Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Чип-тюнинг 3.0 CRD

AG

Автор AG
в Доп. оборудование и тюнинг WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Крутящий выше 580 это угробление трансмтссии. Коробка помрет.

 

Не помрёт.... Да и написал я же "приблизительно".... Точно стенд покажет....

  • Ответов 1,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • EmerA

    151

  • egrman

    122

  • Avtor

    121

  • олегТТ

    80

Топ авторов темы

Популярные посты

Avtor
Avtor

итак, внесу свои 5 копеек в обсуждение. я не любитель теории и если общаться, то по существу, если не получается, то пробовать на себе... как я и сделал. Не буду называть контор, в которых делал про

Lynux
Lynux

Вчера ездил на стенд, замерял различные прошивки. Имеем следующие результаты: Сток: мощность - 217,6 лс, тяга - 513,8 НМ. Прошивка от Александра, на которой я месяцок отъездил: мощность - 266,0 лс,

123456789
123456789

@E_Gun, Доставка  61,75$ до Москвы, программатор дошёл за 19 дней. Сегодня выслал прошивку, жду тюн. Советую оформить карту Visa Gold (дебетовая) банка Home Credit (не реклама!) на 2 года, по акции

Изображения в теме

Avtor Наставник
193

Avtor

Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ничего там не помрет с 600+ момента

  • Нравится 1
Chip-MSK Так держать!
9

Chip-MSK

Автомобиль: ММС
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и что стенд покажет? Мощность в л.с. и крутящий момент в Nm при максимальных оборотах? Часто Вы свои машины эксплуатируете в этом режиме?Не тратьте время и деньги,понравилось-оставляйте,нет,возврат стока и денег

Изменено пользователем Chip-MSK
  • Нравится 1
KoKoSSS Участник
32

KoKoSSS

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот и меня прошили. :up:

Chip-MSK Так держать!
9

Chip-MSK

Автомобиль: ММС
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

понимаю что мало время,но есть каки то первые впечатления?

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

и что стенд покажет? Мощность в л.с. и крутящий момент в Nm при максимальных оборотах? Часто Вы свои машины эксплуатируете в этом режиме?Не тратьте время и деньги,понравилось-оставляйте,нет,возврат стока и денег

Поспокойней. Именно это и покажет. Если есть возможность, желание и время почему бы не прокатиться? Конечно это не показатель, но знать полезно

Chip-MSK Так держать!
9

Chip-MSK

Автомобиль: ММС
Город: Москва-Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

согласен

для затравки:

post-28096-0-69712000-1417788375_thumb.gif

KoKoSSS Участник
32

KoKoSSS

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2008 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

понимаю что мало время,но есть каки то первые впечатления?

Забрал автомобиль пару часов назад из них час стоял в пробке и час я уже сижу дома. Сами понимаете ничего не успел понять. Из явных: мягче работа двигателя, трогаться стало гораааздо приятней такое ощущение, что отцепили прицеп с кирпичами. Коробка пока не понимает что произошло и работает как то наугад что ли. Ну это дело времени-адаптируется. Пока вот так, но впереди выходные, надеюсь получится потестить. Более подробный отзыв за мной. 

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и чипанулся!!! Блин, впечатления только положительные!!! Пока не дома, с телефона пишу...., так что пока так....

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и чипанулся!!! Блин, впечатления только положительные!!! Пока не дома, с телефона пишу...., так что пока так..

Андрюха молодец.

сколько мощи прибавил и сколько теперь крутящий момент?

и где ты териториально.?.мало ли подъехать прокатится

Изменено пользователем murey
EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сколько мощи прибавил и сколько теперь крутящий момент? и где ты териториально.?.мало ли подъехать прокатится

 

Лошадок где то около 265, крутящийся 600 с чем то..... Если точно нужно, то узнаю.... Территориально я на Жукова.... 

  • Нравится 1
EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Теперь по стенду!!! Стенд по выходным не работает и находится где то на ЮЗАО...., но возможно стрелку забить на вечер!!! Кто без шипованной резины, стоковой прошивкой и готов к тесту, пишите в личку......

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Территориально я на Жукова.... 

Маршала?

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Маршала?

Ага.... 

