Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[Gani]

Привет! Сколько он комплект в России сейчас стоит?

 

Я из Казахстана Здесь, если брать у официалов ARB, гнут безбожно и по срокам доставки 3 месяца.

Обычно все заказываю своими силами со Штатов. Так с JBA обходится кит OME в $790 + ~$1500 доставка. Жаба

Нашел у нас кит Lovells в наличии. Обещают 45 мм лифта. Стоимость в районе $850.

Но отзывов по ним вообще не смог найти. Только на польских форумах есть инфа, гугл-переводчик не спасает

 

 

 

Неубиваемые в оме только пружины

До этого я думал комбинировать Bilstein 5100 с пружинами OME. Американцы так делают, когда денег не хватает.

[Гость]

Мне денег хватало, но я комбинировал. И с 4600 и с 5100. Оме - шляпа. Билы рулят

[slivin]

Обычно все заказываю своими силами со Штатов. Так с JBA обходится кит OME в $790 + ~$1500 доставка. 

В России найду за 90, сам там покупал

[Gani]

, 

На чем остановили выбор?

 

 

 

В России найду за 90

И 90 дорого для меня

[Гость]

ОМЕ MD + доделанные 5100. Все есть в теме про лифт вк 2 дюйма.

[General]

На них год гарантия, а не 100 тыс. Проверено на себе, 2 амморта поменяли в третьем отказали, т.к. на 3 дня опоздал, да я и не жалею, это говно я ставить больше никогда не буду

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Ты их брал когда? Можешь не отвечать, это вопрос-намек

[Avtor]

, 

 

думаешь ARB терпит фиаско?

[Гость]

Судя по последним отзывам - да.

Мне тож не понравилось. Да и смысл переплачивать за конструктивно неотличающиеся от оригинальных амотизаторов я не вижу.

[олегТТ]

Ну , а всё-таки(повторю вопрос) , знатоки различных амортов с богатым опытом , КАКИЕ аморты более тугие на разжатие , чем ОМЕ ?

 

Уже ведь давно  в ЭТОЙ теме определено , что все обсужденные тут , не подходят по данному параметру для лифта 2". Бум всё равно присутствует.

Изменено 24 февраля, 2016 пользователем олегТТ

[олегТТ]

 

 

знатоки различных амортов с богатым опытом , КАКИЕ аморты более тугие на разжатие , чем ОМЕ ?

Понял. Вычёркиваю... 

 

100 страниц накатали , а на основной вопрос лифтинга так и нет ответа. Ну , нет , так нет. Будем дальше обсуждать "проставки".

[Serenyaking]

Приветствую! У меня стоят пружины все от командера (правда не знаю от какого именно), аморты сток по кругу. От ЦО переднего левого колеса до кромки арки 48 см. Задумываюсь о небольшом лифте. ОМЕ отпадает т.к. цена в данный момент неадекватная. да и вообще на что то стоящее сейчас цены большие Заинтересовали проставки (перед, зад), нашел чертежи, думаю заколхозить на заводе. В этой ветке был человек, который тоже колхозил эти проставки (на авиа заводе по моему), но что то пропал и результат так и не сообщил((( отзовитесь кто знает чем история закончилась??

[олегТТ]

нашел чертежи, думаю заколхозить на заводе.

Ну , так вперёд. Ничего сложного. Я(и не только)  колхозил эти проставки.Под перед 1см , под зад 3 см и получится лёгкий лифт без ущерба. Всё это ставил себе + пружины и аморты ОМЕ.

Изменено 10 марта, 2016 пользователем олегТТ

[Serenyaking]

под перед 1 см??? это что за проставки такие? я только нашел те, при которых 2 дюйма получается 37-35 мм, ткни носом пожалуйста,  где чертеж тех которые ты делал!

Изменено 11 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[олегТТ]

Вот они: Проставка под передние стойки Jeep GC 2008 (2).pdf  Распечатать нужно в 100% резмере и трафарет готов. Я по ним и делал.

[vit245]

,

commander-ome_md.jpg коммандеровские (17,5мм) рядом с оме мд (18мм)

Дружище, если я правильно понял, то толщина прутка пружины дизельного Коммандера 17,5мм? Я у себя на досуге замерил пружины, оказалось толщина 17,5мм, ширина 123мм, цвет черный, видимо мне досталась машина с уже замененными пружинами

[Гость]

вероятно что так. самое главное не какие пружины стоят, а устраивают ли их ездовые качества, кмк

[kee]

у коммандера 6-7 вариантов жесткости пружин бывает, также как и у гранда, я бы не ориентировался на "пружины от дизеля или бензина", лучше смотреть оригинальные номера пружин, есть табличка зависимости жесткости пружины от оригинального номера. С завода жесткие ставятся на комплектацию бензин 5,7 over. У дизельное версии пружины, примерно, как у 4,7 бензина.

