Замена масла в АКПП ZF (WK2 рестайл)

[zorge799]

4 часа назад, Руслан21 сказал:

какие "подводные камни" могут встретиться при замене масла?

1. Три винта поддона (спереди по ходу машины), которые из-за подрамника ОЧЕНЬ неудобно откручивать. Нужен г-образный торкс.

2. Не забыть, что после заливки нужно долить еще 0.5 литра масла.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/48039-zamena-masla-v-akpp-zf-wk2-restayl/?do=findComment&comment=1523303

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем zorge799

[Гость]

Разновидности поддонов АКПП ZF 8HP45/50/70 

Фильтр 1 (1087298053/1087298247) поставляется на конвейер практически для всех КПП: 8hp45/50/51/70/75/76 Aston Martin, Chrysler 300С, BMW, Land Rover, Jaguar, Maserati.
Как видно, он идет в сборе с прокладкой и фильтром, стандартный для этих КПП, и думаю знаком многим, резиновая прокладка вставлена по периметру и охватывает всю площадь соприкосновения картера с корпусом КПП. Уплотнительное кольцо на маслозаборнике установлено. Фильтр намертво встроен в поддон. Вместе с поддоном поставляется набор болтов.

Фильтр 2 (0501220214/0501219037) менее распространён, но так же известен и вызывает массу дискуссий. Устанавливается на конвейер JeepGrand Cherokee WK2 , Ram 1500 и Dodge Durango.
Комплектуется, аналогично фильтру 1 (1087298247), но БЕЗ болтов,
их можно приобрести отдельно, они во всех трёх вариантах одинаковые.
Отличается от фильтра 1 высотой (около 1 см, см. фото 3), что приводит к небольшому увеличению заправочного объема. Также расположение магнитов по бокам от фильтрующего элемента и сами магниты являются цельными (на фильтре 1 имеют решетчатую структуру)

Фильтр 3 (1102298003), самый редкий вариант. (Нужно сказать и самый дорогой). И самый габаритный (высота). C завода, такой картер можно увидеть только на марке BMW в M версии, с КПП 8НР75,
— фильтр отдельно стоящий;
— прокладка уже имеет металлический контур и прорезиненную внутреннюю часть;
— магниты (2шт) как и у "американского" собрата, но находятся на обратной стороне фильтра.
Болты стандартные, как и в первых двух вариантах.
Данный поддон имеет самые лучшие показатели по теплоотводу, по сравнению со штатными рабочая температура АКПП снижается примерно на 10 градусов
Сложности при установке данного поддона могут возникнуть из-за нехватки пространства между защитой и поддоном (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

И в заключение: все фильтры являются взаимозаменяемыми; посадочные места ПОЛНОСТЬЮ совпадают.

Сложности установки могут возникнуть из-за недостатка пространства под КПП (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

 

Пост восстановил. Но от своего имени. Почему? Потому что! 
 Авторство не мое. На "лайки" не претендую.

@Nordicus спасибо за восстановление картинок

Файл- инструкцию по замене и подбору фильтров-поддонов залил на форум и прикрепил ссылку

 

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Гость
добавил картинки, поблагодарил Nordicus, добавило ссылку на инструкцию

[///G]

В 16.04.2021 в 21:13, MoparPlus сказал:

@Дамир Алматы потому что у них идентичные посадочные места и они все предназначены под один тип коробки. Только объём масла в этих поддонах несколько отличается. 

Насколько сильно отличается? Купил набор от ZF для замены масла с глубоким поддоном.

В комплекте идет 6 литров масла...достаточно для "сервисной/частичной" замены? 

[Mps]

@///G достаточно.

[edouard]

21 минуту назад, ///G сказал:

Насколько сильно отличается? Купил набор от ZF для замены масла с глубоким поддоном.

В комплекте идет 6 литров масла...достаточно для "сервисной/частичной" замены? 

Мне хватило 5-и литров.  Тоже ставил глубокий поддон.

[Tero]

Всем привет! Парни отпишитесь по вопросу! 20 страниц вдумчиво читаю второй день но конкретики не услышал! Есть кто сменил масло в ZF коробке и проехал хотя бы 10тыс  км и не чего не стало!

у меня чирок wk2 рест пробег 80тыс , коробка ведёт себя не корректно, нет плавное езды т.к машина трогается потом момент сцепления с двигателем становится меньше а при нажатии педали газа машина выстреливает ... официальный представитель ZF в Красноярске говорит частичная смена масла в акпп усугубит проблему так как свежее масло подымет весь шлак и убьёт коробку через 5 тыс км! Или катайся так или езжай на ремонт акпп сразу ! Я сказал что маму его «уважал» за такие советы положил трубку!! 

[Mps]

@Tero ну конечно же, все поменяли масло и сразу уехали ремонтировать коробку. Что касается пинков, для начала проверяете версию ПО у дилера и обновляете если не самая свежая. Учтите, что пинки ограничиваются не только блоком управления коробкой. Потом берёте диагноста, катаетесь и показываете что вас беспокоит, а он уже выносит заключение. 

