Перейти к содержанию

Автозапуск


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Данный девайс не дает сделать маленькую секретку чтобы машина не заводилась, поэтому я от этой функции отказался. Те люди, которые мне потом рассказали, что их машину не угнали, очень довольны установленной мной секретки. Таких шесть человек, а сколько еще не сообщают. Да они понесли денежные потери, но машина осталась при них, разбитое стекло, сломанный замок, раскуроченная проводка. Машины разные, последняя БМВ Х5, машине 2 года, пытались угнать с подземного паркинга супермаркета днем, машина была перепрограммирована под другие ключи, крутили пока стартер не сгорел. Обошлось ему- эвакуатор,  перепрогр, ремонт стартера на сервисе БМВ в 17 тыс руб. Но машина не ушла. Вот и решайте- нужен ли вам этот автозапуск.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

угон и джип это невероятно

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пионерами возможно, но им и штатного иммо хватит, серьезным дядям джип не особо нужен, имхо

Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/50893-nuzhen-bu-zadnii-most-na-kk-dizel-2012-gv/

Вот человек ищет долгое время задний мост и не только на нашем форуме, что серьезные дядьки не могут ему предложить этот мост, если машина доступна, тем более отличить бензин от дизеля просто по шильдику на задней двери.

 

 


не особо нужен

Заметьте, не то, что НЕ НУЖЕН, а не особо нужен- это значит: нужен, но чуть- чуть, а если он плохо лежит, почему бы не забрать?

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ради моста дергать тачку?

Опубликовано

А почему бы и нет? Наш форум почитать- все улетит, у одного рокера выпадают, вот и двигатель, правда бензин, у другого коробка накрылась, по кузову есть спрос. Мы ведь не спорим, а просто разговариваем. Поэтому актуален анекдот: Береженого Бог бережет, сказала монашка надевая на морковку презерватив.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спрос на б/у запчасти для КК дикий и кузовщина нужна, и коробки и движки и навесное. Это не ZJ, XJ, WJ & WK где всего НАВАЛОМ. Меня удивляет, что угоны КК редкость, 3 раза тьфу, хотя может из-за редкости самой машины угонщики не связываются.

 

Считаю автозапуск не целесообразным, слишком опасно в нашей стране)

Изменено пользователем jazzband
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как на счет данного девайса, что на видео,  но со штатным даже если завел без ключа все равно не уедешь.  Сегодня слышал рекламу Рено. Они атозапуск предлагают на таких моделях как Сандеро, по крайней мере у нас. Так,что скоро это будет  распространенная опция.

Опубликовано

Если спрос есть- на этом можно зарабатывать деньги, на автозапуск спрос есть, почему бы и не заработать? На сигареты, водку и наркотики тоже есть спрос, но это не значит, что все это полезно.

 

 


даже если завел без ключа все равно не уедешь.

Но завести ее легче, чем машину с дополнительной блокировкой.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Почему? Если запуск штатный, то все на программном уровне

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поэтому на машины с запуском секретки ставят на движение.

Машина стоит- мотор работает.

Машина поехала- мотор заглох.

Еще и орет, если правильно подключить.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лексеич,

 Завести наверное можно, но уехать без ключа с чипом нельзя. Нужно заменить мозги и блок имбалайзера, личинку замка зажигания и ключ под этот замок с чипом под новый имбалайзер. Плюс еще штатная сигнализация. Все устройства в этой машине контролируются кан шиной. Как то так. 

Изменено пользователем JEEN
Опубликовано

А как же улетают машины в которых все это тоже есть? Тут по телеку показывали, задержали угонщика- днем работал на сервисе, а вечером с сервисным сканером угонял машины.

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все системы охраны от дилетантов.

Профи, если им так нужна именно твоя машина, приходят подготовленными, со своими мозгами, иммо и проводкой.

Это тоже целая индустрия, со своими ОД и вариантами подешевле :)

И, если не получилось сразу, всегда можно откатить машину в отстойник и там не спеша все выкусить.

Эвакуаторы пока еще работают.

Опубликовано

 

 


уехать без ключа с чипом нельзя

Кстати, чип нужен только при запуске машины, потом она работает без него. Все же вынимают ключ при работе турбо таймера, не глохнет ведь.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

@Лексеич

Авто запуск  запускает двигатель без чипа, при этом зажигание не включено. Просто без ключа не включишь драйв. При установки не штатной сигнализации часть штатных функций, при наличии кан шины, блокируется. Думаю, эти автомобили легче угнать

Опубликовано

@Лексеич

Авто запуск  запускает двигатель без чипа, при этом зажигание не включено. Просто без ключа не включишь драйв. При установки не штатной сигнализации часть штатных функций, при наличии кан шины, блокируется. Думаю, эти автомобили легче угнать

Да причем тут весь этот разговор? Какие сигнализации? Я говорил о "секреточке", маленьком девайсе, который блокирует только один провод в машине и завести ее даже с родным ключем не возможно. Допустим карманник вытащил у вас ключи в супермаркете и следили за вами от самой машины, а  завести машину не получится. Вот в чем фишка. Но если это сделано на авто, то и автозапуск ее не заведет. Тут  выбор: либо активировать автозапуск, либо установить секретку.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Лексеич,

Лично я не сторонник  различного колхоза. Люблю все в оригинале.   Ну если есть легкая паранойя и руки чешутся, то можно сделать, даже совместить авто запуск с секреткой.  

