Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, DrX-ray сказал:

Вы все еще надеетесь?

Все познается в сравнении

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Андрей Новороссийск сказал:

Все познается в сравнении

Чтобы понять, что в яме с фекалиями плохо, не обязательно туда нырять.

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, DrX-ray сказал:

Чтобы понять, что в яме с фекалиями плохо, не обязательно туда нырять.

Судя по всему вы пожили в разных странах и много повидали. Давайте лучше об автомобилях, политику можно на других сайтах обсудить.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, DrX-ray сказал:

Чтобы понять, что в яме с фекалиями плохо, не обязательно туда нырять.


Каждый кулик гадит в своё болото!

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grande Cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано
В 25.03.2021 в 10:31, Андрей Гончарук сказал:

Всем добрый день, форумчане. 

Владею Trailhawk 2017 года. Но мне повезло меньше по части ошибок и проблем. 

Похоже попал на какой то заводской брак, еще устраняю.

 

На холодную (особенно в прохладную погоду) при движении накатом загорается чек P018. (ошибка положения распредвала). 

Ошибка плавающая, не всегда проявляется. 

Провел 4 месяца у дилера в поисках причины. Пока достоверно найти не удается. 

Проверили несколько гипотез. Ни чего не помогает. (датчики, растяжка цепи, масло, тоновое колесо)

Да кстати, пробег 40 000. 

 

Сейчас думаем на брак шестерни распредвала. Заказал, жду все детали и поеду менять. 

Все усугубляется, что я из Владивостока и дилер один и то в Хабаровске.

 

Похоже проблема не массовая. Но все же не приятно. Планирую все же разобраться и устранить. 

 

Продолжаю поиски и попытки устранить проблему.

Дилер Хабаровска отказался дальше проводить поиски и ремонт, так как нет спец инструмента.... та дам...

 

У местных "кулибинов" выполнил замену шестрени распредвала, которую порекомендовал дилер заменить.

Не помогло.

 

Нашел компанию во Владивостоке, которая специализируется на американцах. 

Ребята выдвинули гипотезу, что цепь растянулась и шестерня болтается.

Купил цепи, нятяжители, упопоители ну и все для вскрытия.

Замениели - не помогло. 

 

Продолжаю поиски и попытки отремонтировать. Ошибка регулярная, на холодную. 

Следующие кандидаты (актуатор(ы), клапан подачи масла(ы)). С текущеми события настроение удрючающее. 

Если есть подсказки, что еще это может быть, буду раз помощи форумчан.

 

 

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей Гончарук Андрей удачи в решении проблем! У меня такой же, белий))) 97к

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grande Cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано
В 03.03.2022 в 17:42, Андрей Гончарук сказал:

 

Продолжаю поиски и попытки устранить проблему.

Дилер Хабаровска отказался дальше проводить поиски и ремонт, так как нет спец инструмента.... та дам...

 

У местных "кулибинов" выполнил замену шестрени распредвала, которую порекомендовал дилер заменить.

Не помогло.

 

Нашел компанию во Владивостоке, которая специализируется на американцах. 

Ребята выдвинули гипотезу, что цепь растянулась и шестерня болтается.

Купил цепи, нятяжители, упопоители ну и все для вскрытия.

Замениели - не помогло. 

 

Продолжаю поиски и попытки отремонтировать. Ошибка регулярная, на холодную. 

Следующие кандидаты (актуатор(ы), клапан подачи масла(ы)). С текущеми события настроение удрючающее. 

Если есть подсказки, что еще это может быть, буду раз помощи форумчан.

 

 

 

 

В результате поисков решили перебросить местами выпускные актуаторы. Работы на 10 минут максимум.

Перебросили и ошибка ушла на другую сторону. Вместо P0018 стала P0016.

Похоже причина найдена. 

 

Но теперь другая проблема, ввиду текущих событий, купить актуатор пока не где. 

Будем ждать. 

Ну и рекомендация. Ищите грамотных специалистов, если они есть в вашем городе. Сначала проверяйте простые и дешовые гипотезы, а потом уже основательный ремонт.

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что за проблема его купить? пишите вин и все сделаем

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброй ночи. Подскажите, пожалуйста, что за сообщение сегодня начало выскакивать: «Память системы недоступна Автомобиль не на Park”? 
6BB8DBD4-CC3A-4CFA-8860-E0BFBC2F2E6E.thumb.jpeg.ae2932dc6e3b8a03b412664076e331de.jpeg

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

все настройки комфорта доступны на статичном автомобиле и в режиме Паркинг... видимо нажали какую то кнопочку салона и авто показало вам это

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Дело в том, что сообщение появилось не один раз, а начало выскакивать с хаотичной периодичностью на протяжении всего пути. 

8
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, up6 сказал:

все настройки комфорта доступны на статичном автомобиле и в режиме Паркинг... видимо нажали какую то кнопочку салона и авто показало вам это

Да, действительно, в настройки комфорта:) поставил бутылку в дверь, во время движения двинул её ногой, и горлышко зажало кнопку памяти сидения! 

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, помнится на дорестайлах была такая история, что плавились патроны и отражатели в лампах стоп-сигналов и поворотниках. Я тогда вовремя это прочитал и заменил на светодиодные. 

Несколько дней назад снимал задний фонарь своего нового Трейлхока. С удивлением обнаружил, что в "стопах" там стоят лампы накаливания 😮. Вообще-то считал, что лампы накаливания в наше время как вид изжиты навсегда.

