Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

А что по адаптивному КК, "яблоко" радара всё на том же месте у машин 2019 года?

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Mihan сказал:

А что по адаптивному КК, "яблоко" радара всё на том же месте у машин 2019 года?

 

Я безъяблочный, лишён такого удовольствия (или гемора)))))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee trailhawk 2017
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А продаются ли передние крюки красные на Трейлхок и насколько легко их ставить ?

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Leeho сказал:

А продаются ли передние крюки красные на Трейлхок и насколько легко их ставить ?

 

Легче покрасить))) а чё нет крюков чтоле? Трейлхок же у тебя

Изменено пользователем ZOLTAR
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee trailhawk 2017
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня нет. Прочитав тут тему и сравнив срок его первой покупки выяснил по какой причине. Европейская версия из ранних поставок в РФ. Но крюки хочу поставить, фото креплений как есть не нашёл. Видимо надо поехать на разборке с первого попавшегося забрать.

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
В 12.03.2021 в 15:05, ZOLTAR сказал:

лишён такого удовольствия (или гемора)))))

Удовольствия лишён, удовольствия ))

 

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Leeho сказал:

Но крюки хочу поставить, фото креплений как есть не нашёл.

Там кроме самих крюков, целый набор для установки в комплекте идёт. Я себе брал, захромировал, хотел на Саммит поставить, но они не подошли, так и лежат. Вот думаю, сейас Трайлхавк возьму, перекрашу, и поставлю. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Mihan сказал:

Удовольствия лишён, удовольствия ))

 

Сомнительное удовольствие))) Я обычным КК пользуюсь то очень редко... А сколько стоит эта опция АКК? На сколько дороже мне обошёлся бы авто с опцией, которая мне не нужна? Ну если б была установлена, то конечно брал бы с ней, куда деваться. А так нет и не надо👍😜 А вот то что без панорамы достался, так тут я просто рад))) Намучился на овере с ней😁😁😁

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, ZOLTAR сказал:

Сомнительное удовольствие))) Я обычным КК пользуюсь то очень редко...

Обычным я тоже пользовался редко. Когда идёшь в потоке, который то быстрее, то медленнее,  то обычный КК почти бесполезен. И совсем другое дело АКК )) Сильно привык к такому комфорту, поэтому ищу машину только с АКК. 

6 часов назад, ZOLTAR сказал:

А вот то что без панорамы достался, так тут я просто рад))) Намучился на овере с ней

А что с ней не так? Я брал панораму для удовольствия пассажиров, и типа небом любоваться, когда в машине на рыбалке спишь. Но на самом деле главная фишка с ней в том, что она не блокирует GPS сигнал разным дивайсам, которые в салоне. Часто на ходу приходится с картами возиться, так что если будет панорама, посчитаю за бонус. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Mihan Земля наша большая, мы все живём в разных условиях, с разными дорогами, с разной плотностью населения. Не спорю, разные ништяки в плане допов, кому то полезны и даже необходимы. А вот большая часть населения живёт за пределами "цивилизации" с хорошими дорогами, с потоками, с пробками)))) Там где на трассе машину встретишь 1 на 5 км. Ладно ещё сейчас дороги подлатали, а когда яма-на-яме какой нахрен круиз😁😁😁😁 В городе он тоже ни к чему. По поводу панарамы, да, красиво, эффектно. Но когда начинают проявляться всякие трески, скрипы, протечки над ухом (которые нужно немедленно шаманить) уже эта красота не в радость. Была панорама и на икстрейле и овере...Кстати на икстрейле проблем не наблюдалось. На овере поначалу открывал иногда, потом закрыл шторкой и отвернулся. Первые 2 года боролся со скрипами панорамной вставки, потом треск пластиковой рейки пошел. Чета там крутил вертел, вроде победил, решил ваще не трогать не открывать. А когда увидел в салоне трейлхока без панорамы, аж подпрыгнул, и забрал без б)))) Так что я знаю, что значит гемор с панарамой. Про жесткость кузова тоже говорить не стоит, есть с чем сравнить. В общем, панорама для меня это просто понты. Прошу не кидать тапками, для кого то открытая крыша это счастье, все ИМХО👍😜

