Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 2016м.г. тоже электроусилитель. В руководстве пользователя нарисован ГУР а бочка нет) 

 

Очень крутая штука новое ГУ с поддержкой Android avto и Apple carplay! Прям не отказался бы от такой :) Вот бы перепрошить ГУ от 2016 мг, но это, я так понял, не реально.

 

На д2 читал у чувака джип в пятницу вечером был на ходу, а на следующий день нет. Оказывается какое-то кривое обновление прилетело ночью "по воздуху". И устраняли баги этого обновления несколько дней. Вот это меня вообще пугает, лучше уж пусть джип в офф-лайн режиме с Крайслером будет :D

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжаю проходить обкатку... Поскольку большинство знакомых интересуется расходом, бдительно наблюдаю и экспериментирую, да и самому интересно. Скатался на "дальняк" 350 км в одну сторону Москва-Селигер-Москва

1) Туда без пробок, топил, средний расход за поездку 17 литров

 

5b029056f1593_2.thumb.jpg.670b37fdf0a39d43afcba3a0b8630632.jpg5b029074a0ac8_3.thumb.jpg.7f259e7a261e883474ba68c18afc8f20.jpg5b029074171a8_17.thumb.jpg.22b4a0c6684d81c8659c7f45d1de4275.jpg

 

2) Назад, пристроился за приятелем и ехал в его спокойной манере 110-130, при подъезде к Москве встряли в пробку где-то на час, пока не было пробок расход 10,7-10,8, как подъехал к дому расход вырос до 11,2.

 

5b02907358079_2.thumb.jpg.a811c3345c78a819550934cee463b23f.jpg5b029072c3c30_3.thumb.jpg.1d3c7397e3cabfda8bb0807eef49725b.jpg5b029071f2444_11.2.thumb.jpg.1aa96918e4d2d3c728899b8963156df9.jpg

 

В принципе норм... но блин тачка очень хорошо стоит на дороге на больших скоростях не зависимо от качества дорожного покрытия, ехать 120, там где можно 160-180 очень грустно.

Изменено пользователем MamaRocha
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, MamaRocha сказал:

В принципе норм... но блин тачка очень хорошо стоит на дороге на больших скоростях не зависимо от качества дорожного покрытия, ехать 120, там где можно 160-180 очень грустно.

Хорошо ли плохо? :)

Диски 20е?

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Lider сказал:

Хорошо ли плохо? :)

Диски 20е?

18-е диски, пневма, непойми какая резина полуАТшка... мне очень понравилось как машина идет, очень уверенно. На некоторых участках (Ржев-Осташков, кто знает тот поймет) дорога очень сильно убита, прям выбоина на выбоине больше скорость меньше ям и больше комфорта - это про Jeep.

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 22.05.2018 в 10:28, Lider сказал:

Хорошо ли плохо? :)

Диски 20е?

до Трайлхока ,был Limited 3,6 2011 на пружинах (проехал на нем 160000км)  . По личным ощущениям, что на пружинах ,что на пневмне, разницы не какой. На Трайлхок поставил 20" катки, с дорестайла чуть жоще стал, но в принципе как и дорестайл на пружинах. :) 

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже стал обладателем этой комплектации. Все нравиться, посмотрим как с надежностью. Когда ставил на учет подошли два владельца цирков поздравили с покупкой и сказали что машинами очень довольны.

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, DoctorAnest сказал:

Когда ставил на учет подошли два владельца цирков поздравили с покупкой и сказали что машинами очень довольны.

230402_1418846642.png

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 CRD 2014 OVERLAND (продан) WK2 TRAILHAWK 3.6 (2018)
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня забрал своего нового индейца))) По сравнению с Дизельным Оверлэндом 14 г. Масса положительных эмоций) В целом все стало лучше. Как то доработанее что-ли.

Пневма прикольная вещь. Мультимедия на порядок лучше и быстрее. Плюс появилось куча всяких приятных дополнений. Единственное не разобрался есть ли возможность отключить постоянно старт-стоп функцию, бесит когда он глохнет на светофоре. Еще хочу поставить 20 диски остались с прошлой машины, жалко гудиеры. Да и оф роуд пару раз в год в основном трасса.

45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, небольшой вопросец по бортовому компьютеру...

можно ли вывести данные по последней поездке? Время/пробег в км прежде всего без принудительного сброса? И есть ли данные по средней скорости? Казалось бы банальные показатели но я нигде не нашёл.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, stasyan сказал:

Сегодня забрал своего нового индейца))) По сравнению с Дизельным Оверлэндом 14 г. Масса положительных эмоций) В целом все стало лучше. Как то доработанее что-ли.

Пневма прикольная вещь. Мультимедия на порядок лучше и быстрее. Плюс появилось куча всяких приятных дополнений. Единственное не разобрался есть ли возможность отключить постоянно старт-стоп функцию, бесит когда он глохнет на светофоре. Еще хочу поставить 20 диски остались с прошлой машины, жалко гудиеры. Да и оф роуд пару раз в год в основном трасса.

Кнопка выключения старт стоп на торпедо .

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 31.05.2018 в 19:56, stasyan сказал:

Сегодня забрал своего нового индейца))) По сравнению с Дизельным Оверлэндом 14 г. Масса положительных эмоций) В целом все стало лучше. Как то доработанее что-ли.

Пневма прикольная вещь. Мультимедия на порядок лучше и быстрее. Плюс появилось куча всяких приятных дополнений. Единственное не разобрался есть ли возможность отключить постоянно старт-стоп функцию, бесит когда он глохнет на светофоре. Еще хочу поставить 20 диски остались с прошлой машины, жалко гудиеры. Да и оф роуд пару раз в год в основном трасса.