Roma713 Стажёр
9

Roma713

Автомобиль: ZJ 4.0 '94 > WG 3.1 TD '99 > WK 3.0 CRD '08
Город: Люберцы - Крылатское
Опубликовано
Опубликовано

... По умолчанию речь идет о stage1 ...

А расскажите про отличие stage1 от stage2.

Плюсы, минусы и тд.

 

Спасибо!

kstovchanin Низкая активность
2

kstovchanin

Автомобиль: TLC200
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Stage2 на вашу машинку еще не катал, так что и говорить не о чем пока.

balex Так держать!
2

balex

Автомобиль: WK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

режим жесточайшей экономии... :)

post-27945-0-23695000-1418231866_thumb.jpg

Изменено пользователем balex
Serega64 Так держать!
0

Serega64

Автомобиль: WK 3.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Найди Launch x431 у себя в городе и сделай настройку функций дхо, закрываний/о крываний и что душе угодно. Только ничего более кроме этого не меняйте. А то я уже наделал)). Или оффициалов найди, не дороже обычного сервиса обойдется.

Launch x431 нашел с ПО на крайслер, делать отказались сказали что там нет ф-и ДХО

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

В версии п/о крайслер 28.50 и выше в ланче есть прямо целая строчка Day running light. Когда в нее тыкаешь прибор пишет "настройки дневного света зависят от страны эксплуатации". Если дхо не заработал надо сменить страну на Канада. Если у них в приборе нет настроек дхо значит надо обновить софт по крайслеру

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


режим жесточайшей экономии...

 

У меня без всякой экономии по сегодняшней Москве 11.9 по компу вышло.... Перед выездом специально обнулил комп....  :crazy: 

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мда... Начинаю завидовать. У меня 10+ только по трассе.

 

Расход реально упал.... Да и на машине одно удовольствие ездить...., не нужно давить на педаль как раньше....

Lynux Автолюбитель
44

Lynux

Автомобиль: Jeep Commander Limited 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По Москве проехал после замены аккумулятора и соответственно обнуления всех счетчиков 200 км за 15 часов - средняя скорость 13,3333 км/ч. Расход по компу 21,5 л/100 км.(((

Avtor Наставник
193

Avtor

Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

По Москве проехал после замены аккумулятора и соответственно обнуления всех счетчиков 200 км за 15 часов - средняя скорость 13,3333 км/ч. Расход по компу 21,5 л/100 км.(((

 

никуя себе :blink:

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Во всей это теме чипухи мне не нравится только одно, пока это но не беспокоит, но в нашей стране не знаешь из-за какого угла завтра выедет танк: евронормы выхлопа. Если, грубо говоря, завтра введут налог на выхлоп то послезавтра придется техосмотр снова "покупать", чего я уже несколько лет не делал, либо возвращаться к "истокам". Ну это так, на правах пофлудить.


@EmerA, ну ты на стенд то сгонял? И что тебе залили? Ну и сколько все-таки денег это встало, а то ты так и не отписался. 

Андрей 13 Низкая активность
2

Андрей 13

Автомобиль: KIA
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 евронормы выхлопа.

А кто сказал что евронормы меняются? Прошивка, если нет дополнительных требований, делается с сохранением заводских норм токсичности

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Да что вы говорите? Надо же.

Одно отключение егр сразу уложит все ваши евронормы на обе лопатки.

Андрей 13 Низкая активность
2

Андрей 13

Автомобиль: KIA
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я еще раз повторю, стандартный тюнинг делается с СОХРАНЕНИЕМ заводских норм токсичности. Никаких ЕГР, сажи и тому подобное, без необходимости никто не отключает.

EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA, ну ты на стенд то сгонял? И что тебе залили?

 

Я не могу ехать на стенд, у меня шипы... Должен другой человек был поехать, но пока молчит, значит ещё нет.... По цене, человек появится, сам всё опишет...

Да что вы говорите? Надо же.

Одно отключение егр сразу уложит все ваши евронормы на обе лопатки.

Я что то вообще не пойму...., нахрен вам эти нормы?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 224 гостей (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • Северьян
    • Olegas
    • tracker99
    • up6
    • Gneush54
    • Ishinart
    • OWK
    • Pag80
    • Nik2001
    • Mazaxuct

  • Бортжурналы

    1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 312113
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 177
        записей
      • 25
        комментариев
      • 44951
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors
      В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3618
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.