не отпуская газ, 6раз тормоз(длительность от10 до 30 сек.), и одновременно педали отпускаю.кнопка офф.

Дизель, рестайл,лим.

Где Вы такой алгоритм нашли!!

 

У Вас просто 3 нажатия на газ, дождаться появления 100% и выключить зажигание, открыть дверь.

Ножник на сброс никак не влияет.

4 часа назад, zorge799 сказал:

А лягушка педали тормоза у вас не хандрит случаем? Под соответствующую отзывную машина не подпадает?

Какая отзывная по лягушке тормоза, не вводите в заблуждение людей.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, TechMoparPlus сказал:

Где Вы такой алгоритм нашли!!

У себя постоянно использую.

7 часов назад, TechMoparPlus сказал:

У Вас просто 3 нажатия на газ, дождаться появления 100% и выключить зажигание, открыть дверь.

Ножник на сброс никак не влияет.

Можем поспорить на бутылку виски, что три раза на газ на моей машине (дизель рестайл выпуск сентябрь 2013 г.) не работает, так же, как и без ножника. Это вы в заблуждение не вводите, между теорией и практикой есть определенная разница.

Изменено пользователем zorge799
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014 3.0TD
Опубликовано
Опубликовано

Сгонял вчера к Андрею up6.

Всё сбросилось с помощью правильного сканера и одного нажатия на "reset oil indicator ..."

После сброса начался отчет "километров после замены масла" (раньше 0 было всегда).

Покатаюсь, подожду пока счетчик на пару процентов уйдёт, попробую скинуть педалями еще раз. Хочется понять, работает ли "педальный" сброс теперь.

31
Автомобиль: Wk2 рестайлинг
Диз
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, Sohan сказал:

Сгонял вчера к Андрею up6.

Всё сбросилось с помощью правильного сканера и одного нажатия на "reset oil indicator ..."

После сброса начался отчет "километров после замены масла" (раньше 0 было всегда).

Покатаюсь, подожду пока счетчик на пару процентов уйдёт, попробую скинуть педалями еще раз. Хочется понять, работает ли "педальный" сброс теперь.

Возможно у меня так же придётся сбросить 

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, zorge799 сказал:

У себя постоянно использую.

Можем поспорить на бутылку виски, что три раза на газ на моей машине (дизель рестайл выпуск сентябрь 2013 г.) не работает, так же, как и без ножника. Это вы в заблуждение не вводите, между теорией и практикой есть определенная разница.

У Рестайлов сбрасывается тремя нажатиями на газ. Могу любому продемонстрировать. А я уж в сврей жизни, напрактиковался.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Лунный пчел сказал:

У Рестайлов сбрасывается тремя нажатиями на газ. Могу любому продемонстрировать. А я уж в сврей жизни, напрактиковался.

Много новеньких на форуме ,не верят старожилам?

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, Лунный пчел сказал:

У Рестайлов сбрасывается тремя нажатиями на газ. Могу любому продемонстрировать. А я уж в сврей жизни, напрактиковался.

Аналогично могу продемонстрировать видео "3 газа - 6 тормозов - счетчик сброшен", повторяю через каждые 7500, общий пробег 115000.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Хотите сказать, что просто тройное нажатие газа без дополнительных телодвижений на вас не действует? 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, MoparPlus сказал:

Хотите сказать, что просто тройное нажатие газа без дополнительных телодвижений на вас не действует? 

Именно так. Причем чтобы волшебный алгоритм "3+6" сработал, обязательно должна быть нажата педаль стояночного тормоза, без нее никак. Еще заметил интересную особенность - сброс на 100% происходит примерно на 4-5 нажатии на тормоз.

Если думаете, что у меня одна такая уникальная машина, осмотрите в этой теме чуть назад

И еще много других. А вот ваше сообщение, которое вы в этой теме дважды приводили:

 

Изменено пользователем zorge799

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Oves
    • Seman3
    • serg102
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.