Перейти к содержанию

ГУ Tesla для WK2 2013-...


Рекомендуемые сообщения

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Лентяй сказал:

Как вариант - поставить родную голову, поставить галку где нужно(правда я не помню где) и вернуть Теслу назад.

Спасибо,может кстати и поможет,но насколько помню вроде эта функция при выключении авто вырубается,надо в инструкции почитать)

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли, когда стоит родная голова каждый раз в настройки лазить?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В 09.05.2019 в 00:10, Лентяй сказал:

когда стоит родная голова каждый раз в настройки лазить?

Да ,так и есть ,в инструкции написано что через меню нужно включать когда он понадобится ,этот автодальний свет.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Не, включил один раз и все. Пока рычаг от себя, а крутилка в авто - все работает, после многочисленных перезапусков тоже. Не нужно в меню лазить.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Boosel сказал:

Не, включил один раз и все. Пока рычаг от себя, а крутилка в авто - все работает, после многочисленных перезапусков тоже. Не нужно в меню лазить.

Прочитал в инструкции вроде как можно и без галочки в меню включать ,надо попробовать попозжа.

Систему автоматического управления фа-

рами дальнего света можно включить или
выключить, выбрав «ON» (ВКЛ.) под

⬙Auto

High Beam

⬙ (Автоматическое включение

дальнего света) в настройках системы
Uconnect, а также при повороте переклю-
чателя света фар в положение AUTO (Ав-
томатический режим).

 

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.04.2019 в 20:57, madMAX*161 сказал:

Добрый вечер, одноклубники!

Может кто-то имел опыт общения или установил этот девайс:

https://www.kibercar.com/specially-for-Jeep/uslugi/navigatsiya-s-probkami-v-shtatnyy-monitor/sistema-na-baze-android/

Было бы интересно услышать ваше мнение. Такой вариант привлекает больше, чем Тесла -style, т.к. сохраняется штатная голова. 

В Тюмени заломили 76 тыров за сей девайс с установкой, при стоимости оного 37. Проще планшет уж тогда.

Изменено пользователем Н541кт72
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят , ткните на Али , на последнюю теслу пожалуйста . Нашел 3 версии а какая из них какая ХЗ

Овер 14 г.в. Взял машинку позавчера , еще не успел вникнуть во все нюансы .

И еще вопрос , альтернативные на андройде только теслы или есть в штатном исполнении ?

Изменено пользователем Ser_gun
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Таки рестайл или дорестайл? В тексте один автомобиль, в подписи другой.....

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Уже изменил в профиле . 14 год рестайл

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чироки 3
6 лимитед
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Парни, помогите советом.

Три дня назад, на Тесла внезапно погас экран, но  нижние кнопки светятся и функционируют.

В первый день ГУ даже пару пару раз оживало, подумал прошло, но нет(((

Снимал клему - не помогло.

Ранее периодически пропадала индикация,  в нижней  части, где климат, но сами кнопки работали.

Может кто сталкивался с подобной ситуацией?

 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Судя по просмотрам твоего профиля определенными людьми, ответ ты уже получил. ;)

0
Автомобиль: гранд чироки 3
6 лимитед
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сгорел CAN модуль, каким-то образом попала влага.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Проверь еще разъем под пластиковой боковой панелью у правой ноги пассажира.

Там тоже чудес хватает.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib , а чё у нас там?! 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там есть разъем соединяющий косу от приборки и всего, что под торпедо.

У меня туда вода попала каким-то чудесным образом.

Мигала приборка, глючил климат, ....

Это хвост с правой стороны на схеме.

 

 

IMG_20190203_171457.jpg

IMG_20190203_171533.jpg

CImage.png

Изменено пользователем Habib
  • 1 месяц спустя...
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Уже как 6 дней идёт :) купил за 35 по скидке , посмотрим как придёт .

Единственное , что мне не нравится в ней (ну и в принципе как во всех экранах магнитол на рестайлинг ) , это черная рамка вокруг экрана . Почему на дорест и даже не чероке идет полноценный экран на всю площадь рамки , на тут нет блин ? :( . Никто сейчас не ожидает Теслу на дорест ?

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Ser_gun для начала неплохо бы показать, что заказано.

Ибо из описания вообще непонятно, что там не так с экраном scratch_one-s_head.gif

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Чуть выше был пост Стаса про Теслу на Андроиде  8.1 . Которую он удалил. Поэтому и стало не понятно. 

Пока есть только эти фото . Как придёт поставлю покажу .

IMG_20190805_085649.jpg

IMG_20190805_085840.jpg

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2019 в 08:57, Ser_gun сказал:

Как придёт поставлю покажу .

Сергей Привет ! Перед установкой теслы поставьте галочку в меню, автоматический дальний свет ,если конечно вам нужна эта функция) Я перед установкой не поставил и теперь ее у меня нет ,вернее в тесле ее нет .Может конечно она и с галочкой поставленной  не появится .

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо . А что значит перед установкой ? Может при первом включении ? А сбрасывать магнитолу до заводских не пробовали ?

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

В самой тесле нет такой функции как включение автоматического дальнего ,

так что до заводских не поможет.Я раньше на юконнекте включал всегда перед дальней поездкой поставив галку в меню,вот думаю может перед тем как ставить теслу в меню на юконнекте поставить галку на дальний свет и эта функция по идее должна сохраниться и после установки теслы должна работать по умолчанию ,как то так вообщем)

  • 2 недели спустя...
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Китайцы они такие китайцы :facepalm:

Цитата

Формат видео: поддержка HD 1080P/4K

Разрешение экрана: 1280*480

 

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

слово "поддержка" здесь не просто так.

ХД поддерживает. Но воспроизводит его в разрешении 1280х480. :)

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@cableman ну да, ну да... Поддерживает, лишь бы не падала ))

 

Рейтинг продавана, кстати, 34% на alitools :vinsent:

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

У этого не заказывал . Просто вчера наткнулся на подешевле :)

  • 2 недели спустя...
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Пришла, поставил.

 

  • Нравится 3
  • Очень Нравится! 1
  • Спасибо 2
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

При постоянно открытом бардачке не заметил разницы . Сегодня закрою посмотрю

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 82377
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...