Чип-тюнинг 3.0 CRD

[-Илья-]

по ощущениям резвей поехала, при резком ускорении появился какой-то звук с низов(наверно это отломанный кронштейн катализатора к двиглу), ну и главное при запуске в +8 мотор сразу работает на 600об/мин а не 900как раньше. Без ЕГР дольше прогревается двиг.

 

Вчера только прошил, так что замеров по расходу еще нет. Позже еще сделаю замеры по загону.

 

[Lynux]

Приветствую комрады! А кто нибудь ставил коробушки типа этой http://www.rschip.ru/chiptuning/jeep/commander/3.0-crd-diesel/ ?

Таких и подобных очень много вываливается в поиске. Интересует мнение владельцев, а то как то не хочется заморачиваться с этим немецким Кейтом, списываться, прошивку ему отправлять, платить заранее, потом ждать пока он пришлет, потом еще заморачиваться с программатором. Тут намного проще: купил, воткнул, поехал)))

Поделитесь мнениями пжлста!

[Денвер]

@Lynux, интересная штуковина!     

[Lynux]

@Денвер,

Юзал? Есть мнение?

[Денвер]

@Lynux,нет, сам хочу послушать мнения. Поразила простата в установке... 

[123456789]

Информация для тех кто думает заказать прошивку GDE:

-Отправка в Россию только USPS International Shipping (Priority Mail International 6 - 10 business days to many major markets): $24.75;

-Доставка в среднем 30 дней;

-Есть возможность оплатить сначала только программатор - $195 а после доставки доплатить разницу за работу - $500. 

 

Оригинал ответа от Кейта:

Alexey,

I only ship USPS priority to Russia, the express service always seems to get lost.  The typical ship time is about 1 month.  Russia post has some major issues.  I would recommend purchasing just the flash tool for $195 and when you receive the unit then purchase the tune for $500.  No sense tying up your funds while waiting for shipping.

Thanks for your interest.

Keith

GDE Calibrator

[Lynux]

@leonsio, 

26 тыщ примерно выходит... и ждать 30 дней, и заморачиваться перепрошивками.

Кто подскажет все таки это реально стоит того?

[Avtor]

@leonsio, 

26 тыщ примерно выходит... и ждать 30 дней, и заморачиваться перепрошивками.

Кто подскажет все таки это реально стоит того?

 

стоит!

если ждать не охота - можно и здесь сделать и чуть дешевле будет. 

 

кстати, господа, у кого в мск есть GDE ? у меня немецкая прошивка, хотел прокатиться со светофора - какая разница получится.

[KoKoSSS]

 

 

стоит!

если ждать не охота - можно и здесь сделать и чуть дешевле будет. 

 

кстати, господа, у кого в мск есть GDE ? у меня немецкая прошивка, хотел прокатиться со светофора - какая разница получится.

 

Антон, а поподробней можно: какая у тебя прошивка, где взял, почём, как подешевле и без ожидания.

[Van777]

Немного добавлю инфы, не знаю на сколько правда, да и не сторонник я чиповки двигателя. В свое время насмотрелся убитых движков на BMW при помощи таких коробочек. Еще страшнее когда идет универсальная на разные моторы! Но, в процессе отключения EGR на своем Коммандере общался как с конторами так и частными спецами в этой области, плюс инфа с различных форумов. В целом у меня сложилась такая картина -  чему собственно сводится чип при помощи коробочки, просто тупо увеличивается наддув турбины и корректируется работа форсунок.  В случае заливки новой прошивки - корректируются многие параметры, отключают EGR, сажевый фильтр, и все что мешает двигателю работать с более полной отдачей, конечно тоже увеличивают наддув, но делают это все комплексно, изменяя параметры многих систем. Отсюда для себя я сделал только один вывод - если вдруг со временем решусь на чип, это будет только новая прошивка.

Лично у меня при виде этих коробочек сразу возникают картинки из детства, когда пацанами пытались тюнить мопеды и мотоциклы - а давайте впаяем сюда конденсатор, вдруг попрет!!!

[EmerA]

 

 

Приветствую комрады! А кто нибудь ставил коробушки типа этой http://www.rschip.ru...3.0-crd-diesel/ ?

 

Фуфло это всё!!! Если нужен нормальный чип обращайся, подскажу где сделать. 

[Lynux]

@EmerA,

Обращаюсь!)) И можно поподробнее, почему фуфло? 

[Avtor]

 

 

 

стоит!

если ждать не охота - можно и здесь сделать и чуть дешевле будет. 

 

кстати, господа, у кого в мск есть GDE ? у меня немецкая прошивка, хотел прокатиться со светофора - какая разница получится.

 

Антон, а поподробней можно: какая у тебя прошивка, где взял, почём, как подешевле и без ожидания.

 

 

Ну у меня знакомые занимаются прошивками, в основном лендровер, но делают и наши дизельные моторы.Приезжаешь к ним, у тебя сливают прошивку, отправляют в германию, там в течении часа ее шаманят и присылают готовую, далее готовую заливают в мозги и все. смысл тот же что и GDE. Находятся в мск недалеко от Дубровки.

[Lynux]

@Avtor, 

Хорошая тема! И как впечатления после прошивки? каков прирост мощи, момента, расход как поменялся? Ну и контактики, если можно хотелось бы получить!)

[Avtor]

@Avtor, 

Хорошая тема! И как впечатления после прошивки? каков прирост мощи, момента, расход как поменялся? Ну и контактики, если можно хотелось бы получить!)

 

на стенд я не возил, но заявляют мои ребята такой прирост 218/253 HP ; 510/580 Nm. По ощущениям - реально валит! и егр отключили. Я не могу сравнить ни с чем, поэтому и написал - у кого GDE - давайте стартанем со светофора чисто посмотреть как какая прошивка едет.

