Перейти к содержанию

Глушитель на WK


Daniel Jackson

Рекомендуемые сообщения

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!
В общем, проблема с глушителем. На холостых и чуть выше - резонирует. Не сказать бы что сильно напрягает, но звук как от консервной банки. Пока езжу, но изобретаю замену. Глушак с виду почти целый, лишь с торца немного по шву разслоился. Залез, думал подварить, но из шва вытащил кусок пластины, да и колхозить кто-то пытался - прикрутили саморезами внутренние перегородки к корпусу глушителя.

В общем полез я читать интернеты и стало ясно, что ничего не ясно. Оригинал стоит как чугунный мост, поэтому народ колхозит что только под руку попадется (МТЗ, ПАЗ, ГАЗ и пр.). Любопытно, что некоторые, которые ставили пердак от газелей потом жаловались на то, что появляется свист на высоких оборотах. По мне так, логично - диаметр труб намного меньше родных (2.5") и видимо глушак просто не успевает "прокачивать" и из-за этого свист.

Оригинальные PN на глушитель:
52124 039AC    UP TO 1/03/05
52124 039AD    AFTER 1/03/05
52124 037AC    UP TO 1/03/05
52124 037AE    AFTER 1/03/05
52124 038AC    UP TO 1/03/05
52124 038AE    AFTER 1/03/05

Размеры глушителей "доноров", которых часто рекомендуют на просторах интернета:

ГАЗ-53 Баскан (артикул 53-1201010)
Диаметр глушителя - 140мм
Длина глушителя (без труб) - 705мм
диаметр одной трубы 50мм, другой 65мм

ГАЗ-66 Баскан (артикул 6616-1201001)
Диаметр глушителя - 140мм
Длина глушителя (без труб) - 705мм
диаметр вход/выход труб - 65мм

 

Глушак от МТЗ даже не стал рассматривать, ибо это просто жуть.

Где-то проскакивала инфа про глушитель Crown 5096297AA. С виду похож, но не понятно где у него вход и выход. Ибо он вполне может подходить на WJ, так как там вход/выход труб отличается от WK. Ну и ценник от 10к.

Magnaflow.. даже не стал смотреть подходящий глушак увидев их ценник.

Кто-то говорил про глушители POLMOSTROW (вроде 43.01), но ничего конкретного.

Проскакивал Edex 4301 для предыдущих моделей жипов за недорого, но на WK я что-то не нашел такого.

И теперь самое интересное по цене:
Глушители Flowmaster 
Мне понравилась модель 942546 Super 44 Muffler

(Купить)
Да и к тому же на ютюбе есть видео на 3.7 с этим глушаком. На 4.7 и 5.7 он же звучит по другому.
Цена вопроса 4к за глушитель и столько же доставку из штатов.

В линейке есть можно сказать "штатные" по звуку (без приставки Super):

Flowmaster 42541  40 Series Muffler

Есть местные Российские самоделкины из Пердянска. Ценник на их "российские" подделки под Flowmaster от 6к + доставка ТК в среднем 600р.. итого 6600.. что-то дороговато для местной локализации. Да и к тому же есть вопросы насколько они точно скроены по отношению к оригиналу. Видосов и звуковых тестом можно сказать нет.


В общем, пока взял на пробу глушак от ГАЗ-66. Цена вопроса - 800р. В скором времени планирую заняться установкой, так что ждите фото/видео/технический обзор.

Кто и что себе ставил на WK? Делитесь опытом.
 

Изменено пользователем Daniel Jackson
136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю речь не про всю магистраль, а про заднюю банку? Газ66 это конечно сила, но можно и от мтз80 воткнуть, есть ли смысл? Ну кроме как в цене. Флоумастер хороший вариант, я себе буду покупать наверное, бо моя уже варилась. Тут на барахолке продавал человек вроде за 4к, проспал я((

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

Флоу громкий,не исключено что резонировать будет.Прекрасный вариант для 5.7 Магнафлоу.

