Перейти к содержанию

Лифт Liberty KJ


Рекомендуемые сообщения

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nick_travel,

@nick_travel,

может поможет тебе, я заказал себе эти взамен

http://www.ebay.com/itm/PAIR-Front-Upper-Ball-Joints-Suspension-Part-K6292-/140904189930

ознакомься со списком совместимости

Изменено пользователем seq2008
0
Автомобиль: Jeep Liberty 2.4 KJ 2003 Lift 2.5
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008,Спасибо! по совместимости не подберешь на либерти не покажет совместимость.тут главное толщина пальца чтоб подходила

0
Автомобиль: KJ 2005 6МТ 2.4
Город: ЕКБ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. кто сможет выложить сюда размеры пружин на наши автомобили? высоту, диаметр и диаметр прутка для передних и задник. а еще можно и для пружин для лифта разных марок ! дело в том, что нашел каталог пружин всех производителей и может получится подобрать пружины с лучшей характеристикой и по более демократичной цене ! заранее спасибо всем откликнувшимся !  

 

 

https://vk.com/doc21155086_280003448

 

к примеру подобрал вот такую от фольксвагена: " 25057 " внешний диаметр 182, пруток 17, длина 361, . по форме и внешне оч похожа. с транспортера, передняя подвеска.

 

зад

Внешний диаметр, мм
185
Длина, мм
311
Толщина, мм
15.75

перед прав

Внешний диаметр, мм
113
Длина, мм
356
Толщина, мм
15.25

перед лев

Внешний диаметр, мм
115
Длина, мм
354
Толщина, мм
16.75
Изменено пользователем 777Dmitrii777
4
Автомобиль: Jeep Liberty 3.7
Опубликовано
Опубликовано

@makarych81, Стук есть, езжу 2 года. Ступицы устают 2 комплекта поменял (ЕТ-19), привод правый  здох недавно. ARBшники местные говрят что амартам и пружинам не смертельны такие нагрузки, Выиграл  осенью ралли любительское 140 по полям, залетел в колью поперечную умерла верхняя левая шаровая, поставил рычаг нунейм за 2500р.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@frookt

Может тогда ступицы под сменный подшипник заказать?

http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31135 Хотя  переделать можно только без абс..

Изменено пользователем makarych81
0
Автомобиль: KJ 2005 6МТ 2.4
Город: ЕКБ
Опубликовано
Опубликовано

Кто лифтовал заднюю ось проставками, может выложите чертеж ???

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

 

Всем привет. кто сможет выложить сюда размеры пружин на наши автомобили? высоту, диаметр и диаметр прутка для передних и задник. а еще можно и для пружин для лифта разных марок ! дело в том, что нашел каталог пружин всех производителей и может получится подобрать пружины с лучшей характеристикой и по более демократичной цене ! заранее спасибо всем откликнувшимся !  

 

 

 

 

Я тут пару раз выкладывал и оригинальные, и шведские. Шукай.

0
Автомобиль: KJ 2005 6МТ 2.4
Город: ЕКБ
Опубликовано
Опубликовано

@Искандер, вроде всю тему просмотрел и не нашел, только на переднюю ось под стойку. ладно, еще посмотрю..

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Искандер, вроде всю тему просмотрел и не нашел, только на переднюю ось под стойку. ладно, еще посмотрю..

Я сделал проще,...заказал в Экзисте новые верхние опоры передних амортизаторов (цена ну очень демократичная), выбил шпильки из обоих и старых и новых, подобрал по диаметру новые длинные болты, поставил между новыми и старыми опорами высокие гайки и вуаля....получились проставки! Кстати, высотой гаек между опорами можно регулировать лифт! На зад вообще всё просто. Там стоят резиновые изоляторы между пружиной и кузовом. Снял и по образцу из толстенной резины с ковша снегоочистителя (думаю не сложно найти в любом механизированом предприятии) вырезал бублики толщиной порядка 4,5 см....

0
Автомобиль: KJ 2005 6МТ 2.4
Город: ЕКБ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@andybel,  на предыдущей витаре из транспортерной ленты делали проставки. тоже не плохо лифтовалась. а зад хотел из капролона или стальные выточить. по типу 1 на картинке из лифт комплекта. а те, что под цифрой 2 - сварить. не так уж сложно.  для проставки на зад нужны только размеры 3,4,5 (это если самому не измерять и лишнюю работу не делать)  и заранее купить капралон нужного диаметра.

PzUFTO0YPgU.jpg

Изменено пользователем 777Dmitrii777
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

увидел тут рычаги под сменную шаровую (может такие уже и были), и вроде как не JBA

http://www.rocky-road.com/jeep-liberty-control-arms.html

но все равно 300 баксов)

И за 30 баксов - ограничитель сжатия подвески к этому комплекту

 

а это на сток

http://www.rocky-road.com/jeep-liberty-control-arm.html

Изменено пользователем makarych81
0
Автомобиль: KJ 2005 6МТ 2.4
Город: ЕКБ
Опубликовано
Опубликовано

@andybel, подскажите номера опор передних амортизаторов . нашел только такие, да еще и в экзисте не бьются.

