Перейти к содержанию

Мигает индикатор 4WD


Евгений Андреевич

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

2011 год 3.6 ехал спокойно на авто режиме загорелся 4лов и моргал, к чему бы это не подскажите

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Это он предупреждает: Get ready for love!

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

надо больше инфы

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

После перезапуска пропал, поведение авто не изменилось попробовал все режимы все работает. О чем предупреждает?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Так вроде при таком случае esp моргает обычно. А 4лов впервые увидел вот и паника))). Ну не в первый раз конечно когда на кнопку нажимаю вижу конечно, а тут при режиме авто заморгала

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Авто серого цвета?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Да а что? Периодичность моргании так и не определил может не моргает день а может три раза за пол часа иногда сопровождается однократный звуковым сигналом на бортовой высвечивает режим авто и однократно на терейне моргании нейтралки кнопки красной и 4вд кнопки желтой раньше такого никогда не было что это? А еще у меня не показывает что топливо на исходе лампа не горит а на бортовом еще на 200 км пробега пишет а бензин кончается уже два раза так до сухого бака встревал

Помогите советом не знаю что и делать дилер за 600км

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Где.то что.то сгнило.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Советом тут тяжело помочь, электроники в нём много... Может датчик в раздатке глючит, может мотор раздатки, может разьём на датчике... С топливным баком Вы первый здесь такой... На сканер нужно кмк. Игорь в Питере есть толковый... из бывших... либо к Петровичу в Москву... Это не саммит на рыжей коже часом?

P.S. А вот и Петрович обьявился  :D  этот вообще Ас по Жипам.

Изменено пользователем Sparco2017
5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Больше похоже на проблемы или с сеткой или с приборкой.

Привет, Просвет.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Нет не саммит Лимитед на чёрной а как с Игорем связаться завтра буду в Питере, спасибо за совет про датчик бензина подозреваю что он заключил потому что я никогда не доводил уровень до ноля всегда на пол бака снова доливал может из за этого он завис на одном уровн. А вообще он работал я ввидел когда авто покупал в Питере в 2015))) Сам все это увидел при дороге из Владикавказа в Питер вот думаю подвел так подвел бегал с канистрой))) завтра буду в Питере проездом надо хотя бы разобраться что к чему

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую Захар  :hi: Я себе 92-го залил и через ЕЛМ просканировал... Узнал много нового  :P

P.S. В личку телефон черкните, с утра завтра пробью Питерских где его искать... Сейчас уже поздно.

Изменено пользователем Sparco2017
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Про Петровича наслышан)))) только хорошее))) спасибо про выносные реле))) Что за сетка?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

А где этот датчик раздатки? И еще по трассе залил 92 как обычно на Лукойле под Ростовом машин не едет гавеный попался и загорелся чек и что заметил пропал сразу индикатор эко на по реле хотя включен точно понял что чек из за бензина вообще не тянул есть возможность его сбросить самому без сканера? Искател все по трассе не сложно))) залил другой тянуть стал как обычно а чек горит. Кстати при всем том что я описал поведение машины не изменилось так же едет

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

В раздатке (внутри) если память не изменяет. Если чек не моргает, то катайтесь до оффициалов... Это лучше! чем тупо убрать всё из памяти авто, они много чего черпают из памяти при ремонте...

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Где.то есть инфа про Игоря, бывшего тренера Фориса. Надо на форуме искать.

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Ты простил его Петрович?  :huh:

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

В общем диагностика ничего не показала, ошибок нет. Проблема с 4лоу не ушла так и моргает, алгоритм моргания так и не ясен при диагностики не удалось его поймать, а при движении от диагноста три раза за две минуты моргнула по выше описанному порядку

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

:( ...

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано
https://drive.google.com/file/d/0B0l7MOj6w-O6LVoyRlNITnRYV28/view?usp=drivesdk вот видео по указанной проблеме, проблема так и не решена, ошибок при диагностики нет, кто что подскажет, куда копать, уже не знаю как быть?
1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сдается мне, что диагностику делали не там и не тем.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Делал в форисе и у Игоря в Питере бывшего диагноста фориса так что на счет этого уверен,есть что по теме?

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на глюк переключателя select terrain. Подкинуть бы такой же с другой тачки.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Пока решили заменить датчик положения раздатки, посмотрим проявится ли после замены. Буду отписывать

Спасибо за совет.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Все датчики, разъёмы, провода связанные с раздаткой были проверены, подерганы)))спровоцировать не удалось в общем пока вопрос открыт, ошибок нет. Алгоритм такой неисправности не ясен может три раза за минуту моргнуть может день не появляется. Вне зависимости от погоды, дороги и всего остального. Авто заводится без проблем но если при заводе начало моргать, то никуда не уедешь пока не остановиться. Также проявляется и на ходу высвечивается режим авто моргает 4лоу и однократный звуковой сигнал также моргает все кнопки на терейне, но если это на ходу то авто едет как и ехали без каких либо изменений

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скинь клемму батарейки минут на 20 от многих болячек помогает :) один хрен ошибок найти не могут.

Изменено пользователем abp86
1
Автомобиль: GC 3.0
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Да а что? Периодичность моргании так и не определил может не моргает день а может три раза за пол часа иногда сопровождается однократный звуковым сигналом на бортовой высвечивает режим авто и однократно на терейне моргании нейтралки кнопки красной и 4вд кнопки желтой раньше такого никогда не было что это? А еще у меня не показывает что топливо на исходе лампа не горит а на бортовом еще на 200 км пробега пишет а бензин кончается уже два раза так до сухого бака встревал

Помогите советом не знаю что и делать дилер за 600км

Почему 600 км? У Вас в профиле г.Выборг, до СПБ 140 км.

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пока решили заменить датчик положения раздатки, посмотрим проявится ли после замены. Буду отписыватьСпасибо за совет.

если глючит датчик положения раздатки, то мозги её откручивают в положение понижайки, вы бы это почувствовали.

Надо найти такой же гранд и перекинуть с него консоль с крутилкой селект терейн.

Скинь клемму батарейки минут на 20 от многих болячек помогает :) один хрен ошибок найти не могут.

не поможет.
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Клеммы скидывал не помогло,я сейчас во Владикавказе обитаю даже дальше него за границей в общем)), ближайший дилер ростов, но они мне по тел вообще сказали что это нормально какой то режим включается, так что даже ехать к ним не стоит

Где же найти такую крутилку я тут походу один на таком, а может разобрать ее как нибудь посмотреть что нибудь там?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.