Изменено пользователем JEEN
  • 4 недели спустя...
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я о том. Зачем в автомобиле левая сигнализация если она отключает штатную. Левую всегда проще отключить. И автозапуск здесь не причем, тем более если он штатный. 

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@JEEN,

Не знаю, как вы смотрели) Штатный иммо вот этими товарищами обходится на раз и это показано в ролике. Хорошую сигналку типа Пандоры, при правильной установке, отключить ВСЕГДА сложнее. Стандартная сигналка только от лохов и находится всегда в стандартном месте, если угонщик знает место установки, то дальше дело техники, а именно 30-60 секунд и машина уезжает.

 

Мне казалось, что после такого всё объясняющего ролика, вопросов и споров быть не должно. 

Опубликовано

 

 


Мне казалось, что после такого всё объясняющего ролика, вопросов и споров быть не должно.

Вот именно, никакой сигналки! Просто маланький девайс: обрыв одного провода и машина не заводится, сколько спасенных машин уже, а мы как на разных языках говорим. Вот Вам все понятно, а остальным как-то не доходит.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот именно, никакой сигналки! Просто маланький девайс: обрыв одного провода и машина не заводится, сколько спасенных машин уже, а мы как на разных языках говорим. Вот Вам все понятно, а остальным как-то не доходит.

 

Моё мнение по автозапуску таково - если машина паркуется во дворе под окном в зоне прямой видимости ( и есть возможность в течении максимум 3 минут добежать до машины) или в загородном доме, то имеет смысл. Если прямой видимости нет, то нечего и затевать. То, что он реально упрощает жизнь угонщикам, это факт.

 

По секреткам...имеет место быть, если грамотно установлено. Но от профессионалов не спасет, просто раскурочают несколько панелей и обшивок и таки найдут и угонят, но жизнь усложнит.

 

"Любая самая крутая сигнализация не гарантирует 100% защиту от угона, она гарантирует ВРЕМЯ", типа если у угонщика, что-то пошло не так и времени тратится много, он просто свалит и найдёт объект по проще))) Но если нужен именно ваш авто, то не спасёт ничего, только каско)))

10
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера напротив офиса уехал в 4 утра RAV4 новый, уехал за 1 мин 12 секунд, к нам следак приходил, просил предоставить данные с камер наружного наблюдения. Хозяйка утверждала, что машина была нашпигована средствами антиугона как серьезными средствами, так и скрытыми девайсамими блокировки насоса и стартера....уехала за минуту (((( так что все эти охранные комплексы.......(((( заказ есть - уедет из бункера под охраной!

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@jazzband

 Штатную обошли установщики сигнализации. Ключ в коробочке  это обход  имболайзера. В первом случае они просто механически взломали установленную сигнализацию во в тором они ее сканировали.  В этом и фишка, что при угоне имболайзер создает гораздо больше проблем. На автомобили с кан шиной установить дополнительную синализацию без блокировки штатной не возможно.  

Изменено пользователем JEEN
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@JEEN,

 

Посмотрите 3 раз)))

Второй случай: считали код, завели, сели в машину, вставили "отмычку-декодер" и уехали. Как вы думаете, что такое отмычка-декодер? И что случилось с родным иммо?

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

@jazzband,

Ну они разблокировали установленную сигнализацию, не стали доставать  штатный ключ  из коробочки,   отмычкой открыли замок зажигания и уехали.  Без штатного ключа с чипом уехать  очень проблематично.  Во многих случаях установщики и являются наводчиками для угона.   Развод полный.  Устанавливают синалку, при этом блокируют штатную и оставляют в машине  штатный ключ с чипом имболайзера.  При этом берут деньги с потерпевшего.  

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@JEEN,

 

Нет, дело вообще не в ключе. Тем более, чтобы сработал иммо, нужно ключ вставить в личинку замка. Именно отмычка нейтрализовала иммо.

Есть еще способ, берется не прописанный ключ и спец приспособа, эту приспособу вставляют в диагностический порт и в неё же болванку ключа. Ключ прописывается за несколько секунд и усё, машина уезжает.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Личинка ключа это механическое устройство и к иболайзеру отношения не имеет. Вообще повернуть ключ , по крайней мере в моей машине надо , чтобы включить драйв. Там это связано механически.   Мы  сейчас говорим о способе  угона на видео выше. Я же писал, что  взломать иболайзер гараздо сложне чем  сигнализацию.  Может и можно таким способом прописать ключ не знаю, но думаю не на любой машине.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • Олег586
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.