Перейти к содержанию

Диагностический сканер для KJ


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано

может кто продаёт или подскажет хороший сканер за разумные деньги, сугубо в личное пользование для полной диагностики и адаптации двс и акпп, нужен для kj 2.8crd 2004г.в. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, ksf32 сказал:

может кто продаёт или подскажет хороший сканер за разумные деньги, сугубо в личное пользование для полной диагностики и адаптации двс и акпп, нужен для kj 2.8crd 2004г.в. 

в ветке продажи запчастей (или барахолке) недавно видел bosh kts650 за 100к рублей. ннннада?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано
Только что, СашкаМ сказал:

А вы шутник, батенька

И все же Лаунч сподручнее будет

лаунч адаптирует акпп?

13 минут назад, Akpo6at13 сказал:

в ветке продажи запчастей (или барахолке) недавно видел bosh kts650 за 100к рублей. ннннада?

нет, это слишком дешёвый сканер для личного пользования.

Опубликовано

На kj не знаю

На wj все работает

 

Даже если не работает на kj покупать для этого что-то дороже лаунча есть идиотизм. 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

На kj не знаю

На wj все работает

 

Даже если не работает на kj покупать для этого что-то дороже лаунча есть идиотизм. 

 Но надо именно на KJ, мне не для бизнеса.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, ksf32 сказал:

 Но надо именно на KJ, мне не для бизнеса.

Только учти, что если ты будешь ломать лаунч, то с изидиаг такое уже практически не прокатывает. Сейчас берут другие. Если хочешь ломать лаунч, то посети профильный форум под это все дело и спроси, что лучше взять...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ланч читает всё-всё, умеет запускать заводские процессы (первичная и расширенная адаптация коробки - но не в части реальной регулировки каких-то параметров и изменения карт переключений, а строго предусмотренные заводом, приводящие коробку после легкой разладки от длительной эксплуатации к заводским параметрам, то же и по мотору - адаптации, сбросы, хитрые тесты - ни ни шагу на тему тюнинга). Вот такая ситуация.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Николай Пименов сказал:

Ланч читает всё-всё, умеет запускать заводские процессы (первичная и расширенная адаптация коробки - но не в части реальной регулировки каких-то параметров и изменения карт переключений, а строго предусмотренные заводом, приводящие коробку после легкой разладки от длительной эксплуатации к заводским параметрам, то же и по мотору - адаптации, сбросы, хитрые тесты - ни ни шагу на тему тюнинга). Вот такая ситуация.

Это понятно, тюнинг и на отечественные авто дорого, а тут иноавтопром.

Так какой именно версии посоветуете спецы,именно на kj 2.8 crd, может у кого-то есть на продажу, а за информацию спасибо.

Изменено пользователем ksf32
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Последней. От версии к версии они там допиливают ошибки (которые были по дизельным машинкам - ибо мерседес, а не совсем чистый крайслер).

Был бы у вас бензин (что автоматом дает американский мотор, американскую коробку и американские мозги ко всему этому) - тюнинг был бы не так страшен, ибо есть вполне вменяемые решения "от 400".

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Николай Пименов сказал:

Последней. От версии к версии они там допиливают ошибки (которые были по дизельным машинкам - ибо мерседес, а не совсем чистый крайслер).

Был бы у вас бензин (что автоматом дает американский мотор, американскую коробку и американские мозги ко всему этому) - тюнинг был бы не так страшен, ибо есть вполне вменяемые решения "от 400".

так вот в этом и подвох,что мотор именно итальянец который и хотелось изначально, но и подправлять карты калибровок думаю на таких моделях нужно крайне грамотно и осторожно, поэтому пока только поиск хорошего сканера и адаптера по этой модели.

auto-com cdp+ не плохой бюджетный сканер для личного пользования,приобретал на прежнюю модель, но он практически вообще не видит jeep 2.8crd ((

Изменено пользователем ksf32
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ksf32 сказал:

так вот в этом и подвох,что мотор именно итальянец

А если не секрет, то какой бюджет закладываете на покупку сканера?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Akpo6at13 сказал:

А если не секрет, то какой бюджет закладываете на покупку сканера?

никаких секретов, чем будет дешевле и полнофункциональнее тем и предпочтительнее,наверное как и у всех.

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ksf32 купите Китайского клона Micropod, если выделить отдельный компьютер и не часто пользоваться в виду качества сканеров, отваливающегося USB и  выгорающих плат, то должно хватить.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, MoparPlus сказал:

ksf32 купите Китайского клона Micropod, если выделить отдельный компьютер и не часто пользоваться в виду качества сканеров, отваливающегося USB и  выгорающих плат, то должно хватить.

посмотрел информацию про них, не плохие приборы, но дороже лаунча в два и более раза...((

 

снова вопрос для реальных спецов... эти приборы как,смогут осилить нужные задачи ? Launch Creader 7001 или Launch Creader Professional 129

Изменено пользователем ksf32
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Добровольно хотеть итальянский дизель...да вы знаете толк в извращениях как я посмотрю...

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 часов назад, Николай Пименов сказал:

Добровольно хотеть итальянский дизель...да вы знаете толк в извращениях как я посмотрю...

