Перейти к содержанию

Жилищный вопрос.


BAHO

Рекомендуемые сообщения

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У нас предлагают 10 га выкупить, можно половину... (18км от мкад)

150 лямов.

Надо хотя бы 50 человек по 10 соток и будет счастье )))

Земли сельхоз назначения.

  • Ответов 125
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • NEW

    28

  • BAHO

    24

  • nikolai0405

    20

  • Toriq

    18

Топ авторов темы

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Toriq)
Земли сельхоз назначения.

Потом меживать и статус поменять (или наоборот, как правильно).

Quote (Toriq)
Надо хотя бы 50 человек по 10 соток и будет счастье

Клубная закупка земли, а пока трассу офф-роуд сделать smile .

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера еще раз мне перезвонили, можно подать сразу заявку в администрацию сельского округа на присоединение к деревне, которая находится в 200м от этого места. Думаю они будут только за!

Вот Вам и земли поселений и прописка )))

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Toriq)
Вчера еще раз мне перезвонили, можно подать сразу заявку в администрацию сельского округа на присоединение к деревне, которая находится в 200м от этого места. Думаю они будут только за!

Вот Вам и земли поселений и прописка )))

Это все замечательно, вот только где взять

Quote (Toriq)
Надо хотя бы 50 человек
Точнее 49, я бы по участвовал, наверно.
Опубликовано

Toriq, заявку-то подать можно.. но на практике изменение категории земли из сельхозки в земли поселений практически невозможно. таких прецендентов бывает в год 1-2, делается это на заседании правительства московской области, лично под председательством громова.. сам понимаешь сколько это стоит и какой уровень для заносов необходимо иметь.

категорию земли поменять почти невозможно, но возможно поменять вид разрешенного использования. для этого делается акт выбора участка и проводятся публичные слушания с местными жителями.

вид разрешенного использования можно изменить на "для дачного строительства с правом возведения жилого дома с правом регистрации проживания в нем". я так понимаю, такая цель и стоит. правда надо правильно понимать эту формулировку закона - регистрация - не проживания, а регистрация жилого дома может быть. то есть свидетельство на дом получить будет можно, а прописаться - нет.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (andrew199)
Toriq, заявку-то подать можно.. но на практике изменение категории земли из сельхозки в земли поселений практически невозможно. таких прецендентов бывает в год 1-2, делается это на заседании правительства московской области, лично под председательством громова.. сам понимаешь сколько это стоит и какой уровень для заносов необходимо иметь.

категорию земли поменять почти невозможно, но возможно поменять вид разрешенного использования. для этого делается акт выбора участка и проводятся публичные слушания с местными жителями.

вид разрешенного использования можно изменить на "для дачного строительства с правом возведения жилого дома с правом регистрации проживания в нем". я так понимаю, такая цель и стоит. правда надо правильно понимать эту формулировку закона - регистрация - не проживания, а регистрация жилого дома может быть. то есть свидетельство на дом получить будет можно, а прописаться - нет.

Как сложно жить (с) .....

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

andrew199, Дык с регистрацией дома не будет в любом случае никаких проблем, если категория будет сельхоз назначение. Главное не садоводничество! А вопрос именно с регистрацией. Согласен с тобой на все 100%, сначала все выносится на местное собрание (поселковое), после уже к Борису Всеволодовичу )))

Денег стоит однозначно и приличных. Но это все будущая капитализация и серьезное удорожание конечного участка земли. Тем более есть "выходы" ))

Можем попробовать все это проштудировать.

Вопрос интереса, если он есть, реальный интерес и бабки на это - будем делать, если только "хочу", то само собой людей сурьезных отвлекать вопросами не будем!

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Toriq)
Дык с регистрацией дома не будет в любом случае никаких проблем, если категория будет сельхоз назначение. Главное не садоводничество! А вопрос именно с регистрацией. Согласен с тобой на все 100%, сначала все выносится на местное собрание (поселковое), после уже к Борису Всеволодовичу )))

Денег стоит однозначно и приличных. Но это все будущая капитализация и серьезное удорожание конечного участка земли. Тем более есть "выходы" ))

У нас в Пермском крае с 1 января этого года такое не прокатывает.

