Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[Гость]

А они то тут при чем? Это не одометр со спмдометром трындит по факту. Это машина едет с не той скоростью.

[олегТТ]

 Ты не понял. Я о том , что допустим ты проехал по одометру 100 км.Это будет верно , только если у тебя стоят стоковые колёса(они соотнесены с показаниями). А если ты ставишь бОльшие колёса , то показания одометра останутся теми же , НО ... реальное пройденное расстояние окажется совсем другим.

 

Т.е. нельзя при установке колёс большего размера доверять показаниям одометра. Оно будет другим.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем олегТТ

[Гость]

Ну естессно оно будет другим. Посчитай в процентах разницу длин окружностей колес и умножай/дели сколько тебе угодно.

[олегТТ]

Да уже всё подсчитал сам.

 

В моём случае разница в длине окружности стока и нового диаметра составила 6.9 %. Т.е. при показаниях одометра в 100 км , реально я проеду 106.9 км.

 

Кстати , задумайтесь  - отсюда и разница в расходе. Всё не так страшно.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем олегТТ

[Гость]

А можно прописать размер резины в машину и все будет правильно и честно показывать, с поправкой конечно на сколько это вообще честно считается. А может еще и ехать лучше. В общем как на Вранглере штатно сделано.

[Avtor]

Да уже всё подсчитал сам.

 

В моём случае разница в длине окружности стока и нового диаметра составила 6.9 %. Т.е. при показаниях одометра в 100 км , реально я проеду 106.9 км.

 

Кстати , задумайтесь  - отсюда и разница в расходе. Всё не так страшно.

 

в этом есть правда) у меня сейчас вообще расход по городу литров 11,5 получается с учетом колес)

[олегТТ]

Это по компу ? Мерять надо по заливке "всклень". Самый точный способ. Результаты сильно отличаются.

 

А колёса какие ?

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Ток что воткнул задние амортики от ОМЕ взамен "мягких" оригинальных. Завтра первый выезд. Брал по наводке @Avtor 

ОМЕ апгрейд начался. Чувствую захочу задние пружины, коплю бабло, жду снижения цены. 

[E_Gun]

 жду снижения цены. 

Ты же сам в этом бизнесе, думаешь, реально?

[Гость]

Вполне реально. Я свои цены пересчитываю каждый день. Все от курса зависит. Одни бренды по евро (европейские производители), другие по доллару (корейские, японские, конечно же американские).

Щас аморты брал по 7560. Когда деньги отправил пришел ответ что всвязи с резким на тот момент скачком курса они уже по почти 10т.р. стали. Курс 67 тогда стал. Но мне все-такие продали по первой озвученной цене. Надо было не жмотничать, до НГ еще взять по еще самой старой цене. Жаба не дала. А щас курс 63, если упадет до 60 и хотя бы расти не будет представительство АРБ тоже понизит цену. Когда дорого это тоже не всегда выгодно для продавцов. Денег много по количеству, а по факту товара на них купить можно еще меньше чем раньше, да еще и продать надо по новой цене. Гемор.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Гость

[Avtor]

Это по компу ? Мерять надо по заливке "всклень". Самый точный способ. Результаты сильно отличаются.

 

А колёса какие ?

 

по компу у меня и того меньше показывает, я пишу реальные цифры и предположения по ним.

катки 265/60/18

[олегТТ]

у меня сейчас вообще расход по городу литров 11,5

я пишу реальные цифры и предположения по ним.

Ну , это уж точно не реальное положение дел. Ну , не получится сиё по городу никак ... даже если город без пробок. Вот если он без светофоров и машин , тогда ещё м.б.

 

Я специально замерял по городу(от заливки всклень до след.заливки). Получались цифры самое малое 17л (хотя комп в это время показывал 11.3) , самое большое 23л(комп литров 13). И это при нормальном расходе(если судить по полному баку). Всё дело во времени , проведённом в городе и вне его , т.е. какой режим движ. преобладает над каким.

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем олегТТ

[E_Gun]

 Надо было не жмотничать, до НГ еще взять по еще самой старой цене. Жаба не дала. 

 

Когда дорого это тоже не всегда выгодно для продавцов. Денег много по количеству, а по факту товара на них купить можно еще меньше чем раньше, да еще и продать надо по новой цене. Гемор.

