Перейти к содержанию

СтОит ли ставить ксенон вместо галогенок?


Sokratus

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех!

Уже третью неделю катаюсь на Jeep Grand Cherokee 2015г., 3,6л, Америка, комплектация Лимитед. Фары у него выглядят так:, как показанно на фото внизу. 

Т.е. - без омывателей. Внутри стоят галогенки. Соответственно, ближний /дальний свет - жёлтый.  Задался вопросом - можно ли вместо них поставить какие-либо ксеноновые лампы? Естественно, с блоками управления и т.п. Какие могут быть проблемы из-за этого? Как я понимаю - ксеноновые лампы будут меньше греться, свет будет более яркий. Ну а раз в 2 года менять их на родные - для прохождения тех.осмотра- не сложно.

Посоветуйте!

image.png

Опубликовано
22 минуты назад, Sokratus сказал:

Ну а раз в 2 года менять их на родные

Или один раз залететь на рейд гайцов и остаться без прав. Ну или без тыщ пяти в кошельке. 

 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ У нас с этим проблем не ожидается :)

А другие какие-либо проблемы (по технической части) - будут?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@Vietnamez Не подскажете вариант? Как они должны выглядеть?

Опубликовано
3 минуты назад, Sokratus сказал:

@Vietnamez Не подскажете вариант? Как они должны выглядеть?

 я не знаю какой там цоколь.....вот тут можно выбрать хорошие лампы по цене/качеству   https://optima-online.ru/svetodiodnye-lampy/lampy-v-golovnoj-svet/       я себе в ПТФ такие поставил, но там цоколь Н11

Опубликовано
2 минуты назад, Vietnamez сказал:

может проще не ксенон а светодиоды?

Это точно не проще. А толк будет околонулевой, если не отрицательный. Придется либо резать фару, либо ставить горячий диод и решать проблему с теплоотводом. Физику еще никто отменить не смог. 

И все равно этот говноколхоз не будет светить так, как положено. 

 

Смени лампы на белого спектра. Осрам CoolBlue или Philips Whitevision. Не затратно, законно, машину ковырять не надо, другим водителям не вредишь. Человеком тоже надо оставаться. 

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@Vietnamez А какой у них плюс по-сравнениюю с ксенонами?

@СашкаМ А каким образом я буду вредить другим водителям если установлю ксеноны?

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Вот тема: 

 

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Sokratus сказал:

@Vietnamez А какой у них плюс по-сравнениюю с ксенонами?

 

не надо блок розжига....ставятся болт-он ничего резать не надо...теплоотвод решен установкой радиатора в корпусе самой лампы....погугли в сети более чем достаточно  примеров установки...

i-h1_2-800x800.jpg

Изменено пользователем Vietnamez
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@Руслан21 Спасибо за ссылку, но купить я не смогу- живу далековато. Меня пока больше интересуют плюсы/минусы такого обмена.

Опубликовано
24 минуты назад, СашкаМ сказал:

Или один раз залететь на рейд гайцов и остаться без прав. Ну или без тыщ пяти в кошельке. 

 

Обрати внимание, откуда человек...

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Sokratus сказал:

@Руслан21 Спасибо за ссылку, но купить я не смогу- живу далековато. Меня пока больше интересуют плюсы/минусы такого обмена.

Покупать или нет - Ваше право (к тому же товар не мой). Там просто есть ссылки и названия, чтоб не искать. А Андрею (UP6, автору темы) здесь многие доверяют. Он не первый год поставляет запчасти на наши машины, плохого не посоветует.

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Sokratus сказал:

@Руслан21 Спасибо за ссылку, но купить я не смогу- живу далековато. Меня пока больше интересуют плюсы/минусы такого обмена.

