Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто "глаз" над номерным знаком, прямо по центру.

3
Автомобиль: JEEP
Город: Самара-городок
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу по центру под номером поставить, чтобы выглядело как парктроник, только глаз)))

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да и так норм, вижу как останавливаюсь на стоп-линии на светофоре. А при парковке передом к стенке 5см и парктроник уже орет как ненормальный.

Вот такой "глаз" http://www.phantom-dvm.ru/product/intro-camera-vdc-001m-universalnaja-vreznaja-kamera/ на черном бампере и не заметен даже

Изменено пользователем Manzel
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, lsa1666 сказал:

А как и к чему подключали?

Подключал через Lockpick V5. Разъемы из ГУ в Lockpick из него в ГУ и в него же все остальное подключение и передняя камера и можно боковые две подключить.

3
Автомобиль: JEEP
Город: Самара-городок
Опубликовано
Опубликовано
В 18.01.2018 в 17:28, Manzel сказал:

Вот такой "глаз" http://www.phantom-dvm.ru/product/intro-camera-vdc-001m-universalnaja-vreznaja-kamera/ на черном бампере и не заметен даже

Спасибо, как раз такую и хотел. Врезали в черную юбку, которая снизу бампера?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня у одного такие камеры умирают через месяц?!

Напишите, у кого эта камера, в купе с Теслой, работает дольше месяца?! У меня вторая камера, и через месяц: «Нет сигнала».

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, aleks63 сказал:

Спасибо, как раз такую и хотел. Врезали в черную юбку, которая снизу бампера?

НАД номерным знаком прямо по центру.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 CRD Limined
Город: Лида
Опубликовано
Опубликовано

Купил и я такую штуку.  Долго ждал. После распаковки установка заняла примерно полчаса. Всё встало хорошо. Кнопки руля работают. Климат работает. Пока плохо работает радио за городом,но это скоро решится. Продавец не положил нужный переходник для антенны.Уже выслал мне после обсуждения проблемы.

В целом нравится. Звук хорош! Нави работает отлично! И смотрится нормально,только хочу рамку в черный матовый цвет перекрасить.

Фото:

5a6767726b4d8_TeslaJeep.thumb.jpg.d52956d3364dc4e1d9def03851f48198.jpg 

  • 2 недели спустя...
205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 18.01.2018 в 16:36, aleks63 сказал:

Тесла в новой рамке, только под заказ.

Скажите, пожалуйста, это золотистая рамка, которую я так долго ждал??? Да?? 

5
Автомобиль: Jeep GRAND Cherokee WK2
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано
В 23.01.2018 в 20:50, Tissot45 сказал:

И смотрится нормально,только хочу рамку в черный матовый цвет перекрасить. 

Чем планируется покраска.

У меня такая же ГУ и рамка.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

И как эта тесла работает? глюков много ловит? 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как и любой ведроид - нет-нет, да какая-то ошибочка вылезет! Закроешь «крестик» и вроде всё норм!

Климат иногда вис, лечится снятием клеммы, но вроде с лета - тьфу, тьфу.!

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, и звук супер, и навигация, и  антирадар под козырьком, и передняя камера нафиг не нужна, и фильмы можно с телефона смотреть!)

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Сергей771 а видеорегистратора нет что-ли ? :)))

 

А что там с передней камерой?

 

Зы. Ты жеж меня к се на работу не взял :( вынужден экономить :))

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видеорегистратор то есть, но он плохо подружился с Теслой, должен был при опасной дистанции через Тэслу пищать и краснеть, но то ль у меня руки кривые, при распаковке файлов, то ли он Кетайский просто - так что просто пишет на карту в каком то бешенном разрешении: 32 Гига на 2,5 часа цикл! Ща 64 поставил, надо посмотреть! 

А передняя камера

- очень мне нужна, при тесных парковках! 

 

На работу... О тебе ж забочусь! Я за декабрь ещё не получил з/п, и пол ноября ещё! Но главное - мост в Зарядье стоит и людям нравится!)) За идею работаю!

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Может проще Теслу купить? и ездить на заднем диффане? :) хотя в такую погоду как сегодня она заблудиццо :)

 

Вот и я потому спросил про камеру, писал где про это? дай ссылку

 

Я тоже за идею :) говорю есть изобретение в 10 раз эффективнее!!! давайте запустим в производство... а им не интересно :( 

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 CRD Limined
Город: Лида
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 02.02.2018 в 13:43, sherif16091972 сказал:

Чем планируется покраска.

У меня такая же ГУ и рамка.

Хотел было покрасить матовой краской с эффектом soft touch,но отговорили коллеги. Для полимеризации краски нужно рамку поместить в печку и нагреть до 80С. Побоялись,что дисплей отклеится.

Думаю заказать у продавцов автокрасок  черную матовую краску для пластика АБС и по весне покрасить.

Изменено пользователем Tissot45
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А пленку не рассматривал?

  • 2 недели спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у нас новая прошивка! За что огромное спасибо, Dibanoff!

91f3142db870.jpg

 
 

 

 

 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 минут назад, СашкаМ сказал:

Так дело не пойдет. Сказал "раз", говори "два". Что нового? Что исправили, что изменили?

«Консоль» теперь на русском языке, много чего исправлено на нормальный русский язык, около 20 тем рабочего стола, 

А было так:

59c97888240c.jpg

Изменено пользователем Сергей771
66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сергей 771 У меня ничего не изменилось мое я что-то не так сделал? Подскажи правильный алгоритм пож .

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты прошился? Лезь дальше в «Консоль»! См личку!

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано
В 23.01.2018 в 20:50, Tissot45 сказал:

Купил и я такую штуку.  Долго ждал. После распаковки установка заняла примерно полчаса. Всё встало хорошо. Кнопки руля работают.Климат работает. Пока плохо работает радио за городом,но это скоро решится. Продавец не положил нужный переходник для антенны.Уже выслал мне после обсуждения проблемы.

У кого заказывали? У новосибирцев или с алибабы?

Почему новосибирцы пишут, что у них дешевле, когда 430$ меньше 49000 рублей? 

  • 2 недели спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 02.03.2018 в 12:37, Tissot45 сказал:

 

Ну и как, радио заработало?! У меня после новой прошивки, за городом просто жесть, да и в городе на много хуже стало.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 CRD Limined
Город: Лида
Опубликовано
Опубликовано

Привет! В городе работает, но иногда с провалами. Если сравнивать с родным, то китайское ГУ говно, только навигация нравится

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оно нормальное было, приём был отличный, пока новые головы не пошли и новые прошивки!  Я до конца московской области доезжал – радио не сбивалась и даже намёка не было на помехи, а теперь просто труба, как в лефортовском тоннеле!

 

Всё оказалось проще. У меня «сгорел» антенный усилитель в «плавнике», поэтому бедная Тесла ловит радио куском провода, от неё же и до «плавника»! По этому в городе ещё более менее приём, а чуть под навес на парковку или за город - приём плохой. Радио редко слушаю, поэтому не знаю когда это случилось.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 CRD Limined
Город: Лида
Опубликовано
Опубликовано

Сергей,а как у вас с громкой связью? Я когда отвечаю на звонок по громкой связи через Tesla, все жалуются.что почти ничего не слышно.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда звоню жене по громкой связи из Джипа, Лексуса или шефского Майбаха, слышу только одно: «Выключи эту хрень и возьми нормально телефон!»

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 250 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Ska4ok
    • up6
    • Yuri-nnov
    • mga
    • Олегин
    • Игорь 77
    • mixelson
    • Max Logray
    • CHAOS
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...