[silver3131]

2 часа назад, Tero сказал:

Всем привет! Парни отпишитесь по вопросу! 20 страниц вдумчиво читаю второй день но конкретики не услышал! Есть кто сменил масло в ZF коробке и проехал хотя бы 10тыс  км и не чего не стало!

у меня чирок wk2 рест пробег 80тыс , коробка ведёт себя не корректно, нет плавное езды т.к машина трогается потом момент сцепления с двигателем становится меньше а при нажатии педали газа машина выстреливает ... официальный представитель ZF в Красноярске говорит частичная смена масла в акпп усугубит проблему так как свежее масло подымет весь шлак и убьёт коробку через 5 тыс км! Или катайся так или езжай на ремонт акпп сразу ! Я сказал что маму его «уважал» за такие советы положил трубку!! 

Я в феврале заменил масло в коробке на 70000 тыс. в Мопар плюс (юг). Проехал после замены около семи тысяч, по всем наблюдениям и ощущениям стало лучше. На 100 тыс. думаю ещё раз обновить . гранд  wk2 2017 г.

[Silvano]

3 часа назад, Tero сказал:

нет плавное езды т.к машина трогается потом момент сцепления с двигателем становится меньше а при нажатии педали газа машина выстреливает

как уже посоветовали, нужен специалист, который определит проблему - проверка диапазона соленоидов может сразу подталкнуть на ремонт коробки, или наоборот сброс адаптации и обновление коробки решит проблему.

[Mps]

@Silvano если ПО кривое, можете бесконечно ремонтировать коробку и ничего не изменится. Сначала ПО, потом аппаратная часть. Случаев у Крайслера предостаточно. 

[Silvano]

@MoparPlus a если соленоид давно вне параметров, можно "бесконечно" обновлять и ничего не изменится=)
Обновление, которые критические, были отзывы, если не ошибаюсь раза 2 возил в 14 и 15. Опять же, без специалиста с оборудованием, это пальцем в небо что то обсуждать

[Tero]

6 часов назад, MoparPlus сказал:

@Tero ну конечно же, все поменяли масло и сразу уехали ремонтировать коробку. Что касается пинков, для начала проверяете версию ПО у дилера и обновляете если не самая свежая. Учтите, что пинки ограничиваются не только блоком управления коробкой. Потом берёте диагноста, катаетесь и показываете что вас беспокоит, а он уже выносит заключение. 

В Красноярске я не нашёл тех кто может это сделать! Звонил официалам и они сказали что не обновляют, не прошивают и не чего подобного сделать с акпп не могут.. только почитать ошибки.. этих машин у нас мало ну а то что сказал  представить ZF я уже писал .. на машине противно ездить.. пинков то особо нет, есть задумчивостей дикая на малом ходу и потом резкий подрыв и когда когда накатом идёшь есть пинок при переключении на нёсшую передачу

[Mps]

@Silvano 

1. Без актуального ПО вы можете не понять дело в соленоиде или в софте. У нас таких примеров вагон за спиной, когда достаточно было обновиться и все косяки уходили. 

2. Обновление ПО проще, быстрей и дешевле.

@Tero можем обновить, зависит от года автомобиля. Странно, что дилер отказывается. 

[Mps]

@Silvano вот пример обновлений, которые дилеры вам не сделают, пока вы их сами не пнёте. Нет жалобы, которая укладывается в симптомы? Не станут и шевелиться. Далеко не всё устраняют по отзывным. 

 

 

[Silvano]

@MoparPlus не понимаю о чём спор? Я сказал, нужен специалист с инструментом, это совет исходил из того что пользователь хочет произвести смену масла, которое - при механических проблемах коробки - повлечёт ещё одну смену масла и фильтра, что в принципе удовольствие не дешёвое.
Моё сообщение не было направленно но то что это не может быть проблема версии прошивки - "тупая" коробка как раз может быть причиной обоих случаев. С инструментом будут видны и области клапанов и зажимные давления и срабатывание трансформатора, как и версию прошивки и её обновления.

[Mps]

@Silvano веду лишь к тому, что простому человеку достаточно обновить софт и станет понятно нужен специалист для дальнейшей диагностики/ремонта АКПП или нет. Он на уровне ощущений поймёт ушли дефекты или остались.
 

При этом для обновления ПО хватит поверхностных знаний, не нужно быть семи пядей во лбу.

 

Тут больше изумляет позиция дилера. Инструмент есть, работа чистая, делается на коленках, конкурентов нет, так что можно и с ценой грубить.

[Tero]

22 часа назад, MoparPlus сказал:

@Silvano 

1. Без актуального ПО вы можете не понять дело в соленоиде или в софте. У нас таких примеров вагон за спиной, когда достаточно было обновиться и все косяки уходили. 

2. Обновление ПО проще, быстрей и дешевле.

@Tero можем обновить, зависит от года автомобиля. Странно, что дилер отказывается. 

