Перейти к содержанию

[Опрос] Замена АКПП на KL


Nafanail

У Вашего KL заменили АКПП?  

157 проголосовавших


Рекомендуемые сообщения

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть второй автос- дизель. Масло после 500-700 км темнеет,
Был опыт эксплуатации дизеля, правда не так долго ( 4 года) масло скорее не темнеет, а "насщается" сажей. Но происходило это у меня где-то через 1500 км. Выход турбины из-за плохого масла в дизеле - вопрос не быстрый. Забивается масло подводящий канал, масляное голодание подшипников турбины - ну и  усё.
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

бодание между америкосами и немцами по качеству коробок

Так говорят, что сами мерикосы  построили целый завод и выпускают эти коробки.

Плевать, получается, они на нас хотели.

Частично согласен, мы же не китайцы и не америкосы, которые раз- одни построили VAG с их замечательными DSG, а другие - хлоп и VAG заплатил штраф из-за дизельгейта. 

Brandon Heat, ресурсов по маслу более чем достаточно: http://bmwservice.livejournal.com/http://www.oil-club.ru/ и стереотип вбитый в голову бестолковыми маркетологами   "Если не темнеет, значит не работает" давно устарел, причем это признают оба враждующих, недолюбливающих друг друга форума.

Изменено пользователем srs3491
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Двигатель 2.4, пробег 56 000. Пока не заменена. Пинается.
Как изменить голосование? Пробег 60800. Вживили новый "орган".  Пока ездим в "пенсионном" стиле 2000 -2300 об/мин. Пока все нормуль.
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

температура в коробке 77-87 больше за 70000 тыс не подымалась.

4
Автомобиль: Cherokee KL Limited Renault VEL SATIS
Город: Старый Оскол
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня попробовал пожаловаться на медлительность при ремонте АКПП по общему тел.номеру оф. представительства  в Москве. . На мою претензию на сроки ремонта  и на просьбу дать контакты людей, которые отвечают за доставку АКПП девушка ответила , что моя заявка принята и срок рассмотрения может доходить до 10 дней. Машина уже 14 дней у ОД и конечного срока мне не сообщают.  Тогда я "завелся" - поднял Закон о защите прав потребителей нашел ст. 18 . ч.1 , где сказано, что если в течении 15 дней обнаружен существенный дефект , то потребитель вправе расторгнуть договор купли-продажи. и еще там есть пунктик. что если в течении года срок ремонта, замены будет более 30 дней за год, то также можно аннулировать договор. А машину я сдал ОД после 7 дней эксплуатации. Самое интересное, что больше не нашел никаких каналов связи с головным представительством, как только через сайт и по тел. Я понимаю, что наш Воронежский диллер в этом не виноват, они все сделали по регламенту и заявку подали сразу же, но пришлось вместо головного офиса наезжать на воронежский. Если честно-хоть засуетились-пошли звонки с извинениями и хоть с какими-то обещаниями. Но только после того, как я сказал, что у меня есть все юридические основания требовать возврата денег и что такого наплевательского пофигизма к клиентам я не ожидал. 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Я понимаю, что наш Воронежский диллер в этом не виноват, они все сделали по регламенту и заявку подали сразу же, но пришлось вместо головного офиса наезжать на воронежский.

Просто так выстроена бизнес-модель на нашем диком рынке. Представительство чуть что не так, сразу в кусты и оставляет дилера на растерзание клиентов и судов. С другой стороны из-за того, что дилеры не имеют реальной поддержки своих представительств они вынуждены обирать клиентов по тем же нормо-часам и допам, клиент оказывается самым крайним в этой схеме, если зубами не обзавёлся.

Изменено пользователем Brandon Heat
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда я "завелся" - поднял Закон о защите прав потребителей нашел ст. 18 . ч.1 , где сказано, что если в течении 15 дней обнаружен существенный дефект , то потребитель вправе расторгнуть договор купли-продажи. и еще там есть пунктик. что если в течении года срок ремонта, замены будет более 30 дней за год, то также можно аннулировать договор. А машину я сдал ОД после 7 дней эксплуатации.

Можете расторгнуть.

А если срок ремонта превысит 45 дней, то неустойка 1% от стоимости автомобиля в день.

Письменная претензия с требованием расторгнут договор к/п. Если в досудебном порядке не урегулируют, по суду +50% от стоимости договора штраф в пользу потребителя.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Cherokee Trailhawk 2014
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы спросить у тех кто не менял АКПП, есть люди у кого данная коробка отработала без проблем хотя бы 60000-70000? Или таких нет?

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

У кого все ОК,такие сайты не посещают.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы спросить у тех кто не менял АКПП, есть люди у кого данная коробка отработала без проблем хотя бы 60000-70000? Или таких нет?

у меня есть такие клиенты.

