Перейти к содержанию

Женский Бар


Грызлик

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрели как на дурочку,которая уткнулась в тел и смеется)))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрели как на дурочку,которая уткнулась в тел и смеется)))

 

))) если буду спрашивать, что смешного - вербуй всех на покупку джипа + сразу на страховку ))))))) будут упираться - вызывай подмогу - приедем уговорим быстрее)

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Абхаза представляю эту картину)))))ахаха

 

['Улыбка

Спасибо)))за поддержку

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Абхаза представляю эту картину)))))ахаха

 

 

 

 

Я вот другую картину представил --как мужик какой нить приходит домой и рассказывает -- ехал в метро - напротив сидела девчонка, сначала смеялась, потом описалась - а в итоге я у нее джип купил и застраховал))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ахаха не у мя Мона купить мерседес и застраховаться))) а джип мне подарить)))))))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ахаха не у мя Мона купить мерседес и застраховаться))) а джип мне подарить)))))))

ну тут уже разница не большая где ты лоханулся))))ну ты ценник накрути побольше на мерин- уже на колесо хватит))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ахахахах спорить не буду))) :blush:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ахахахах спорить не буду))) :blush:

:flower:

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стандартная процедура, все её проходят, это как в больничке, обследование нового пациента ))

а т.е. даже так?))) нормуль)

 

мы туда не ходим и наше мнение там не прокатывает)))

так я вас мальчиков и не спрашиваю тут чисто так по девочкам)))))

 

:flower:

спасибки))))

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

 

женское мнение -- в салоне красоты)))

 

дискриминация по половому признаку, так не честно....

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дискриминация по половому признаку, так не честно....

во вооо)

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

ДА держись!))) МЫ за тебя переживаем!))))) :good:

 

судя по аватарке, переживаете не то слово :lol2: :lol2:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дискриминация по половому признаку, так не честно....

боже упаси )))

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

боже упаси )))

 

смотри мне :P а то накажу :D

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смотри мне :P а то накажу :D

 

 

только не лишай меня борща с чесноком и беляшей)))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

боже ты мой вы чего тут как то все раздули)))))))

Изменено пользователем Katenka
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

боже ты мой вы чего тут как то все раздули)))))))

\

 

я вообще в бар зашел спросить который час - а меня вон как подставили))))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну да ну да а папе моему мороженное и вафельки просто так предлогал?????? и че то там про стрижку и костюмчик говорил??? время он спросить....

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну да ну да а папе моему мороженное и вафельки просто так предлогал?????? и че то там про стрижку и костюмчик говорил??? время он спросить....

 

ну с папой то у нас мужской разговор)))) а ты что значит сидишь тут и подслушиваешь?)))) еще и записываешь что там тебе полагается))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну начнем с того что папа то переживает за меня и всех отметает если не нра ему!!!! И что значит подслушиваю????вы на все обозрение это вытащили)))))

 

Ну начнем с того что папа то переживает за меня и всех отметает если не нра ему!!!! И что значит подслушиваю????вы на все обозрение это вытащили)))))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну начнем с того что папа то переживает за меня и всех отметает если не нра ему!!!! И что значит подслушиваю????вы на все обозрение это вытащили)))))

продолжим тем, что раз я еще пишу и папа меня не пристрелил - то камаз все больше актуален)))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так я с папой дома поговорю я считаю что заменя КАМАЗ мало!!!!!!!!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так я с папой дома поговорю я считаю что заменя КАМАЗ мало!!!!!!!!

 

 

папа под защитой!!))))) не нападать на папу!!!!!!!!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я его защита

 

ага - вижу как ты угрожающе обещаешь с отцом поговорить))))

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть не много!!!))))но он любимый папа так что ни чего злобного не будет

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть не много!!!))))но он любимый папа так что ни чего злобного не будет

 

ага все так говорят, а потом синяки замазывать приходится))) так что папа будет выслушивать твои претензии на расстоянии)))) от греха ))))))

42
Автомобиль: Hyundai Tucson
Город: 100лица)
Опубликовано
Опубликовано

только не лишай меня борща с чесноком и беляшей)))))

так уж и быть наормлю борщем)))

post-14942-0-52830300-1355327948_thumb.jpg

2
Автомобиль: Grand
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ага все так говорят, а потом синяки замазывать приходится))) так что папа будет выслушивать твои претензии на расстоянии)))) от греха ))))))

А все это из за тебя!!!!!!ты тут про камызы

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так уж и быть наормлю борщем)))

 

 

ох))) ну спасибыч)))) реально зачетный у тебя супец))))

 

А все это из за тебя!!!!!!ты тут про камызы

 

если из -за меня тогда причем тут папа? )) мне и предъяви))))

папа не при чем!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Miks_39
    • _Александр_
    • Damnis
    • Jeep 32
    • anddeg
    • Евгений - vrn
    • Димон1173
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...