Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[MaximuZ]

Если диски сток, то там 52 кажется вылет. на форуме есть информация точно.

[leonidinterkom]

@General,

Доброго времени суток. А можете скинуть размеры металлических проставок под задние пружины?? Сильно надо... 

[KoKoSSS]

@General,

Доброго времени суток. А можете скинуть размеры металлических проставок под задние пружины?? Сильно надо... 

Похоже дружище резанул ты крылом свою BFGшечку, раз так сильно надо или я неправ? На 21 странице этой ветки есть размеры.

[leonidinterkom]

@KoKoSSS,

Да да да))

Спасибо... 

[General]

@General,

Доброго времени суток. А можете скинуть размеры металлических проставок под задние пружины?? Сильно надо... 

Отправил в ЛС и в блог выложил, если кому еще надо.

[Гость]

Че-то вы странно как-то лифт меряете... от земли... ну да ладно, хозяин - барин.
Интересует расстояние стоковое на родных/коммандеровских/оме медиум пружинах от центра ступицы переднего/заднего колес до арки крыла. 
Может кто-нибудь ответить внятно? А то в других темах молчок. 

[Николай Пименов]

Вряд ли кто-то мерил. Кроме того, после небольшой обкатки ОМЕ проседают до уровня, на котором потом будут долго. Логично предположить, что остальные ведут себя аналогично. Таким образом, нужно найти 3 человек, первый ставит родные (причем не по каталогу соответствия, а по заводскому каталогу, когда все пружины разные), второй - от дизель-коммандера (с аналогичным требованием по разности пружин), третий - ОМЕ. Все ездят тысяч 5-7-10 км и измеряют высоту (причем одинаково и в одинаковых условиях). Только тогда получатся ваши запрошенные данные, причем запросто может случится так, что вы, поставив себе выбранный комплект не получите таких же величин по факту обмера, потому что что-нибудь не учел измерявший ранее или вы при выборе.

 

Как картина (мира лифта)?

[Гость]

Последнюю фразу не понял.
Я хз почему никто не меряет от ступицы до крыла. Со ВЖеями мы ток так и мерялись писками. По-другому как? Как исключить размерность резины к примеру? Ладно, хрен с ними с коммандеровскими пружинами на дизеля, сток и оме обкатаный думаю проблем не возникнет замерить.

[Николай Пименов]

Да потому что лифт - он не самодостаточен, он для того чтоб дорожный просвет увеличить, в том числе методом установки колес побольше. Не говоря уже о том, что спереди нет моста, как на WJ.

Сток замерить непросто - в куче каталогов пружины продаются не те, что предусмотрено с завода, например, правая и левая передние одинаковые. Да и меняют просевший от возраста сток не на него же (часто).

[General]

Да потому что лифт - он не самодостаточен, он для того чтоб дорожный просвет увеличить, в том числе методом установки колес побольше. Не говоря уже о том, что спереди нет моста, как на WJ.

Сток замерить непросто - в куче каталогов пружины продаются не те, что предусмотрено с завода, например, правая и левая передние одинаковые. Да и меняют просевший от возраста сток не на него же (часто).

Именно, от просевших пружин лифт может быть и все 3 дюйма, поэтому нет смысла сравнивать до и после, если только не лифтуется машина с новыми оригинальными пружинами на тюнинговые.

[Гость]

Лифт всегда меряется от стока, а не от того насколько у кого убитое ведро и как близко оно к асфальту упало через 10 лет. Остальное от лукавого.

[Николай Пименов]

Лифт меряется конечно же от стока, только где ж его взять-то, этот сток...

 

Почему в WJ меряли от центра ступицы до крыла понятно кстати? А потому что дорожный просвет от лифта не зависел. Здесь же - очень зависит (спереди, но собственно спереди важнее же заднего?), потому и обмерами этими никто как-то не озабачивается особо...

[maxisky]

Последнюю фразу не понял.

Я хз почему никто не меряет от ступицы до крыла. Со ВЖеями мы ток так и мерялись писками. По-другому как? Как исключить размерность резины к примеру? Ладно, хрен с ними с коммандеровскими пружинами на дизеля, сток и оме обкатаный думаю проблем не возникнет замерить.

Кое кто выкладывал. Надо только не ленится читать всю тему. Насколько помню, около 525-530 после обкатки у оме и спереди и сзади. JBA задние - 550. А по поводу замера стока - смысл его мерить когда пробег под 100к и выше?

