Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Лентяй сказал:

Как вариант - поставить родную голову, поставить галку где нужно(правда я не помню где) и вернуть Теслу назад.

Спасибо,может кстати и поможет,но насколько помню вроде эта функция при выключении авто вырубается,надо в инструкции почитать)

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли, когда стоит родная голова каждый раз в настройки лазить?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В 09.05.2019 в 00:10, Лентяй сказал:

когда стоит родная голова каждый раз в настройки лазить?

Да ,так и есть ,в инструкции написано что через меню нужно включать когда он понадобится ,этот автодальний свет.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Не, включил один раз и все. Пока рычаг от себя, а крутилка в авто - все работает, после многочисленных перезапусков тоже. Не нужно в меню лазить.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Boosel сказал:

Не, включил один раз и все. Пока рычаг от себя, а крутилка в авто - все работает, после многочисленных перезапусков тоже. Не нужно в меню лазить.

Прочитал в инструкции вроде как можно и без галочки в меню включать ,надо попробовать попозжа.

Систему автоматического управления фа-

рами дальнего света можно включить или
выключить, выбрав «ON» (ВКЛ.) под

⬙Auto

High Beam

⬙ (Автоматическое включение

дальнего света) в настройках системы
Uconnect, а также при повороте переклю-
чателя света фар в положение AUTO (Ав-
томатический режим).

 

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.04.2019 в 20:57, madMAX*161 сказал:

Добрый вечер, одноклубники!

Может кто-то имел опыт общения или установил этот девайс:

https://www.kibercar.com/specially-for-Jeep/uslugi/navigatsiya-s-probkami-v-shtatnyy-monitor/sistema-na-baze-android/

Было бы интересно услышать ваше мнение. Такой вариант привлекает больше, чем Тесла -style, т.к. сохраняется штатная голова. 

В Тюмени заломили 76 тыров за сей девайс с установкой, при стоимости оного 37. Проще планшет уж тогда.

Изменено пользователем Н541кт72
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят , ткните на Али , на последнюю теслу пожалуйста . Нашел 3 версии а какая из них какая ХЗ

Овер 14 г.в. Взял машинку позавчера , еще не успел вникнуть во все нюансы .

И еще вопрос , альтернативные на андройде только теслы или есть в штатном исполнении ?

Изменено пользователем Ser_gun
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Таки рестайл или дорестайл? В тексте один автомобиль, в подписи другой.....

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Уже изменил в профиле . 14 год рестайл

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чироки 3
6 лимитед
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, помогите советом.

Три дня назад, на Тесла внезапно погас экран, но  нижние кнопки светятся и функционируют.

В первый день ГУ даже пару пару раз оживало, подумал прошло, но нет(((

Снимал клему - не помогло.

Ранее периодически пропадала индикация,  в нижней  части, где климат, но сами кнопки работали.

Может кто сталкивался с подобной ситуацией?

 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Судя по просмотрам твоего профиля определенными людьми, ответ ты уже получил. ;)

0
Автомобиль: гранд чироки 3
6 лимитед
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сгорел CAN модуль, каким-то образом попала влага.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Проверь еще разъем под пластиковой боковой панелью у правой ноги пассажира.

Там тоже чудес хватает.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib , а чё у нас там?! 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там есть разъем соединяющий косу от приборки и всего, что под торпедо.

У меня туда вода попала каким-то чудесным образом.

Мигала приборка, глючил климат, ....

Это хвост с правой стороны на схеме.

 

 

IMG_20190203_171457.jpg

IMG_20190203_171533.jpg

CImage.png

Изменено пользователем Habib
  • 1 месяц спустя...
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Уже как 6 дней идёт :) купил за 35 по скидке , посмотрим как придёт .

Единственное , что мне не нравится в ней (ну и в принципе как во всех экранах магнитол на рестайлинг ) , это черная рамка вокруг экрана . Почему на дорест и даже не чероке идет полноценный экран на всю площадь рамки , на тут нет блин ? :( . Никто сейчас не ожидает Теслу на дорест ?

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Ser_gun для начала неплохо бы показать, что заказано.