мне нужно считаться с Вашим мнением об итальянских дизелях? или это завуалированная зависть))

про моторы мне рассказывать ничего не нужно, хватает личного опыта, а Вы может по теме что-либо практическое подскажете?

Изменено пользователем ksf32
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Брянске плохо с итальянцами (VM),  от слова совсем. 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Giraffe сказал:

В Брянске плохо с итальянцами (VM),  от слова совсем. 

кто такие итальянцы(VM) и почему с ними плохо именно в Брянске?

имхо, но 2.8итальянец на много надёжнее и динамичнее непоймикакого 2.7 немца., но в данной теме вроде не про это и может всё-таки кто-то расскажет грамотно и по сути вопроса про нужный в данный момент сканер...

Изменено пользователем ksf32
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

VM мотори-  это итальянская фирма по производству дизеля,  который будет на KJ. 

Я бы поспорил по поводу мерсодизеля 2.7, но лень. 

Изменено пользователем Giraffe
2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Giraffe сказал:

VM мотори-  это итальянская фирма по производству дизеля,  который будет на KJ. 

Я бы поспорил по поводу мерсодизеля 2.7, но лень. 

я бы не стал спорить, кто в теме про 2.8 тот в теме а кто не в теме всё-равно не поймут...и обладателей 2.7 в разы всегда больше бывает при таких "спорах",банально перекричат))

 

лучше по теме... в поисках нужного сканера...((

Изменено пользователем ksf32
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, ksf32 сказал:

лучше по теме... в поисках нужного сканера...((

https://obd2.su/forum/index.php?/topic/62-launch-easydiag-launch-idiag/ Либо изидиаг+ взлом(в районе 1000р) либо ищите что-то от Launch.Говорят что в последнее время издиаг практически невозможно взломать и перешли на что-то иное. В общем на этом сайте куча народу, занимающихся отломами, диагностикой и прочим. Сомневаюсь, что здесь на форуме(нашем) кроме свистка на обд2 за 500р с китая и ломаных лаунчей что-то найдется на руках. Поэтому сформировать полноценное мнение не сможете. А вот на форуме обд2 задавайте вопросы и спрашивайте что чем и как делать. Дальше только финансовый вопрос остается.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Akpo6at13 сказал:

https://obd2.su/forum/index.php?/topic/62-launch-easydiag-launch-idiag/ Либо изидиаг+ взлом(в районе 1000р) либо ищите что-то от Launch.Говорят что в последнее время издиаг практически невозможно взломать и перешли на что-то иное. В общем на этом сайте куча народу, занимающихся отломами, диагностикой и прочим. Сомневаюсь, что здесь на форуме(нашем) кроме свистка на обд2 за 500р с китая и ломаных лаунчей что-то найдется на руках. Поэтому сформировать полноценное мнение не сможете. А вот на форуме обд2 задавайте вопросы и спрашивайте что чем и как делать. Дальше только финансовый вопрос остается.

спасибо за участие, и на таких инетресурсах спрашивал НО тут возникают сразу другие препоны...на профильных форумах в сновном перекупы и теоретики, а в данном случае это не решение вопроса.

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Тогда лануч изидиаг+отлом или мдиаг+отлом

10 минут назад, ksf32 сказал:

в данном случае это не решение вопроса

 

Опубликовано

Мой друг и напарник по бизнесу купил изидиаг, хотел взломать и запорол его, потому что не до конца понимал как. Купил еще два и оба взломал. А везде писали что не ломаются. Так что надо пробовать. 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, СашкаМ сказал:

Так что надо пробовать

1000р отдал человеку и получил отлом. Как бы небольшие деньги и никаких рисков, потому что человек на этом деньги зарабатывает

Опубликовано

Интерес был спортивный. Отдать деньги это решение проблемы, но мозгов и опыта это не прибавляет. 

2
Автомобиль: Jeep Cherokee (KJ) Limited 2.8crd
Опубликовано
Опубликовано

Со сканером понятно, а кто разбирается с установкой прог? Сколько нужно реально для лаунч pro3 внутренней памяти ?

Опубликовано

У меня 3 гига папка лаунча, только что лазил смотрел

Вырезаны все марки, которые даже гипотетические не могут встретиться в России. Типа всяких индийских, внутренних моделей китайского рынка, автоваз и прочего барахла. Не думаю что когда-нибудь я буду совать свой лаунч в майбах или порше панамеру, но эти марки оставил. 

Раньше у меня был смарт с 16 гигами памяти и вырезание марок было необходимостью, места почти не было. Яндекс с 4-5 регионами скачанных карт, стандартный набор прог для андроида, прям совсем немножко музыки и лаунч с вырезанными марками - все, место кончилось, смарт тупил. Сейчас у меня ми6 с 64 гигами, места навалом, но лаунч все равно порезал чтоб хлам глаза не отвлекал на диагностике. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 871 гость (Посмотреть всех)

    • Zavr
    • Acovant
    • Lider
    • Константинусс
    • Николай Викторович
    • AlexToast
    • up6
    • CHAOS
    • Мурат70
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 824
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.