Ну да ладно, а как теперь с нагревом патронов/отражателей? Не беспокоят? Отстал я с предыдущим автомобилем от жизни... на целых девять лет...

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
В 29.03.2022 в 21:58, DrX-ray сказал:

Коллеги, помнится на дорестайлах была такая история, что плавились патроны и отражатели в лампах стоп-сигналов и поворотниках. Я тогда вовремя это прочитал и заменил на светодиодные. 

Несколько дней назад снимал задний фонарь своего нового Трейлхока. С удивлением обнаружил, что в "стопах" там стоят лампы накаливания 😮. Вообще-то считал, что лампы накаливания в наше время как вид изжиты навсегда.

Ну да ладно, а как теперь с нагревом патронов/отражателей? Не беспокоят? Отстал я с предыдущим автомобилем от жизни... на целых девять лет...

Мне нравятся лампы накаливания в дхо только тем, что они зимой на фаре растапливают лёд.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

В 2013 люди жаловались, что от ламп накаливания страдают пластиковые патроны и отражатели фонарей.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, DrX-ray сказал:

В 2013 люди жаловались, что от ламп накаливания страдают пластиковые патроны и отражатели фонарей.

Они и от светодиодных ламп страдают. Может в меньшей степени, но тем не менее. Видимо нагрев самого патрона не хилый.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Stiga сказал:

Они и от светодиодных ламп страдают. Может в меньшей степени, но тем не менее. Видимо нагрев самого патрона не хилый.

То ли пластик не термоустойчивый, то ли ошибка в выборе сечения проводов и качестве припоя.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, AKELA SHIROKIY сказал:

То ли пластик не термоустойчивый, то ли ошибка в выборе сечения проводов и качестве припоя.

Ну уж про припой-то Вы хватили... В автопромышлености эта технология даже не знаю когда использовалась. Даже в СССР... Во всяком случае на М-412 никакого припоя никогда не было (уж про ВАЗы тем более молчу).

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я менял на светодиоды с нуля, тем не менее отражатели все равно со временем частично помутнели.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

@Stiga У вас какого года автомобиль (в смысле до или после рестайлинга)?

Изменено пользователем DrX-ray
131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Вообще-то ступил, конечно. Если 3.0, значит после...

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, DrX-ray сказал:

Вообще-то ступил, конечно. Если 3.0, значит после...

 Если для букв црд места не хватило, то возможны варианты

 

А припой я лично отрывал случайно в задних фонарях представителя китайского автопрома 2008 года выпуска.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

Не унижайте китайцев они уже вполне неплохие авто делают. Вот еще рисовать научатся - вообще красота будет.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.04.2022 в 14:02, DrX-ray сказал:

 

@Stiga У вас какого года автомобиль (в смысле до или после рестайлинга)?

Дорестайл.

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Stiga сказал:

Дорестайл.

Аналитику не пропьёшь!))) значит, дизель

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 28.01.2022 в 16:10, Yanev сказал:

После Volvo приходится ко многому привыкать в машине, что-то понимается и принимается как специфика американского авто, а с чем-то ну совсем не могу согласиться:

Аналогично, пересел с Р2 XC70 и тоже к чему-то привык, а к чему-то до сих пор не привык.

 

В 28.01.2022 в 16:10, Yanev сказал:

что не могу включить ПТФ совместно с габаритами - это что вообще?

Можно

 

В 28.01.2022 в 16:10, Yanev сказал:

ожидал большего от биксенона: в кромешной темноте на загородной дороге ну совсем не очень.

Да, свет слабоват. Поставил найтбрекеры Осрам - более менее, но не то. Но и на вольво свет не ахти был.

 

В 28.01.2022 в 16:10, Yanev сказал:

лёгкие стуки при проезде лежачих тоже ощущаются, попробую в следующе ТО попросить отдельно обратить на это внимание

Бестолку, это фича. На XC90 II на пневме, кстати, похожая беда.

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 28.01.2022 в 18:38, DrX-ray сказал:

Сочувствую в связи с дефектом.

Хорошо что не сказали что это опять масло виновато 😀

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Oves сказал:

 

Да, свет слабоват. Поставил найтбрекеры Осрам - более менее, но не то. Но и на вольво свет не ахти был

Я понимаю, конечно, что все люди разные. Со своим опытом и предпочтениями, но по мне, так на JGC отличный свет. Может Вы, конечно к матричным светодиодам привыкли? Хоть можно полюбопытствовать, с чем сравнение не в пользу Jeep-а? Интересно все-таки... 

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, DrX-ray сказал:

Может Вы, конечно к матричным светодиодам привыкли? Хоть можно полюбопытствовать, с чем сравнение не в пользу Jeep-а? Интересно все-таки... 

С БМВ последних годов, РР, и более бюджетных авто со штатной светодиодной оптикой. Ксенон сегодня анахронизм.

131
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3
6 2021
Город: Заполярье
Опубликовано
Опубликовано

А. Понятно. Вы не туда забрели. Даунгрейд тяжёлая штука. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Sem666iv
    • Vetril
    • вадим 912
    • BeAr58
    • MarkS
    • jlubep
    • Roger
    • BlindHorse
    • Alexandr42
    • SANTEY 74
    • staer55
    • digital-as
    • marat1
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.