Перейти к содержанию

повышенный расход топлива


viktor-wh1

Рекомендуемые сообщения

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Взял этот жып, думал расход сильно упадет (после V8 и 5 литров), буду немного меньше на заправки заезжать...

Ну по факту то меньше заезжаю, но все-равно. При неплохом педалировании в городе до 15.5 выходит. Пока не получается в городе меньше 13 сделать.

Хоть блин кирпич под педаль клади. До 2000 оборотов едешь как все, а чуть пережал и машина полетела сразу...

На трассе я не могу ехать 80 км/ч, хотя в этом случае я видел расход (на десятке км пути) около 8-9 литров, но так ездить нельзя (это писец а не езда).

А если по трассе ни в чем себе не отказывать, то привожу 12-13 литров в среднем.

Переживаю, все ли работает в машине правильно )))

25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

@Roman76 по трассе 120 на круизе - 10,5 максимум, шины АТ 255/65 R18  И это у меня форсунки половина почти мертвые

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Хз как вы так по правилам ездите:) у меня родные диски, резина 265*65r17. Специально замерял расход от Серпухова домосквы(до мкада по м2) выходил на трассу, ставил круиз на 125кмч (по gps) и так всю дорогу. Расход составил 9.8 от пункта а до пункта б. Расходомер на приборке показывае практчески идеально. По московским пробкам (3.5 часа из москвы с казанского вокзала выехжал) расходомер больше 14.2 не показал. И это с кондеем.

25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

@Akpo6at13 ну у нас не по правилам не особо и погоняешь) Больно по карману выходит

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Draw05 сказал:

@Roman76 по трассе 120 на круизе - 10,5 максимум, шины АТ 255/65 R18  И это у меня форсунки половина почти мертвые

На круизе пока не езжу, лишь редко. Обычно или вереница тянется, или одиночки надо обгонять.

Колеса почти 32", обгоняю на 160-180 по завершении. До 140 мне очень комфортно и не спеша.

Форсы вроде живые, предыдущий хозяин менял какие-то точно, одну даже мне отдал (хреновую). 

Поддымливания переливом вроде нет...

 

Если я поеду 110-120 равномерно у меня тоже около 10л  получается... Меньше 100, то меньше 9 литров...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, E_Gun сказал:

Я в десятку умещаюсь только на дальняке, летом, если еду куда нибудь ночью в субботу.

Жень, от последней АЗС Лукойл, до Феодосии 7.5 литра, при том что тапки большего размера.... - там конечно ехали все умеренно, да и вечером уже, видно воздух сказывается..., машина сама без газа ехала... А так по М4 у меня до 16л. доходило....

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Roman76 сказал:

На круизе пока не езжу

Я вообще на круизе не езжу, расход с ним всегда больше.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, E_Gun сказал:

Я вообще на круизе не езжу, расход с ним всегда больше.

Я тоже.... :D Так, несколько раз попробовал...

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я на круизе не езжу, думал это у меня только так.:D

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю...я постоянно езжу.Не замечал повышенного расхода на нём. Очень удобная фишка.

 

Вот датчик дмрв отключил , так вообще расход сильно упал. Потери мощности и проч. не заметил. Специально тестил.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, EmerA сказал:

7.5 литра

Никогда такого не видел, даже с горы

1 час назад, Van777 сказал:

на круизе не езжу

Мне ноги жалко, не удобно им

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, ruby12 сказал:

Никогда такого не видел, даже с горы

Я после обнуления на заправке, под горочку, до 5.5 снижал..., но это не долго конечно, пока газу не дашь....

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, EmerA сказал:

до 5.5 снижал...,

Наверное, ветер был попутный, и двери открыты:lol2:

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, E_Gun сказал:

Наверное, ветер был попутный, и двери открыты

И машина Деу матиз...и двигатель заглушен...:D

Изменено пользователем олегТТ
165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня форсунки льют безбожно, масло капает с теплообменника, короче все как у всех) от горловины до лампы комп показал 525 км пробег, сколько в резерве после лампы 15 литров, 20?  Постоянно гоняю с круизом в область, не заметил, что на нем увеличивается расход. Сейчас 11 c чем-то пишет. Максимум в пробках зимой показывал 12.3, выше никогда после чипа не показывал. Летом на 20 тапках 275 ширины, зимой сток r17.

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Alex_84 сказал:

выше никогда после чипа не показывал

Кмк, проблема в том, что комп после чипа может нагло врать, причем в меньшую сторону.

Понимаю, чипы разные, колеса разные и т.п.

Но, лично я 146 раз уже проверил на своей - комп занижает на 2-2,5л/100км.

Сейчас в режиме город/кад комп рисует 10,2 - по факту это 12,5-13.

За городом часто засекал, 8 по компу - 10-10,5 в реале.

Чип делали еще предхозу, в какой-то конторе "лаборатория скорости" в 14г.

