WG 2.7CRD Технические проблемы

[vekromans]

26 минут назад, pawel111 сказал:

@vekromans  

Ты резинки то сменил на пластиковых трубках?

 

поменял пока только на преднасосе, обратку сделал на прямую, а на фильтре закольцевал, и увидел воздух в подаче, оказалось что сосет через фильтр. заказал от гелика теперь жду.

[pawel111]

@vekromans смотри. у меня было так-же почти. после замены фильтра  на двудырочный и всех колец ситуация не изменилась. но я точно выяснил что это вакуум а не воздух. у тебя ситуация похуже но может быть так что с фильтра вакуум гонит + с быстросъёмов воздух.

по-этому меняй все кольца всё равно+фильтр. стоят копейки, лишним не будет. если не поможет то снимай клапан, осмотри резинки, наличие/отсутсвие щелевого. и только потом заказывай новый.

гирлянда обратки с форсунок, уходит вниз рейки, и через тройник уходит на фильтр, а обратка  с тнвд на вверх рейки на быстросъёме (там прямоток). любой стык (9шт с тройником) тоже может пропускать.

клапан на рейке, регулирует давление  примитивным образом, как в бачке унитаза. получив значения давления с датчика в начале рейки, и если много то больше открывается на слив в обратку. если мало то закрывается. ошибка получается если есть перекос по давлению, типа датчик говорит "закройся", а он "не буду" и льет в обратку).

по этому воздух это пол беды. если его реально много то может повлиять на давление в рейке и вызвать ошибку.  на моём примере клапан лил, хотя 2 недели искал подсос воздуха.

[vekromans]

pawel111 хорошо понял, спасибо за совет, начну с фильтра и резинок, а дальше посмотрим.

[DVBeatleg]

Товарищи, подкиньте мыслей по проблеме. Отдавал впуск в мойку, клапан егр чистили вручную, выдерать заслонки и глушить егр в моей глуши некому либо долго, далеко и дорого. Теперь после запуска через некоторое время выкидывает P0403 и соответственно отрубается турбина, может не выкинуть ошибку, может на ходу ее выкинуть и отрубить турбину, перезапуск и даже с висящей ошибкой все работает нормально, а может продолжить работать без турбины, либо после перезапуска исчезает ошибка и катаешься долго и счастливо. Ошибку выбивает при оборотах примерно до 1500.  Так и не понял где какой вакуумный клапан должен стоять.  Где-то так написано: "AA0005450527 управление  турбиной.  AA0005450427 управление  ЕГР" где-то наоборот. Мысль поменять сам клапан, мало ли что с ним, но где же его взять, говорят вышел из производства, а б-категории нет, заглянул, а он у меня какой-то придавленный, трубка вакуума на него вплотную к его корпусу.

Изменено 20 июля, 2020 пользователем DVBeatleg

[pawel111]

@DVBeatleg Клапан поменять местами. Если ошибка поменяет код и на турбину будет ругаться то однозначно менять клапан егр. Еще может где-то трубка переломана или накинута плохо. Где-то была инфа что есть  аналог этого клапана но с виду он был другой, металлический корпус, но принцип тот же.

Лучше вообще вырезать этот аппендицит не дожидаясь перитонита. Тогда и клапан можно выкинуть.

[DVBeatleg]

15 часов назад, pawel111 сказал:

Клапан поменять местами. Если ошибка поменяет код и на турбину будет ругаться то однозначно менять клапан егр. Еще может где-то трубка переломана или накинута плохо.

Махнул клапана, разницы никакой, по трубкам ничего не обнаружилось, тяга от моторчика заслонок отваливается, поставил на место перед запуском утром, ошибку почти сразу выбило, но все работало нормально, после второго запуска, в пути, отрубило турбу, перезапуск и остальной день катался без ошибки и проблем.

[pawel111]

@DVBeatleg Если клапана поменяли местами  и ошибка осталась P0403 и не появилась новая, значит точно не клапана. Я так вычислил отъехавший клапан егр. А  то что тяга слетела это и есть вероятная причина ошибки. Есть 3 интерпретации
P0403    EGR SOLENOID CIRCUIT OPEN CIRCUIT - когда не подключен
P0403    EGR SOLENOID CIRCUIT SHORT CIRCUIT  - когда КЗ на проводах или в клапане.

P0403    EGR SOLENOID CIRCUIT NEGATIVE DEVIATION - всё остальное.  в том числе и слетевшая тяга может зажечь её.