отключать Старт-Стоп, нужно каждый раз нажимая на кнопку на торпеде , отключить на всегда не получиться, облазил все.

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
В 01.06.2018 в 00:32, MamaRocha сказал:

Кстати, небольшой вопросец по бортовому компьютеру...

можно ли вывести данные по последней поездке? Время/пробег в км прежде всего без принудительного сброса? И есть ли данные по средней скорости? Казалось бы банальные показатели но я нигде не нашёл.

У меня на 2016 MY можно сбрасывать поездку А и поездку Б, если не сбрасывать то будет показывать за все время.

 

По средней скорости у меня информацию негде посмотреть.

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Фаркоп ставил кто нибудь? Интересует вопрос подходят фаркопы 15-16 модельных годов.

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 07.06.2018 в 16:51, DoctorAnest сказал:

Фаркоп ставил кто нибудь? Интересует вопрос подходят фаркопы 15-16 модельных годов.

думаю и от дорестайла подходят тоже, без проблем)

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Заказал скоро буду ставить. Балтекс не подходит точно, надо крепеж к ланжеронам подгибмть.

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 22.05.2018 в 10:28, Lider сказал:

Хорошо ли плохо? :)

Диски 20е?

отлично , вот я 20" катках от дорестайла

DSC_6838-1112.jpg

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не понимаю зачем тут 20» диски ?! Я бы оставил бы 18» и шины поставил бы по- злее

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Sergo19 сказал:

Я не понимаю зачем тут 20» диски ?! Я бы оставил бы 18» и шины поставил бы по- злее

у меня 99% асфальт, 20" лучше в поворотах и тишина:)

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
2 hours ago, FISH said:

20" лучше в поворотах и тишин

У меня 20-ые колеса шумят очень сильно.

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к владельцам (нескромный): за сколько вы взяли Трэйлхок?

давече был по отзывной, пока маялся от безделия, присматривался к трейлхоку, цена в 3,7 отпугнула, отпугнула тем, что рядом стоял СРТ нереализованный 2017г за 4,2.

задумался..

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

У нас есть комплектация и за 4020 с адаптивным круиз контролем. А срт за 4200 16го года скорее всего.

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 25.06.2018 в 11:49, SmarTT сказал:

У меня 20-ые колеса шумят очень сильно.

резина значит шумная

78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
В 25.06.2018 в 12:44, Bad_ideal сказал:

Вопрос к владельцам (нескромный): за сколько вы взяли Трэйлхок?

давече был по отзывной, пока маялся от безделия, присматривался к трейлхоку, цена в 3,7 отпугнула, отпугнула тем, что рядом стоял СРТ нереализованный 2017г за 4,2.

задумался..

3.7 мульона , панорамная крыша ,пороги Mopar. Если с адаптивный круиз +120тр к цене 

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: джип гранд чероки wk2 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
В 22.06.2018 в 21:28, FISH сказал:

отлично , вот я 20" катках от дорестайла

DSC_6838-1112.jpg

Блин, после рейстайла как то благороднее смотрится!! Кто то уже озадачивался совместимостью морды рейстал 1 и рейстал 2

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Yonruk сказал:

Блин, после рейстайла как то благороднее смотрится!! Кто то уже озадачивался совместимостью морды рейстал 1 и рейстал 2

Диски эти ему не в тему.

Ему бы такие восемнадцатые на внедорожную версию как у меня:

553220as-960.jpg

Изменено пользователем Inga
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Yonruk сказал:

Блин, после рейстайла как то благороднее смотрится!! Кто то уже озадачивался совместимостью морды рейстал 1 и рейстал 2

Да ,интересовался весной у официалов, реально ли заменить старый бампер на новый ,сказали что можно но нужно так же поменять все решетки и фары .Решетки понятно ,они поменьше вроде на трейлхоке ,а вот фары мне показались одинаковыми ,по размерам, или может у них есть какие-то конструктивные отличия.

1
Автомобиль: джип гранд чероки wk2 2014
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

По фарам из видимых Различий нижний внутренний край фар плотно облегается бампером на рестайлинге втором , Тогда как на первом в этом месте стоят чёрные вставки

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, Yonruk сказал:

Тогда как на первом в этом месте стоят чёрные вставки

Черные вставки можно и убрать ,вот вопрос только как на новом трейлхоке идет под фарой омыватель ? у нас сразу в этой черной вставке он стоит,а на новом может пониже ,надо посмотреть будет.

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 CRD 2014 OVERLAND (продан) WK2 TRAILHAWK 3.6 (2018)
Город: Новочеркасск
Опубликовано
Опубликовано

У всех так или только у меня?

С момента покупки, что-то мне нравиться как ведет себя подвеска при проезде лежачих полецейских. Идут стуки. К дилеру ездил уже два раза на 5 тыс км ТО-0 и на ТО-1 15 тыс км

Говорят все в норме. На оверленде преведущем не было такого. 

Опубликовано
17 минут назад, stasyan сказал:

У всех так или только у меня?

С момента покупки, что-то мне нравиться как ведет себя подвеска при проезде лежачих полецейских. Идут стуки. К дилеру ездил уже два раза на 5 тыс км ТО-0 и на ТО-1 15 тыс км

Говорят все в норме. На оверленде преведущем не было такого. 

сзади??

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex745
    • AlexKosh
    • Джо Блэк
    • sergWJ
    • evgens70
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.