Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
В 24.07.2019 в 10:48, flashflash777 сказал:

Мои стуки в передней подвеске были найдены и тут же устранены, ТОЛЬКО после письменной претензии и большого ора, до этого было всем насрать.

Вернулся с ТО. Стук услышали и подтвердили все кто участвовал в мероприятии. Отметили, что моя машина стучит несколько громче, но люфтов не выявлено. Тем не менее предложили заменить по гарантии задние стойки и амортизаторы, если не поможет, то тогда придется мириться. Через три дня уже отзвонились, что запчасти доставлены. Так что буду планировать очередное посещение ОД. 

Отмечу что все обошлось без скандалов и претензий. Все вопросы решены корректно и с готовностью именно решить проблему.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мой вин действует отзывная компания, возможно все хоуки 18 года попадают, проверьтесь.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ХЗ, завтра дилеру позвоню

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sdolina Как можно по вину отзывную компанию проверить? Ссылка есть какая-то?

2All Кстати чей красный (бордовый) Трейлхок сегодня видел в обед - район Остафьево? ))

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, K.E.V. сказал:

@sdolina Как можно по вину отзывную компанию проверить? Ссылка есть какая-то?

https://www.jeep-russia.ru/recall

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

завтра узнаю че за кампания, может на опции.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Честно хз... Во всяком случае то, что может греметь... Заменят - скажу

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, K.E.V. сказал:

Как можно по вину отзывную компанию проверить?

Ещё здесь можно почитать/запросить у спецов:

 

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Есть документы, и перечень есть. Просто они лежат где-то. Я сейчас другим занят. А так мне уже отзвонились, ждут... Сейчас дел в Москве накопится и я поеду. Ради только одной замены 600 км наматывать как-то не очень....

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, sdolina сказал:

завтра узнаю че за кампания, может на опции.

Требуется перепрограммирование блокп Глонасс. Фигня короче. 

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Позавчера гонял на ТО 3 на цветочный, помимо ТО сделали  отзывную глонасс, допом поменяли масло в заднем мосту (чёрное сказали) и смазали направляющие.. по остальному все норм, цены конь!!! На 33 тыщи пробега колодок ещё по 7-8 мм осталось?

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно за каким лешим  они полезли в задний редуктор? Попахивает разводом на бабло. А какие направляющие? 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну проверили парни масло, ну поменяли -:))), а Вы сразу - развод

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Хуже от этого редуктору не будет. Я на 15-20т тоже сменю, хотя по регламенту этого не требуют.

На Суз Гранд Витаре рекомендовали менять на 15т, типа после обкатки. Там тоже диф повышенного трения, только без электронного управления. И так же масла разные лились в передний и задний мост.

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DoctorAnest сказал:

Интересно за каким лешим  они полезли в задний редуктор? Попахивает разводом на бабло. А какие направляющие? 

Проверяли все жижи по регламенту, мерли плотность антифриза и прочую хрень.. переднем нормальное в заднем темное, предварительно спросили надо/нет.. так что думаю норм.. вторая машина Тахо к2хх, так на ней вообще все рекомендуют на первом ТО масло в мостах менять, так как с завода типа говно залито (В 2016-17 братья-белорусы собирали).. а по поводу направляющих - на тормхо суппортах, всегда мажу и с нашей зимней солью считаю нелишним!

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну ладно ладно.  Сдаюсь, правильно поменяли.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Южный пневма  в этом плане не лучше.

На пружинах вы хоть имеете возможность все четыре амортизатора поменять на нормальные.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV Лучше))) Хорошо хоть на трейлхоке пневма))) 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTR Ну да,  пневма с короткоходными  отстойными амортизаторами без шанса альтернативных амо лучше. Кому как.

У меня пневма была.  Баркас да еще стучащий на ходе отбоя в любой ямке более 5 см глубины.  

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@AlexIV а разве у пружинок другие амортизаторы, с увеличенным ходом??? И стучат то не подушки и пружинки....)))) 

Изменено пользователем ZOLTR
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTR  Да, другие амортизаторы там.

Короткоходные.  Опоры сами по себе может и стучат у кого то,  но  удар, когда колесо идет вниз и амо выбирает свой ход ощущается совершенно иначе. 

Вы можете смоделировать еще более явно, поднимите подвеску вверх и прокатитесь небыстро по битой дороге. В таком положении у ГЧ амортизаторы почти полностью растянуты и после небольшого сжатия, когда колесо идет в движении вниз,  удар на отбой  будет более чем ощутим.

 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV Ничего у меня не стучит и не баркас совсем, даже на 18 штатных! У 5.7 морда тяжелее наверное...

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А на фига на оффроуд 2 ехать по плохой дороге быстрее 20 кмч чтоб колеса отрывались? В нормальном режиме и оффроуд 1 ничего не стучит

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Парни, ну харе парится .. гремит-негремит.. старый способ - музыку погромче!! А подвески лет на 5 хватит точно, а там уже что другое покупать!)

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, ZOLTR сказал:

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

друг поставил на трейл хок, цена вопроса 3 т. р., тоже поставлю на первом ТО. он в шатное место ставится. можно их спросить у тех, кто фаркопы ставят, часто владельцы крюки не забирают, они на WK2 не менялись по креплению, а вещь не лишняя. на Ларедо часто пользовался.

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой вообще чудак придумал без крюка машину продавать? Дичь какая то! Мне когда он первый раз понадобился, то я всю машину перерыл в его поисках. 

Пришлось купить(

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.08.2019 в 14:09, ZOLTR сказал:

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

Я установил, а что?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 234 гостей (Посмотреть всех)

    • srs3491
    • alexeysh
    • dimon8606
    • Den2006z
    • ies76
    • ins
    • Acovant
    • Владимир 4х4
    • buzz
    • Baly763
    • Tifferet
    • Андрейй
    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.