Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Не нужно, а придется. Будет как в рестайловской тесле климат управляться виртуальными кнопками на экране.

В общем я предполагал что если дорестайловскую сделают, то климат будет "виртуальный", но бардачек внизу убирать - для меня это минус, причем огромный

 

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.09.2018 в 19:38, dibanoff сказал:

Нашел на просторах интернета хорошую новость для владельцев дорестайла, кто искал замену штатному ГУ на Теслу.

Выпустили именно для дорестала и диагональю 13 дюймов

Судя по тому как допиливают рестайловскую теслу - это еще глючней будет.:blink:  Да еще за такие деньги:mad: У них же на али за двадцатку можно андроид 8-ядерный взять, все теже плюшки и пряники только экран меньше

 

Опубликовано (изменено)
В 28.08.2018 в 19:56, dibanoff сказал:

Параметры "Баланс L-R" и "Баланс F-R" регулируются от 1 до

Не тот Сетап!

В вержнем баре есть кнопка "Настройка" - жмем её, всплывает окно настроек. В нем ищем "Система" - далеелистаем вниз и там видим две нужных строки (писал по памяти, может где-то ошибся, но искать там.....)

Нет у меня ни в каких сетапах параметров скорости данных, последняя строчка в четверг это громкость навигации. Если заходить в «далее»-«система» то просит паспорт

DE234181-E825-484A-BC0A-824DBED0A970.jpeg

F0AF12DE-7882-41DD-9385-CE0887D4C6D2.jpeg

8FCD12BE-7A7B-4773-871B-C57FB984D8AD.jpeg

92F94263-EABD-4A3A-AD7F-80A0854A9016.jpeg

1D31AD9F-080A-42E3-98D3-459C5A2C5017.jpeg

7D6640B3-0F3C-453F-A7B8-3118F1CC7F3A.jpeg

60C99A97-1A5E-412D-B60B-D6CE8FB2C065.jpeg

347A7943-A18C-45C7-9760-2AC41FF1182F.jpeg

D43BB20D-071C-4AB1-83EC-CF376C6A28F0.jpeg

Изменено пользователем Vietnamez
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Я писал, что пишу по памяти.....

Ошибся, не та Система, а ниже....

Зайдите в MCU info - удерживаем на табличке палец, вводим пароль 7890 -  Система - листаете вниз и там все увидите.

 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, nos710 сказал:

Почитав различные форумы, пришел к выводу, что тесла это недоделанная китайская игрушка к сожалению...

У меня второй год пашет и нормуль! Три том, что я в вердойдах ни бум-бум! В этом году только 1 раз климат завис, но «ключик на 10», для снятия клемы, навсегда прописан в двери, на всякий случай!)

Опубликовано (изменено)
В 06.09.2018 в 15:05, dibanoff сказал:

Я писал, что пишу по памяти.....

Ошибся, не та Система, а ниже....

Зайдите в MCU info - удерживаем на табличке палец, вводим пароль 7890 -  Система - листаете вниз и там все увидите.

 

Ничего то что вы сказали не работает ! Ни Табличка МСУ инфо не даёт ввести пароль скОлько на неё ни жми , а там где всплывает цифры для введения пароля например во вкладке «дополнително» цифры 7890 «паспорт еррор»

69FF7D6F-EEE8-4A3D-84A9-85E9D44FCD2E.jpeg

9BB1A349-D7EE-4F6D-8529-2A7D3588ACF5.jpeg

Изменено пользователем Vietnamez
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы вообще мое предыдущее сообщение читали?

Я писал - ....удерживаем палец на табличке!

Табличка правее пальца на Вашем 2 фото!

 

Еще раз!

Чтобы войти в раздел MCU info нужно нажать на текст (в рамке справа) и держать 3 - 5 секунд. Выйдет меню ввода пароля - 7890

Что бы еще раз не промахнуться - жмите в содержимое записи "APPVer"

В раздел "Дополнительно" пароль совершенно другой!

 

Вот видео можно посмотреть как войти в настройки

Изменено пользователем dibanoff
Добавил ссылку на видео
Опубликовано

Ничего перенастраивать не пришлось. Скорость обмена данными  уже была установлена на 38400. Т.е. кондиционер завис вне зависимости от этого параметра.

5633E5DF-9B92-4556-9F1E-C051F46A27B7.jpeg

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Значит какой-то сбой произошел. Основные варианты этой проблемы Вы проверили.

