Перейти к содержанию

Термостат на дизеле


IOрий

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, ALLIGATOR сказал:

у меня есть некоторые опасения, что сначала будет врубаться вентилятор, а потом открываться термостат.

Опасения безосновательны, у меня рестайл:) 

Опубликовано

Если вдруг придется менять термостат, то поставлю от рестайла однозначно. В рот им ноги за такие бабки дорестовый покупать. Ему цена 10 долларов в производстве, за 20 косарей лесом пусть идут

Опубликовано
3 минуты назад, СашкаМ сказал:

Ему цена 10 долларов в производстве, за 20 косарей лесом пусть идут

Вот в этом я согласен. Особенно на фоне цены рестайла дико получается, хотя в производстве разницы нет вообще

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Так может попробовать внутрянку поменять без корпуса, ей цена 1 рубль, плюс кольцо 0.9 рубля.

Опубликовано

у меня были такие мысли. вот только в наличии нет, да и под заказ не нашел. в емексе у меня не бьётся 

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

у меня вчера нашлось по твоим номерам (первый из списка), закажу ка я его, посмотрим

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

смущает конечно, что про джип нет ссылки при указании авто, там ситроены-пежо всякие

Опубликовано

точно правильный номер пробился?

меня смущает, что даже на официальном сайте производителя я эти номера не вижу

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, ALLIGATOR сказал:

точно правильный номер пробился? меня смущает, что даже на официальном сайте производителя я эти номера не вижу

сейчас перепроверю

18 часов назад, ALLIGATOR сказал:

1.880.990

ты прав, одна циферка не та

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR 

А у меня неправильный Рестайл - при замене ОЖ на установке термостат начинал открываться при температуре около 90 градусов, а должен был при 98 :) :) :) 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR 

Вполне такое допускаю. Мне тут понадобились "стаканчики" крепления блока круиз-контроля, один наш форумный поставщик запчастей пробил по ВИНу и прислал. Оказалось - хрен там, не мои "стаканчики", мои аналогичны дорестайловским. Может и термостатом такая же фигня.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, ALLIGATOR сказал:

1.880.990

Есть еще фиатовский за 10

термостат.jpg

Опубликовано
20 часов назад, ALLIGATOR сказал:
  • EPS 1.880.990

  •  FACET 7.8990

  •  KW 580 990

нынче ни один из этих номеров в их собственных каталогах не пробивается почему-то

а вот в онлайн версии TECDOC есть, ну и список оригинальных кроссов оттуда

 

    
68147599AA CHRYSLER
68147599AB CHRYSLER
68147599AC CHRYSLER
68253457AA CHRYSLER
K68147599AA CHRYSLER
K68147599AB CHRYSLER
K68147599AC CHRYSLER

K68253457AA FIAT
K68147599AA FIAT
K68147599AB FIAT
K68147599AC FIAT
K68253457AA JEEP
68147599AA JEEP
68147599AB JEEP
68147599AC JEEP
68253457AA JEEP
K68147599AA JEEP
K68147599AB JEEP
K68147599AC JEEP
K68253457AA LANCIA
K68147599AA LANCIA
K68147599AB LANCIA
K68147599AC LANCIA
K68253457AA LANCIA

 

и нашел еще вот такой

VERNET TH7390.88J 
Статус артикула в подготовке
 

Только надежды, на то, что он будет встречаться в свободной продаже нет

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

а температурное открытие такое же?

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поставил термостат от рестайла. Так как мой заклинило. Ветилятор дует не переставая. Температура поднимается максимум до 97, (термостат не открывается) и охлаждается вентилятором до 94. Пробовал  включать печку на максимальную температуру, охлаждается так же до 94. Надо брать от дорестайла.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Вот спасибо за инфу. Может всё-таки поискать без корпуса?

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Завтра буде этим заниматься. Нашел аналог vm .  Ценник 7500. Завтра проверю температуру открывания на нем и отпишусь.

Опубликовано

Странно что те, кто менял мотор, поставив на дорестайл от рестайла ничего про это не упоминали. 

Печально. 

Надо подбирать замену. 

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то же должен быть первым?

Опубликовано

Сделайте что ли фотки с обмерами тарелки, ушей и высоты. Может что-то подберем совместными усилиями. Даже 7 вместо 20 тыщ за термостат это беспредел. 

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • Номер по VM 39012034F 
6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, СашкаМ сказал:

Сделайте что ли фотки с обмерами тарелки, ушей и высоты. Может что-то подберем совместными усилиями. Даже 7 вместо 20 тыщ за термостат это беспредел. 

20190603_112150.thumb.jpg.66d335ffdb2988c565de7aaddc09ca02.jpg

 

Изменено пользователем =MaloY=
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

он идет без корпуса?

6
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Идет с корпусом,  это я уже разобрал)

 

20190603_112205.jpg

20190603_112218.jpg

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

по твоему номеру есть аналоги, причем для джип

термостат 2.png

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • StrangeRus
    • meserd
    • jeep jeep
    • Ruslan Dmitriev
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 760
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ruslan Dmitriev
    Новый пользователь
    Ruslan Dmitriev
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.