Опубликовано

сейчас это пока нигде не прокатывает.. после того как госдума приняла законопроект №224888-5, с 01.01.2010 по 01.01.2012 все варианты с переводами земли временно приостановлены.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Я уже думаю отказаться от этой идеи. Может проще квартиру купить!!! общий бюджет 3,5?????

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
Я уже думаю отказаться от этой идеи

Быстро сдался....

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня из новостей узнал, что дома погорельцев в нижегородской обл. строят из металлокаркасса! Значит всетаки они вполне пригодны для проживания! biggrin

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
Сегодня из новостей узнал, что дома погорельцев в нижегородской обл. строят из металлокаркасса! Значит всетаки они вполне пригодны для проживания!

На большее, уцелевшей части бюджета, не хватило.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отличный дом - почти металлокаркас )))))))))))

Или курс - как НЕ НАДО СТРОИТЬ! )))

http://fritzmorgen.livejournal.com/344419.html

Но в целом парень молодец, освоил имеющиеся деньги, но очень много косяков, даже комментировать не возьмусь, хотя если кому-то персонально надо - на вопросы отвечу!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ну это реально сарай, на фоне этого дома из металлокаркаса, которые мы смотрели с Иваном, просто крепость. А это сарай для дров...

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Учитывая что сам уже почти год присматриваю себе участочек в ближайшем так сказать подмосковье 15-30км от мкад, то сразу скажу - 1,5 ляма на участок 6 соток не хватит никак, это только в садовых товариществах можно взять - но там непропишешся, да и цена эта только после 40+ км от мкад. Самый оптимальный вариант изначально брать дом в деревушке, коих у нас полно по области разбросано, ценник от 2,5 до 4 лямов это минимум, что щас предлагают.

Есть конечно есче 1 вариант найти подешевле - это просто поездить по тем деревушкам где хочеш взять участок и поспрашивать местных кто что продает, знакомый так летом у бабки купил домик на 12 сотках в 20 км от мкад за 60т. уй.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да и еще, как правильно заметили в подмосковье в основном земля очень глинистая, поэтому под жилой дом ленточный фундамент не годиться, такак в осенний и весенний период вода обычно достаточно близко к поверхности находиться и при промерзании почвы такой фундамемнт начинает очень сильно гулять что приводит к его быстрому разрушению. Обычно под дом сдесь в подмосковье вундамент ставят минимум 150см + 30см подушка песка.

По поводу дома из металлокаркаса - это мне кажеться всетаки на для наших широт, в нем будет всетаки достаточно холодно, так как всетаки технология их производства и т.д. идет с более теплой германии в которой небывает таких морозов как у нас. Как вариант всетаки дом ставить из бруса (с последующим обшитием его сайдингом) или из кирпича (или кирпичь + пеноблок). Только как поправочка Пеноблок не являеться несущим элементом конструкции, и не ставитсья чисто на фасад изза своей пористой структуры.

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ZloyBes)
По поводу дома из металлокаркаса - это мне кажеться всетаки на для наших широт, в нем будет всетаки достаточно холодно, так как всетаки технология их производства и т.д. идет с более теплой германии в которой небывает таких морозов как у нас.

А тут не соглашусь, технология из кананады (вроде). Уже опробоанна в северных широтах! Так что тепло в подмосковном климате будет однозначно. Для самоуспокаения можно сделать стену 200мм!

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (NEW)
На большее, уцелевшей части бюджета, не хватило.

А ты подумай, какой резонанс поднимется, если люди под нижнем померзнут в этих домах!!!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
BAHO, Пойми я как теплотехник по образованию никогда не поверю, что дом с металлокаркасом как несущим элементом офигеть как держит тепло. Может быть и технологии из канады - но я на 100% уверен что клепают их ребята с образованием в 9 классов из стран бывшего ссср, в съемном ангаре в подмосковье, а хозяева затаривают для этого самое дешевое сырье. На таких я уже насмотрелся и от свояка наслушался он в аналогичной канторе некоторое время пахал.
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (BAHO)
Quote (NEW)На большее, уцелевшей части бюджета, не хватило. А ты подумай, какой резонанс поднимется, если люди под нижнем померзнут в этих домах!!!

помолчим об этом

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ZloyBes)
но я на 100% уверен что клепают их ребята с образованием в 9 классов из стран бывшего ссср, в съемном ангаре в подмосковье,

«ИНСИ» - это 18 лет успешной работы на рынке фасадных и кровельных материалов России, стран ближнего и дальнего зарубежья, лучшие специалисты, качественное сырье и сотни других преимуществ. Каждый наш клиент – это партнер на долгие годы, а его строительный объект, на котором использованы материалы «ИНСИ» – ответственность на всю жизнь.

В структуре холдинга 7 заводов (Завод Фасада и Кровли «ИНСИ», Уральский Завод Металлопрофиля, «Завод Автоклавного Газобетона», Компания «Инсиинжинринг», Компания «Инсистрой», Компания «Инсипроект», Завод «Си Айрлайд») и 25 филиалов, расположенных по всей территории РФ, от Дальнего Востока до Южного Федерального округа.

ИНСИ производит легкие сборные металлоконструкции (термопрофиль), фасадные материалы (фасадные кассеты, металлический сайдинг, фасадные панели, профили для стен и потолков), кровельные материалы (металлочерепица, профнастил), полный спектр комплектующих, необходимых для монтажа кровельных и фасадных конструкций, газобетонные изделия, волокно строительное микроармирующее.

Все это позволяет в значительной мере снижать общую сумму сметы на строительные материалы при строительстве любого объекта. Вот выдержка с сайта компании!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ZloyBes, Как инженер-строитель соглашусь...качественно утеплить металлокаркас (сплошной мост холода) непросто..а уж с нашими работягами из аула и их отношением и пониманием технологий....здесь решить вопрос можно только МОЩНЫМ отоплением с огромным запасом...да и как там решаются теплопотери через фундамент? (почему и говорил - каркас для промзданий...ну или ставить мега-бойлер biggrin )

опять-же имхо

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
BAHO, Я всетаки не конечная инстанция, каждый это решает сам для себя, а только акцентировал возможные проблемы. По поводу того, что конторы пишут о себе тоже могу много чего сказать - так как 2 года пропахал в иностранной конторе, начальником службы маркетинга, котороя занималась производством и поставкой в россию строительных материалов. У самого за плечами 8 летний опыт строительства дачь в подмосковье, выработанный путем проб и ошибок. Ктомуже я сам живу в подмосковье хоть и в 8 км от мкад, но в деревне.
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано
ZloyBes, Спасибо тебе за советы!!! Просто я хотел сказать, что это не контора из подмосковного ангара! Щас зондирую вопрос об эксплуатации таких домов в сибири.
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если всетаки решитесь такой дом ставить то всетаки сделайте обязательно 2 вещи - непожаднийчайте и сделайте нормальный фундамент причем хотябы на 15-20 см шире чем необходимо - потом просто кирпичем обложите когда деньги будут.

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вано я был зимой в доме из металокаркаса!!! холодно и воняет химией!!!

посмотри на газопеноблоки!!!!

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

сначало с участком надо определиться, хороший меньше 2лямов не найти. А выбрать из чего строить можно и в следуещем году

  • 1 месяц спустя...
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Продолжим........

Дома погорельцам построили быстро, результат.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

NEW, я не могу понять претензий. У людей были САРАИ, им построили красивые дома с отделкой и мебелью + дали деньги на благоустройство.

А они еще не довольны. Сколько людей было когда сгорают дома, даже и в Москве и ничего не возмещают.

Им повезло, что их много и правительство очкануло БУНТАРЕЙ.

Мое мнение этим погорельцам не грех и чуть поработать и принять участие в устранение недоделок.

Леса много, можно одну зиму и буржуйкой потопить. До пожара вообще у них не было ни водопровода, ни газа, а тут все. А им мало, давайте еще, мы не хотим сами тратиться.

Не удивлюсь, что под эти пожары, кто-то еще и свои дома сам поджигал. Т.к. их цена максимум 300 - 500 т.р., а им настроили по 2млн.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • FilippovWlad
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.