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

"Медиаплеер с возможностью воспроизведения видеофайлов (в том числе Full HD) "

забавно звучит, учитывая что разрешение штатного монитора 800х480... :D

22
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разрешение штатного монитора 800х480, на сколько я знаю, это не ТТХ монитора, а ТТХ сигнала на монитор. Но могу ошибаться.

12
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

какие "такие"?

55 тысяч, в общем-то не сильно дороже глюкавой китайской Теслы...

у наших дилеров это стоит 85000: https://www.jeep-russia.ru/content/dam/jeep/ru/pricelist/PL_Grand_Cherokee.pdf

Опубликовано

Не хочу разводить срач на тему что лучше, но во-первых одним айфоном мир не заканчивается, а во-вторых оригинальные бошки тоже помирают как мухи бывает. И куда потом этот интерфейс пихать? Сомневаюсь что найдется огромное количество желающих втыкать новую башку за несусветные деньги. А бэу оно и есть бэу, сегодня работало, а завтра сдохло. Так что тут каждый сам себе злобный буратина. 

  • Гость закрепил тема
  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: WK2 дорестайл
Город: чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На дорестайл кто поставил?

вроде есть вариант 


http://s.aliexpress.com/uiQji22a

 

там и фотки доресталинговые

Изменено пользователем Ddk07
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На соседнем форуме выложили вот такое, если жаль с бардачком расставаться…

 За счёт использования новой накладки на рычаг АКПП туда переносятся блоки нижних кнопок и климы. При этом, в комплекте в наличии удлинители этих двух блоков. Кан адаптер активирует кнопки руля и штатный усилитель. Бардачок остаётся на месте. Но теперь жертвуем подстаканниками,  да и заглушки смотрятся убого…

 

 

 

 

 

5C95CE94-F989-4A4A-85BF-B899CA927BEB.jpeg

04BC782D-F14A-4D73-9519-1159580E5935.jpeg

A7FA446C-8576-4FCC-876A-D13D264C1588.jpeg

5E2058F1-E0A4-42DF-88FA-CF54EBC2A9AB.jpeg

Изменено пользователем Manzel
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Залез со своим самоваром не в свою тему, эта хрень (по другому не скажу) для дорестайла.  Модеры если чо перенесите плизз.  ;-))

Изменено пользователем Manzel
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.08.2018 в 13:13, grandcherokee2014 сказал:

Сергей, в том то и дело, что потенциал штатных колонок шикарен! Тянула бы только их бошка теслы, а эти китайские фуфлогоны как будто не знают импенданс колонок на гранде.

В итоге, прекрасные картонные широкополосные колонки летят в помойку, ставятся бюджетные двух-трех полосники виниловые 4х омники, и человек отлиставший нормальный прайс, теряет в звуке однозначно, выкидывая самое ценное .

Так в итоге какая из моделей будет поддерживать 2ом? Есть проверенная информация?

Гость grandcherokee2014
Опубликовано

Никакая из тесл. Информация не проверенная, но близка к истине на 99%

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чё то не пойму - причем здесь сама магнитола и 2Ом ? Или у кого-то отсутствует штатный усилитель ?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Ларедо отсутствует, и ларедовские колонки - дерьмо картонное, мексиканское!

Это в каком звуке кто проиграл, заменив их на виниловые двух-трёхполосники?!

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тише , тише . Не надо так бурно реагировать . Я просто спросил. 

У Вас магнитола напрямую к колонкам подключена ?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже дико извиняюсь, половина моего сообщения предназначалось не Вам!)

А Тесла - да, прям к колонкам!

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, в Ларедо 6, если пищалки за колонки считать!

10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В начале сентября 2018 г. поставил себе ГУ (9000 серия, 64 Гб) в стиле Теслы с новой прошивкой. Гранд Черокки, 2014 гв, 3 литровый дизель, комплектация Оверленд. По сей день никаких нареканий, все работает исправно. Поменял только голову и ничего более. Все остальное штатное. Не слушайте "умников", которые не юзали данный девайс, а просто болтают впустую, как писал один: инфа не проверенная, но уверен на 99 процентов...  Все работает исправно!

Поменять голову пришлось по необходимости, так в  штатной  голове сдох тачпад, треснуло стекло. На сервисе объявили под 500 тыс за замену.  Естественно не согласился, нашел альтернативу в виде Теслы. Теперь функционал ГУ расширен намного больше штатной головы, чему несомненно очень рад.

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

Expert_99 

Выложи полное название модели. Я так понимаю, их не одна модификация, могут быть различия и в железе и в прошивке.

 

10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Этикетка с коробки ГУ. Других опознавательных знаков нет.

20190109_181114.jpg

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.