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

единственный плюс в адаптивном КК вижу это наличие слежение мертвых зон в боковых зеркалах; у меня тоже нет радара в бампере и фишки поэтому этой нет. Не знаю как в Риге, у нас в Новосибирске адаптивным КК опасно пользоваться, народ едет и перестраивается как и когда захочет. И трейлхоки разве идут с дизелем? Вроде бы только 3.6 и 5.7

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ZOLTAR сказал:

когда яма-на-яме какой нахрен круиз

Если так, то да.

3 часа назад, ZOLTAR сказал:

В городе он тоже ни к чему.

Весьма спорно.

2 часа назад, den_ej20 сказал:

единственный плюс в адаптивном КК вижу это наличие слежение мертвых зон в боковых зеркалах

А какая связь между ними? 

2 часа назад, den_ej20 сказал:

И трейлхоки разве идут с дизелем? Вроде бы только 3.6 и 5.7

Конечно идут :)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В Россию дизеля не идут

@Mihan город городу... 10 млн и 150т в общем города))))

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, den_ej20 сказал:

единственный плюс в адаптивном КК вижу это наличие слежение мертвых зон в боковых зеркалах

С АКК не связано.

С 2019 модельного года контроль слепых зон и поперечных передвижений (Blind spot & cross path detection-код XAN)  в базе для всех комплектаций Грандов.

А АКК с радаром идёт для России в пакете Jeep Safety

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Mihan сказал:

Конечно идут

Шли, дизеля за бугром, до 2020 модельного года (2019 модельный год был последним).

С 2020 дизелей на Грандах нет, нигде.

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Iuri сказал:

С 2020 дизелей на Грандах нет, нигде.

Дизель выпуска 2020 года считается модельным рядом 2019-го?

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Mihan сказал:

Дизель выпуска 2020 года считается модельным рядом 2019-го?

Не-а, производство 2019 модельного года закончилось 28.07.2019.

Значит мы погорячились, и в Европу (а может и ещё куда) амеры оставили ещё поставку дизельных Грандов.

Но для себя в Северную Америку их производство с 2020 модельного года прекратили.

Не совсем понятно тогда, почему наши трактористы здесь поминают дизель, а не тащат его с Европы. Дороже что-ли получается?

Изменено пользователем Iuri
Дополнение
10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я помню, Саммиты дорестайл собирали в Детройте, а остальные модификации для поставки в Европу, собирали в Германии. А как с треилхоками? 

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Mihan сказал:

На сколько я помню, Саммиты дорестайл собирали в Детройте, а остальные модификации для поставки в Европу, собирали в Германии. А как с треилхоками? 

Мой штатовской сборки. Собран Фев-2019, забрал у дилера в Москве в конце Апреля 2019

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел сайт джип Украины.

Да, в продаже у них висят Гранды дизельные 2021, но исключительно комплектации Оверленд по 60 тыс. зелёных.

Где их ваяют, бог его знает.
И бензинки 3.0 л, тоже только Оверленды

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Iuri сказал:

С 2019 модельного года контроль слепых зон

у меня 18ый модельный год, и вот тогда контроль слепых зон был только в комплекте с дистроником (так же как и автоматическое переключение дальнего света ночью при встречном авто) - это со слов менеджера дилера

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@den_ej20 не повезло нам с вами, надо было чуть позже 2019 мод год брать, были бы с слепыми зонами и новой головой.

А насчёт автодальнего мне дилер тёр уши, что это из-за Глонасса (его аккурат с 2018 обязали наши ставить).

А в пакете с радаром он был, и никакой Глонасс им не мешал.

В общем, я был в бешенстве, но деваться уже некуда было.

Во всем мире автодальний идёт в базе, на Овере то уж точно, кроме России!

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Iuri сказал:

были бы с слепыми зонами и новой головой.

