Перейти к содержанию

Trialhawk после Overland


Desert Fox

Рекомендуемые сообщения

261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

Месяц назад я пригнал свой дизельный Оверлэнд на ТО 90 тыс. и попал под маркетинговый гипноз Рольфа. Результат: бензиновый (других нет и вряд ли будут) Трейлхок 3.6 с панорамной крышей (собственно она и повлияла на окончательное решение).

Другие доводы в пользу бензинового варианта: дизель по цене стал выше 95 бензина, расходы на ТО ниже за счет меньшего объема масла и экономии на топливном фильтре.

Высокий налог компенсируется разницей в цене бензинового и дизельного двигателя (дизель изначально дороже). В целом приобретение бензиновой версии выходит вполне приемлемым, если прибавить давнее желание иметь именно внедорожную версию Гранда.

 

После первой тысячи решил поделиться впечатлениями:

Навигация стала получше. Появилась карта Белоруссии. Комплект карт подготовлен Tom-Tom (есть такая прога).

Передний бампер реально стал покрепче и с учетом пневмы появилась возможность увеличить потенциальный путь до трактора. 

(С Оверлэндом я уже хотел ехать к Профессору, у которого есть отличное решение по укреплению переднего бампера)

Пропала функция автоматический дальний свет. (Она есть только в комплектации с активным круиз контролем).

Переключатель скорости стал удобнее по сравнению с джойстиком (хотя я к нему тоже привык).

Появилась функция старт стоп двигателя. (до сих пор не могу понять хорошо это или плохо).

Появилась помощь в экстренном торможении при движении задним ходом. (тоже непонятно хорошо это или плохо).

Расход: пока гнал из Москвы - 9.8 л на 100 км.

Сейчас он стал 15 литров. (половина поездок загородные, режим щадящий, обкаточный). Кормлю 92 бензином.

Защита снизу вполне приличная.

Дистанционный запуск тоже добавляет удобства.

Дополнительно я научился отключать включение фар при открытии машины.

Подвеска меняет высоту на 10 см, если вести отсчет от режима парковки. От режима парковки до нормы 5 см и еще 5 до Оффроуд 2.

 

В целом я пока доволен выбором, посмотрим что будет после обкатки.

 

Изменено пользователем Desert Fox
Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

@Polo 

В инструкции написано не ниже 91-го, в дилерском центре также заверили, что 92 вполне подходит. Собственно, это тоже легло в копилку в пользу покупки.

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

Я читал эти дискуссии. Честно говоря, там так и не пришли к единому мнению. Еще сходил к первоисточнику - Крайслер, там 87 бензин, что соответствует нашему 92. Потом видел где-то умные расчеты, которые показывали что 95 дает некую экономию в расходе.

Единственное условие это использовать "надежные" заправки, где реальное октановое число соответствует заявленному.

Пока по ощущениям я не вижу ни рывков, ни пинков, ни перебоев. 

Были жалобы на ошибки, но это на движках с пробегом более 150 тыс. Практика показывает что Крайслер старается что-то улучшать.

Хотелось бы знать реальность.

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

В целом тема бензина рассматривается по ссылке 

но для себя я понял, что современный пентастар всеяден и нормально работает на 95 и 92 бензине. 

Производитель официально пишет требование к бензину "не ниже 91", т.е. за базар отвечает своим кошельком.

 

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

Еще хотел бы отметить небольшую деталь по сравнению к Оверлэнду 2014 г. : межсервисный пробег 12000 км, а был 15000 км. Как говорится ни нашим ни вашим: некоторые мои знакомые из любви к машине принципиально меняли масло через 10000 км, другие по регламенту 15000. 

Видимо производитель подумал что погорячился с 15 тыс. - все-таки это прибыль.... А может другая причина.

Ссылка на комментарий
3 773
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

@Desert Fox поздравляю с обновкой!

У самого периодически возникают мысли в сторону Трейлхока...

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

@Nordicus будут вопросы - отвечу.

