советы Пневматическая подвеска WK2- проблемы - обсуждения

[Giraffe]

В чем, простите? 

[AlexIV]

@Vladder 

Не ездил бы четыре года,  в том числе и на проселках, не сказал бы, не разбирал бы своими руками переденнюю стойку, не сказал бы,  не менял бы исправные штатные задние амо, на амо с большим ходом штока,  с явно положительным результатом. тоже не сказал бы, не ездил бы одновременно  по этим  же дорогам на машине с реально большим ходом подвески, тоже не сказал бы.

[Американец]

32 минуты назад, Giraffe сказал:

В чем, простите? 

Много писанины, по сути уже все это обсудили. Кроме осушителя конечно. Я проехал 230, и проблем особо не имел,  тьфу-тьфу-тьфу 

[Evgeniy.1981]

11 часов назад, Американец сказал:

Брехня

А чё, мне понравилось. Поржал, слегка ...

[Гость]

Что-то у меня последнее время с юмором тяжело. В каком месте там смеяться надо? 

[Алексей Донской]

1 час назад, СашкаМ сказал:

Что-то у меня последнее время с юмором тяжело. В каком месте там смеяться надо? 

Смешного не увидел, но задуматься есть над чем, у меня на новой машине проблемы старые, зимой компрессор прихватывал, так что вариант можно попробовать. 

[Evgeniy.1981]

Кто приобретёт и от'юзает сей девайс, не забудьте поделиться инфой, в том числе и где взять. Если результат удачный, я бы подумал. Позопрошлую зиму откатался норм, эту зиму прихватывало раза 2-3, потом постоял неделю в тёплом боксе, более пока не выскакивало, видимо просох... 

[Preatos]

В 19.04.2020 в 11:16, Giraffe сказал:

Добрый день, коллеги!

Оживлю тему. 

Опыт с параллельного форума, хозяйке на заметку. 

https://www.drive2.ru/l/557923537088677132/

Кто первый наладит массовое производство для WK2, тот и заработает

Ждём, ждём. Я за эту зиму один раз "замёрз", правда у нас и зимы-то не было толком.

[Гость]

Девайс интересный, но есть еще один нюанс. Система чуток спускает воздух, из-за чего она поднимается медленно в верхние положения. А ежегодная заправка азотом позволяет как с влагой решить вопрос, так и с оптимальным давлением в системе.

1 минуту назад, Preatos сказал:

Я за эту зиму один раз "замёрз", правда у нас и зимы-то не было толком.

Так подъехал бы 

[Giraffe]

Из "производства", как я мыслю, нужен упрощённый кран влагоотделителя от грузовика, два фиттинга и понимание, где врезать эту конструкцию. 

Цена б/у крана 3200р в Евроавто, картридж около 700р.

Фиттинги по 200р, наверное.

Изменено 21 апреля, 2020 пользователем Giraffe

[Американец]

Мне хватает

1 час назад, ALLIGATOR сказал:

ежегодная заправка азотом

[baha]

Привет ребята, я только начал испытывать проблемы с подвеской Quadra  Lift. Все началось после того, как парень в автосервисе заблокировал пневмоподвеску в «jack mode». После блокировки появилось сообщение «immediate service», и система не захотела двигаться вверх или вниз.

 

Я пошел к дилеру, чтобы тот изменил это, и они заполнили систему азотом (в системе было 2,5 бар, и она должна быть около 10), очистили коды, заменили предохранитель J1 40A и все вернулось в нормальное состояние на ... 2 дня. Когда я сделал задний ход, я услышал, как компрессор включился на пару секунд, а затем остановился. Проверьте предохранитель на 40А, и он сгорел. У меня нет никаких проблем с пневматическими пружинами, и нет утечки азота (подвеска постоянно находится на нормальной высоте езды). После того, как перегорел предохранитель, система, вероятно, снова находится в «plant mode», а задняя часть остается немного выше передней.

 

Я заменю предохранитель, но я думаю, что он тоже сгорит, что означает, что компрессор неисправен, зеленое реле пневматической подвески неисправно или модуль посылает неправильные команды компрессору.

 

Что бы вы посоветовали здесь? Должен ли я тратить время, нервы и деньги, пытаясь починить систему, или просто вытащить всю пневматическую подвеску и превратить ее в нормальные пружины и амортизатор? Кто сделал это преобразование и какие амортизатори вы использовали?

[Maxie Max]

Инглиш спикинг?))))

[baha]

Я болгарский наследник болгаро-русской дружбы и я использую переводчик...

[Самара 74]

10 часов назад, baha сказал:

Привет ребята, я только начал испытывать проблемы с подвеской Quadra  Lift. Все началось после того, как парень в автосервисе заблокировал пневмоподвеску в «jack mode». После блокировки появилось сообщение «immediate service», и система не захотела двигаться вверх или вниз.

 

Я пошел к дилеру, чтобы тот изменил это, и они заполнили систему азотом (в системе было 2,5 бар, и она должна быть около 10), очистили коды, заменили предохранитель J1 40A и все вернулось в нормальное состояние на ... 2 дня. Когда я сделал задний ход, я услышал, как компрессор включился на пару секунд, а затем остановился. Проверьте предохранитель на 40А, и он сгорел. У меня нет никаких проблем с пневматическими пружинами, и нет утечки азота (подвеска постоянно находится на нормальной высоте езды). После того, как перегорел предохранитель, система, вероятно, снова находится в «plant mode», а задняя часть остается немного выше передней.

 

Я заменю предохранитель, но я думаю, что он тоже сгорит, что означает, что компрессор неисправен, зеленое реле пневматической подвески неисправно или модуль посылает неправильные команды компрессору.

