Лифт Liberty KJ

[alex_KJ]

Я не ставлю для себя задачу лифта в принципе, просто хотел поднять машину до стока.

Подвеска работает отлично!

а смысл? Результат то только визуальный усталость пружин никуда не делась

И как в таком раскладе может работать подвеска?

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем alex_KJ

[Arny-xxl]

На этой машине меня теперь все вполне устраивает.

А для говен по-любому лучше Z-ка или кирпич

[alex_KJ]

На этой машине меня теперь все вполне устраивает.

А для говен по-любому лучше Z-ка или кирпич

Когда лопнут не удивляйся

[Arny-xxl]

С чего бы вдруг они лопнут? Я их против спирали крутить не собираюсь. На сжатие пружины не лопнут, т.к. их делают сплошным накручиваением на основу, а на растяжение рычаги не дадут.

В чем сила, брат? - я в прошлой жизни был слесарем, нормальным слесарем

[alex_KJ]

Я ж не навязываю, просто высказался о целесообразности. При выборе - проставки за 7 или все 4 пружины за 14, мой выбор - пружины . А про сопромат тут не будем как бы, каждый сам кузнец своего счастья

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем alex_KJ

[Goodbear]

а смысл? Результат то только визуальный усталость пружин никуда не делась

И как в таком раскладе может работать подвеска?

 

Будет работать так же как и раньше работала. Перед считай вообще ничего не поменялось. Сзади за счет проставок пружины поджались, должно теперь быть жестче чутка.

 

Результат есть - машина выше над землей ) А то что это за Жып, у которого просвет меньше чем у 9-ки?

У кого какие цели. У меня также была цель (первая) - увеличить грузоподьемность машины и энергоемкость подвески. Это чтобы, когда в салоне 5 чел. и полный багажник, можно было ездить не только по гладкому асфальту.

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем Goodbear

[sergs13]

Итак, через полтора года на лифтованой подвеске Trail Master умерли передние амортизаторы Rancho RS999764 (их в комплекте не было, брал отдельно).

Правды ради скажу, что, бывает, гоняю по грейдерным дорогам - скорее всего, это и стало причиной гибели амортов...

Поставил Koni 8240-1201SPX. По ощущениям пожеще, и, что ли, правильнее по поведению для внедорожника. На скорости 40-60 км/ч не очень приятно проходит только более-менее глубокие (около 10 см) выбоины. А в остальном очень приятно работают. Посмотрим...

Изменено 22 февраля, 2013 пользователем sergs13

[AVI]

Итак, через полтора года на лифтованой подвеске Trail Master умерли передние амортизаторы Rancho RS999764 (их в комплекте не было, брал отдельно).

Правды ради скажу, что, бывает, гоняю по грейдерным дорогам - скорее всего, это и стало причиной гибели амортов...

Поставил Koni 8240-1201SPX. По ощущениям пожеще, и, что ли, правильнее по поведению для внедорожника. На скорости 40-60 км/ч не очень приятно проходит только более-менее глубокие (около 10 см) выбоины. А в остальном очень приятно работают. Посмотрим...

Привет. Скажи на сколько закручивал жесткость амортов KONI. У меня такой же комплект готов. Надо ставить. Я думаю в среднее положение их выставить. Ты сам все ставил?

[Rufoto]

какие стяжки купить для лифтовых пружин?

сегодня одни сломал ((

[Goodbear]

какие стяжки купить для лифтовых пружин?

сегодня одни сломал ((

Гидравлические

[sergs13]

Привет. Скажи на сколько закручивал жесткость амортов KONI. У меня такой же комплект готов. Надо ставить. Я думаю в среднее положение их выставить. Ты сам все ставил?

Ставил в сервисе, попросил поставить в среднее положение. Надеюсь, так и сделали...

[AVI]

Ставил в сервисе, попросил поставить в среднее положение. Надеюсь, так и сделали...

Как выяснилось они выкручиваются на 2,5 оборота. Выкрутил на половину 450 гр. от крайнего левого положения.

 

какие стяжки купить для лифтовых пружин?

сегодня одни сломал ((

Как сжимать пружины можно узнать у Домкрата. Он их плющит подъемником на котором машина висит. Надежно.

[sergs13]

Как выяснилось они выкручиваются на 2,5 оборота. Выкрутил на половину 450 гр. от крайнего левого положения.

стакан вокруг штока крутится? а в на установленных можно регулировать?

[tracker99]

стакан вокруг штока крутится? а в на установленных можно регулировать?

Надо полностью вжать поршень (т.е. регулировка только в снятом состоянии) , немного покрутить туда-сюда и почувствуете как П-образная гайка на поршне войдет в пазы донного клапана . Закручиваете до упора против часовой : все - Вы в минимальном усилии отбоя (сжатие не регулируется).

Производитель амортизаторов позиционирует первый оборот-полтора (от нуля по часовой) как регулировку , остальное считается компенсацией клапанной выработки . В штатном варианте рекомендуется выставлять около нуля , я свои (так как поставил более жесткие пружины от дизеля : моя установка ) поджал на 45 градусов . Больше поджимать не вижу смысла : амортизатор на бугристой дороге не дает успевать распрямляться пружинам - колесо больше времени проводит в воздухе - на поворотах начинает стаскивать - зажатые (получается - более жесткие) пружины усиливают дискомфорт от плохой дороги .

Поломка амортизатора в связи с "перекрутом" усилия отбоя легко диагностируется спецами - в результате отказ в гарантийном ремонте/замене...

