Аккумулятор на WJ

[itera]

Эти влезут. Вообще любой 65-го типоразмера встает как родной. Еще Deka 665MF, Duracell EHP65 и AGM65.

 

ЗЫ полярность прямая у тебя? У WJ американца должна быть прямая, но все равно лучше визуально убедиться.

если я правильно разобрался, то прямая. слева плюс.

[flyinghollander]

@itera, тогда да, эти все подойдут. И еще, Деки и Дюраселлы особенно хороши когда свежие Как и все остальные. Обязательно дату выпуска смотри!

[itera]

@itera, тогда да, эти все подойдут. И еще, Деки и Дюраселлы особенно хороши когда свежие Как и все остальные. Обязательно дату выпуска смотри!

спасибо. а что про американ думаете? эти найти в наличии проще.

[flyinghollander]

Про Америкен знаю только что это Корея. Сам такой не юзал, отзывов мало.

[itera]

Коллеги, последний вопрос: ставить 91ач или 100ач? А то я по теме с недозарядом так и не понял

Генератор у меня не родной - что он там выдает я не знаю

 

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-avtomobilnyj-deka-565mf-/ - 565

или

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-deka-665mf/ - 665

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем itera

[flyinghollander]

@itera, я думаю... бери который свежее!

[Serjio67]

Коллеги, последний вопрос: ставить 91ач или 100ач? А то я по теме с недозарядом так и не понял

Генератор у меня не родной - что он там выдает я не знаю

 

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-avtomobilnyj-deka-565mf-/ - 565

или

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-deka-665mf/ - 665

С максимально возможным пусковым током (чтоб под капот влез), ну естественно посвежее.

[Dover]

Действительно, беда с высотой на WG. В субботу заезжал в магазин специализирующийся на аккумах. American и Medalist подходящих по высоте не оказалось и, насколько я понял, вообще не бывает с маленькой высотой и обратной полярностью. Взял низкую Варту на 72 А/ч 278х175х175. Зато всего 3550

 

P.S. Оказывается 4.7 Powertech умеет заводиться с полоборота

Варта нормально проработала 4 года, потом уже приходилось периодически прикуривать и подзаряжать и вот в мае сдохла окончательно. Итого 5 лет и 8 месяцев.

Почитав специализированные форумы понял что кальциевые аккумуляторы как в данном случае зло (их нельзя разряжать ниже 12В иначе сильно падает емкость), надо брать древние малосурьмянные или гибридные. Почитал хорошие отзывы про наши тюменские. Есть у них размеры 278х175х175 Премиум 74А и  Стандарт 72А или 315х175х175 (на таком надо подрезать нижнию полоску крепления чтобы встал) на 85А Премиум и 82А Стандарт. Все с обратной полярностью. Стандарт это малосурьмянный, Премиум это гибридный.

В наличии в Москве оказался только самый простой вариант, 72А Стандарт. Зарядил до полного, поставил. Месяц с небольшим уже езжу, пока все ок.