в наше время купить можно практически все и практически везде, были бы деньги и желание...не нравится китай можно купить такие лампы сделанные  осрам или филипс.........ебей или алиэкспресс  вам в помощь

Изменено пользователем Vietnamez
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

Вы не совсем правильно поняли смысл темы: купить товары - я найду где :) Мне уже советовали поставить ксеноны вместо галогенок. Я пытаюсь узнать у опытных джиповодов ( ну или тех, кто сталкивался с этой темой) - стОит ли менять галогенки, если да, то на что, и какие подводные камни меня могут ждать.

Вот.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vietnamez сказал:

не надо блок розжига....ставятся болт-он ничего резать не надо...теплоотвод решен установкой радиатора в корпусе самой лампы....погугли в сети более чем достаточно  примеров установки...

 

Подобные ставил в Мурано себе в птф, брал на алиэкспрессе, освещали намного лучше галогена, назывались что то типа oslam, остался доволен

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Sokratus сказал:

Вы не совсем правильно поняли смысл темы: купить товары - я найду где :) Мне уже советовали поставить ксеноны вместо галогенок. Я пытаюсь узнать у опытных джиповодов ( ну или тех, кто сталкивался с этой темой) - стОит ли менять галогенки, если да, то на что, и какие подводные камни меня могут ждать.

Вот.

Если проблем с законом при установке ксенона вместо галогенок в Литве нет, то смело ставьте.

Опубликовано
1 минуту назад, Sokratus сказал:

стОит ли менять галогенки, если да, то на что, и какие подводные камни меня могут ждать

У нас тут абсолютное большинство машин со штатным ксеноном, т.ч. я сомневаюсь, что кто-нибудь сможет рассказать о реальном опыте замены галогена на ксенон именно на Гранде. Когда-то давно на другой машине менял, там проблем не было. Лампу втыкаешь, блок розжига рядом крепишь. Но как на Гранде - не знаю. Но на той машине у меня был омыватель фар, а автокорректора угла наклона не было (хотя он нужен). В итоге всё снял и просто перешел на использование галогенных ламп повышенной яркости (но, зараза, перегорают они чаще).

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR Вооо, спасибо, полезное замечание.

Опубликовано
6 минут назад, Boosel сказал:

себе в птф

Ключевое слово - птф. Разница между птф и головным светом примерно как между  Землей и Луной

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ Интересует не противотуманки, а именно -основной свет.

Опубликовано
1 час назад, Sokratus сказал:

спасибо

Это кнопка такая есть :) 

 

Вообще, со временем стал скептически относиться к установке ксеноновых/светодиодных ламп вместо штатных, т.к. когда встречаешь навстречу такую машину в темноте, ощущения не самые приятные. 

Опубликовано
18 минут назад, Sokratus сказал:

@СашкаМ Интересует не противотуманки, а именно -основной свет.

Я-то понял. Другие собеседники  почему-то на диоды в туманках акцентируют. 

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Личное мнение, не претендую на истину.

На машину установлен галоген с завода, ставить туда ксенон - это колхоз. Я могу понять это, если ты молодой, у тебя старое ведро, у тебя мало денег, а заниматься всяким блудняком желания масса.

Но, когда этот колхоз и кроилово делают люди на дорогих хороших машинах, мне кажется это крайне дурным поведением.

 

Поставь хорошие лампы поярче и покачественнее, не колхозь машину, не бери грех на душу.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Sokratus сказал:

стОит ли менять галогенки, если да, то на что

В барахолке ваш сосед из Риги продаёт две оригинальные ксеноновые фары с рестайла недорого. 

 

Изменено пользователем Nordicus
link
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сообщения про ПТФ "уехали" в профильный топик

:censored:

Больше не нарушаем тематику обсуждения.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2015
3
6lex:Volvo V70
2009
2
0D;
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

@zorge799 Благодарю за инфо.

@Fluke Вот поэтому и создал тему, чтобы решить для себя- надо ли это мне. А если надо - с какими проблемами столкнусь. 

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, СашкаМ сказал:

Ключевое слово - птф. Разница между птф и головным светом примерно как между  Землей и Луной

Это я к тому, что проблем, связанных с теплоотводом, именно у похожих ламп нет.

