Перейти к содержанию

Глушитель на WK


Daniel Jackson

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JGC WK 3.7 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@rocket  1, 2, 3 видео установлен только стронгер.

4, 5 видео стронгер + банка American muscle.

  • 4 месяца спустя...
5
Автомобиль: Гранд чероки WH 4.7 2005
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

В прошлом году купил Гранда 4.7.  (автомобиль в подписи) . Со временем при  наезде на большие кочки обратил  внимание, что снизу что-то долбит, загнал на яму и понял что это глушитель гремит, потому как отсутствует подушка глушителя, которая крепится к АКПП.  Посмотрел схему крепления  глушителя в руководстве и судя по схеме подушка должна крепиться с правой стороны АКПП,  но на самой АКПП  я отверстий с боку под крепление подушки   не увидел.  

Подскажите как тогда крепится эта подушка? Если у кого есть возможность сфотайте пожалуйста этот узел.       

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Схема вполне ясно кажет закручивание болтов в бочину коробки (точнее - надставки-переходника на раздатку) в резьбовые отверстия в приливах. И уж поверьте, они там есть (отливки у всех одинаковые). А вот саму опору походу придется купить - это не простенькое резиновое ухо.29658678_2005-WH-Catalog__175.thumb.jpg.af1824f330dea88b271aeb60eb78ac4a.jpg

5
Автомобиль: Гранд чероки WH 4.7 2005
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Два раза смотрел и не увидел этих отливов под болты. Склоняюсь к  тому ,что коробку меняли и поставили не от ВК. Такая коробка (545rfe) ставилась на кощея, виджея, доджа ... Может от какого-то  из этих  авто   поставили?   

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сервисный мануал, стр.4975 (из 7201), увеличить - кронштейн крепится 2 болтами, которые также совокупляют переходник (между коробкой и раздаткой) с коробкой.

Изменено пользователем Николай Пименов
5
Автомобиль: Гранд чероки WH 4.7 2005
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное Николай :good:! По этой схеме все понятно, а то  схема, которая в каталоге вводит в заблуждение.   Теперь осталось найти такое крепление) 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Номер в каталоге...

5
Автомобиль: Гранд чероки WH 4.7 2005
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Это  он?

Кронштейн глушит.jpg

25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

Народ,  а есть в природе аналоги на дизель? Уже рука пролезет скоро в банку))

  • 5 месяцев спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и меня постигла участь прогоревшего глушака. Сперва звенел при сбросе газа, теперь просто орет и звук идёт не сзади авто, а из под авто, где как раз висит банка. 

В раздумьях, что ставить...https://www.fortluft.com/catalog/glushiteli/serija-american-muscle/prjamotochnyj-glushitel-pm663 Что скажете про такой? 

183
Автомобиль:    ★★★ 🚙 ★★★ JGC WH 4.7L 305hp 2008 🛠
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такой не пойдет. У не вход и выход по центру, а нужно, чтобы вход со смещением был. Как я понял, народ ставит глушак от WJ, только задом на перед. Вроде норм получается.

  • 4 месяца спустя...
5
Автомобиль: jeep GrandCherokee WK 3.7L 2005г
Город: Апатиты
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую всех.Не подскажете отдельно фланец передний со шпильками  где купить?

Изменено пользователем AleksandrGrandCherokee
  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброй ночи, уважаемые клубни!

Глушитель мой беспощадно прогнил, купил с донора в неплохом состоянии. На радостях начал снимать свой, что б поставить целый. но столкнулся с проблемой, что не могу вытащить трубу вместе с банкой не разрезая их. Труба коленом упирается в задий кардан, если его снять, не факт, что труба не упрется в бак. В мануале, конечно же описано все просто в 2-3 действия: вывесите заднее-правое колесо, открутите болты крепления глушителя и трубы, снимите его с резинок-изоляторов, снимите правый-задний амортизатор, стабилизатор и вынимайте трубу вместе с глушителем. На деле все не так. Авто было поддомкрачено.

Гугл молчит, ничего толкового не нашлось.

Помогите советом, можно ли вообще снять/одеть глушитель+трубу не разделяя их, и можно ли это выполнить без подъемника?

Изменено пользователем MikhailL
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В момент "снимите задний правый амортизатор" мост вывешивается настолько, что пружину можно снять руками. То есть реально зазор для выемки трубы образуется огромный. Вы явно вывесили недостаточно для открытия "зева". И да, подъемник таки понадобится - просто потому что крутить эту дуру надо очень "трехмерно", что подразумевает пустоту под авто на всем протяжении, и большую пустоту.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов Да, все так. Ещё без подъемника не смог вывесить заднюю ось настолько, что бы полностью разжать пружину. Все же оба колеса должны висеть (я вывешивал одно).

