Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну да...., тут если серьёзно по трассе вваливать, то о лифте забыть...., колесья минимум 20R...., да и про бюджетную резину можно забыть......

 

Да все бы ничего, но по бездорожью нужна лебедка либо колеса МТ, а лучше все вместе, я вот себе последние купить собираюсь, продав свои АТ - ибо они-то тебя и подводят в итоге, а лебедку ручную иметь в багажнике, а так не раз уже лопатой пользовался в совершенно безобидных на первый взгляд местах. Так что лифт дает некоторое преимущество пока нет грязи. В целом я согласен что машина отличная, я сам расставаться не собираюсь пока, она именно хороша на все случаи жизни. Но вот вторую для города тоже планирую прикупить. Но есть также наблюдение что там, куда я без опасений еду на джипе, я бы проехал и на другом полноприводном авто с клиренсом 20см, а вот в некоторых уже сомнительных местах с огромной колеей и другими внедорожными признаками обычно быстро разворачиваешься и едешь назад, либо надо иметь лебедку, потому что откапывать потом 2 тонны, сами понимаете какое занятие, его надо любить ) А вот в условиях асфальта есть авто поинтереснее в классе кроссовер. Скажем, там, где дороги в основном плохие, все-таки конечно джип, а вот поближе к столицам уже баланс смещается в сторону более городских кроссоверов. В общем-то это вопрос, о котором можно рассуждать бесконечно, как мне кажется, у всех свой опыт, своя правда.

Изменено пользователем MaximuZ
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопчем,други,не кажется мне...А реально авто стало туповатое .Пока не врубается турбина,все очень вяло и тупо на малых оборотах.Давишь на газ,а она не едет.

Чета где то произошло.Не может такое давать клапан егр?Как вообще проявляется его неисправность?

Да,и самое главное,расход реально вырос.

Прям не знаю,что и делать.Накидайте плиз, советов (только очень умных)с высоты своего опыта.

Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Накидайте плиз, советов (только очень умных)с высоты своего опыта.

 

Что за чип то у тебя?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Чип от Адакта. Отключен свирл,егр оставлен пока.

Вроде ведь прошива не могла слететь?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чип от Адакта. Отключен свирл,егр оставлен пока.

Вроде ведь прошива не могла слететь?

Я бы с фильтров начал...., дальше диагностика....

  • 3 недели спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@олегТТ

 

я бы тоже с фильтра воздушного, потом на подсос воздуха смотреть, топливный фильтр.

кстати, посмотри на патрубки интеркулера - не потные?

Изменено пользователем Avtor
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

топливный в первую очередь. у меня вообще начали плавать обороты хх и машина вяло ехала. заменил и все норма.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Други , да я разобрался в чём дело ... тут в других темах озвучивал.

 

Лью присадку - очиститель Кастрол постоянно в топливо , а тут чёта отстал и тыщи 3-4 не лил. Машина затупила. Потом спохватился и залил  ,как и положено при длительных перерывах ,   двойную дозу. Не проехал и полбака , как машина ожила. Хорошо , что фильтр не успел сильно засраться. Так что , если уж и начинать лить , то только когда фильтр ещё чистый. Иначе только хуже можно сделать.

 

Воздушный менял недавно , тыщ 6 назад , но думаю поменять уже.

  • 2 недели спустя...
26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Привет парни. Сделал я чип у товарища navitel две недели назад. Сразу не писал, изучал поведение машины. Спустя две недели могу с уверенностью сказать что чип делать стоит! Динамика улучшилась весьма существенно. Насколько не скажу, так как замеров не делал ни до ни после. Для меня это не существенно хотя и приятно. Самое важное для меня это существенное снижение расхода. Около 2л/100км или 13-15% во всех режимах. Вообщем чипом я очень доволен. Всем рекомендую товарища navitelа!!! 

З.Ы. Один нюанс господа. Сразу после чипа при запуске на холодную двигатель не ровно работает, т.е. плавают обороты. Не долго, секунд 10-20-30 и стабилизируется. В остальном всё отлично. При запуске на горячую всегда всё хорошо. Не связываю это с чипом, так как подобное было зимой некоторое время и вылечилось само. Может у кого-нибудь было что-то подобное, поделитесь опытом. Спасибо.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сразу после чипа при запуске на холодную двигатель не ровно работает, т.е. плавают обороты

 

Фильтра давно менял? Попробуй при пуске на холодную воздушный снять.... Да и может пора топливную систему промыть...

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Все кроме топливного заменены буквально 2-3 месяца назад, топливный не менялся. Попробую заменить топливный. Думаю что дело не в воздушном, так как он менялся совсем недавно. Промыть топливную? В смысле wynsом?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В смысле wynsом?

 

Ну можно винсом.....

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

А если без "ну"? Что имелось в виду?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можешь ультразвуком.... - это дело личное.

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Я понимаю что каждый ...очит как хочет. Я ни разу ничего подобного не делал. Вот и спрашиваю. Есть ли смысл в подобных чистках?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужно когда то чистить ведь... - вечного не бывает ничего. Я проще делаю, Супротековской промывкой пользуюсь - залил в бак и готово.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Есть ли смысл в подобных чистках?

Ну ... форум как бы не первый год существует ...  :shades:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27797-promyvka-toplivnoi-apparatury-30-crd/

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 diesel 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как проверить есть чип или нет?а то мне в сервисе сказали что у меня из за него проблемы,но у не знаю есть он или нет,а старый хозяин не колится :)

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, Антон  у тебя вроде тоже stage1 или я что то путаю?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@KoKoSSS,

 

все верно, второй на мне испытывали, я свои "фи" рассказал и залили мне обратно первую.

в общем ее Костовчанин должен был доработать на досуге, но как там все пошло - я хз, больше я не видел вторую 

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я почему спросил то, люди прошитые stage1 от адакта жалуются на провалы при интенсивном разгоне, а при плавном педалировании всё нормально,  у тебя с этим как?

Изменено пользователем KoKoSSS
79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Иногда авто нормально разгоняется,а бывает давишь газ,а она не едет,потом выстреливает клубами серо-черного дыма и понеслась.Как-то стыдно за собой черноту эту видеть. Провалы на мой взгляд от коробки.

Опубликовано

Я почему спросил то, люди прошитые stage1 от адакта жалуются на провалы при интенсивном разгоне, а при плавном педалировании всё нормально,  у тебя с этим как?

 

Кто кроме меня еще жаловался на такие провалы?

32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Товарищ мой из Тольятти и собственно я. Поведение машин идентичное. Симптомы появились сразу после чиповки и сначала всё было списано на адаптацию коробки, типа переключается, но затупы происходят на одной передаче причем друг за другом несколько раз где то на 2500-3000 об.

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там сейчас как раз что то расход скаканул и вялый отклик на педаль при быстром прожиме в пол. Диагносты приговорили умирающий свирл, хотя по нему ошибок нет. Ошибка по блоку свечей, его я поменяю на неделе, иногда идет ошибка по лямбде и EGR - но они спорадические. Чека нет... Вот и думаю - что как то бюджетней выходит эту связку выключить. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


При отключении SWIRL возможно небольшое увеличение расхода

 

Не заметил как то....., нормальный расход....

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Еще один вопрос. После отключения EGR время прогрева мотора в холодное время не увеличивается?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


После отключения EGR время прогрева мотора в холодное время не увеличивается?

 

Тоже не заметил.... - всё тоже самое....

44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

я заметил когда свирл вместе с ЕГР отключил (GDE  eco), греться стала дольше.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 89 гостей (Посмотреть всех)

    • popovich
    • aleks76
    • brat-kondrat
    • Евгений wk2
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.