Как Трейлхоки появились, я ждал дизеля.... Но их видимо в Россию пускать не хотят, а завозить самому -  я не настолько помешан, чтобы выбрасывать деньги.

В качестве альтернативы смотрел Туарега и Прадо - отпали по параметрам цена/качество. 

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

Не хватает кожаных сидений и кожаной отделки торпеды.

Убрали фонарик из багажника (редко, но пользовался).

Плюсы: вертикальные ручки для задних пассажиров, задняя подсветка  для пассажиров (приятные фонарики).

Резиновые коврики в салоне на защелках. (теперь не знаю куда деть старые, которые я заныкал с Оверлэнда. Там штатные из ворса).

Крышки отделений подлокотника открываются удобнее.

 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано

Попробовал сего зверя пока ждал ТО.

По моим ощущениям: 

- динамика разгона не хуже, чем у дизельного оверленда.

- на светофоре двигателя не слышно от слова совсем, при этом функция старт-стоп не была включена.

- ест 92 бензин, так как в Америке в основном максимум 93, и все, кто там был, это подтвердят.

 

Теперь о минусах.

- двигло хоть и Пентастар по конструкции, но с маркировкой UPG. Это значит, что головка блока алюминиевая с кремниевым напылением, из-за чего имеем ресурс максимум в 250 тыс. км и полную неремонтопригодность двигателя. Он не гильзуется, в отличие от чугунных блоков.

В остальном все как описано выше.

Очень достойный аппарат)))

Ссылка на комментарий
45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано

Про кожаные сидения не понял. 

В Трэйлхоке шикарная алькантара - не скользит, на жаре и холоде комфорт сильно выше гладкой коши. Подозреваю, что и внешний вид алькантары сохранится дольше.

 

 

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

@MamaRocha возможно.

Просто с кожей проблем не было в плане чистки: внуки любят ногами потопать прежде, чем их пристегнешь, да и потом ногами по задней спинке передних сидений гладят....))).

Посмотрим, как новое покрытие вынесет эти испытания.

Ссылка на комментарий
4 часа назад, RoadRunner сказал:

...

- двигло хоть и Пентастар по конструкции, но с маркировкой UPG. Это значит, что головка блока алюминиевая с кремниевым напылением, из-за чего имеем ресурс максимум в 250 тыс. км и полную неремонтопригодность двигателя. Он не гильзуется, в отличие от чугунных блоков.....

может все-таки не головка, а цилиндры? Ни разу не слышал, чтобы головку блока покрывали алюсилом....в этом нет никакого  практического смыла, а вот цилиндры давно напыляют...и БМВ и Ауди...причем    практически всегда  (особенно у нас) это ОЧЕНЬ  пагубно отражается на надежности двигателя.....впрочем кого  сейчас это интересует...деньги уплачены? гарантийный срок отработает? ...ну все- на конвейер

 

Изменено пользователем Vietnamez
Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
3 часа назад, Avery сказал:

Мне одно непонятно, почему на лючке бензобака ничего не написано или это только на моем?

Специально сегодня утром посмотрел - у меня тоже ничего нет, хотя америкосы у себя пишут что там должно быть указано Е85.

В целом производитель перед эксплуатацией ставит обязательное условие ознакомление с мануалом, а предупредительные надписи это вторично (хотя могли бы), на Оверлэнде у меня была надпись дизель.

Мануал должен быть на языке страны пользователя, так что число 91 должно соответствовать именно российским стандартам. 

Споры по данной теме на другой ветке (ссылка выше)а я не хочу раздражать модераторов.

Цвет мне нравится тоже. Это фирменный цвет Трэйлхока, который был на первой презентации данной модели  Jeep.

Изменено пользователем Desert Fox
Ссылка на комментарий
119
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
10 часов назад, Desert Fox сказал:

Не хватает кожаных сидений и кожаной отделки торпеды.

