WK2 Trailhawk - обсудим?

[Гость Talakanec]

1 час назад, Iuri сказал:

@Talakanec Рамки квадратной достаточно (как в начале видео) или должен быть прилив на переднем бампере?

У нас тут есть автоюристы,? Может кто-то определенно сказать, как можно спереди, а как нельзя?

«1 На транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1.»

 

Получается если нет прилива или углубления, как на «праворульных» японках, то квадратные номера ставить нельзя.

[ZARDONIC]

А в чем прикол то??? На фиг квадратная рамка, сзади или спереди??? Нашли что обсуждать))))

2 часа назад, Iuri сказал:

Мне так предлагали, но что-то нет желания бампер дырявить ещё в двух местах

А вы посмотрите сколько крепежа на квадратной рамке))))

[K.E.V.]

7 часов назад, Iuri сказал:

 

@K.E.V. Мне так предлагали, но что-то нет желания бампер дырявить ещё в двух места

У меня в бампере тоже только два отверстия. Просто номер притянули и все.

 

5 часов назад, ZOLTR сказал:

Не пойму, каким образом рамка номера может мешать датчикам...

Вот так точно не мешает, а до того как притянули к бамперу, он выступал - был свободный ход по краям и не прилегал плотно к бамперу. 

[Iuri]

@Talakanec Ну так по приведённой тобой выдержке получается, что вперёд вообще нельзя квадратный, ни при каких условиях. С чего я и начинал.

Можно только взад при условиях.

[Гость Talakanec]

5 часов назад, Iuri сказал:

@Talakanec Ну так по приведённой тобой выдержке получается, что вперёд вообще нельзя квадратный, ни при каких условиях. С чего я и начинал.

Можно только взад при условиях.

Выходит что так! Но ещё раз повторюсь, в нашем регионе если спереди место установки нестандартное, то за квадратные номера не тронут. Ну а если нет видимых причин для установки, то это штраф.

[Iuri]

В 06.11.2020 в 07:35, den_ej20 сказал:

стоит обычный номер, парктроник сходил с ума, на очередном ТО заехал к дилеру - изменили/прошили что-то "под Европу" и больше никаких проблем с парктроником нет

Денис, последнее уточнение - номер стоит как обычно, прямо (с торчащими концами), или как на фото выше (прижатый с краев к бамперу)?

[WildWhuk]

Интересные экспедиционные видео 

 

 

 

[K.E.V.]

WTF???

https://moparplus.ru/selo-raspredval-grand-cheroki-3-6-trejlhok-2018/ 

[up6]

было... не испугались... привезли запчасти,.. починили... владелец продолжает кайфовать от JEEP

[ZARDONIC]

Молодцы))) рад за Маму Рашу))))

Изменено 7 ноября, 2020 пользователем ZOLTR

[Mps]

@K.E.V. что вас смутило? История старая, уже успели починить, обкатать и проверить установенный вал. Сэкономили владельцу 1.8 миллиона

[ZARDONIC]

@MoparPlus так в чем всё-таки причина была? В кольце том?

Изменено 7 ноября, 2020 пользователем ZOLTR

[Mps]

@ZOLTR что вам мешает по ссылке перейти?

[ZARDONIC]

Да смотрел тему и видео, там предположения и незаконченная история. 

 

Изменено 7 ноября, 2020 пользователем ZOLTR

[Mps]

@ZOLTR она и не может быть законченной, ибо после чтения ошибок машина уехала к дилеру, которые не смогли провести полноценную диагностику, тупо сняли клапанные крышки, поломав ряд разъёмов и выкатив невменяемый ценник.

 

При таких исходных данных дать достоверный ответ затруднительно. Лично мне не нравится лопнувшее тоновое кольцо и масло 0W-40, залитое дилером на предпоследнем ТО, однако по каждому из пунктов есть возражения.

 

1. Плохое масло плохо работает везде, а не только на одном распредвале.

2. Тоновое кольцо никак не влияет на смазку.

3. Почему один кулачок в идеале, а остальные в мясо?

4. Почему система не отследила некорректную работу в режимах Low и High Lift? В мануале так красиво расписано, что PCM это умеет поштучно для каждого горшка.

 

Если бы машина не была гарантийной, мы смогли бы сами её диагностировать пока она ещё заводилась и передвигалась своим ходом. Тут либо ждать повторения истории, либо тыкать пальцем в небо. 

[ZARDONIC]

@MoparPlus Спасибо за развернутый ответ))) Рад за вас всех, что человека успокоили, что помогли. У самого то все в порядке, но на фоне событий начинается паранойя)))) Слушаю постоянно как движок дышит и сам не дышу над ним)))) У меня такая же тачка и того же года, и нахожусь от цивилизации за три манды)))))

[K.E.V.]