Разницу между фарами и птф, к счастью, понимаю :D

Опубликовано

Если там линза, ставь смело ксенон. Будет Ок, никто не пристанет. Мусора если пристанут, то только на рефлеторную оптику, хз. как там увас, более у них мозгов не хватит понять. Выбери просто температуру. Если хочешь чтобы от штатного не отличалось, ставь 4300К. Если хочешь, чтобы было вровень с дхо 5000К. У меня в туманках ксенон с первого дня, граница света ровная, никого не будет слепить

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отвечу по порядку.

 

Просто так поставить ксенон на джип нельзя, лампа не включится, либо ставить через реле, либо искать блоки с обманками, что маловероятно. Придется использовать классическую схему с 4х контактным реле. Светить будет лучше галогена однозначно, но намного быстрее выжгет линзы и постепенно свет будет ухудшаться.

 

Диоды в линзах дно, ставить нет смысла, светить будет хуже ксенона и скорее всего даже галогена, на ютубе есть тесты с замерами силы света. В рефлекторе светит ярче в линзе светит хуже.

 

Вариантов 4

1. Разбирать фары и менять линзы либо на ксеноновые, либо диодные, при такой замене будет отличный свет, но это дорого.

2. Купить рест фары и поставить, но так же будет колхоз с проводкой, причем достаточно серьезный

3. Поставить китай ксенон, светить будет лучше галогена, слепить в принципе не будет, но достаточно быстро убьет галогеновые линзы ну и колхоз с проводкой и реле.

4. Оставить все как есть и поставить плюсовые лампы типа найтбрейкера, да будет желтый галогеновый свет, но светить будет лучше. Ставить белые галогеновые лампы не советую, хоть на вид они и светят белым, но сила света в них на порядок меньше из-за голубой колбы и по факту светят хуже родного галогена.

Изменено пользователем nos710

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • deni18
    • Paik
    • Dot
    • Dmitryi
    • Muxei
    • Лунный фермер
    • Jeep 32
    • oleg2017
    • Khach
    • victor 55
    • tracker99
    • malyar62
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors обратился постоянный клиент с Jeep Renegade 1.3 с пробегом менее 30 тысяч километров. Автомобиль был приобретен с аукциона и имел следы предыдущего ДТП в передней части. После поездки по крайне некачественным дорогам владелец заметил две серьезные проблемы: двигатель начал перегреваться, а также появились ошибки в работе радарной системы и активного круиз-контроля, указывающие на потерю связи с радаром. Это особенно опасно, поскольку современные системы безопасности во многом зависят от корректной работы радарных датчиков. Для автомобилей Jeep такие проблемы не редкость, особенно после предыдущих ремонтов, когда могли остаться незамеченные повреждения. Перегрев двигателя - это всегда тревожный сигнал, который может привести к серьезным последствиям, включая деформацию головки блока цилиндров и дорогостоящий ремонт. Сочетание этих двух проблем указывало на необходимость тщательной диагностики передней части автомобиля, где расположены как системы охлаждения, так и электронные компоненты.

      Диагностика и выявление причин неисправностей

      Для качественной диагностики нам потребовалось снять передний бампер - на Jeep Renegade это не самая простая операция, но необходимая для доступа к радиаторам и проводке. При внешнем осмотре мы обнаружили несколько потенциальных причин обеих проблем. Во-первых, между основным и кондитерским радиаторами скопился плотный слой грязи, пуха и дорожной пыли, что значительно ухудшало теплообмен и приводило к перегреву двигателя. Во-вторых, при осмотре проводки мы выявили участки, где ранее уже проводился ремонт после аварии - в этих местах провода были перебиты и восстановлены с помощью вставок. Вероятно, после езды по плохим дорогам в этих уязвимых местах могли появиться новые повреждения или нарушиться контактные соединения. Особое внимание мы уделили проводке, идущей к радарному блоку, поскольку именно его неисправность вызывала ошибки активного круиз-контроля. Диагностика показала, что проблемы взаимосвязаны и требуют комплексного подхода к решению.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности

      Мы разработали комплексный план работ, включающий несколько этапов. Первым делом мы аккуратно разобрали переднюю часть автомобиля, обеспечив полный доступ к системам охлаждения и электрооборудованию. Далее мы тщательно промыли все радиаторы по отдельности, удалив плотный слой загрязнений, который мешал нормальному охлаждению двигателя. Особое внимание уделили проводке: мы проверили всю цепь от передних датчиков до блока управления PCM, выявляя возможные обрывы, замыкания или повреждения изоляции. В местах предыдущего ремонта мы заменили некачественные соединения на надежные, используя профессиональные инструменты и материалы. После восстановления проводки мы провели тестирование радарной системы - ошибки исчезли, активный круиз-контроль начал функционировать нормально. Завершив ремонт, мы выполнили контрольную поездку, чтобы убедиться в отсутствии перегрева и стабильной работе всех электронных систем.

      Профилактика подобных проблем для владельцев Jeep

      Регулярная профилактика может предотвратить многие проблемы, характерные для автомобилей Jeep. Владельцам Renegade и других моделей мы рекомендуют периодически очищать пространство между радиаторами от скопившейся грязи и пуха, особенно после поездок за город или в период тополиного пуха. При покупке автомобиля с историей ДТП важно проводить тщательную диагностику электросистемы, поскольку некачественно восстановленная проводка может годами создавать проблемы. После езды по плохим дорогам стоит обращать внимание на появление ошибок в работе электронных систем - это может быть ранним признаком проблем с проводкой. Регулярное техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные проблемы, прежде чем они приведут к серьезным поломкам. Для автомобилей с системой активного круиз-контроля важно поддерживать чистоту радарного датчика и регулярно проверять его калибровку.

    2.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

    3. AG
      Последняя запись

      Рестайлинг Jeep Grand Wagoneer 2026: Что нового в флагмане Jeep

      Jeep Grand Wagoneer, один из самых роскошных и мощных SUV в линейке американского бренда, получил долгожданный рестайлинг в 2026 модельном году. Этот mid-cycle refresh не революционизирует модель, но вносит заметные улучшения в дизайн, технологии, силовые агрегаты и структуру комплектаций. Основные изменения ориентированы на повышение эффективности, интеграцию гибридных технологий и упрощение выбора для покупателей. Давайте разберёмся, что именно изменилось по сравнению с 2025-м годом, какие моторы предлагаются, какая автоматическая коробка передач используется и в каких комплектациях доступен автомобиль.

       

      scale_1200.png

      Внешние изменения: Субтильный редизайн с акцентом на бренд

      Рестайлинг 2026 Grand Wagoneer касается в первую очередь экстерьера, где дизайнеры вдохновлялись электрическим Wagoneer S. Передняя и задняя оптика получили минорные обновления: фары стали чуть острее, а решётка радиатора лишилась надписи "WAGONEER", уступив место классическому значку Jeep. Это подчёркивает возврат к корням бренда и делает модель более узнаваемой в семействе Jeep. Корпус остался массивным — длина стандартной версии около 5,4 м, а удлинённая L-версия растягивается до 6 м, — но появились новые варианты колёсных дисков, включая восьмиспицевые для топовых моделей. Цветовая гамма расширилась за счёт эксклюзивных оттенков, таких как Ruby Red для интерьера Summit.

      В целом, изменения внешности минимальны, чтобы сохранить иконный силуэт Grand Wagoneer, но они добавляют современности и премиальности.