Ибо из описания вообще непонятно, что там не так с экраном scratch_one-s_head.gif

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Чуть выше был пост Стаса про Теслу на Андроиде  8.1 . Которую он удалил. Поэтому и стало не понятно. 

Пока есть только эти фото . Как придёт поставлю покажу .

IMG_20190805_085649.jpg

IMG_20190805_085840.jpg

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2019 в 08:57, Ser_gun сказал:

Как придёт поставлю покажу .

Сергей Привет ! Перед установкой теслы поставьте галочку в меню, автоматический дальний свет ,если конечно вам нужна эта функция) Я перед установкой не поставил и теперь ее у меня нет ,вернее в тесле ее нет .Может конечно она и с галочкой поставленной  не появится .

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо . А что значит перед установкой ? Может при первом включении ? А сбрасывать магнитолу до заводских не пробовали ?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

В самой тесле нет такой функции как включение автоматического дальнего ,

так что до заводских не поможет.Я раньше на юконнекте включал всегда перед дальней поездкой поставив галку в меню,вот думаю может перед тем как ставить теслу в меню на юконнекте поставить галку на дальний свет и эта функция по идее должна сохраниться и после установки теслы должна работать по умолчанию ,как то так вообщем)

  • 2 недели спустя...
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Китайцы они такие китайцы :facepalm:

Цитата

Формат видео: поддержка HD 1080P/4K

Разрешение экрана: 1280*480

 

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

слово "поддержка" здесь не просто так.

ХД поддерживает. Но воспроизводит его в разрешении 1280х480. :)

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@cableman ну да, ну да... Поддерживает, лишь бы не падала ))

 

Рейтинг продавана, кстати, 34% на alitools :vinsent:

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

У этого не заказывал . Просто вчера наткнулся на подешевле :)

  • 2 недели спустя...
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Пришла, поставил.

 

  • Нравится 3
  • Очень Нравится! 1
  • Спасибо 2
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

При постоянно открытом бардачке не заметил разницы . Сегодня закрою посмотрю

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 504 гостей (Посмотреть всех)

    • Алфизик
    • Сергей_
  • Бортжурналы

    1. Ошибка полного привода на WK2, которую не убрала замена моторчика

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018 года с пробегом 120 тысяч приехал с ошибкой по полному приводу. До этого машина уже была в другом сервисе: там приговорили моторчик раздатки и поставили новый, но ошибка никуда не делась.

      В ТРС-Моторс подключили MDP и подняли данные в wiTECH. Раз замена моторчика ничего не изменила, стало ясно: дело не в нём. Дальше стали смотреть, что на самом деле творится в системе.

      Почему полный привод не работает без сигнала с датчиков колёс

      По логам нашлись сразу две проблемы. Блок управления раздаткой не отрабатывал команды, а блок ABS не получал данные о скорости вращения колёс: сигнала с датчиков просто не было.

      Причина по датчикам оказалась в проводке. На WK2 после сотни тысяч жгут вдоль днища перетирается о подрамник, изоляция трескается, контакт пропадает. Без данных о скорости колёс полный привод остаётся не у дел, потому что алгоритм управления муфтой опирается именно на эти цифры. Моторчик в первом сервисе поменяли зря: причина была совсем не там.

      Что сделали и с чего стоило начинать

      Блок управления раздаткой поставили новый, уже стоявший чужой моторчик не трогали. Потом взялись за жгут от блока ABS к датчикам: сняли, нашли перетёртые участки изоляции, восстановили и прозвонили цепь до каждого датчика, чтобы убедиться в сигнале. После сборки опросили блоки и сбросили ошибки.

      Если на приборке загорелась ошибка полного привода, не спешите менять моторчик раздатки. На WK2 после 100 тысяч куда чаще виновата проводка вдоль днища или сам блок управления. Без сканера причину не увидеть, а замена деталей наугад — это деньги на ветер.

      На этом же пробеге имеет смысл заодно проверить кардан и сайлентблоки подрамника: вибрации в трансмиссии нередко маскируют электрические проблемы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101492
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...