10 часов назад, MoparPlus сказал:

 

@K.E.V. что вас смутило? История старая, уже успели починить, обкатать и проверить установенный вал. Сэкономили владельцу 1.8 миллиона

 

Починили - хорошо, а гарантия 2 года - плохо. Кап.ремонт на таком сроке вызывает беспокойство. 

 

3 часа назад, ZOLTR сказал:

начинается паранойя)))) Слушаю постоянно как движок дышит и сам не дышу над ним)))) У меня такая же тачка и того же года, и нахожусь от цивилизации за три манды)))))

Вот - вот... И сам слушаю)

Присутствует вибрация на холодную (-5 + 5 градусов ), масло 0-20, пробег 17 тыс., кто-то тоже писал, что есть у него вибрация на непрогретом двигателе на трейлхоке 2018 г...  
 

[den_ej20]

В 07.11.2020 в 10:39, Iuri сказал:

Денис, последнее уточнение - номер стоит как обычно, прямо (с торчащими концами), или как на фото выше (прижатый с краев к бамперу)?

Номер стоит как обычно, стандартная рамка (клубная)

[Mps]

@K.E.V. о каком капремонте вы говорите? Там всех работ замена одного вала и комплекта впускных рокеров с гидрокомпенсаторами. Для этого нужно снять только клапанные крышки. Работы на день.

 

Через подобное прошли многие на машинах с Пенастарами 2011-2015 гг. Разница в том, что на старых моторах виноват игольчатый подшипник рокера, а на новых виновник достоверно не определён, ибо на впуске рокера без подшипников.

 

Статью по VVL выпущу позже. Заодно расскажу про VVT и VVD. 

 

[ZARDONIC]

3 часа назад, K.E.V. сказал:

Починили - хорошо, а гарантия 2 года - плохо. Кап.ремонт на таком сроке вызывает беспокойство. 

 

Вот - вот... И сам слушаю)

Присутствует вибрация на холодную (-5 + 5 градусов ), масло 0-20, пробег 17 тыс., кто-то тоже писал, что есть у него вибрация на непрогретом двигателе на трейлхоке 2018 г...  
 

Ну незначительная вибрация в разумных пределах на ХО должна быть наверное, двиг то работает. У меня есть тоже

[Iuri]

9 часов назад, K.E.V. сказал:

Присутствует вибрация на холодную (-5 + 5 градусов ), масло 0-20, пробег 17 тыс., кто-то тоже писал, что есть у него вибрация на непрогретом двигателе 

Да, где-то обсуждали трески при заводке на холодную и вибрацию в руль и кресло на холодную на высоких оборотах. Там еще @ZOLTR и @DoctorAnest участвовали. Масло там еще обсуждали 5W-30, которое нам официалы влили вместо 0W-20.

Трески у меня пропали, возможно после замены масла обратно на правильное.

А вот вибрация с похолоданием опять появилась (летом не замечал), и вроде как усугубилась - теперь чувствуется и на прогретом движке на х.х.

[WildWhuk]

Тут выяснил один емей вообщем если есть пожелания и проблемы с джипом писать сюда 

topcare.russia@fcagroup.com

[WildWhuk]

customercareinternational@fiat.com

Или вот но писать дублежом по английски

[Mihan]

Всем привет!
Ищу-рыщу, Trailhawk 19-го года, дизель, купить хочу, а посему есть вопросы к владельцам по европейской комплектации. 

1. Полная металлическая защита днища это стандарт для этой машины?

2. Какая аудио система стоит? 6 или 9 ? Как звучит, если сравнивать с дорестайлом саммитом 2013? 

3. В поисках попадалась машина с адаптивным круиз контролем по описанию, но по фоткам без радара на решётке. Что-то поменялось, или в описании напутали? 

 

[up6]

трэйл и дизель? Такое возможно? 

 

защита, обычно, да, кроме АКПП, туда надо докупать

[Mihan]

1 минуту назад, up6 сказал:

трэйл и дизель? Такое возможно? 

Разве это странно? Я другие и не смотрю. 

[up6]

ну может для и Риги и нет, у нас, по моему, они все были бензинки

[Mihan]

У нас в Риге я вообще их не видел, наверное ни одного официально не продали, смотрю в Германии. 

 

А что с музыкой на нём? 

[up6]

тут я мимо, это надо владельцев тюкать

[ZARDONIC]

В России trailhawk только бензин, защита полностью днище, музыка 9, звучит норм, лучше чем дорест оверленд.