Перейти к содержанию

Мигает индикатор 4WD


Евгений Андреевич

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

А что за пластиковая коробочка находится под водительским сидением и крепится к нему с низу, кто подскажет? И связана ли она с селект террейн?

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Возможно датчик нагрева попогрейки.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Датчик раздатки заменил, не помогло ((( ищем дальше, так и не могу понять алгоритм глюка чтобы спровоцировать

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я Вам несколько раз говорил, не в датчике дело!

Надо искать другой переключатель режимов трансмиссии.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

А вдруг),теперь понял, да и датчик бесплатно достался. А сколько этот переключатель будет стоить и где купить так мне его не найти.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я бы с другой тачки подставил. Т.к. глюк может быть в проводах или в приборке.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

В том та и проблема, нет другой тачки, да и глюк не всегда проявляется, сколько мне так ездить с чужим не известно.

А если свой снять и посмотреть, я могу там что то понять? )))

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Сомнительно.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

из-за переключателя возможно что авто не видит передачу?

Как на видео выше

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Всё возможно.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3
0CRD
Опубликовано
Опубликовано

Помогите советом не знаю что и делать дилер за 600км

 

 

Добрый вечер. Была такая же проблема - дважды вставал на трассе и пользовался эвакуатором. Топливный бак состоит из двух половин, и если накрывается перекачивающий насос из одной половины в другую - то топливомер показывает, что топливо есть, а насос не перекачивает. Не знаю как у бензиновых, но думаю, что алгоритм такой же. Соответственно врет пробег до конца поездки, и загорается чек энжин - нет давления в топливной системе.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, но чек у меня не загорелась

Уже собираюсь заказывать насос, а Вы как решили проблему?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело, что я никогда не ездил до пустого бака всегда на пол бака или чуть меньше заливал, а тут показывает почти пол бака, а реально глохнет

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3
0CRD
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело, что я никогда не ездил до пустого бака всегда на пол бака или чуть меньше заливал, а тут показывает почти пол бака, а реально глохнет

Два раза эвакуатор, гарантия, сервис. В первый раз не знал в чем дело. Во второй раз как-то все происходило подольше и каждый раз, когда у меня появлялись подозрения, что опять что-то не то (чек энжин и стрелка уровня топлива в районе 10-15литров) - я успевал доехать до заправки. Там после того как глушился и заправлялся, заводился иногда со 2-3 попытки. Дважды обращался в сервис, специально приезжал с маленьким количеством топлива в баке - сервисмены говорили все ОК. В итоге когда в очередной раз я чуть не встал на трассе в Финляндии - решил в следующий раз, когда буду дома, доездить до чек-энжина и не заезжать на заправку. Встал на трассе в километре до заправки - вызвал эвакуатор. Машину в сервис. У меня продленная гарантия поэтому особо не переживал. В этот раз мне сервисмен сказал, что поменяли насос в левой половине бака. В первый раз мне объясняли, что был заменен перекачивающий насос в правой половине бака. 

Вот именно поэтому и советуют не ездить до пустого бака

Ну так пускай тогда производитель и указывает бак 45 литров. Нафига в машине  топливо которое нельзя использовать?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Понятно в правой половине бака простой сифонный насос он по сути ничего не дает, там ломаться нечему, а вот в левой основной бензонасос который все и качает его та я и собираюсь менять

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне кажется, или у внутрибакового насоса, который качает из одной половины в другую, кроме простого пополнения левого из правого, есть еще и такелажная функция выравнивания нагрузки?

Часто замечаю, что когда я езжу один, правая сторона при взгляде снаружи просажена больше чем левая. Соответственно когда сажусь за руль, становится ровно.

Изменено пользователем xmo97
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97, я где-то читал, что для этого пружины разные у нас стоят!

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Новые обстоятельства по проблеме https://drive.google.com/file/d/0BxRx81YwJxzzZEx4ZmZhVlgteUE/view?usp=drivesdk

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вы думаете,что вам по видео скажут в чём проблема? Диагностика и вангование, это разные направления науки.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Да я понимаю))) может было у кого такое, ошибок при диагностики нет.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Вы первый!

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Очень жаль или не жаль не понять)))) В общем когда моргает машин не видит передачи, даже на задней скорости камеру не включает. Когда морганий нет то переключатель работает без нареканий, поэтому не думаю что дело в нем.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Вы первый!

А к Вам разрешите на диагностику?
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я в Москве

Доп сигналок нет?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Доп. сигналок нет. Ну а что делать буду ехать в Москву, уже достало это и никто не может понять в чем причина.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Лишь бы по дороге не починилось!

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Я о том же, вот сегодня вообще не проявилось. Может где то что то сгнило, заметил что когда сухо на улице и солнце моргает без остановки а вот сегодня дождь и не разу, не знаю связано это или нет.

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Лишь бы по дороге не починилось!

В конце апреля отпуск, если не решиться, что вряд ли, то к Вам, примите?)))
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если не уволят, приму

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Проблема с топливный баком решена, заменил насос основной, тот что в левой половине бака и проблема ушла. Цена вопроса насос 25т.р. замена со снятием бака 3 т.р.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey 541
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.