[dzdm]

вот и я приподнялся,пружинами,у димы професора,ощущения отлично,чуть жесче,но даже лучше,тем более что все равно надо было,старые на столько просели что верхний рычаг вверх смотрел и шаровая под углом работала.з.ы фото не много не удачная,опа чуть выше переда. Изменено 26 сентября, 2014 пользователем dzdm

[Гость]

Что за Дима профессор и что за чудесные пружины? Уже несколько раз про него слышу но так и не понял о чем речь

[General]

20140926_190859.jpg вот и я приподнялся,пружинами,у димы професора,ощущения отлично,чуть жесче,но даже лучше,тем более что все равно надо было,старые на столько просели что верхний рычаг вверх смотрел и шаровая под углом работала.з.ы фото не много не удачная,опа чуть выше переда.

Амморты не меняли? Без смены аммортов от раскачки думаю не уйти, только от пробоев.

[dzdm]

,в партнерах клуба смотрите custom jeep это и есть дима.@General,аморты кони,чуть подкрутили, ни какой раскачки нет,все отлично,там рядом с сервисом есть дорожка типо лесной с ямами и все такое,тестили до и после, небо и земля,теперь еще выше хоца.

[General]

,в партнерах клуба смотрите custom jeep это и есть дима.@General,аморты кони,чуть подкрутили, ни какой раскачки нет,все отлично,там рядом с сервисом есть дорожка типо лесной с ямами и все такое,тестили до и после, небо и земля,теперь еще выше хоца.

У меня с ОМЕ повыше получилось

[dzdm]

Комплект оме стоит почти полтос,а кони у меня свежак,дальше при необходимости проставками доработаем.

@General,з.ы посмотрел ваши фото,у вас плюс проставки и судя по фото, ни чуть не выше.

[Николай Пименов]

ОМЕ вообще-то пружины отдельно продает...то, что их нет отдельно в раше - это отдельный вопрос.

[General]

Комплект оме стоит почти полтос,а кони у меня свежак,дальше при необходимости проставками доработаем.

@General,з.ы посмотрел ваши фото,у вас плюс проставки и судя по фото, ни чуть не выше.

проставка только сзади 20мм. Ради интереса давай замеряем от середины ступицы до арки.

ОМЕ вообще-то пружины отдельно продает...то, что их нет отдельно в раше - это отдельный вопрос.

Есть отдельно в раше любая часть комплекта ОМЕ, и цены далеко не 50 тыс, места знать надо )))

Кстати пружины вышли около 19 тыс. вроде.

Изменено 27 сентября, 2014 пользователем General

[dzdm]

@General,замерию сегодня,но пиписками мерется не самоцель:-):-):-):-)

[Гость]

Чет я по фото разницу между стоковыми амортами и оме не вкурил. Оме на фотках ну мож на 1 см выше корпус. Мож кто просветит какие отличия?

[Николай Пименов]

Передние ОМЕ имеют ровно те же размеры (длина в расправленном и сжатом состоянии), что сток. Разница в жесткости.

Задние ОМЕ чуточку длиннее стока, где-то на дюйм. Ход столько же (разница между сжатым и расправленным состоянием).

[dzdm]

@General,замерию сегодня,но пиписками мерется не самоцель:-):-):-):-)

вот мои замеры,перед 510мм+/-погрешность измерения,зад533мм+/- как то так!

Да и,чуть позже добавлю фото как теперь стоит верхний рычаг,если интересно кому.

[dzdm]

вот так теперь рычаг,был градусов на 10 на глаз вверх относительно горизонта.

[Mugatu]

Свежий комплект (в июне вонзил вместо ОМЕ НD) ОМЕ МD на авто с мотором 4,7 выглядит так:

 

 

Пружины недавно "проверил" - пару раз возил в багажнике по 250 - 300 кг щебёнки в мешках. Скрипело, но ехало зашибись!

Изменено 6 октября, 2014 пользователем Mugatu

[General]

вот мои замеры,перед 510мм+/-погрешность измерения,зад533мм+/- как то так!

Да и,чуть позже добавлю фото как теперь стоит верхний рычаг,если интересно кому.

ОМЕ Перед 530, зад 540 мм, бак при замерах почти полный

[leonidinterkom]

@General,

Доброго времени суток. Вопрос есть)...После установки ОМЕ 2" + проставки 20 мм на зад, нужно ли колдовать с тягой панара? Инсталлировал позавчера проставки, и понять пока не могу, равномерно ли поднялся зад...

[General]

@General,

Доброго времени суток. Вопрос есть)...После установки ОМЕ 2" + проставки 20 мм на зад, нужно ли колдовать с тягой панара? Инсталлировал позавчера проставки, и понять пока не могу, равномерно ли поднялся зад...

У меня поднялся равномерно, не колдовал и не собираюсь ))