 

Что бы вы посоветовали здесь? Должен ли я тратить время, нервы и деньги, пытаясь починить систему, или просто вытащить всю пневматическую подвеску и превратить ее в нормальные пружины и амортизатор? Кто сделал это преобразование и какие амортизатори вы использовали?

задние аммортизаторы остаются теже самые что сейчас стоят, передние нужно менять. Ставит пружины (перёд и зад) отключить электрику (реле) и изменить программно (отключить) пневмоподвеску.

Это если убирать пневму

а убирать или ремонтировать, всё зависит от ваших финансов

[Samsonmax]

Друзья, доброе утро. Подскажите, пожалуйста, пневмоподвеска периодически отказывается подниматься в максимальное положение, то есть завожу машину, далее переключаю в level1 - поднимается быстро, буквально секунд за 5 и на торпеде, пока поднимается горит лампочка подьема. Далее перевожу в level2, тут уже и лампочка не горит на торпеде, моргает лампочка только у кнопки подьема. Бывает проедешь либо переставишь машину в другое место, пробуешь, и она поднимает и лампочка на торпеде загорается. Может и в сервис надо, но пока на самоизоляции, нет возможности. Может делаю, что не так, либо условие есть? Спасибо

[Андрей Новороссийск]

В 23.05.2020 в 06:27, baha сказал:

Привет ребята, я только начал испытывать проблемы с подвеской Quadra  Lift. Все началось после того, как парень в автосервисе заблокировал пневмоподвеску в «jack mode». После блокировки появилось сообщение «immediate service», и система не захотела двигаться вверх или вниз.

 

Я пошел к дилеру, чтобы тот изменил это, и они заполнили систему азотом (в системе было 2,5 бар, и она должна быть около 10), очистили коды, заменили предохранитель J1 40A и все вернулось в нормальное состояние на ... 2 дня. Когда я сделал задний ход, я услышал, как компрессор включился на пару секунд, а затем остановился. Проверьте предохранитель на 40А, и он сгорел. У меня нет никаких проблем с пневматическими пружинами, и нет утечки азота (подвеска постоянно находится на нормальной высоте езды). После того, как перегорел предохранитель, система, вероятно, снова находится в «plant mode», а задняя часть остается немного выше передней.

 

Я заменю предохранитель, но я думаю, что он тоже сгорит, что означает, что компрессор неисправен, зеленое реле пневматической подвески неисправно или модуль посылает неправильные команды компрессору.

Попробуйте поменять реле, только оригинал ставьте. В нем защита тепловая по перегрузке может залипать , предохранители горят

Где-то мелькала эта тема

Ресивер азотом до 12.5 надо пополнить

[baha]

On 5/26/2020 at 12:16 PM, Андрей Новороссийск said:

 

Я поменял реле и похоже, теперь система работает нормально.

 

Я хотел бы знать, как избежать блокировки (нажатия кнопок вверх и вниз) подвески, когда мне приходится менять шину, чтобы подвеска не выравнивалась, пока колесо находится в воздухе. Стоит ли запирать машину или оставить дверь открытой?

[Американец]

@baha нажимаете и удерживаете кнопочки верх и вниз.  

[baha]

Это именно то, чего я хочу избежать! Я сделал это один раз, и система не хотела разблокировать.

 

Так открыть дверь или запереть автомобиль? В конечном итоге будет отсоединить кабель аккумулятора.

[Алексей Донской]

В 28.05.2020 в 12:02, baha сказал:

Я поменял реле и похоже, теперь система работает нормально.

 

Я хотел бы знать, как избежать блокировки (нажатия кнопок вверх и вниз) подвески, когда мне приходится менять шину, чтобы подвеска не выравнивалась, пока колесо находится в воздухе. Стоит ли запирать машину или оставить дверь открытой?

Если не заблокировать кнопками подвеску, может рвануть пневмобаллон на снятом колесе. 

[Алексей Донской]

7 часов назад, baha сказал:

раз, и система не хотела разблокировать.

Система должна разблокироваться сама после 24км/ч

[Garinch]

Кто то ставил пневму за место пружин? Или это нереально?

[up6]

реально... но дорого... 

[Evgeniy.1981]

Вобщем помер и у меня баллон, задний левый, вчера еле доехал до стоянки. Сегодня должны привезти MV parts за 7,8К. 

Вопрос, после установки компрессор мне его накачает? А то до сервиса то ещё доехать нужно... 

PS Правый баллон тугой, но машина присела до уровня высадки-посадки.

Пробег то фигня 73к, видать время тоже своё дело делает. 

Изменено 1 июня, 2020 пользователем Evgeniy.1981

[Гость]

Вот думаю может махнуть пружины на пневму...

[Garinch]

1 час назад, up6 сказал:

реально... но дорого... 

стойки, балоны только новые или оригинал бу с разбора тоже походит?

как подобрать блок управления пневмой, чтоб все работало?

[up6]

это зависит от того, что вам надо на выходе - хотите трахаться с 8 летними деталями, можно и бэу... хотите ездить, то новые... блок подбирают по году

[Алексей Донской]

9 часов назад, Evgeniy.1981 сказал:

Пробег то фигня 73к, видать время тоже своё дело делает. 

73 фигня? У меня первый хлопнул на 40 где-то, второй примерно на 60, пока гофры с крышками не поставил ездил как на иголках. 

Изменено 1 июня, 2020 пользователем Алексей Донской

[Американец]

А я на вторых уже 130 проехал.

Тьфу тьфу тьфу