Перейти к содержанию

Ошибка P0073


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.
Извиняюсь что отдельная тема, но по KJ не нашел такого, только по параллельным веткам форумов JEEP есть падобие, но не увидел объяснения ошибки (может плохо смотрел)
Выскочила ошибка Р0073 - по кодам для Jeep Liberty не нашел, но расшифровка показывает вроде как - Ambient Air Temperature Sensor Circuit High (Датчик температуры окружающего воздуха - высокий уровень выходного сигнала) - правильно ли? У меня нет вроде такого датчика, по крайней мере указателя температуры окружающего воздуха точно нет или я что то не догоняю?
Помогите разобраться в этой ошибке - что это и в какую стороны копать?
1J4GL48K04W317745 - на всякий

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, MP99 сказал:

У меня нет вроде такого датчика, по крайней мере указателя температуры окружающего воздуха точно нет или я что то не догоняю?

Потолочный монитор температуру разве не показывает ? 

Датчик поз №4 за грилем присутствует ? По ВИН должен быть : http://cats.plentycar.ru/chrysler/#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

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

у меня на потолке кроме ламп подсветки салона ни чего нет

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

MP99 , значит надо посмотреть - есть ли сам датчик , или плюнуть на ошибку . 

Изменено пользователем tracker99
7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю датчик должен быть в бампере - там нет
плюнуть можно, но при этом чек горит - сама ошибка не напрягает как контролька "чек"

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, MP99 сказал:

я так понимаю датчик должен быть в бампере

Бог его знает - как там на дорестайле . У меня датчик за грилем вверху .

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, MP99 сказал:

странно, показывает, что у меня должна быть такая потолочная панель

Нет , как раз самой консоли для Вашего ВИН и нет - поз №3 отсутствует . А вот моя

 http://cats.plentycar.ru/chrysler/#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%3D%3D

Опять же в моей комплектации присутствует Mini Overhead Console , а в Вашей я её не нашел https://www.chrysler.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=1J4GL48K04W317745

В общем , надо смотреть на место установки самого датчика .

Изменено пользователем tracker99
7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, tracker99 сказал:

У меня датчик за грилем вверху

что такое гриль? :facepalm:

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

MP99 

Только что, MP99 сказал:

что такое гриль? :facepalm:

решетка по-басурмански

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
Только что, MP99 сказал:

что такое гриль?

Решетка радиатора . :D

Помнится , у меня левее замка капота этот датчик стоит .

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

нее, нет там такого, это точно

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

MP99 , тогда может коллеги подскажут . Мой рестайловый вот 5aa6b77f86706_.thumb.jpg.d85b9a0305de72953ca222ad5ea311f6.jpg

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

вот посмотрел на фото и сразу подумал, вот я наверное лохонулся
дело в том что я менял цепи грм и сегодня завел машину не дождавшись полной сборки авто
а именно не стал ставить именно эту решетку (я то думал что на ней только проводка для фар, габаритов, поворотов и противотуманок)
сходил в гараж, да точно стоит датчик (но так как он сейчас не подключен, поэтому и вылетела ошибка наверное)
так что извиняюсь, получилось что зря людей напрягал
но тогда другой вопрос - датчик есть, но зачем, монитора то нет, или ?

 

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, MP99 сказал:

датчик есть, но зачем, монитора то нет

Бог его знает .

Может , эти показания учитываются вкупе с датчиком температуры впускного воздуха . Или для кондиционера ...

8 минут назад, MP99 сказал:

менял цепи грм

Чем правый распредвал удерживали при монтаже/демонтаже звездочки ?

Изменено пользователем tracker99
7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, tracker99 сказал:

Чем правый распредвал удерживали при монтаже/демонтаже звездочки ?

да пользовался забугорным видео по замене цепей на EKG 3,7, там именно показывалось со снятием звездочек
сначала цепи потом лыжи, цепи со звездочками распредвалов
но я пошел по другому пути и устанавливал новые цепи без снятия звездочек с распредвалов
сначала ставил натяжители (застопоренные), далее цепи а потом лыжи
левая сторона встала без напряга, а вот правая лыжа с трудом (без механического воздействия) но тоже встала на место

видео было вот это

 

7
Автомобиль: JEEP Liberty 4WD Sport (EKG 3.7L)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

с Part 1 по Part 14 полная переборка двигателя (для меня было поучительно

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

MP99 , я к переборкам по сервис-мануалам привык еще в докомпьютерную эру , так что видео как-то недолюбливаю . 

Значит , можно цепи набросить без снятия звездочек . Учту на будущее .

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   22 пользователя, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Voldemarych
    • Jora
    • levon
    • Villian
    • homer_hs
    • xmo97
    • AUR
    • MarkS
    • dynamo
    • Мамонов
    • up6
    • lliiisss
    • Strelecyar
    • tracker99
    • Seman3
    • hrundelek
    • 53739737
    • Durango555
    • AS8
    • nilipuch
    • agregat97
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.