Название прошивки в доках не фигурирует, зато указано, что отключены вихревые заслонки и егр.

Тогда по бумагам с него взяли 23тыр.

Тапки стоковые летом и зимой.

Опубликовано

Такого же мнения. После чипа расход по компу пополз вниз. Только по факту я заправляться заколебался. Когда подсчитал реальный расход - прослезился. Ну я и тапку нормально жал, но один черт что называется овердофига. 

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, СашкаМ сказал:

Ну я и тапку нормально жал

:D

Так а зачем еще чиповать, не поглаживать же ее?

 

165
Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот, выжмут чипом все соки из старенького трактора, затем тапку в пол с каждого светофора . А потом "ой, что-то расход подрос..." :lol2:  

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После чипа Адакта и установки 32" колёс комп показывает точный расход( разница 200-300 грамм).Колеса в чипе не прописывались.

Сейчас отключил датчик дмрв и расход также упал и реальный и по компу.Так что,все соответствует.

Заводится и едет абс.нормально без потери прыти и мощности.При отключ.егр скорректирована топл.смесь,так,что получается, что каким то образом датчик дмрв оказался не у дел. Расход упал мин. на 1,5 литра.Чуть позже будут более точные данные.

Изменено пользователем олегТТ
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, олегТТ сказал:

После чипа Адакта и установки 32" колёс комп показывает точный расход( разница 200-300 грамм).Колеса в чипе не прописывались.

Сейчас отключил датчик дмрв и расход также упал и реальный и по компу.Так что,все соответствует.

Заводится и едет абс.нормально без потери прыти и мощности.При отключ.егр скорректирована топл.смесь,так,что получается, что каким то образом датчик дмрв оказался не у дел. Расход упал мин. на 1,5 литра.Чуть позже будут более точные данные.

Ага... Он почти все датчики отключает в аварийном режиме, кроме тех, без которых сможет уничтожить сам себя(например датчик буста). А после перехода в аварийный режим начинает работать по вшитым картам (соотношение передачи кпп,положения дросселя и и еще какие то). Где то читал, что пиковая мощность в аварийном режиме снижается до 60% от максимальной.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Не заметил снижения мощности.Специально обращал внимание.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мне вот непонятно и может кто подскажет, как понять, работает ли ЕГР или нет?

Ну и провал до 2000 оборотов (ну не провал, но не взрывная тяга скорее) немного смущают после бензинки...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

У каждого свой отзыв про джип. Я вот завтра еду в Минск, загоню на сервис, пускай проедут, посмотрю, что скажут. 

 

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Roman76 сказал:

Мне вот непонятно и может кто подскажет, как понять, работает ли ЕГР или нет?

Ну и провал до 2000 оборотов (ну не провал, но не взрывная тяга скорее) немного смущают после бензинки.

Про ЕГРникак не понять.Только сканером. 

Провал до 2000 это нормально для нашего нечипованного.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, олегТТ сказал:

Про ЕГРникак не понять.Только сканером. 

Провал до 2000 это нормально для нашего нечипованного.

Сканером попробую. Но боюсь что-нибудь тронуть не так и все сломается...

Ну у меня вроде как был в чип-студии, вот у меня и вопросы. Может слетела прошивка как?

 

21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
2006г.в.
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
0crd
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

у меня новости: зажал все болты и тот,который на тройнике-коллекторе(кое-как добрался с матом),и тот,что на егр не был закручен...шипение полностью ушло,везде тихо при любых оборотах,НО зато стала дергаться на 2000 оборотов примерно(как только убрал утечку воздуха),при чем сразу же после пробной поездки и очень быстро растет цифра расхода топлива при остановке на светофорах,когда стоим на хх оборотах,прямо на глазах,даже быстрее растет,чем раньше...динамика зато улучшилась еще больше

..у меня два варианта-либо это актуатор турбины не настроен либо все-таки вихревые заслонки остались в закрытом положении,т.к. непохоже,что снимали коллектора,там кажись старые прокладки на вид.Походу снимали только турбину и коллектор-тройник,когда ремонтировали турбину

..Кто сталкивался с подобным,подскажите в чем тут дело и куда копать дальше?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, viktor-wh1 сказал:

куда копать дальше?

В заслонки.

Пока не будет ясности с ними, все действия будут прыжками в стороны.

21
Автомобиль: jeep grand cherokee wh
2006г.в.
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
0crd
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun блин,неохота снимать турбину,разбирать все только для того,чтобы тупо позырить...а если там все нормально,то деньги на ветер,ведь снимать-ставить буду не сам..и если бы это были заслонки,то, вероятно,пропала бы тяга мотора,а так он едет уже намного резвее,чем раньше

25
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Барановичи
Опубликовано
Опубликовано

@viktor-wh1 расход при стоянке и будет расти!  До 99,9 л/100  :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • андрей 2013
    • Wally
    • Михалыч81
    • илья400
    • Voldemarych
    • DeepGreen
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.