Вот здесь подробнее

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27438-proseli-perednie-pruzhiny-na-wk-30-chto-delat/?hl=%2B%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+%2B%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD&do=findComment&comment=716904

Изменено 18 марта, 2016 пользователем kee

[General]

Все-таки хочется удлинить шток аморта, Кто-нибудь может подсказать размеры?

 

Удлиннять шток нет никакого смысла, во первых собраную стойку зарядить на место будет очень сложно, во вторых при отбое вниз удлиненный шток будет отводить вниз рычаги с большим углом, тем самым верхний рычаг и кулак будет бить по самому амморту, одновременно заламывая шаровые под такие углы, под которые их работа не предназначена, ну углы работы приводов тоже изменяются.

Нужно просто смириться с идиотской независимой подвеской на наших машинах, ничего с этим не поделаешь

Изменено 20 марта, 2016 пользователем General

[General]

Ну вот и выкинул я это австралийское OME говно и поставил B8 - https://www.drive2.ru/l/9319364/

[Гость]

Хз че ты на одну проточку ниже с самого начала не поставил, я ж для чего все эти проточки и делал. Было б и помягче, как тебе хочется, и отбой был бы больше. 
Ладно, будет настроение - переделаешь. Там теперь на пару часов делов одному в гараже когда все откручивается и и знаешь как что повернуть и подкрутить.

[олегТТ]

@General, Вот видишь , всё равно остаются удары на отбой спереди. Конечно надо опускать на нижнюю проточку , а то и эти аморты загубишь. Всё же на наш Гранд на перёд нужны более тугие на обр. ход аморты и с более длинным ходом. Но где они ?

 

О колёсах 33" имхо думать не стоит. Очень тяжёлые(отбой будет сильней) и вид будет не айс - перебор. Я вот думаю , что оптимум 31,6 для нашего лифта(сейчас стоят зимние).Летние 32" слегка при выверте задевают.

 

Колёсн. проставки 1.5" имхо многовато. Без расширителей арок грязно будет , а норм. расширителей на наш Гранд , как известно , нет. У меня щас 1" стоит.Тоже как-то не очень, но меньше нормальных не бывает.

 

Расстояние от центра до крыла у меня после лифта по-моему было 53(завтра померю ещё раз, т.к. время прошло, может просели пружинки).

 

Спереди тоже ставил проставки 1 см.

Изменено 20 марта, 2016 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

Я тут как-то на спор проставки 15 мм находил на гранда, единственное неудобство - нет центрального центрирующего кольца выступающего - зато отверстие в проставке диаметром один в один ЦО на диске, то есть реализовать вставку для центрирования диска несложно. Пишу в порядке справки для желающих.

[олегТТ]

 

 

Я тут как-то на спор проставки 15 мм находил на гранда,

Со шпильками или просто прокладка ?

[Николай Пименов]

Со шпильками конечно...

[Kirill74]

Приветствую. Подскажите размеры стандартной шпильки  опоры передней стойки...М12х?...Заморачиваюсь проставками передними, понятно что потребуются шпильки, надо длину посчитать 

@Serenyaking,

http://www.polyurethan.ru/product/prostavka-opory-perednej-stojki-20mm-19-12-3302/

[Total]

М12х1,75х40 посадочное место 13.5мм

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Mr.Freddy]

В этой ветке был человек, который тоже колхозил эти проставки (на авиа заводе по моему), но что то пропал и результат так и не сообщил((( отзовитесь кто знает чем история закончилась??

История пока не закончилась).....пока жду. Как только в руки мне их передадут выложу фото полученного изделия, ну а далее сам процесс установки. Сам уже устал ждать, уже бы другими работами озадачился. Резину только после лифта буду подбирать, ну и остальное все по цепочке. Повторюсь, что задние проставки 50 мм, а передок заказал 35 мм потому как попка должна быть выше передка.

[Serenyaking]

М12х1,75х40 посадочное место 13.5мм

 

Подскажите, где эти шпильки найти, от чего подходят??

[Serenyaking]

На этих шпильках посадочное место 13 мм а на стандартных в стойках 13.5 мм...

Тут пару постов выше писали М12х1,75х40 посадочное место 13.5мм

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил