Перейти к содержанию

Время пришло.....


Соратник

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

тут выкладывали ( но как я вижу уже снесли ) ссылку на контрактный двигатель в Литве.... я ему написал поинтересовался  так сказать для статистики )))...пробег 40 тыс км 2015 года, просят 4 500 ЕВРО..... я думаю учитывая растаможку и доставку  вариант  не бюджетный, в России можно найти дешевле...конечно не сразу,  но за месяц -два вполне ...

Изменено пользователем Vietnamez
0
Автомобиль: RAV4
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 29.04.2019 в 07:56, Соратник сказал:

съездил. посмотрел.. Большая разборка на выезде на Таганрог. стоит двигатель в сборе с коробкой с выхлопом, с турбиной, маслоохладителем и остальными составляющими. Заявленный пробег около 70 тыс, 15 года, 350т.р.

а это у них  рестайлинг? а то я возможно буду искать акпп 8HP70.  можно было бы скооперироваться для покупки. вам мотор,  мне акпп.

 

и возможно в Ростове еще будут продавать мотор,  у которого какую то шпонку свернуло,  я жду информацию по этому мотору.  если он живой -дам знать.

Изменено пользователем Zahar61
48
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014MY 3.0 TD LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 29 апреля 2019 г. в 07:56, Соратник сказал:

съездил. посмотрел.. Большая разборка на выезде на Таганрог. стоит двигатель в сборе с коробкой с выхлопом, с турбиной, маслоохладителем и остальными составляющими. Заявленный пробег около 70 тыс, 15 года, 350т.р. Авто после утилизации.

Гарантия 2 недели после установки. Почему авто был утилизирован? Не знаем. не к нам вопрос. Знаем, что этот автомобиль был на ходу

Доброго! По большому счёту никакой опасности для вас, в этом моторе нет. Если разборка официальная, они выпишут договор купли-продажи и это будет основанием для замены двигателя (в гибдд), не думаю что они такие идиоты, чтобы торговать номерными агрегатами с криминальных авто, времена уже не те!!!

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

На моторе нет номера.

48
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014MY 3.0 TD LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тем более !

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Битые клипсы, потянутые гайки, не соответствие года и комплектации на бирках (это для эстетов), это уже повод для вопросов.

Документы надо брать тогда ровные на мотор, где будет указано что за владелец авто, что за машина, почему ушла в утиль. Желательно копия птс с оригинала в вашем присутствии и все, что удастся добыть.

  • 2 недели спустя...
Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. Ребята если кому надо двигатель на WK2 дизель дорест, продают на разборке  в  Йошкар Оле. Тел: +79278839650,  я у них покупал разные детали,  связанные с хромом и спросил на счёт движка. Продают в роде за 250т. р и видео прислали как  двигатель работает перед разборки. Есть whatsapp. Так что кому надо, звоните.

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 14.05.2019 в 11:03, ALLIGATOR сказал:

@Соратник история закончилась чем-нибудь? По старому мотору не удалось таки понять, что случилось?

Приветствую! перебирают. заказаны прокладки колечки и всякая мелочь, которую нужно поменять от срока. Заодно и подушки двигателя. Пока все снято, попробую проверить турбину

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

все навесное переставляют с моего двигателя на контрактник

Опубликовано
4 часа назад, Соратник сказал:

все навесное переставляют с моего двигателя на контрактник

Ну а со старым то что? Это секрет? 

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

нет, не секрет.  он пока не вскрывался.  Для меня сейчас более важно то, чтобы скорей закончился процесс  с переоснащенном, проверкой, заведу,  проверю, а потом уже посмотрю что в старом. Я не сижу в сервисе, чтобы разбирать собирать двигатель и там не только моя машина, народ без работы не сидит. Всему свое время.Куда теперь лететь? бобик сдох.. Как разберусь- все скажу покажу

0
Автомобиль: RAV4
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Я свой мотор тоже  собираюсь отдавать на вскрытие.

Не могу только вот определится, как грамотно сделать диагностику двигателю?

Отдать в специализированный центр, где занимаются двигателями?

Но получается, что первое, что надо сделать это снять коленвал. Если он живой, тогда уже снимать головки и продолжать дефектовку. Или как?

А потом что делать? Покупать необходимые запчасти и собирать его, как положено? Или продавать разобранным?

 

4
Автомобиль: дизель
Город: Нарва
Опубликовано
Опубликовано

Читаю эту ветку и хочется застрелиться .

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Юрий1 сказал:

Читаю эту ветку и хочется застрелиться .

Остальные ветки лучше не смотреть,а то для страховки ещё и яд принять придётся ,и из окна выброситься?

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Юрий1 сказал:

Читаю эту ветку и хочется застрелиться .

Тогда читайте "беседку":D

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Юрий1 сказал:

Читаю эту ветку и

Читаю ВСЕ ветки.

Хочется, чтоб уже потеплело за окном... И машину помыть. И чтоб соляра стала дешевле 95-го...

