Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[National]

После лифта, на моём, всё стало тихо и упруго! Честное Слово! Парадокс - владельца Джипа Друг! Предполагаю, что просто протянули все гайки, получше и всё...

Изменено 3 августа, 2014 пользователем National

[dzdm]

Предполагаю, что просто протянули все гайки, получше и всё...

а вот это идея,а то может я стойки менял через месяц два раза что бы мне просто все затянули(менял не сам) надо посмотреть.

[National]

...особенно стойки переднего стабилизатора забывают затягивать...

[Avtor]

Ну что, господа, у нас никого в Екатеринбурге нет, кто машину может Даниле привезти?

я думаю старые пружины то не вариант без машины высылать?

[General]

Ну что, господа, у нас никого в Екатеринбурге нет, кто машину может Даниле привезти?

я думаю старые пружины то не вариант без машины высылать?

Я думаю даже если кто и найдется машину подогнать, пружины там тоже будут старые.

[Avtor]

Я думаю даже если кто и найдется машину подогнать, пружины там тоже будут старые.

 

ну я думаю Даниил то это понимает! Ему 80ки привозили, у которых пружинам гораздо больше лет

[General]

ну я думаю Даниил то это понимает! Ему 80ки привозили, у которых пружинам гораздо больше лет

Ну так может отправить ему пружины на изучение, если уж есть в наличии.

[ZMei]

Ну что, господа, у нас никого в Екатеринбурге нет, кто машину может Даниле привезти?

я думаю старые пружины то не вариант без машины высылать?

 

Где-то на форуме видел табличку с нагрузками пружин WK / XK по модификациям. Кто помнит?

[Николай Пименов]

Была табличка на коммандер, причем хз на какой, и только на передние или только на задние (смотреть надо). И да, та же фигня, не могу найти.

[FullTime4wd]

Моя работа, пробивал инфу когда себе искал что поставить, тут начало

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17759-katalozhnie-nomera-pruzhin-podveski-wkwh/

[Avtor]

Ну так может отправить ему пружины на изучение, если уж есть в наличии.

 

без проблем! ради такого дела готов отдать все пружины!

пробега на пружинах около 60 тыс, за весь срок эксплуатации машину почти не нагружали

[dzdm]

День добрый комраты,заимели меня эти кони,успею до окончания горантии займусь ради принципа,а пока вопрос в чем будет разница между верхними и нижнеми и что еще нада добавить к этому комплекту?и может кто подскажет где в москве купить по нормальной цене?или цена в 48 рупий это гуд?

Изменено 10 августа, 2014 пользователем dzdm

[Николай Пименов]

Ну эМДэ и АшДэ (сверху вниз) это.

С учетом курса бакса и испорченных отношений с Австралией - хз, может и нормально...

[FullTime4wd]

 вопрос в чем будет разница между верхними и нижнемиScreenshot_2014-08-10-19-01-58.png и что еще нада добавить к этому комплекту?

Разница между жесткостью пружин. Верхние - MD (medium), нижние - HD (high), желательно приобрести передние верхние рычаги 

[dzdm]

@FullTime4wd,красота то какая и шаровые съемные,а цена?и это обязательно или можно старый оставить?

[dzdm]

Насколько MD мягче HD по ошущениям,если есть у кого опыт тех и тех,и по высоте одинаковы будут или?

[maxisky]

@FullTime4wd,красота то какая и шаровые съемные,а цена?и это обязательно или можно старый оставить?

можно и на стоковых. шаровые в этих рычагах муговские - откровенное барахло (максимум на 30к с умеренными не очень частыми нагрузками). сейчас заказал родные от тахо, погляжу сколько проходят.

[FullTime4wd]

@FullTime4wd,красота то какая и шаровые съемные,а цена?и это обязательно или можно старый оставить?

цена на них за пару 450 у.е. там, + доставка

 

можно и на стоковых. шаровые в этих рычагах муговские - откровенное барахло (максимум на 30к с умеренными не очень частыми нагрузками).

родные после всех привращений с передней подвеской, примерно столько же и ходят

[maxisky]

цена на них за пару 450 у.е. там, + доставка

 

родные после всех привращений с передней подвеской, примерно столько же и ходят

не уверен - у меня родные пробежали 140к до лифтовки + 10 после, и они в прекрасном состоянии. лично я сомневаюсь в необходимости траты денег на эти рычаги. но пусть скажут владельцы OME которые не заморачивались на замену рычагов.

[dzdm]

@FullTime4wd,если нет надобности,то обойдемся старыми,больше интерессует сами аморты,надоели мля эти эксперементы не дешевые.