       

      scale_1200 (1).png

      Интерьер и технологии: Больше экранов и комфорта

      В салоне акцент сделан на цифровизации. Uconnect 5 обновлена до версии с увеличенными экранами: центральный дисплей вырос до 12 дюймов, а цифровая приборная панель — до 10,25. Добавлены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенная система McIntosh с 23 динамиками. Безопасность расширена: теперь стандартно более 170 ассистентов, включая адаптивный круиз с предиктивным торможением и 360-градусные камеры. Интерьер по-прежнему роскошный — натуральная кожа, дерево и алюминий, — но появились новые опции, как массажные кресла в третьем ряду для L-версий.

       

      scale_1200 (2).png

      Двигатели: От турбированных "шестёрок" к гибридным инновациям

      Одно из главных нововведений — эволюция силовых агрегатов. Бензиновые моторы остались на базе 3.0-литрового Hurricane twin-turbo inline-6, но с уточнениями по версиям:

      • Стандартная версия (S/O): 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это базовый вариант для большинства комплектаций, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,5 секунды.
      • High-Output (H/O): 540 л.с. и 678 Нм, доступна в топовых моделях для максимальной динамики.

      Однако high-output "шестёрка" постепенно уходит в прошлое: её заменяет революционный Range-Extending Electric Vehicle (REEV) с 4xe-бейджем, дебютирующий в конце 2026 года. Это гибридная система по типу Ramcharger: 3.6-литровый Pentastar V6 работает как генератор для батареи, а тягу обеспечивают два электромотора (dual EDM). Общая мощность — впечатляющие 647 л.с., с запасом хода свыше 800 км и улучшенной буксировкой до 7 тонн. REEV позиционируется как топовый вариант с электрическим приводом на все колёса.

      V8 HEMI не возвращается, подчёркивая курс Jeep на турбо и гибриды.

      Автоматическая коробка передач: Улучшенная 8-ступенчатая "автомат"

      Все версии 2026 Grand Wagoneer оснащены 8-ступенчатой АКПП, но теперь это четвёртое поколение TorqueFlite 880RE. По сравнению с предыдущей, она предлагает более быстрые и плавные переключения, повышенную эффективность (экономия топлива до 10%) и лучшую адаптацию под REEV. Задний привод стандартный, полный 4x4 — опционально с Quadra-Drive II для off-road.

      Комплектации: Упрощённая линейка с расширенными опциями

      Stellantis упростила структуру, избавившись от старых Series I/II/III. Теперь для Grand Wagoneer доступны четыре основных уровня, плюс удлинённые L-версии:

       
       
      Комплектация Ключевые особенности Примерная цена (USD, от)
      Grand Wagoneer (базовая) 420 л.с. Hurricane, 12-дюймовый экран, кожа, 20-дюймовые диски. Подходит для семьи. $102 000
      Grand Wagoneer Upland Добавлены off-road элементы (пневмоподвеска, 22-дюймовые диски), улучшенная аудио. $110 000
      Grand Wagoneer Limited Altitude / Reserve 540 л.с. H/O или REEV, премиум-кожа, массаж, 23 динамика McIntosh, панорамная крыша. $120 000
      Grand Wagoneer Summit Obsidian Топ: REEV 647 л.с., Ruby Red интерьер, 24-дюймовые диски, все ассистенты, 8-местный салон. $140 000
       

      L-версии (удлинённые) добавляют $5–7 тыс. и третий ряд с 8 местами. REEV эксклюзивен для Summit и Limited Reserve, начиная с конца 2026-го. Базовая цена всей линейки стартует от $102 000, что на $5–10 тыс. выше 2025-го из-за обновлений.

      Заключение: Grand Wagoneer эволюционирует в сторону будущего

      Рестайлинг 2026 Jeep Grand Wagoneer — это шаг к балансу роскоши, мощности и экологии. С REEV Jeep входит в эру гибридов, не жертвуя off-road ДНК. Если вы ищете ультимативный full-size SUV, новая модель стоит внимания — особенно в топовых комплектациях. Официальные продажи стартуют весной 2026-го, и мы ждём тестов для полного вердикта.

       
       
  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 195
    • Максимум онлайн
      438

    Ghor
    Новый пользователь
    Ghor
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.