:wizard:

  • Нравится 1
  • Ха-ха-ха 1
  • Очень Нравится! 2
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано
В 20.05.2019 в 14:50, Zahar61 сказал:

Я свой мотор тоже  собираюсь отдавать на вскрытие.

Не могу только вот определится, как грамотно сделать диагностику двигателю?

Отдать в специализированный центр, где занимаются двигателями?

Но получается, что первое, что надо сделать это снять коленвал. Если он живой, тогда уже снимать головки и продолжать дефектовку. Или как?

А потом что делать? Покупать необходимые запчасти и собирать его, как положено? Или продавать разобранным?

 

А с Вашим то что случилось ?

0
Автомобиль: RAV4
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, maximusg1977 сказал:

А с Вашим то что случилось ?

не известно.  мне машина досталась уже с замененным мотором. 

старый мотор типа шпонку провернуло то ли на ТНВД то ли еще где. вообщем точной информации не удалось получить.

поэтому  и хочу вскрывать мотор для диагностики.

  • 4 недели спустя...
143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! 

Что то не заметил сразу вопрос, извини. 5900 часов

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все доброго времени!

Двигатель собран. По  ходу дела заменены все прокладки, резинки , одна форсунка, опоры двигателя.Пока все было снято, отдавал турбину на ревизию, проверку характеристик у нас в Краснодаре. За все по турбине 11000.  По двигателю работы с материалами стали в 90.

Машину забрал. Показания счетчика пробега и моточасов не изменились. Уже съездил на ней в Гузерипль,. Не торопясь, наблюдая. Движок работает ровно на ходу, на холостых  ощущение типа "подтраивает", какая то непонятная вибрации внутри ощущается. Может отвык. Сервисник тоже  это заметил, проверял, все без ошибок.  В дороге заметил следующее.

1.Высокая температура ОЖ на мой взгляд. По трассе, 100-110 температура 94-96. Да, жарко на улице, за 30, но все равно непонятно. На прежнем в таком режиме никогда не поднималась выше 90, как правило 88-89.  94-95  и выше до включения вентилятора (96-97), только в городе в пробках. В Гузерипла было комфортнее по уличной температуре, всего +19 (как классно!) а температура двигателя все равно 94.  Такое ощущение что термостат как то не так работает. Вопрос к знатокам -нормально ли это для рестайлингового двигателя? Какой то небольшой запас по температуре на мой взгляд. Мой сервисник говорит, что нормально. Или для проверки стОит переставить  прежний термостат?

2.  Некорректное сочетание уровня в баке и показаний по остаточному ходу. Поясню. Уровень в баке половина к примеру. Расход показывает грубо 11,5.Логично посчитать, что в баке примерно литров 40. Соответствует. Перед поездкой заезжаю на заправку, лью до полного как обычно. Остаточный ход по идее должен показать км 850. Показывает 570. Непонятка. Счетчик расхода обнулил п поехал. Через какое то время расход стал показывать 10,5-9,5 л  Пробег на остатке увеличился аж до 600км, что собственно тоже не соответствует действительности, т.е. как будто в баке 50л. За всю поездку(560 км)  расход снизился до 8,7, пробег на остатке стал показывать 480 км. Пока наблюдаю. Полагаю что мозги  компа где то зафиксились. Выкатаю бак, заправлю до полного, посмотрю.

 Ну  и по своему двигателю. Не разбирали на сервисе. Почему? Достаточно много работы у них. Я это вижу, Действительно без работы не сидят.. Ну и финансовая сторона, за это же тоже платить надо. Пока некоторый финансовый кризис у меня. Так что разборка или какие другие мероприятия это уже мой вопрос.

 Вот такие пироги с котятами. Всем удачи и успехов! Спасибо за поддержку и советы!

Изменено пользователем Соратник
120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И на хрена такая дизельная экономия? Мне кажется что бензин дешевле...?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил форума
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раз в 300 тысяч км. можно раскошелиться.  

Опубликовано

Нет никакой экономии. Одни платят сразу, другие в рассрочку. Пока до глобальных ремонтов не доходит всех все устраивает. Как только ремон - и бенз плох, и диз - шляпа. 

205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

300 000 ресурс меня устраивает! Жаль кризис... вам бы новый мотор купить. 

 

Подтраивание и температурные режимы - скорее всего паранойя послеремонтная. 

 

Удачи вам. Спасибо за то, что делитесь опытом!

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Экономия... Да, по моим приблизительным подсчетам, в моих условиях движения, разница в стоимости топлива за этот пробег как раз на 300 т.р. Но из этого поколения авто бензиновые, кажется, еще не дошли до этого пробега. Могу ошибаться. Я допускаю, что сам приложил к этому руку, потому что при появлении возможности, скорость моя была к 180, а, 140-150 это очень часто. Может быть не совсем его скоростной режим

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 283 гостя (Посмотреть всех)

    • -=KidZooM=-
    • Acovant
    • Егор Пятигорск
    • Alex361
    • tracker99
    • Михалыч81
    • Руслан21
    • john dreik
    • KaMiKaD3e66
    • вадим 912
    • sanityclause
    • Alex745
    • maycat
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.