Подробно с номерами и т.д. у меня на драйве смотри

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kinsfolk, "есть ли смысл?" - не понял к чему это. Смысл чтобы не было того звука, что есть сейчас.

 

@w01f, Флоумастеры есть разные по громкости, 40, 44, 50.. есть с приставкой Super - они разные.

136
Автомобиль: SRT8 WK1 + x6
Город: Смоленск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

"Есть ли смысл" я имел ввиду только то, что задняя банка не стоит каких-то космических денег, чтобы на её место мастырить банку от 66 газона. И то, что в объявлениях периодически проскальзывают б/у, те же флоумастер или магна за нормальные, вменяемые деньги. И резонирующего звука с ними я думаю не будет. Это чисто мое субъективное мнение, каждый волен заморачиваться как хочет)))

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

у меня флоумастер стоял и я его тут как раз и продавал недавно. super 44, резонанс на 2к оборотов дикий, задолбал, поэтому снял его.

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nos710, интересно, что по этому поводу думает новый владелец? Одна и та же банка на разных движках может по разному петь..

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Само собой по разному, но есть мнение что просто обороты резонансные будут другие и не более того...

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Любая громкая банка не стоковя будет давать резонанс, что на 4.7 что на СРТ, проверено лично. У всех на вк с громким выхлопом есть гул, это аксиома проверенная и в России и в пендосии.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Любая громкая банка не стоковя будет давать резонанс, что на 4.7 что на СРТ, проверено лично

магна на 5,7 не дает резонанса,100%(чутка гудит когда МДС врубается)

Изменено пользователем w01f
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А магна недостаточно громкая, она благородно урчит, а не орет...потому и нет почти резонанса выраженного.

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я вот еще вычитывал, что у людей часто сильно пердит когда выбиты каты и не установлен пламегаситель. Кто-нибудь сталкивался с этим?


Любая громкая банка не стоковя будет давать резонанс, что на 4.7 что на СРТ, проверено лично. У всех на вк с громким выхлопом есть гул, это аксиома проверенная и в России и в пендосии.

А сейчас ты себе что поставил вместо Фломастера?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Вот что я поставил вместо флоумастера http://jeep4x4club.ru/forums/topic/46844-vykhlop-na-wk1-pod-srt8-bamper/

 

а вот целая тема рассуждений о флоумастере и магне http://jeep4x4club.ru/forums/topic/21021-magnaflow-ili-flowmaster-na-wk/

  • 8 месяцев спустя...
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, в общем поставил я себе пердачело от Газ-66. Поставил его еще в феврале..

 

 

 

post-38878-0-98873700-1508353182_thumb.jpg

post-38878-0-22308400-1508353183_thumb.jpg

post-38878-0-44916200-1508353183_thumb.jpg

post-38878-0-63799200-1508353183_thumb.jpg

post-38878-0-90419600-1508353183_thumb.jpg

post-38878-0-10383100-1508353184_thumb.jpg

post-38878-0-30598000-1508353184_thumb.jpg

post-38878-0-57890400-1508353184_thumb.jpg

post-38878-0-78035000-1508353184_thumb.jpg

 

 

 

Ну, по прошествии времени что могу сказать.. Звучит он так как он слышится и как он говорит))

https://youtu.be/nLMQ-HuaqPA

 

После установки недели 2 была вообще неприличная тишина для такого глушака. Потом пошли изменения. Заметил, что сильный резонанс с 2.5 до 3к оборотов. После 3.5к - просто песня. Месяца через 3 резонанс стал значительно меньше. Езжу на нем до сих пор - нравится, особенно если давать жару. Собственно если жарить, то никакого резонанса и не заметите - стоит пролететь стрелке через 2.5-3к. На холостых и до 2к его особо то и не слышно в салоне. Снаружи побулькивание. По трассе на дальняк 120-130 ехать уныло - как раз попадаешь на резонанс в районе 2.5-3к оборотов. Поэтому ехал 110))

 

Кароче. Кто гонял на тазах с прямоточной банкой, те явно оценят этот глушак.