Есть люди, которых даже пауза между 2 и 3 передачами не раздражает.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@флойдд, ну у меня 60 тыщ отходила, коробкой доволен, вообще не раздражает.

 

 


даже пауза между 2 и 3 передачами не раздражает.
Че за пауза?
1
Автомобиль: Cherokee Trailhawk 2014
Опубликовано
Опубликовано

Ну, хоть немного позитива. А то почитаешь тему и впечатление такое, что если коробка еще жива, то это не надолго.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@флойдд, Да тут не так уж и много владельцев чироки кл, к примеру я в городе видел как минимум штук 6 KL, не считая меня, а тут на форуме нас из Перми только двое. Обычно на форумы лезут проблемы решать, у кого все нормально, обычно, сюда не лезут. Мое мнение, машинка отличная, проходимость на уровне, тем более у трайла, салон удобный, красивый, просторный. Самый большой минус - это его ценник, тот что в официальных прайсах указан.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

тот что в официальных прайсах указан
А разве есть варианты? :D
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Че за пауза?

Задержка перед включением 3-ей передачи со 2-й. Проявляется в виде незначительного пинка. Сильно заметно в Sport режиме. Меньше заметно в Snow. Совсем не заметно при пенсионерском разгоне в любом режиме.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, Да у кого не спроси все со скидкой брали, некоторые даже со значительной.

@esgray, Ааа, не, не напрягает, да и проявляется очень редко.

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотелось бы спросить у тех кто не менял АКПП, есть люди у кого данная коробка отработала без проблем хотя бы 60000-70000? Или таких нет?

45 тыщ

не менял

 

пинки между передачами иногда есть, бесят

но в чек ни разу не вываливалась

Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

Фуф, я уж думал я один такой с 15,8 литров на авто режиме

А то почитаешь как кто то из десятки не вылазит аж дурно становится

на прошлой неделе 4 раза мотался в москву, средний расход упал до 9.5 за 4 дня города поднялся до 11. средневзвешенный плавает от  11 до 13, зависит от числа выездов из муравейника.  мотор v6 

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Хотелось бы спросить у тех кто не менял АКПП, есть люди у кого данная коробка отработала без проблем хотя бы 60000-70000? Или таких нет?
67741 не менял, при длительной стоянке в пробке перевожу в нейтраль.
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

45 тыщ

не менял

75000 т.

1
Автомобиль: Cherokee Trailhawk 2014
Опубликовано
Опубликовано

Немного успокоили, почитаешь ветку и кажется, что купил не машину, а ведро с гайками. У меня прошла всего 24000. Пинки были один раз, в пробке, пробег на тот момент был около 7000. Больше не было.

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


почитаешь ветку и кажется, что купил не машину, а ведро с гайками

разве на других форумах иначе?

10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

пинок со 2 на 3 присутствует и при трогании с места последующим разгоном есть непродолжительная вибрация(режим авто). Или только у меня?

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


непродолжительная вибрация
У меня вибрации нет. Да и пинок куда-то пропал, давно его не чувствовал, есть небольшой затуп на малых скоростях, но это работа автомата на многих коробках такая (хотя чаще на бюджетных, а тут коробас судя по цене нефига не бюджетный)
69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно чем ты её так умаслил :).

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@ДУБОВ, Сам удивляюсь, начал вспоминать когда последний раз пинок был, и вспомнить не могу. Спросил у жены, она тоже говорит что давно. Ничего особого не делал, может прикаталась коробка к 60 тыщ. :blink:

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Однако, если так долго прикатывалась, то ресурс выработать и жизни не хватит :).

Блин мне еще 30тыщ до конца обкатки :).

  • 5 недель спустя...
43
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
2 / JeeP Wrangler Rubicon JK Unlimited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

3,2 пробег =60.000

Пиналась, что то прошивали тысячах на 10-15, вроде тыки пропали... хотя иногда незначительные все же присутствуют, но я думаю это я уже придираюсь! 

29
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
2014.
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

Чирка нет, уже раз 10менял акпп

Менял потому, что АКПП совсем умер или еще какие то критерии есть для того, чтобы его менять?

3,2 пробег =60.000

Пиналась, что то прошивали тысячах на 10-15, вроде тыки пропали... хотя иногда незначительные все же присутствуют, но я думаю это я уже придираюсь! 

3.2 это в какой комплектации? Интересна всегда было, сильно отличается от 2,4?

29
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
2014.
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

2,4 пробег 39000

Пиналась, пинается и я думаю будет пинаться пока не сдохнет скотина.

Офицалы сказали это мне еще повезло, у меня почти не пинается))

Может люди не знают как нормально должен работать автомат?

Покатать их по очереди на стареньком вольво?

Чем ближе к окончанию гарантийного срока, тем больше опасений, что коробас вот-вот сдохнет)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • even 16
    • dremych
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.