Одновременно недодув и передув - Р0299 и Р0234

[vic]

Загорелся "Чек", посмотрел сканером - рот раскрыл. Как это: одновременно и недодув и передув в вакуумной системе? Стёр ошибки, на подъёме газанул - опять загорелся "Чек", опять на сканере Р0299 и Р0234. Стёр снова, полдня проездил по пробкам, не газуя: "чек" не горит, на сканере не никаких ошибок. У кого-нибудь была такая экзотика?

[vic]

Сам же и отвечаю. У RISE уже было, когда много чего сделано, но ошибки не уходили и он поменял вакуумный регулятор наддува:

 https://ru.aliexpress.com/item/Vacuum-Pressure-Converter-Valve-For-benz-C-Class-W210-W163-W202-W203-220-168-A0005450527-0005450427/32713317647.html?src=criteo&albslr=221888949&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&src=criteo&albch=remarketing&acnt=RU&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=lowerfunnel&device=pc&aff_platform=criteo&clickid=5baf1cb7a546558aa6000b7429141874_1538202808_32713317647

Я этим летом поменял свой давно работающий, но исправный этот "штук" на выписанный с Алиэкспресс. 

Вынул его, а он продувается в нижнее отверстие АТМ, где воздушный фильтрик, и туда и сюда - порвало резиновую манжету. А у исправного при втягивании отверстие манжета закрывает, воздух не тянется. Вернул старый - ошибки ушли.

Обращаю внимание, что заказанный дорогой, не помню где в Москве, имеет надпись по кругу с парт-намбером, а из Китая - гладко,  ничего на этом месте нету. Видимо там торгуют отбраковкой, что европейцы забраковали. То есть годится на недолго. Или конкретно мне попался брак.

Хотя, я бы задал вопрос здешним многоуважаемым джиннам: Не может ли рвать манжету уработавшийся старенький актуатор турбины?

Изменено 4 октября, 2018 пользователем vic