 

 

Так у вас классные сиденья из "алькантары"...и по моему даже лучше боковая поддержка. А вот из-за  панели и руля я и взял Оверленда. Хотя, повторюсь, сиденья мне больше понравились в Трэйлхоке, даже в шутку просил дилера поставить мне их взамен кожаных.

 

 

Ссылка на комментарий
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано

И сколько дополнительно просят доплатить за обмен дилеры, если не секрет? 

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Только что, tarantin сказал:

И сколько дополнительно просят доплатить за обмен Диллеры, если не секрет? 

Никакого секрета: 1.9 

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано

@Desert Fox Конечно цилиндры с напылением, ты прав.

Короче на 200 тыщ рассчитана машина.

Потом непонятно что с ней делать.

Купить на вторичке такое желающих не будет.

Цена нового двигателя будет равно половине отстоимости машины.

Я не вижу света в конце тоннеля.

Только если наши местные кулибины научатся возвращать такие движки в строй.

Ссылка на комментарий

Это я про цилиндры говорил,  не DesertFox ,  но не суть :D   

Ремонтируют такие движки с разной степенью успешности... В основном ремонтируют порше кайены, бмв и ауди.... про джипы не знаю... Но все зависит во-первых, от степени  криворукости мастера, а во-вторых, от толщины стенок цилиндра. Если хватит "мяса" чтобы его расточить и вставить чугунную гильзу, то будет ездить долго и Щасливо :good:, если нет то увы...

Насколько я в курсе вопроса, ремонт методом восстановления напыления  алюсила никто  на таких движках  не делает.....

Изменено пользователем Vietnamez
Ссылка на комментарий
57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано

Честно говоря не знал этого факта что уже нет гильз. Ну тогда это вечная машина.  В смысле вечно твоя , 

Хрен продаш

Изменено пользователем DoctorAnest
Ссылка на комментарий
253
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано

Рынок отрегулирует, просто цена будет на них с учетом потенциальных проблем с двигателем и заложенной на это ценой. Будет он стоить через 5 лет не 35 тысяч долларов, а 30-32.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
В 01.03.2019 в 12:51, Desert Fox сказал:

Как Трейлхоки появились, я ждал дизеля.... Но их видимо в Россию пускать не хотят, а завозить самому -  я не настолько помешан, чтобы выбрасывать деньги.

А во сколько получился авто на выходе, если не секрет?

Ссылка на комментарий
261
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано

2018 г.

Изменено пользователем Desert Fox
Ссылка на комментарий
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано

Спасибо, хотел съездить по цене поузнавать,  но так ничего у джипа и не изменилось, жаль. Очень много хотят за него, туарег статус 2.0 с набором опций хороших, динка панорама, проекция, ночное видение, присоски массаж вентиляция, пневма естественно и т.д. По конфигуратору 4,5 минус скидка 10%. Джип закрыл для себя походу навсегда с сегодняшними ценами. 

Ссылка на комментарий
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
В 05.04.2019 в 21:13, Desert Fox сказал:

3.6....))))

У меня батя взял новый Овер, с такой же новой мордой, с новыми сиденьями, с отличной поддержкой, как у СРТ, причём там кожа с вентиляцией, а не алькантара, и на торпеде кожа, и автоматический дальний есть, в общем масса преимуществ перед трейлхоком, вообще не вижу смысла к его покупке ??‍♂️??‍♂️??‍♂️ Почему не взяли такой ?)

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 254 гостей (Посмотреть всех)

    • SergeyChubakov
    • biker
    • Gosudar
    • ВОКер
    • Chrysler
    • malyar62
    • Acovant
    • MarkS
    • Irishca
    • tracker99
    • Вранглер Билли
    • Muxei
    • Roger
    • st85
    • Stefanboltzmann78
    • AleksME
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 11420
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 167
    • Максимум онлайн
      1 398

    Валерка0507
    Новый пользователь
    Валерка0507
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Иван_22

      Иван_22  »  up6

      Помогите пожалуйста, не могу найти натяжитель навесного. Приходят все с обратной натяжкой. 
      · 9 ответов
    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.