Перейти к содержанию

Лифт 2" WK


Evgen_rus86

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

post-18674-0-19779100-1437202158_thumb.jpg

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

post-18674-0-47950300-1437202167_thumb.jpg

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

post-18674-0-70892300-1437202173_thumb.jpgpost-18674-0-71300700-1437202178_thumb.jpg

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

post-18674-0-66111200-1437203558_thumb.jpg Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

post-18674-0-39667600-1437203526_thumb.jpgpost-18674-0-64694000-1437203548_thumb.jpg

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

  • 8 месяцев спустя...
  • Ответов 2,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Николай Пименов

    267

  • олегТТ

    219

  • egrman

    143

  • General

    133

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Чуточку жесче будет, но машина при этом остается цельной, не плывет.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чуточку жесче будет, но машина при этом остается цельной, не плывет.

Спасибо..., буду думать

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Ну а в плане жёсткости то? Допустим булыжной мостовой....  :D

Да машина жестче, но пропал эффект "катера на больших волнах", машина больше не раскачивается, где раньше не мог ехать по грунтовке нормально, поперечное раскачвание было такие, что головой можно было удариться об боковые стекла или ехать со скоростью пузотерки, сейчас просто кайф, любая грунтовка с неровностями 40-60 км ч час абсолютно без раскачки. На трассе тоже комфорт вырос значительно, пропал эффект волн, пропали пробои подвески.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


любая грунтовка с неровностями 40-60 км ч час абсолютно без раскачки.

 

Без раскачки я понимаю...., я имею в виду на кузов передаётся вибрация или как объяснить то...., удары в кузов вообщем?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эффект "табуренки" лечится только пневмоподвеской (имею возможность сравнить). Но называть то, что вызывает простая брусчатка "ударами"...некорректно даже с родными пружинами (не просевшими и не уставшими родными конечно).

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Без раскачки я понимаю...., я имею в виду на кузов передаётся вибрация или как объяснить то...., удары в кузов вообщем?

Не понимаю о какой вибрации и ударах идет речь

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Ок , понял.

 

Просто думаю , что ежели на шипах в этом размере , не будут ли они рвать подкрылки и трещать несусветно?

 

пинч велд кувалдой надо загнуть и подкрылки феном подработать
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подкрылки феном подработать 

 

Сиё есть ясно ...

 

...но кто такой этот ПИНЧ ВЕЛД ??!! :blink:

Изменено пользователем олегТТ
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Сиё есть ясно ...

 

...но кто такой этот ПИНЧ ВЕЛД ??!! :blink:

изучайте http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=62&topic=126

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

[quote name="General" post="967703"

У меня ОМЕ МД + проставки на зад 2 см, спереди никаких проставок. Уровень наклона кузова остался прежним, даже фары не регулировал.

тыкните носом господа на эту проставку,а то фары малость подзадрались.
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тыкните носом господа на эту проставку,а то фары малость подзадрались.

У меня в предыдущем варианте с ОМЕ НD стояли проставки под передними стойками. Потом я их вытащил, ибо с HD и так высоко, а с проставками - вааще пиндец... Из резины делал, дёшево и сердито! :)

Вот тут с картинками: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7731-lift-2-wk/?p=542223

Технология изготовления тут: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7731-lift-2-wk/?p=542241

 

Зы: Вот тут видно почему "пиндец", например: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7731-lift-2-wk/?p=542544 Ездил как на табуретке, гремело в салоне всио шописец... :) Я потом бампером силовым подвеску спереди придавил чутка, но всё равно - слишком жёстко и слишком  высоко... Ахтунк. Кино и немцы.

 

ЗЗы: Не забываем, кста, что при толщине проставки в 10 мм, например, получается 20 и даже несколько поболее - миллиметров прибавки в "лифте", ибо вилка стойки прикрепляется к нижнему рычагу в середине рычага... Математика геометрии такая ибо, ога. Пифагоровы штаны - на все стороны равны, дадад...  :)

 

Сорри, если я не про ту проставку неполживо напейсал! Если про заднюю - то вот тута (нижние фото) картинко есть: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7731-lift-2-wk/?p=542544

Изменено пользователем Mugatu
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Чет подумал я,ну нах эти проставки,внешний вид и так хорош(опа выше чуть переда) опущука я просто фары и пока все на этом.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Кста появилась заводстая проставочка под зад пружины 20мм http://www.polyurethan.ru/product/podushka-zadnej-pruzhiny-lift-20mm-19-12-1012/

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

тыкните носом господа на эту проставку,а то фары малость подзадрались.

В моей подписи ссылка, скан чертежа там найдешь

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

egrman,это же проставочка уже 2010год?2006год не подойдет же?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

В моей подписи ссылка, скан чертежа там найдешь

спасибо,посмотрел чертеж,сколько в реале дает проставка в 20мм?пока опущу фары,а там посмотрим.
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

спасибо,посмотрел чертеж,сколько в реале дает проставка в 20мм?пока опущу фары,а там посмотрим.

