ремонт дроссельной заслонки

[bpavo]

При езде когда останавливаешься то холостой ход не падает до нормы а зависает на  1000-1200 приходитса педаль ногой подкидывать вверх , и тогда обороты падают. Решил почистить заслонку и обнаружил что после отпускания заслонка остаётса не полностью закрытой и если её чуть задеть за крепление троса то она закрываетса полностью, я думаю что вот из за такой работы обороты не падают. Может кто боролся с такой проблемой и можно ли разобрать полностью заслонку почистить там помазать чего или под замену?

[up6]

она механическая.... и не ломается как бы

[bpavo]

я тоже так думал но факт остаётса фактом заслонка не закрываетса до конца

[up6]

по моему так и должно быть

[bpavo]

почему, заслонка закрываетса и работает воздушный канал через регулятор холостого хода

[KarabasMotp]

А точно в заслонке дело? Чаще тросик так зависает. Или посмотреть, за что задевает заслонка при закрытии, может заусенец какой?

[bpavo]

тросик работает на ура, заслонка задевает я бы сказал что подшипники на оси как высохли и если чуть тронуть она закрываетса. и есть продольный люфт не большой

 

[AUTO]

один раз был случай,когда возвратная пружина ослабла и не возвращала заслонку взад......надо проверить

[bpavo]

я когда осматривал то рядом с пружиной видел выступы на корпусе вот думаю пружина регулируетса или нет

[AUTO]

пружина нет.... но если она не вернет заслонку обратно,будут большие обороты

[MIB]

9 часов назад, bpavo сказал:

тросик работает на ура, заслонка задевает я бы сказал что подшипники на оси как высохли и если чуть тронуть она закрываетса. и есть продольный люфт не большой

 

Пружина не регулируется. Ось не на подшипниках, а на втулках.

Сама заслонка на оси ровно стоит в корпусе, там задевать не может? При наличии продольного люфта может задевать краями заслонки.

Проверьте возвращение заслонки при откинутом тросике, усилие пружины должно быть достаточно сильным и не менятся до полного закрытия. Натяжение  зависит от количества оборотов пружины сделанных вокруг оси заслонки и ослабнуть может если сорвется с зацепления с осью и провернёться.

 

[Giraffe]

На Драйв2 парень из Казани ремонтирует и растачивает заслонки. Щас поищу ссылку. 

https://www.drive2.ru/l/10433245/

Вот он. 

Изменено 22 ноября, 2018 пользователем Giraffe

[bpavo]

3 часа назад, MIB сказал:

Пружина не регулируется. Ось не на подшипниках, а на втулках.

Сама заслонка на оси ровно стоит в корпусе, там задевать не может? При наличии продольного люфта может задевать краями заслонки.

Проверьте возвращение заслонки при откинутом тросике, усилие пружины должно быть достаточно сильным и не менятся до полного закрытия. Натяжение  зависит от количества оборотов пружины сделанных вокруг оси заслонки и ослабнуть может если сорвется с зацепления с осью и провернёться.

 

так и есть заслонка задевает краем за корпус и получаетса открытой примерно 1-1.5 мм и если чуть задеть то она закрываетса. Этот эфект только на прогретой  на холодную работает всё хорошо.

[AUTO]

снять заслонку с машины и исследовать. смазать,почистить....ну и т.д.

[MIB]

1 час назад, bpavo сказал:

так и есть заслонка задевает краем за корпус и получаетса открытой примерно 1-1.5 мм и если чуть задеть то она закрываетса. Этот эфект только на прогретой  на холодную работает всё хорошо.

Каким краем задевает? По продольной оси или по поперечной. 

[bpavo]

я думаю продольной оси,  так как люфт продольный

[Vinnetoo]

У меня подклинивает с момента покупки....

Решил вопрос впрыскиванием масла или АТФ шприцем в места входа втулки в корпус.

Раз в 6 месяцев примерно начинает иппать мозг..2 минуты и нет проблем..

[bpavo]

а если попробовать высоко температурной смазки как для тормозов

[Vinnetoo]

А как её туда забить????

АТФ я шприцем.

[bpavo]

разобрать и смазать у меня есть для тормозов высокотемпературная она в балончике аэрозолем

[Vinnetoo]

Спасибо! Но я уже разбирал..не помогло))) хотя и без такой смазки а с *какой-то*...

более возиться неохота....