[Антонычъ]

Всем привет! Подскажите,может здесь и есть такая инфа,но на всякий случай еще раз спрошу! Поставил на KJ пружины +40 мм,к лету нужно резину брать,хочу поставить 245/75 R16,нормально ли она встанет,цеплять не будет,наверняка здесь у кого-нибудь такая стоит. Заранее спасибо!

[sergs13]

Всем привет! Подскажите,может здесь и есть такая инфа,но на всякий случай еще раз спрошу! Поставил на KJ пружины +40 мм,к лету нужно резину брать,хочу поставить 245/75 R16,нормально ли она встанет,цеплять не будет,наверняка здесь у кого-нибудь такая стоит. Заранее спасибо!

У меня стоит такого размера BFG AT с лифтом 5 см. Немного цепляет при полном повороте руля за стабилизатор и при неполном передней частью за подкрылки. Не критично, но думаю поставить диски с меньшим вылетом и как-то подтянуть вперед подкрылки.

[Антонычъ]

Понял,спасибо за инфу,буду думать)

[alex_KJ]

есть информация. В этом году TrailMaster планирует сделать на KJ передние стойки под лифт.

Изменено 11 марта, 2013 пользователем alex_KJ

[Михалыч 62]

Сейчас на сайте треил мастер комплект под Либерти почти 1000 евро стоит. Помоему крутовато без передних аммортов и с туманными перспективами насчет доставки. Я так понял, что никто кроме питерских ребят его не привозил? (никто кстати с ними не связывался привезут ли сейчас, сроки и почем?)

[Goodbear]

Сейчас на сайте треил мастер комплект под Либерти почти 1000 евро стоит. Помоему крутовато без передних аммортов и с туманными перспективами насчет доставки. Я так понял, что никто кроме питерских ребят его не привозил? (никто кстати с ними не связывался привезут ли сейчас, сроки и почем?)

Примерно за эти деньги можно привезти из Асашай "Франкенлифт" - действительно полный бюджетный лифт-комплект.

Что-то мне кажется, что "контора" не сильно-то контора.

[alex_KJ]

Сейчас на сайте треил мастер комплект под Либерти почти 1000 евро стоит. Помоему крутовато без передних аммортов и с туманными перспективами насчет доставки. Я так понял, что никто кроме питерских ребят его не привозил? (никто кстати с ними не связывался привезут ли сейчас, сроки и почем?)

я с ними связывался, ответ в прошлом году:

 

"Лифт на Вашу машину стоит 32800 руб.

Фото в приложении!!

В наличии в данный момент нет, но может привезти за 20 дней!!!

После оплаты заказываем, в течение 20 дней приходит, Мы высылаем Вам любой ТК на Ваш выбор!!

Обычно это Автотрейдинг или ЭМСК!! "

в комплекте - 4 пружины, задние амортизаторы, и проставки под передние амортизаторы, недавно интересовался покупкой тока пружин, на что получил ответ:

 

"Отдельно пружины 18800 пер. (вместе с чашками), 10170 зад. Я так понимаю, что чашки дорого стоят, отдельно без них не продают." "Немцы написали, что в этом году сделают передние стойки под лифт. Разница между дизельной и бензиновой версией составляет 50 кг, так они утверждают. Поэтому данные пружины подходят и на дизельный автомобиль. Пока другой информации нет."

[AVI]

Покупал комплект треил мастер в январе этого года. Брал последний комплект со скидкой за 30 т.р. Доставили на следующий день как обещали. 100% предоплата. Поставил, езжу.

Изменено 19 марта, 2013 пользователем AVI

[Михалыч 62]

Покупал комплект треил мастер в январе этого года. Брал последний комплект со скидкой за 30 т.р. Доставили на следующий день как обещали. 100% предоплата. Поставил, езжу.

Где покупал? Как ездиется? Как ведут себя спереди родные амортизаторы с усиленными пружинами или ставил другие?

[AVI]

Где покупал? Как ездиется? Как ведут себя спереди родные амортизаторы с усиленными пружинами или ставил другие?

спереди поставил KONI. Выкрутил их в среднее положение. Ездится жестковато немного. Мне нравится. Ездил на mattrazz на прошлой неделе. Проходимость увеличилась. Покупал в Питере ex-road.ru .

Кстати у меня есть самодельные проставки в 2 см под передние стойки. В выходные сделаю фотки. Буду продавать.

Изменено 21 марта, 2013 пользователем AVI

[Spawn]

Загнал своего в сервис, После осмотра ходовки необходимо заменить левую переднюю ступицу, внутренний пыльник переднего левого привода, нижнюю левую шаровую, ну и заоодно уже поставить наконец-то проставки от Даймлера78, +30мм - перед / +40 мм - зад, в четверг с утра забираю.

[DpblH]

Примерно за эти деньги можно привезти из Асашай "Франкенлифт" - действительно полный бюджетный лифт-комплект.

Что-то мне кажется, что "контора" не сильно-то контора.

А нет ли ссылочки на этот кит?

 

уже нашел.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем DpblH

[DpblH]

Подскажите, реально ли это http://jeepinbyal.com/jeep-liberty-kj/lift-kits/ome-1-50-lift-kit-kj.html притащить в Россию и сколько это будет стоить с доставкой, наверное еще и таможить придется?

[seq2008]

реально, но цена не порадует. По-срокам в течении месяца реально.

На этот комплект уже натыкался у нас, возможно будет дешевле (если в наличии найдёшь). Погугли.

[DpblH]

Вячеслав, вот у нас http://www.4x4-offroad.ru/item.php?id=2674 есть ли смысл тащить из за бугра?

[Arny-xxl]

Подскажите, реально ли это притащить в Россию

В России, и в комплектах, и по-отдельности: http://www.4x4max.ru/suspension/1085/