а какая у вас голова стоит? в чем отличие старой и новой

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, den_ej20 сказал:

а какая у вас голова стоит? в чем отличие старой и новой

здесь все написано

 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Iuri сказал:

здесь все написано

уже читал раньше, но перечитал заново :)

у нас все равно уже обновленная голова Panasonic с андроид авто и эпл карплей, не думаю что следующая чем-то особо лучше и все эти фишки работают в РФ. Кстати тоже была проблема с русским шрифтом, решил сам обновлением прошивки.

единственный минус "нашей" головы вижу в отсутствии подключения андроид авто и эпл карплей по блютуз, только по проводу..., перепробовал все - не получилось. по блютуз только удобно говорить по телефону (кстати очень качественно - собеседники не жалуются) и слушаю например яндекс.музыку, тоже ничего не тормозит, флешки с музыкой перестал использовать с этой машиной

жду как для подписчиков Яндекс плюс сделают возможным использования Яндекс навигатора, штатная навигация не нравится

Изменено пользователем den_ej20
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, den_ej20 сказал:

жду как для подписчиков Яндекс плюс сделают возможным использования Яндекс навигатора, штатная навигация не нравится

кто сделает возможным? через Car play? вроде Яндкекс не дружит

а кто-то пользуется штатной что-ли? в городах 2ГИС вполне себе (через Car play), между городами Google сойдет

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Iuri сказал:

в городах 2ГИС вполне себе (через Car play), между городами Google сойдет

аналогично, НО Яндекс для тех кто использует подписку ПЛЮС планировал сделать доступным в CarPlay AndroidAuto свой Яндекс.навигатор. 

Яндекс.музыка же работает, но вот как быстро они это сделают я не знаю

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, den_ej20 сказал:

единственный минус "нашей" головы вижу в отсутствии подключения андроид авто и эпл карплей по блютуз, только по проводу...,

На сколько я знаю, эти программы идут только по проводу даже на всех новых машинах, и только с новыми телефонами. Ездил по салонам, выбирал машину для жены, все дилеры хором об этом говорили. Я так понимаю, что это связано с тем, что USB кабель используется как HDMI, и только новые телефоны его поддерживают в таком виде, для старых нужен USB-HDMI адаптер. Я так свой дрон подключал к "очкам" через телефон.

8 часов назад, den_ej20 сказал:

жду как для подписчиков Яндекс плюс сделают возможным использования Яндекс навигатора, штатная навигация не нравится

Когда бываю в России, продолжаю использовать WAZE. Пробки, фоторадары и т.д., и всё бесплатно, без подписок. Поддерживается Androidauto.

8 часов назад, den_ej20 сказал:

по блютуз только удобно говорить по телефону (кстати очень качественно - собеседники не жалуются) и слушаю например яндекс.музыку, тоже ничего не тормозит, флешки с музыкой перестал использовать с этой машиной

Я так слушаю Spotify, тоже всё супер, хотя у меня Саммит 2013-го года,  и кстати, она спарена с Waze. Правда на неё подписка нужна, не уверен, что работает в России. 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Mihan сказал:

На сколько я знаю, эти программы идут только по проводу даже на всех новых машинах,

Да вроде уже беспроводные на новых, в том числе на новом Гранде WL будет.

2 часа назад, Mihan сказал:

Когда бываю в России, продолжаю использовать WAZE. Пробки, фоторадары и т.д.,

Кто-то на форуме отписывался, что WAZE беспонтовый в России, а его на Айфон даже ставить не стал. Надо попробовать

 

2 часа назад, Mihan сказал:

подписка нужна, не уверен, что работает в России

Spotify в прошлом году вроде зашёл в Россию с подпиской.

На Tidal в России вроде нет только.

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Iuri сказал:

Да вроде уже беспроводные на новых

Нашёл на ютубе, не знаю на сколько применимо к нам:

 

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • acacuhb
    • suren
    • Angelus
    • Niklook
    • Kyl
    • Aerton
    • Irishca
    • Kovalev_Andrey
    • Йонас
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.