 

"Птицы сдохли, деревья упали, менты убежали, джип мой уехал" - это про этот глушак)))

 

Позже попробую заснять видео.

  • 2 недели спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, а каквыглядит прокладка глушителя?

Можно ли ее самому изготовить?

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая прокладка? У меня фланец от каталиков стыкуется с глушителем через металлическое кольцо (полукруг в разрезе). Больше ничего нет.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Daniel Jackson,

то есть там стоит многоразовое металлическое кольцо?

Можно смело разбирать, прокладок не нужно ? 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


то есть там стоит многоразовое металлическое кольцо?

Там соединение типа как тормозная трубка в ГТЦ  . Т.е. сфера прижимается к конусу .

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

То есть никаких сменных элементов нет и ничего приобретать перед разборкой не надо ?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@rocket, у меня из стыка на прогреве конденсат капал , ну и , наверное , чуть "цыкало" там в разгоне .

Разобрал , зачистил ржавчину и собрал на  Auspuff-Reparatur-Paste . Нормально получилось .

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99,

У меня не капает, зато в низу глушитель образовалась маленькая дырочка с заднего торца, оттуда и капает ))

Спасибо 

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

глушитель edex (польша) кто ставил или может сказать, какова они качества.

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То есть никаких сменных элементов нет и ничего приобретать перед разборкой не надо ?

прошу прощения, кольца там нет. Оно как бы "впаянное". Видно на фото здесь.

глушитель edex (польша) кто ставил или может сказать, какова они качества.

Посмотрел у них на оффсайте - нет у них глушителей на WK/WH. От WJ глушак не пойдет - у нас вход на глушителе сбоку, а выход по центру, а у WJ вход по центру, а выход сбоку.

Изменено пользователем Daniel Jackson
  • 1 месяц спустя...
183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 18.10.2017 в 22:18, Daniel Jackson сказал:

"Птицы сдохли, деревья упали, менты убежали, джип мой уехал" - это про этот глушак)))

Кстати после лифта подвески глушак стал тише. Видимо из-за того, что труба стала выше от асфальта.

27
Автомобиль: Jeep Commander HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот мой опыт 

 

все сделали по месту из местных комплектующих, главное именно, то, что хотел я. Как я понял они делают индивидуально, мосте меня мица универсал заехала, просто на замену банки и тихо поехала после ремонта. Езжу пару недель, мне нравится, мощно и громко, при этом достаточно комфортно. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Daniel Jackson сказал:

Кстати после лифта подвески глушак стал тише.

Фантастика у тебя прям...  :D

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нуу... я не учитель физики, но предполагаю, что с увеличением расстояния от днища до асфальта изменилась амплитуда отражения звуковых волн. В связи с этим изменился и звук.

 У меня когда-то была Приора и я ставил на нее здоровенную банку, в которую можно было засунуть 2л баклашку пива. Так вот, при обычной езде было все ок, а вот когда машина была загружена, даже если 4 человека сидят в машине, то начинался полный капец. Рычала как зилок без глушака.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А я вырезал каты и поставил резонаторы свареные на заказ.

Родной глушак оставил как есть.

Звук не изменилсяНу или чуток басистее стал

Ничего не изменилось.

Но возможно машина с низов стала резвее.

Но это только догадки, так как я ее прошил и она в принципе стала резвее.

Прям зверь теперь по городу.

Даже столько и не надо.

Но когда разгон резкий до 80 нужен, то конечно хочется и порезвее.

с 50 и выше все по прежнему.

 

 

  • 3 месяца спустя...
25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а на дизель видел кто банки? Что подходит, от чего? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Draw05 сказал:

Что подходит, от чего?

От дизеля и подходит.

Или в "колхоз" по длине, ширине и диаметру.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.