Ошибки читать надо через программу https://jeepswj.com/software/

Там с расшифровкой выдает коды и старые видно + по коробке отдельно. Тогда больше наводок будет что сломалось.

[DVBeatleg]

В 21.07.2020 в 20:09, pawel111 сказал:

Есть 3 интерпретации

"P0403    EGR SOLENOID CIRCUIT" в таком виде писало, но завтра на всякий случай еще раз посмотрю на предмет уточнения.

В 21.07.2020 в 20:09, pawel111 сказал:

Ошибки читать надо через программу https://jeepswj.com/software/

И елм по рекомендации по этой ссылке куплен и прога ПРО версия куплена. А то лаунч у знакомого в сервисе вообще никак не мог подключиться.

 

Перепроверил, пишет "P0403    EGR SOLENOID CIRCUIT NEGATIVE DEVIATION", и связано с отваливающейся тягой, выставил пока заслонки открытыми, что бы ошибку не выбивало и не отрубало турбу, позже придумаю как прикрепить тягу, новую у нас не заказать, почему то вообще не находит по коду =/

Изменено 23 июля, 2020 пользователем DVBeatleg

[vekromans]

Всем Привет! дальше воюю с воздухом поменял колечки, трубку от тннд к фильтру, поставил насос между заборником в баке и пластиковой трубки, фильтр от мерса с подачей и выходом. В подаче после фильтра воздух пропал, но в обратке когда работает двигатель по прежнему есть воздух. А когда включаю зажигание  работает насос в обратке есть движение топлива и воздуха. Вопрос кто сливает в обратку, форсунки или клапан? И кто сосет воздух, тннд или клапан? да и с насосом стал бодрее ехать как пишут на форуме.

Изменено 4 августа, 2020 пользователем vekromans

[Wowa535]

Всем добрый день! 

Вопрос о взпимозаменяемости форсунок на 2.7crd.

Подскажите,насколько без проблем на моего коня можно поставить пару форсунок 0445 110 025? По програме Wj giag pro у пары форсунок крайне плохие коррекции( без проги тоже понимал,работает не очень). Какие стоят сейчас на машине не очень понятно,на первых двух видимых данные не читаются.

Проблема в том,что машина не в месте моего дительства стоит,к ней приезжаю набегами,надо перегнать домой,но мотор жалко. Вот и думаю,насколько возможна замена теми номерами,что выше указана? Заранее спасибо откликнувшимся!

[pawel111]

@Wowa535  Если верить ковшу, то на наши движки идут:

оригинал A6110701687 445110189  445110190  замена: 0445110108 0445110107 0986435047 0986435055

 

А так вообще рисково если нет подтверждения что это полный аналог.

 

[Иван6607]

Подскажите у меня у одного или ещё у кого так:  сигнализация родная стоит, ключи с брелками тоже, но открывают и закрывают с кнопки только вблизи машины а точнее только в районе  (см 2) у стойки двери с водительской стороны? Батарейки в брелоках менял ничего не меняется .....

Товарищи одноклубники есть кто с Балашихи или Реутово? Хотелось бы вживую встретится пообщаться)

[Иван6607]

В 17.02.2016 в 14:17, Supertush сказал:

В личке

А мне на тел или на маил можно контакт дизелиста по нашим движкам скинуть? 89234846607 major6607@mail.ru

[vekromans]

В 13.10.2020 в 11:21, Иван6607 сказал:

Подскажите у меня у одного или ещё у кого так:  сигнализация родная стоит, ключи с брелками тоже, но открывают и закрывают с кнопки только вблизи машины а точнее только в районе  (см 2) у стойки двери с водительской стороны? Батарейки в брелоках менял ничего не меняется .....

Товарищи одноклубники есть кто с Балашихи или Реутово? Хотелось бы вживую встретится пообщаться) r2632

нет не у одного, там в дверях пассажира кварцевая хрень выходит из строя, я ее уже 3 раза менял. брелок у пассажирской двери рядом срабатывает и все. если нужен элемент пиши скину фото. и их у китайцев заказывал. кварцевый резонатор r2632. 

Изменено 14 октября, 2020 пользователем vekromans

[Иван6607]

2 часа назад, vekromans сказал:

нет не у одного, там в дверях пассажира кварцевая хрень выходит из строя, я ее уже 3 раза менял. брелок у пассажирской двери рядом срабатывает и все. если нужен элемент пиши скину фото. и их у китайцев заказывал. кварцевый резонатор r2632. 

