Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Перепись населения!!!

ну вот мы и узнаем кто раскатывает по дорогам края на лучших в мире автомобилях)))) я Сергей..портовый Город-Герой Усть-Лабинск)) 50 км от краснодара)

  • Ответы 170
  • Просмотры 74,1k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • В Сочи точно не ВИДЕЛ такого экземпляра)))

  • Соратник
    Соратник

    Краснодар. гранд овер. 3 недели. Но уже повидал европу с ее дизелем

  • Андрей Новороссийск
    Андрей Новороссийск

    В виде продолжения темы...   Всем привет, Новороссийск, Grand Cherokee Trailhawk 2019 Пересел с Туарега

Важные ответы

Краснодар. WJ. 4.7 лимитед Квадродрайв 2000г.в.

  • Автор

Краснодар. WJ. 4.7 лимитед Квадродрайв 2000г.в.

у меня такой же)))) :alko2: за пополнение в наших рядах))

  • 4 недели спустя...

Привет всем. Что то не много нас в Краснодаре любителей Jeep-ов

  • Автор

Привет всем. Что то не много нас в Краснодаре любителей Jeep-ов

есть такое.....на самом деле больше чем тут......просто мало кто в интернете сидит....и еще меньше знают про наш клуб))

Всем привет! Наконец переехал на новую версию. Краснодар, сам механик ZJ AW4 242!

ААА, занимаешся ремонтом Джипов?

Нет, ремонтирую только свой, но подсказать конечно могу. Работаю механиком в Строительно-монтажном управлении.

Принимайте в ряды Jeep Wrangler 4.0L МКПП 1993 г.в.

Изменено пользователем Nik1977aaa

На СКИФе тусиш? Привет. :rolleyes:

Привет! Принимайте в клуб. Джип гранд черокки 97г 5,2 белый. Живу в Краснодаре, а именно в ст.Старокорсунской.

  • Автор

Привет! Принимайте в клуб. Джип гранд черокки 97г 5,2 белый. Живу в Краснодаре, а именно в ст.Старокорсунской.

приветствуем))) я от тебя всего 40 км живу)))

  • 2 недели спустя...

Всем привет! Ну пишите и меня! Куда уж я без Клуба! Валера, Темрюк-Краснодар. И там и там,разрываюсь!

PSV (21 February 2011 - 07:44) писал:

Краснодар. WJ. 4.7 лимитед Квадродрайв 2000г.в.

Ну и у меня такой же! Из белорусии.

Могу помочь по запчастям (подсказками). Ну хоть постараюсь :rolleyes:

  • Автор

Всем привет! Ну пишите и меня! Куда уж я без Клуба! Валера, Темрюк-Краснодар. И там и там,разрываюсь!

PSV (21 February 2011 - 07:44) писал:

Краснодар. WJ. 4.7 лимитед Квадродрайв 2000г.в.

Ну и у меня такой же! Из белорусии.

Могу помочь по запчастям (подсказками). Ну хоть постараюсь :rolleyes:

приветствуем)))) еще один жып как у меня)))) :hands:

Валера привет.

  • 5 недель спустя...

андрей - армавир-чёрный гранд 1995г-5,2

  • 1 месяц спустя...

Привет всем! :) Меня Ира зовут,а мой любимец ренг!!! собственно на аве.

Что то девушек по нашему краю на сайте не видать,я в единственном числе чтоли

  • Автор

Привет всем! :) Меня Ира зовут,а мой любимец ренг!!! собственно на аве.

Что то девушек по нашему краю на сайте не видать,я в единственном числе чтоли

приветствуем)))) не видать в крае..но вас я точно где то видел...на рэнге...знакомая машинка)))....

Изменено пользователем mongershtern

ну быть может быть может,мы шустрые,и дел у нас невпроворот,может где и пересекались)))

  • 3 недели спустя...

CRD 08 вроде твой, Сергей. Полёт нормальный.

  • Автор

CRD 08 вроде твой, Сергей. Полёт нормальный.

да...моя бывшая машина))) приветствую))) машина хорошая очень....но мне не нравился мотор))) хотя все недостатки были устранены)))

 

кстати Виктор как автомобиль? дальнейшая история интересна очень)))

Я из Сочи ездию на Jeep Laredo 89 г. 4,0 л., 3-дверка

  • Автор

Я из Сочи ездию на Jeep Laredo 89 г. 4,0 л., 3-дверка

ларедо надо понимать гранд чероки ларедо?точнее 89 год чероки видимо

Изменено пользователем mongershtern

Да именно Чирок))))

  • Автор

Да именно Чирок))))

я наверное его видел....на горке стоит постоянно))) не помню улицу но там подьем затяжной

я наверное его видел....на горке стоит постоянно))) не помню улицу но там подьем затяжной

нет он на горке не стоит)))) он серого цвета..... номера е465ма 93RUS

 

я наверное его видел....на горке стоит постоянно))) не помню улицу но там подьем затяжной

достался он мне в очень плачебном состоянии.....по мере возможностей и времени привожу его в порядок))))

  • Автор

нет он на горке не стоит)))) он серого цвета..... номера е465ма 93RUS

 

 