Ага. Я вот ступицу не взял за 6, теперь отдал 13

Та же хрень, мы от масел сейчас отказались, "выход" меньше чем "заход".

[Avtor]

Ну , это уж точно не реальное положение дел. Ну , не получится сиё по городу никак ... даже если город без пробок. Вот если он без светофоров и машин , тогда ещё м.б.

 

Я специально замерял по городу(от заливки всклень до след.заливки). Получались цифры самое малое 17л (хотя комп в это время показывал 11.3) , самое большое 23л(комп литров 13). И это при нормальном расходе(если судить по полному баку). Всё дело во времени , проведённом в городе и вне его , т.е. какой режим движ. преобладает над каким.

 

боролся я с этим долго и упорно, и в общем то пришел к оному)

трасса у меня получается, если не давит особо (110-120) на соточку около 9,3-9,5 ЗАМЕР ПО БАКУ!

город в районе 12,0-13,8 ЗАМЕР ПО БАКУ!

по компу примерно минус 1-1,5л

это опять же без фанатизма!

 

у меня в свое время тоже было 18-19 по баку, но я много чего менял и со временем пришел к такому расходу... в особенности влияли патрубки интеркулера рваные 

 

когда у меня был расход

[-Илья-]

какой у тебя пробег, что патрубки рваные уже?

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[олегТТ]

боролся я с этим долго и упорно, ...  я много чего менял и со временем пришел к такому расходу

 

И вот сейчас , на сколько хватает полного бака ? Каков был рекорд при каждом режиме(город , трасса и смешанный). Но именно при искатывании полного бака ...

 

И если можно , то что по (пунктам) надо сделать , дабы добиться таких результатов(раз уж путь пройден и результаты налицо).  Я б прям попробовал ... )

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем олегТТ

[Avtor]

какой у тебя пробех что патрубки рваные уже?

 

менял на 90-95 тыс, они не то что рваные, они все в трещинах были, потные до ужаса

[Avtor]

И вот сейчас , на сколько хватает полного бака ? Каков был рекорд при каждом режиме(город , трасса и смешанный). Но именно при искатывании полного бака ...

 

И если можно , то что по (пунктам) надо сделать , дабы добиться таких результатов(раз уж путь пройден и результаты налицо).  Я б прям попробовал ... )

 

я тебе даже не могу сказать на сколько хватает полного бака - четверть остается - ищу заправку, могу как нибудь посмотреть на сколько покажет комп - но сам понимаешь, этоооочень усредненныые значения.

 

итак как я шел к  этому:

1) полностью провел чистку и смазку суппортов тормозных

2) замена топливного (через каждые 20 тыс км)

3) помыл винсом

4) чистка егр

5) чистка длосселя

6) уж не знаю почему, но реально повлияло на расход примерно на 1-1,5л - замена блока свечей накала . Я понимаю что логики нет, но оно повлияло, причем хорошо так.

7) замена всех свечей

8) замена передних ступиц (я проверяю накат на въезде в Лефортовский тонель на одной и той же скорости (90км/ч) на нейтралке и смотрю до какого номера на стене тонеля докачусь до скорости 70км/ч )

9) патрубки интеркулера - замена в тандеме с проверкой герметичности самого интеркулера "на коленке".

10) проверка герметичности системы впуска (вообще по-хорошему надо найти сервис с дымогенератором, сразу все ясно будет) - я делал конструкцию из половины бутылки , сигареты, компрессора и смотрел откуда повалит дым. Оказалось попал на замену патрубка от воздушного фильтра к турбине - лопнул

11) сгонял проверить турбу в турбоост - ничего не выявили.

12) замена масла в двигле 8-10тыс, в мостах с присадкой, раздатке и акпп - каждые 30 тыс.

13) вырубил сопротивлением заслонки вихревые.

14) 4 разные прошивки мотора, и остановился на адакт

15) ну для зимы еще + - установил вебасту. - гораздо меньше на прогрев уходит.

 

если чего еще вспомню, напишу.