Не все можно сделать в своем гараже :) История закончилась хеппиэндом в сервисе. Надеюсь скоро менять глушитель не потребуется.

Спасибо Вам за совет!

  • 3 месяца спустя...
  • 2 месяца спустя...
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Лопнул чугунный Y-пайп приемной трубы. Варить чугун не вариант, это геморно, и это 50/50, так как скорее всего лопнет рядом с швом. Думаю найти тех, кто изготовит Y-пайп с фланцем вместо штатного, только из нержи, что скажете? 
 

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
12.11.2021 в 19:40, KarabasMotp сказал:

Лопнул чугунный Y-пайп приемной трубы. Варить чугун не вариант, это геморно, и это 50/50, так как скорее всего лопнет рядом с швом. Думаю найти тех, кто изготовит Y-пайп с фланцем вместо штатного, только из нержи, что скажете? 
 

Мне когда то давно, заварили блок двигателя пробитый. Насколько я знаю, спустя 15 лет, машина до сих пор бегает xD так что варить можно, вот кто так сможет уже большой вопрос. Что до нержи и прочего, в гаражах по выхлопу и не такое делают без проблем и иногда даже недорого. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Стесняюсь спросить, а где там на 4,7 Y-пайп ЧУГУННЫЙ?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Николай Пименов сказал:

Стесняюсь спросить, а где там на 4,7 Y-пайп ЧУГУННЫЙ?

Вот эта часть - чугуний. 

85AFF786-1054-4AA9-8D1A-A35C4FC1A4F5.jpeg

7 часов назад, Stror сказал:

Мне когда то давно, заварили блок двигателя пробитый. Насколько я знаю, спустя 15 лет, машина до сих пор бегает xD так что варить можно, вот кто так сможет уже большой вопрос. Что до нержи и прочего, в гаражах по выхлопу и не такое делают без проблем и иногда даже недорого. 

Геморно это. Надо все снимать, чугун греть и варить, а так как там температура высокая, то скорее всего лопнет возле сварного шва потом. И да, надо ещё найти того, кто умеет.

Я тут заглянул в сервис по выхлопам. Перед ангаром ни одного авто, зашёл внутрь - все подъемники свободны. Сидит работник, в телефон залипает. Спрашиваю, то то и то то сделать можете? Ну это смотреть надо, машину пригоняйте. У ворот, говорю, стоит. Ну это надо на подъёмник и смотреть. У ворот стоит, открывай их и загоним. Ну…это не сегодня…Завтра приезжай. 
Да я туда ни завтра, ни через год не поеду.

Изменено пользователем KarabasMotp
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Изготовить аналог из нержи смогут в любом приличном сервисе по выхлопу. Ваш по описанию - уж больно хипстерский какой-то.  Можно заодно и страшный кусочек до вставки вместо катализатора заменить.

Температура там не настолько высокая кстати - градусов 300-400 макс.

Кстати, почему прямые трубы, а не "пламегасители"? Прошивка настолько продвинутая, что изменившийся режим первых лямбд правит?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Николай Пименов сказал:

Изготовить аналог из нержи смогут в любом приличном сервисе по выхлопу. Ваш по описанию - уж больно хипстерский какой-то.  Можно заодно и страшный кусочек до вставки вместо катализатора заменить.

Температура там не настолько высокая кстати - градусов 300-400 макс.

Кстати, почему прямые трубы, а не "пламегасители"? Прошивка настолько продвинутая, что изменившийся режим первых лямбд правит?

Забыл написать, что фото не мое :) Взял у ТС просто для показать где залежи чугуния. На моих трубах стоят пламегасители. 
 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Купил глушитель на 3.7 здесь. встал как родной. работает ровно.

ГЛУШАК.JPG

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
13.11.2021 в 23:18, Николай Пименов сказал:

Стесняюсь спросить, а где там на 4,7 Y-пайп ЧУГУННЫЙ?

В общем сегодня заварили мне все трещины, был я введён в заблуждение, нет там никакого чугуна, обычная сталь. 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот мне тоже очень подозрительна была эта история с чугуном...нет там чугуна, кроме коллекторов (но они как бы часть мотора, а не часть выхлопа).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Pashkaru
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...