Moog CH-SB-9588 
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

@andybel, подскажите номера опор передних амортизаторов . нашел только такие, да еще и в экзисте не бьются.

Moog CH-SB-9588 

 

Схема по ссылке: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wNXx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDMwXHUwNDQwXHUwNDNhXHUwNDMwIiwiMzAiOiIyMDA1IExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjIgRnJvbnQgU3VzcGVuc2lvbiAmIERyaXZlIiwiNTAiOiJTdXNwZW5zaW9uLEZyb250IGFuZCBTdHJ1dCJ9fHxtYz09MDVJfHxyZWY9PTJ8fGFydD09MDVJMDIwMDA%2FMTE%2FfHxpbWc9PWk5NTMxMQ%3D%3D

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep cherokee / liberty 2.8 td 5a
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На 29 странице я выкладывал фото верхних рычагов под сменную шаровую. Рапортую : Установил,испытал.Рычаги прошли 2500 км весенних Расейских дорог а так же 4500 км Устюрта.Кто там бывал ,тот знает что это такое.Резюме: рекомендую .

post-173-0-63849900-1400392498_thumb.jpg

post-173-0-67629000-1400392512_thumb.jpg

0
Автомобиль: KJ 2005 2.4 MT
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Думаете подойдет ?  Посадочный под пружину 114 мм померял, а общий 200 точно. высоту 60 сделал. может посадочное место под саму пружину на проставке сделать больше, чем 20 мм, как думаете ? или хватит ? ни у кого не осталось старой прижины задней, есть возможность померять посадочный диаметр ? 

0gqUgVsPUS0.jpg

Похожа ? PzUFTO0YPgU.jpg

Изменено пользователем Dmitrii777
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лифтанулся Koni + VladSprings, проехал километров 20 еще, сход/развал не успел сделать. Лифт должен быть 1.5-2 дюйма. Замеры еще не делал, только, можно сказать, забрал.

Все было аналогично описанному здесь http://jeep4x4club.ru/forums/topic/28851-liftanut-kk/?hl=%2Bvlad+%2Bsprings&do=findComment&comment=747720

Спасибо Custom Jeep за отличный подход к работе! 

 

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

@makarych81, Пожалуйста! :up:  

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

makarych81 и Professor

парни, так для информации на будущее, сколько денег передние пружинки на Кащея от VladSprings?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

10к любая пара - пред, зад.

 

в сумме комплект кони + влад получился даже немного дешевле кита ОМЕ, если смотреть цену в инет магазинах типа http://www.4x4max.ru/suspension/1085/

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

@makarych81,

А разница есть дизель-бензин д\ передних пружин?

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

@seq2008, Вес примерно одинаковый, поэтому принципиальной разницы не будет. 

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Ок, учту

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машинка по городу едет обалденно. прям пока только достоинства, не терпится рвануть подальше в пятницу на дачу - более долгий тест с проселком, колеями. выбоинами)

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прокатился 400 км по М4, из них километров 30 по колдобинным грунтовкам и щебеночным дорогам с выбоинами.

Комплект рулит! Всем рекомендую, машина реально научилась ездить). Ничего не пробивает, не брякает, все оченеь плавно и мягко. Скорость дфижения и комфорт по плохим дорогам увеличилась. Как-будто их подлатали) По трассе дискомфорта нет, больших кренов нет, как держал скорость до 140 так и держу. При перестроениях никуда не ведет и не болтает.

 

Замеры- перед 51 см от центра ступицы до крыла, зад - 52 см. Клиренс под передним мостом 23 см, под рычагами 20 см.

 


еще фото


.


З.Ы.

комплект родных, не текущих аммортов и пружины отдам недорого

post-5512-0-95275000-1401084373_thumb.jpg

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

По комфорту - это потому что новые аморты и пружины стоят, у меня на новых Monro и Lesjofors такие же ощущения.

А вот по клиренсу - это большой плюс!

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано
makarych81

На сколько мм выше передние пружинки от стоковых, мерял?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Резина BFG MT KM2, индекс скорости 160, больше 150 на ней и не пробовал, не для того она, баланс все же на скоростях не лучший) Пограничная с комфортом скорость - 140+.  120-130 вообще идет идеально.

Пружины не мерял, вообще пружины от Влада если с лифтом 1.5-2, то они размером примерно со стоковые должны быть. Лифт получается за счет меньшего ужимания и тп. А сам я все возложил на Custom Jeep ) машину сдал  - машину принял) Ребятам сами все заказывали, получали)


Посмотрю теперь, если реально они не просядут, как Влад пишет - то вообще продукт значит зачетный)

Пока все что касаемо поведения на дорогах и вне дорог - все правда.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

А нет ли фото стоковых передних и ВЛАДовских?

И какой размер у тебя КМ2?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • _scoorpion_
    • Аleksandr
    • even 16
    • SargisM
    • Jeepred
    • MarkS
    • Niklook
    • Seman3
    • Scaut
    • up6
    • AS8
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.