 

в общем у меня шило в ж...пе, меня корёжит, если что то не так, или не так как должно быть.... поэтому мне моя мадмуазель собирается скоро постелить рядом с джипом, потому как все "золотишко"  покупается машине))))

[-Илья-]

 

 

менял на 90-95 тыс, они не то что рваные, они все в трещинах были, потные до ужаса

ставил оригинал, или может мерсовкие есть какие? у меня тоже потеют сильно 

[Avtor]

ставил оригинал, или может мерсовкие есть какие? у меня тоже потеют сильно 

 

я эту тему долго мусолил, но ответ один - оригинал.

дело все упирается в места крепления патрубков со стороны мотора - на патрубках стоят металлические кольца с клипсой которые защелкиваются на посадочных местах со стороны мотора.

 

я ездил на рынки в кунцево, южный порт, подбирал, потом к знакомым субаристам силикон хотел подмутить - все в один голос - не покатит, так как на родных патрубках есть крепеж(

[E_Gun]

ставил оригинал, или может мерсовкие есть какие? у меня тоже потеют сильно 

Не, мерсовские никакие не подходят, то длиннее, то короче.

[Van777]

 

 

поэтому мне моя мадмуазель собирается скоро постелить рядом с джипом, потому как все "золотишко"  покупается машине))))

А я думал что один такой! Иногда живу в гараже и тоже аналогичные требования выдвигают!

[олегТТ]

итак как я шел к  этому:

 

Спасибо , Антон. Скажу честно - СИЛЬНО ! Я б так не смог.

Мне лично замена блока управления свечами никак не помогла (хотя менял не поэтому). Думаю, здесь какое-то совпадение.

Топливный фильтр меняю даже чаще - всегда перед зимой. Это моё правило.

Воздушный через 5 тыс.

В АКПП через 30 тыс.- это имхо лишнее.

А чего заслонки-то не программно, а резистором ?

Вебаста есть, но практически не пользуюсь ей. И она у меня в этот год запускаться перестала. Надо где-то обслужить - не знаю где.

 

в общем у меня шило в ж...пе, меня корёжит, если что то не так, или не так как должно быть....

Тоже есть такое дело ... )))

[E_Gun]

А я думал что один такой! Иногда живу в гараже и тоже аналогичные требования выдвигают!

Один? Ха! У меня два мотора дома + мотоцикл. Это я что бы в гараж, типа, лишний раз не ходить

[Avtor]

@E_Gun, ты как дружбан мой, прокурор - на кухне коробки перебирает и бошки пилит)))

жена нах на балкон выгнала))))

[Avtor]

Спасибо , Антон. Скажу честно - СИЛЬНО ! Я б так не смог.

Мне лично замена блока управления свечами никак не помогла (хотя менял не поэтому). Думаю, здесь какое-то совпадение.

Топливный фильтр меняю даже чаще - всегда перед зимой. Это моё правило.

Воздушный через 5 тыс.

В АКПП через 30 тыс.- это имхо лишнее.

А чего заслонки-то не программно, а резистором ?

Вебаста есть, но практически не пользуюсь ей. И она у меня в этот год запускаться перестала. Надо где-то обслужить - не знаю где.

 

Тоже есть такое дело ... )))

 

1) блок свечей накала я думаю совпадение какое то, т.к. до сих пор связи не понимаю.

2) топливный, сука, влияет на дизеле хорошо на работу, особенно зимой.

3) воздух я так же меняю

4) с акпп хз, просто когда купил горячее обсуждение по этому поводу было, все советовали раз в 30 тыс все менять, ну я и повелся, так и поведось, хотя не понимаю - зачем

5) а у меня ошибка вылезла с молнией, из фильтра саляра сочиться начала и залила моторчик, ну и она со временем сдох.... ошибки стер, минут на 20 помогло, заслонки встали наверно в свое нейтральное положение, ну я в этот момент сопротивление и воткнул... собственно - а зачем тогда программно вырубать?)

6) вебаста нужная весч, мотору легче на много заводиться.

[Nordicus]

Коллеги, не забываем про название темы 

[-Илья-]

получил посылку, скоро буду ставить OME.

Только вот возник вопрос, нужна ли проставка в перед 1см.?

[Гость]

Это как пожелаете.

[Avtor]

 нужна ли проставка в перед 1см.?

 

проставка чего?