Как вы мне обновите я в Красноярске, сегодня поменял мало, старое было в норме т.к его частично меняли на 60 тыс км но без поддона, магниты бы как и пологается в продуктах мелкого износа, никакой стружки и т.д все в норме... до меня был чирок дак там масло чернющее, поддон весь в отложениях и не чего ездит.. буду искать специалистов .. проблема не ушла

[~sparrow~]

20 минут назад, Tero сказал:

буду искать специалистов

Не спеши...

 

20 минут назад, Tero сказал:

Как вы мне обновите я в Красноярске

 

[Mps]

@Tero вам уже ответили как. Ограничение только по модельному году. 

[Tero]

06.05.2021 в 11:19, MoparPlus сказал:

@Tero ну конечно же, все поменяли масло и сразу уехали ремонтировать коробку. Что касается пинков, для начала проверяете версию ПО у дилера и обновляете если не самая свежая. Учтите, что пинки ограничиваются не только блоком управления коробкой. Потом берёте диагноста, катаетесь и показываете что вас беспокоит, а он уже выносит заключение. 

Ездил к официалам! Никаких обновлений ПО на эту машину не существует ошибок по коробке нет, сделал сброс адаптации , не помогло

Единственное сказали что моя машине не была на исправлении двух отрывных компаний 1. Это обновка чтобы машина стоя на месте на скорости при открывании водительской двери , переходила в режим парковки и ещё какая-то не зрень

 

 

[Mps]

@Tero вы пишете, что обновление ПО нет и тут же пишете, что есть ПО для перехода в паркинг. Как думаете, какой блок за это отвечает?

[Tero]

14 часов назад, MoparPlus сказал:

@Tero вы пишете, что обновление ПО нет и тут же пишете, что есть ПО для перехода в паркинг. Как думаете, какой блок за это отвечает?

Это по отзывной компании, после этого больше не чего не было! все что было это не официальные обновления так сказать пиратские ..

[Mps]

@Tero это дилер сказал вам про «пиратские» обновления или вы сами придумали? Всё, что можно залить через родной сканер без использования инженерной программы, это официальные обновления. Других не бывает. Подходит обновление под вашу машину или нет нужно читать в описании, но оно в любом случае официальное, ибо информация поступает с сервера Крайслера.

 

 

[Tero]

02.06.2021 в 15:19, MoparPlus сказал:

@Tero это дилер сказал вам про «пиратские» обновления или вы сами придумали? Всё, что можно залить через родной сканер без использования инженерной программы, это официальные обновления. Других не бывает. Подходит обновление под вашу машину или нет нужно читать в описании, но оно в любом случае официальное, ибо информация поступает с сервера Крайслера.

 

 

Слово пиратские не произнес но сформулировал это другими словами, что то вроде не оригинальное  ! Могу дать номер их телефона , расскажите этим неучам кто тут мастер) 

[Mps]

@Tero в этом нет смысла. 

[Гость Ixterrah]

Сегодня меняли жидкость в коробке, пришло видимо время 78 000 км.

Хотя по виду, темноватое конечно, но оно еще бы прошло десятку без проблем а может и больше.

В поддоне ничего особенного небыло тоже

Но уж ладно.

Постарались слить как можно больше.

В итоге 6 литров зашло, что в комплекте купленом в магазине ZF и не хватило. А комплектуют они только 6 литрами сервисный набор. Вот жеш редиски!

Уровень нужно будет еще регулировать.

В городе масла ZF нету у всех кто тут более менее крупные маслами торгует.

Заказали еще литрушку через интернет.

[Гость Ixterrah]

Пришла литрушка еще. Итого зашло 6.5 литров.

Сбросили адаптацию коробки. Новое фильтр,масло, с другими свойствами. Поведение коробки изменилось после сброса.

Вопрос за сколько км пробега  она наберет новые значения?

200 - 300 км пробега набирает новые значения. По трассе видимо за больший интервал

Изменено 29 июня, 2021 пользователем Inga

[bushmen]

Сорян, если оффтоп, но вроде денег не прошу

Осталось после большого ТО, каробас  который ZF 8-ми ступенчатый.в том числе, на WK2 3 литра бензин.  Отдам в хорошие руки бесплатно, т.е. даром)))

Забирать Москва, Семеновская пишите в личку, по времени договоримся.

[Boosel]

@bushmen С муфтой и зф маслом понятно, но а атф чего отдаёте, ещё одну и замена масла в раздатке))

[slowtraveler]

22 hours ago, Inga said:

200 - 300 км пробега набирает новые значения. По трассе видимо за больший интервал

По инструкции 'набор новых значениях' делается за несколько ускорении/торможении...

Плавно равномерно ускоряться пока не переключились все передачи, потом - плавное торможение пока не дошли до 1 передача... Пару-три раз так и все ОК..

[bushmen]

1 час назад, Boosel сказал:

@bushmen С муфтой и зф маслом понятно, но а атф чего отдаёте, ещё одну и замена масла в раздатке))

Пока время придет менять, или "протухнет" или не вспомню что есть банка 

[S Sh]

23 часа назад, Inga сказал:

Пришла литрушка еще. Итого зашло 6.5 литров.

Подскажите пожалуйста: как вам сливали, что так много зашло?