Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

CRD не едет

Ser_gun

Автор Ser_gun
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Всем привет! Как Многие знают уже , собрал новый мотор , но к сожалению динамика автомобиля ужасна 0-100 11,2 сек !!! Ошибок никаких нет, просто не едет. Кто кто знает кто может помочь ? мастеров которых я знаю у всех в основном дилерские приборы которые не записывают динамические показатели , то есть ни смесь под нагрузкой, ни зажигание , ни давление в топливном насосе высокого давления , ни давление турбины и т.д. что бы потом можно было это все проанализировать.

Akpo6at13 Наставник
411

Akpo6at13

Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Ser_gun сказал:

Всем привет! Как Многие знают уже , собрал новый мотор , но к сожалению динамика автомобиля ужасна 0-100 11,2 сек !!! Ошибок никаких нет, просто не едет. Кто кто знает кто может помочь ? мастеров которых я знаю у всех в основном дилерские приборы которые не записывают динамические показатели , то есть ни смесь под нагрузкой, ни зажигание , ни давление в топливном насосе высокого давления , ни давление турбины и т.д. что бы потом можно было это все проанализировать.

Если нужны эти показатели то лаунч вполне справится. Ну и новый мотор не означает новый коробас. + возможно где то утечка буста. Свиста под капотом не слышно? Катализатор и сажевый как там поживают? Вдруг подзасрались изрядно. Факторов то много... Да даже какие колеса и какая резина ( в смысле размеры)

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Ser_gun сказал:

Ошибок никаких нет, просто не едет.

Метки ГРМ точно совпали? Скока градусов?

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Автор
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано
В 04.07.2018 в 17:28, Akpo6at13 сказал:

Если нужны эти показатели то лаунч вполне справится. Ну и новый мотор не означает новый коробас. + возможно где то утечка буста. Свиста под капотом не слышно? Катализатор и сажевый как там поживают? Вдруг подзасрались изрядно. Факторов то много... Да даже какие колеса и какая резина ( в смысле размеры)

Катов нет , сажевых нет , ЕГР нет . Свиста не слышно буст 22,9 psi топливо 23715 psi . Моторист был опытный много моторов таких собрал не думаю что он с метками накосячил.

  • 1 год спустя...
Grand_dima Стажёр
3

Grand_dima

Автомобиль: Jeep WH CRD 3.0 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 04.07.2018 в 14:33, Ser_gun сказал:

Всем привет! Как Многие знают уже , собрал новый мотор , но к сожалению динамика автомобиля ужасна 0-100 11,2 сек !!! Ошибок никаких нет, просто не едет. Кто кто знает кто может помочь ? мастеров которых я знаю у всех в основном дилерские приборы которые не записывают динамические показатели , то есть ни смесь под нагрузкой, ни зажигание , ни давление в топливном насосе высокого давления , ни давление турбины и т.д. что бы потом можно было это все проанализировать.

Здравствуйте! Точный ответ не дам, но у меня дважды было такое состояние, как будто машина просто не хочет разгоняться (WH CRD 3.0 218 h.p.):

1)  "Сдохли" вихревые заслонки впускных коллекторов (swirl) - машина перестает разгоняться после 50 вообще, может они у вас в "предсмертном" состоянии...;

2) После 40 машина перестает разгоняться (до 1 мин. до 100 км/ч) - отказал датчик давления наддува (MAP).

 

Не могу сказать, насколько такие вещи актуальны для WK2 CRD - не видел и не юзал, но если турба есть - то значит и описанное должно быть.   

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Автор
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Здравствуйте . Машину WH уже продал . Но ни то не другое . Заслонок небыло вообще , а MAP менял на новый не прокатило :(

  • 4 месяца спустя...
Джип Командир crd Низкая активность
0

Джип Командир crd

Автомобиль: Джип командер
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Нашли причину? 

@Ser_gun Нашли причину?

  • Коммерческий аккаунт
Ser_gun Наставник
297

Ser_gun

Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
  • Автор
  • Коммерческий аккаунт
Опубликовано

Нет

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Чем больше размышляю на эту тему, тем больше склоняюсь к износу турбины. Хз почему. Внутренний голос. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • staer55
    • sdolina
    • dibanoff
    • ПотныйСкуф
    • вадим 912

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 162
        записи
      • 24
        комментария
      • 42681
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3081
        просмотр

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308590
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.