[Николай Пименов]

Если проставки спереди к ОМЕ не добавлять - родные рычаги не изменяют ресурс, все эти модные рычаги - только при лифте проставками.

Амморты ОМЕ - это интересная штука...все пользуются, а сравнить никто не потрудился.

[dzdm]

Господа,так потрудитесь пожалуйста,для счастья страждущим.:-):-)

[Alexey174]

@dzdm,

На бенз не советую ХД в небеса задирет подвеску,  да и жестко будет однозначно, он расчитан на доп обвес, силовой бампер, лебедка и т.д.

МД самое оно, без обсуждений, самый реальный комплект для лифта ОМЕ МД

Изменено 11 августа, 2014 пользователем Alexey174

[Avtor]

у меня стоят MD, доволен, мне HD ни к чему, жестко, а в говна я не лазаю. 

есть выход на оме в москве, цена была чуть меньше 40, несколько человек брали у моего знакомого, все довольны.

если надо, скину контакт и номера позиций из комплекта МД

[dzdm]

@Avtor,давай пароли и явки,сразу не возьму надо бобла подкопить.

[KoKoSSS]

Подтверждаю слова Антона, если не собираетесь навешивать разных приблуд хотя бы килограмм 70, то HD ни к чему. Сам брал OME MD по его наводке о чём ни разу не пожалел.

[dzdm]

Не,вешать ни чего не буду,значит мой вариант это МД.

[General]

В общем созрел и я поменять подвеску, на немного подгруженным авто невозможно вообще ехать по региональным дорогам некоторых областей, так можно и мост потерять, или ступицы с полуосями на свалку отправить, особенно неприятно когда внезапные неровности на дорогах вполне приемлемо преодолеваются пузотерками на той же скорости, а у тебя пробивает подвеску и авто прыгает по дороге как заяц.

[ykrop4ik]

Пасиба форумчанам за описание лифта, делал лифт и вот копия отчета с ветки про Коммандеры.

Коммандер немного тяжелее Гранд Чероки, поэтому ОМЕ называет HD для гранд чероки = MD для коммандера.

 

Сделал лифт при помощи ОМЕ HD (для гранд чероки), отчет:

Jeep Commander, 2008, 5.7 hemi 200000km

 

OME HD: нос Springs 2991 x1, strut N188S x2

корма Springs 2993 x1, nitrocharger N190 x2, не секрет итого 1370 уёв, 5 недель ожиданий

При установке обнаружилось, что кормовые пружины разной высоты, та что повыше стала на левый борт, там где расположен танк для бункера 

 

Проставки расширители колеи 30 мм 5х127, не секрет 190 уёв, неделю ожиданий

 

Баллоны 4 шт Cooper Discoverer ST Maxx 265/70/17 (типа новая модель), не секрет 260 уёв за баллон, 3  недели ожиданий.

 

До вмешательства: высота родного баллона 245/65/17 - 720 мм, от палубы до носовой арки 800 мм, от палубы до кормовой арки 820 мм. Имелся небольшой дифферент на нос, т.е. рулевой смотрел вниз.

 

После оперативного вмешательства: высота баллона 265/70/17 - 800 мм, высота от палубы до арки около 920 мм. итого лифт подвески составил около 60 мм, разница между колесами родными и новыми 54 мм.

Общие впечатления: высоко, дифферента на нос нет, передние аммортизаторы не имеют свободного хода и будут работать на отбой (как писал Приот), машина стала жёстче. Резина норм, слегка шумит, но это аналог BFG All terrain,  а не mud terrain, резина имеет обнадеживающий рисунок а так же отверстия для установки шипов на зиму. Трамвайные путя и бордюры (поребрики) проходятся намного приятнее. Резина отбалансировалась на урра, и развал схождение прошла на отлично. Резину в болоте не проверял, лето же  )) Гарантия на OME 60 000 км или 2 года, whatever comes first как говорится.

Подтирает немного носовая резина. при полной перекладке руля на правый борт, подтирает переднее правое колесо "затылком" пластик арки. Соответственно при перекладке налево тоже самое.

На фото изображены: пациент до вмешательства, замер от палубы до арки до вмешательства, проставка расширитель колеи, пациент после вмешательства, место где трет переднее колесо.

 

 

 

ЗЫ делали на мерседес центре, бюрократы 

еще одно фото

[ykrop4ik]

Можно я еще пожалуюсь: машина стала медленее разгонятся, (колеса больше и тяжелее стандарта, плюс проставки) это чувствуется. А по спидометру теперь неверные показания, поправка -7.2%.