достался он мне в очень плачебном состоянии.....по мере возможностей и времени привожу его в порядок))))

ясно))) кстати первый чирок трехдверный который я видел))))до этого думал таких не бывает....видимо до тебя он там стоял...я еще думал почему он не ездиит? стоит круглосуточно

ясно))) кстати первый чирок трехдверный который я видел))))до этого думал таких не бывает....видимо до тебя он там стоял...я еще думал почему он не ездиит? стоит круглосуточно

Если вспомнишь где конкретно (ну или примерно) стоял то НАПИШИ - буду признателен!!! Очень интересно ОН или НЕ он!!!!! таких в сочи как он действительно ЕДИНИЦЫ)))) я его называю БАНДИТ......90-е года вспоминаются неспокойные от взгляда на такую машину!!!! :ok: и кстати!!! можешь посоветовать хорошую разборку - нужна коробка на мой Чирок - та которая стоит умирает потихоньку((((

  • Автор

Если вспомнишь где конкретно (ну или примерно) стоял то НАПИШИ - буду признателен!!! Очень интересно ОН или НЕ он!!!!! таких в сочи как он действительно ЕДИНИЦЫ)))) я его называю БАНДИТ......90-е года вспоминаются неспокойные от взгляда на такую машину!!!! :ok: и кстати!!! можешь посоветовать хорошую разборку - нужна коробка на мой Чирок - та которая стоит умирает потихоньку((((

поворот с Пласутнской налево вверх) улицу точно не знаю)разборку знаю в Кропоткине там много всего...коробок куча...телефон 89284360920

поворот с Пласутнской налево вверх) улицу точно не знаю)разборку знаю в Кропоткине там много всего...коробок куча...телефон 89284360920

СПС за номер разборки!!!! а про место стоянки - ТАМ он НЕ стоял никогда (на моей памяти)!! я думаю госномера глупо спрашивать все равно не вспомнишь))) кстати.. если что вот аська моя 561027421, майл егент если у тя есть до по емайлу найдешь меня dagomis@list.ru и скайп maximus_sochi_1984 я там каждый день в онлайне (сегодня только не со своего компа)

поворот с Пласутнской налево вверх) улицу точно не знаю)разборку знаю в Кропоткине там много всего...коробок куча...телефон 89284360920

на разборке нету коробки(((( блин нигде нет.....даж в Белоруссии!!! что за злой рок над этим бензиновым 4,0 л. двигателем навис((((((((((( :huh:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • ipssupport
  • Андрей 57
  • Игорь 73
  • Donadoev
  • Puzan
  • 22477_1510079812

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 19 Комментариев
    • 24389 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 283 Записи
    • 27 Комментариев
    • 183079 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Ошибки в памяти при исправном железе

    Grand Wagoneer (WS) 2023 года доехал своим ходом около 2000 километров, и за дорогу владелец собрал полный набор электронных странностей: подвисания экранов, ложные чеки на панели, капризы ассистентов.

    Мотор при этом никаких вопросов не вызвал. 3-литровый Hurricane битурбо в версии High Output на 540 сил работал ровно, к механической части претензий не было.

    Гирлянда кодов по всем блокам

    Подключили MDP, считали ошибки через wiTECH 2.0 по всем блокам. Мы в ТРС-Моторс видим такое почти на каждой машине из параллельного импорта, когда в памяти лежит хаотичный набор кодов, а физической неисправности за ними нет.

    У большинства сбоев причина оказалась одна. Заводские сервисные прошивки блоков ни разу не обновлялись с момента, когда машина сошла с конвейера.

    Почему софт устаревает именно у нас

    Stellantis регулярно выпускает свежие версии ПО для блоков управления, закрывает программные баги, правит протоколы обмена внутри цифровой шины и дорабатывает логику мультимедиа. В США эти обновления машина получает через встроенную телематику.

    Американская сотовая связь в России не работает, связь с серверами теряется, и обновления до блоков не доходят. Мелкие системные ошибки начинают накладываться друг на друга, отсюда и зависания экранов, ложные чеки на приборке, сбои в работе ассистентов водителя.

    Накат прошивок на 14 блоков

    Обновили заводские прошивки на 14 блоках. Подавляющая часть кодов после этого ушла из памяти, бортовая электроника стала работать стабильно.

    Дальше по этой машине осталось программно сменить регион под наши стандарты и загрузить актуальные карты TomTom, потому что без полноценной европейской локализации штатная навигация на американском внедорожнике не заработает.

    Подвисший экран на свежей машине

    Раньше всего даёт о себе знать мультимедиа. Экран подвисает на ходу или самостоятельно уходит в перезагрузку.

    Затем добавляются ложные чеки на приборной панели: гаснут после перезапуска зажигания и через время возвращаются.

    Третий признак — ассистенты водителя, которые отключаются без внятного повода или сообщают о неисправности датчиков, хотя сами датчики целы.

    Если машина только приехала из-за рубежа и её ни разу не читали оригинальным сканером, начните с диагностики по всем блокам и наката актуального софта. Русификация интерфейса и адаптация карт навигации делаются отдельным этапом уже после обновлений.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 428782 Просмотра
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.