Конечно нужен) кидайте на маил или на ватцап

[pawel111]

@Иван6607 У меня в оригинале стоял фильтр частот RF 1172. Его перепаял на такой же новый, но не сильно улучшилось. Прилично лучше стало когда провод антенны  нарастил по кругу дверной карты. Еще заметил что за городом берет метров с 30 стабильно, а в городе бывают фуксии периодически...

[DpakyJIa]

В 24.12.2019 в 23:26, pawel111 сказал:

 

Шайбы медные и болты форсунок, новые ставили? Что в форсунках поменяли/сделали? Сколько денег взяли? Может из под колец медных и уходит давление?

Сам готовлюсь к переборке форс. Стоят родные, пробег 270тыщ. На горячую заводится хуже чем на холодную. С 5-ти оборотов на холодную не более, до 15 оборотов на горячую.  На прогреве немного обороты гуляют недолго и запах ада присутствует. Черного дыма нет даже когда тапку в пол. Белый дым на прогреве когда пасмурно/холодно.  Динамика хорошая на горячую, на холодную не топлю. 

Прошлой зимой было что после выключения зажигания машина еще пару секунд работала и потом при заводе ошибку писала на клапан ругалась. Прошло само собой. 

Может в моем случае клапан тот что в конце рейки стоит виноват а не форсунки?

Все новое и форсы новые , и рейка новая с клапаном и датчиком давления . 

[Viktor-1973]

Ребята может кто в курсе что может быть.машина не заводится пробовал всё воздуха нет давление через датчик проверял средний и масса 1.3вольт когда крутит стартер,вроде схватывает иногда но не заводится быстрый старт делал,на пару секунд заводится и всё. Пока эфир сгорит.есть ошибки 0620,1130,0340,1685,0703. 0703 старая,но ездила нормально.вот с иммобилайзером не пойму,ключ родной,даже 2 на панели значок тухнет после того как все загорится и тухнут.раньше до этого на горячую перестала заводиться.на холодную зародилась нормально.свечи не работали у меня никогда.предохранители сгорают сразу.но она заводилась. Я в Абхазии живу.тут редко морозы.что можно ещё проверить?трубки пластиковые даже один раз помпу менял,неправильно положил впопыхах,перетерпеть,но с трудом но заводилась, а тут ну никак и всё 

Перетерлась а не перетерпеть с телефона пишу

[pawel111]

@Viktor-1973 Я бы для начала купил elm327 чтобы прочитать ошибки через прогу jeepdiag. Потом стереть все, попробовать запустить, посмотреть которые останутся и важно с какой расшифровкой ошибка вываливается. 0620 это что-то с геной. 1130 давление топлива в рейке. может клапан тот что в конце рейки стоит мозги делает а может и датчик в начале. у меня было 1130 и 1131. вот клапан поменял и всё гуд. заводится стала на чик чик и в любую погоду. свечи все рабочие это тоже важно. Кстати из-за 0703 в полнее возможно не заводится, хотя это ошибка по лягушке тормозной. Было сильно аккум просел а зарядить нечем было. Я его на ночь в тепло а утром поставил и тоже не мог завестись ошибка была 0701 или 0702  не помню точно и 0703. Но когда ключ повернул в акпп что-то переключилось при включенном паркинге и крутишь стартером а не заводится. Потом ошибки поудалял и опять в коробке что-то переключилось само и завелся с пол тыка. Лягушку недавно поменял на новую, старую пробовал реанимировать но не надолго хватило. С новой гораздо лучше едет, при оттормаживании быстрее сбрасывает момент и при наборе подхватывает и соответственно 0703 не вываливается. Кстати перестала еще ругаться на слабый аккумулятор с ошибкой 0701 и 2602 по коробке. Была такая проблема до замены лягушки. Но это может от плюсовых температур на улице аккум не успевает просесть, еще понаблюдаю.

[Viktor-1973]

Всем привет,спасибо что откликнулись,я пока снял все форсунки отвез на диагностику,одна в порядке,две льют в обратку,две сказали отрегулировать можно.поставлю их и тогда посмотрим...

[vekromans]

Всем Привет!

52059 443AB : 52059 446AC,  A6652200216, A6652200116  это номера наших подушек у двигателя, сейчас у них ценники от 50000 и ждать месяц. от Мазды номер RBI-D0964EA/JDD0964EA кто-нибудь пробовал перепресовывать, на наш дизель они встают? или аналоги подскажите, емекс и екзист их не выдают. febest CRMB-GRCHF эти встают но фирма так себе.

A2022402717 подушка под коробкой, 40000. Кто какие нормальные аналоги ставил?

Изменено 2 ноября, 2022 пользователем vekromans
добавил