 20 мм и дает ))) Считай площадка под пружины на мосту, приподнимается на 20мм

15
Автомобиль: Grand Cherokee WH 05 года 4.7 был Commander 4.7 06 года стал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


20 мм и дает ))) Считай площадка под пружины на мосту, приподнимается на 20мм
Приветствую,Дмитрий! Посмотрел чертеж, возник такой вопрос.Если я хочу проставки на 30мм,то на  каком расстоянии( на какой глубине) должны находиться  друг от друга внутренние отверстия? Когда проставка  толщиной 20 мм, то они ,исходя из чертежа, симметрично находятся на расстоянии 10 мм(то есть толщина отверстия д84мм равна толщине отверстия д96мм ).По-другому говоря, какой толщины каждая из них должна быть при общей толщине проставки 30мм?Заранее спасибо. 
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую,Дмитрий! Посмотрел чертеж, возник такой вопрос.Если я хочу проставки на 30мм,то на  каком расстоянии( на какой глубине) должны находиться  друг от друга внутренние отверстия? Когда проставка  толщиной 20 мм, то они ,исходя из чертежа, симметрично находятся на расстоянии 10 мм(то есть толщина отверстия д84мм равна толщине отверстия д96мм ).По-другому говоря, какой толщины каждая из них должна быть при общей толщине проставки 30мм?Заранее спасибо. 

 Если 30 мм, то на перед надо 10 мм проставки делать. Верхнее кольцо проставки с моего чертежа (которое с меньшим внутренним диаметром) сделайте на 10 мм выше.

Изменено пользователем General
15
Автомобиль: Grand Cherokee WH 05 года 4.7 был Commander 4.7 06 года стал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если 30 мм, то на перед надо 10 мм проставки делать. Верхнее кольцо проставки с моего чертежа (которое с меньшим внутренним диаметром) сделайте на 10 мм выше.

А нет случайно чертежа на верхние? На jeep.avtograd есть чертеж, но я хочу другие. Вот такие http://www.polyurethan.ru/en/product/prostavka-opory-perednej-stojki-lift-20mm-19-12-3302/,но они толщиной 20мм,сегодня специально звонил им и выяснял.


 
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Если 30 мм, то на перед надо 10 мм проставки делать. Верхнее кольцо проставки с моего чертежа (которое с меньшим внутренним диаметром) сделайте на 10 мм выше.

А нет случайно чертежа на верхние? На jeep.avtograd есть чертеж, но я хочу другие. Вот такие http://www.polyurethan.ru/en/product/prostavka-opory-perednej-stojki-lift-20mm-19-12-3302/,но они толщиной 20мм,сегодня специально звонил им и выяснял.

 

Случайно нет.

15
Автомобиль: Grand Cherokee WH 05 года 4.7 был Commander 4.7 06 года стал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, cпасибо большое за инфу, завтра пойду токарям заказывать :good:

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Хочу сделать проставки под перед в 1 см из стали за неимением резины и прочих капролонов. Что скажете , будет ли нормально ? 

 

Или лучше из более мягкого материала ?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вполне можно использовать жесткие материалы. Резину пользуют просто потому что её кардинально проще обрабатывать.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Всё понял. Спасибо, Николай. Значит заказываю токарям под перед и зад из стали.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А вод зад лучше бы как раз мяконький...но и железка вполне рабочая.

15
Автомобиль: Grand Cherokee WH 05 года 4.7 был Commander 4.7 06 года стал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Всё понял. Спасибо, Николай. Значит заказываю токарям под перед и зад из стали.

Добрый день,Олег!Если есть возможность,киньте, пожалуйста, в личку чертеж передних проставок.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если есть возможность,киньте, пожалуйста, в личку чертеж передних проставок.

 

Да вот они :http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7731-lift-2-wk/?p=492577

 

Егор(egrman) в своё время выкладывал. Надо распечатать в 100% размере , и будет реальный трафарет. Я по нему и делаю.

Изменено пользователем олегТТ
473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день,Олег!Если есть возможность,киньте, пожалуйста, в личку чертеж передних проставок.

Приезжайте к нам, у нас имеются уже готовые проставки любой толщины.

15
Автомобиль: Grand Cherokee WH 05 года 4.7 был Commander 4.7 06 года стал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приезжайте к нам, у нас имеются уже готовые проставки любой толщины.
Ценник озвучьте, пожалуйста в личку. Интересуют 10 мм спереди и 30 мм сзади.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Fedor19692
    • Sting737
    • Sandyg
    • Neformator
    • AlexandrNSK
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 732
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Иван63
    Новый пользователь
    Иван63
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.