 

контакты - в личку стучитесь, напишу.

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем Avtor

[123456789]

@Avtor,

Через месяц можно будет сравнить - после майских, жду выдачи валютной кредитки и заказываю программатор у GDE

[Lynux]

@Avtor, 

Антон, а расходик поменялся как то? Какой был, какой стал?

[Avtor]

да нихрена расход не поменялся, ну может пол литра на сотню... как было около 9 трасса, и 11-11,5 город так и осталось.

[Lynux]

@Avtor, 

Вам повезло, это не сравнить с моими 14 по трассе и 19 по городу(((

[Avtor]

у меня так было до чипа, примерно за месяц началось, сделал чип с отключением егр и все прошло.... честно говоря чип то делал для того что бы егр заглушить (в падлу было чистить лезть), а получил плюсом прибавочку к динамике)

[egrman]

@Avtor,ты бы развернуто написал по своим трабелам а то народ побежит отключать и чиповаться у горе мастеров((( Изменено 11 апреля, 2014 пользователем egrman

[Avtor]

да мастера то не горе, они мне настоятельно рекомендовали не отключать свирл, со словами - как трабл начнется, приедешь, отключим. Трабл начался , приехал, и хрен получилось нормально отключить. сейчас машина подрывается как резаная с 3 тыс, а до 3х - как корова... короче надо как то свирл глушить - резистором, но куда его подключать?

[egrman]

@Avtor,есть тема подробная с фото поищи на форуме

[-Илья-]

да мастера то не горе, они мне настоятельно рекомендовали не отключать свирл, со словами - как трабл начнется, приедешь, отключим. Трабл начался , приехал, и хрен получилось нормально отключить. сейчас машина подрывается как резаная с 3 тыс, а до 3х - как корова... короче надо как то свирл глушить - резистором, но куда его подключать?

если бы моторчик свирла навернулся - то не было бы таких симптомов (были бы другие - аварийный режим и не крутился бы мотор да таких оборотов), поэтому резистор не поможет.

нужно читать ошибки. 

[Avtor]

 

да мастера то не горе, они мне настоятельно рекомендовали не отключать свирл, со словами - как трабл начнется, приедешь, отключим. Трабл начался , приехал, и хрен получилось нормально отключить. сейчас машина подрывается как резаная с 3 тыс, а до 3х - как корова... короче надо как то свирл глушить - резистором, но куда его подключать?

 

если бы моторчик свирла навернулся - то не было бы таких симптомов (были бы другие - аварийный режим и не крутился бы мотор да таких оборотов), поэтому резистор не поможет.

нужно читать ошибки. 

Трабл начался с молнии и ошибки р2015. Машина практически не раз гонялась после 2000 об. После манипуляций с открбчением свирла машина поехала, но наоборот - до 3 тыс не едет а затем выстреливант. Сейчас ошибок нет

[carbers]

Народ всем привет) а/с crd 3.0 гранд 05 года
есть у нас гуру с програматорами? хотел бы взглянуть прошивку,просто есть вопросы по режимам ....
желательно из Москвы)
особо не пинайте если не там написал...

[-Илья-]

@Avtor,

 

 

 

да мастера то не горе, они мне настоятельно рекомендовали не отключать свирл, со словами - как трабл начнется, приедешь, отключим. Трабл начался , приехал, и хрен получилось нормально отключить. сейчас машина подрывается как резаная с 3 тыс, а до 3х - как корова... короче надо как то свирл глушить - резистором, но куда его подключать?

если бы моторчик свирла навернулся - то не было бы таких симптомов (были бы другие - аварийный режим и не крутился бы мотор да таких оборотов), поэтому резистор не поможет.
нужно читать ошибки. 

Трабл начался с молнии и ошибки р2015. Машина практически не раз гонялась после 2000 об. После манипуляций с открбчением свирла машина поехала, но наоборот - до 3 тыс не едет а затем выстреливант. Сейчас ошибок нет

 

как отключали свирл? возможно заслонки в закрытом положении - половина впускных каналов закрыта, тогда может не ехать пока турбина максимально не дует...

[Avtor]

Поставил сопротивление на клеммы свирла - машина поехала.

Господа, есть у кого-нибудь, у кого стоит чип GDE, возможность на 20 мин подъехать к моим настройщикам прочитать программу. Чисто для сравнения их и GDE. Они рогом уперлись, что надо фишки снимать со всего, что отключаем. Если найдут разницу в программах, говорят будет для всех скидка на нормальную, доработанную программу. Вопрос стоит только в корректном отключении свирла и егр.

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Avtor

[maxisky]

Поставил сопротивление на клеммы свирла - машина поехала.

 

Господа, есть у кого-нибудь, у кого стоит чип GDE, возможность на 20 мин подъехать к моим настройщикам прочитать программу. Чисто для сравнения их и GDE. Они рогом уперлись, что надо фишки снимать со всего, что отключаем. Если найдут разницу в программах, говорят будет для всех скидка на нормальную, доработанную программу. Вопрос стоит только в корректном отключении свирла и егр.

А подъезжать то зачем? Им прошивку просто скинуть - пусть сидят и ищут разницу. Если что - кидай почту - скину свою. 

[egrman]

Я ради эксперимента просил Кейта из GDE сделать тюн прогу с повышением мощности, но со включенными егр и свирлом, он сделал,я залил и разочаровался, так как с включенным егр,свиролом машина значительно тупее, вывод что без отключения егр и свирла машина так хорошо не поедет, в итоге езжу на еко.

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем egrman