Пару вопросов о Compass.

[Руслан_Кондратенко]

Может кто то  ответит на пару вопросов;

джип компас 2018 года,limited 2.4  пригнан из сша. пробег 7000 км

1.Какие должны быть холостые обороты(у меня 900)

2.Kак перевести акпп в нейтраль на выключеном двигателе.(делал развал несмог на нейтралке выключить двигатель)

 

заранее всем большое спасибо.

[serg102]

29 минут назад, Руслан_Кондратенко сказал:

Может кто то  ответит на пару вопросов;

джип компас 2018 года,limited 2.4  пригнан из сша. пробег 7000 км

1.Какие должны быть холостые обороты(у меня 900)

2.Kак перевести акпп в нейтраль на выключеном двигателе.(делал развал несмог на нейтралке выключить двигатель)

 

заранее всем большое спасибо.

1. На прогретом двигателе обороты ХХ - примерно 800.

2. Включаешь зажигание, не нажимая на тормоз (без заводки двигателя), затем спокойно переводишь в нейтраль, нажав на тормоз, конечно-же.

[Mps]

@serg102 есть нормальный способ.

 

@Руслан_Кондратенко по картинке понятно без слов. Способ из инструкции по эксплуатации. Без участия зажигания.

Обороты смотрите по сканеру или приборной панели? Двигатель прогрет? Климат включен при этом?

[Руслан_Кондратенко]

10 минут назад, serg102 сказал:

1. На прогретом двигателе обороты ХХ - примерно 800.

2. Включаешь зажигание, не нажимая на тормоз (без заводки двигателя), затем спокойно переводишь в нейтраль, нажав на тормоз, конечно-же.

спасибо,... уменьшить обороты на сервис ехать?

[Mps]

@Руслан_Кондратенко 800 оборотов без потребителей на полностью прогретом – нормально. 900 тоже, зависит от климата и работающего оборудования. Уменьшать не нужно.

[Руслан_Кондратенко]

5 минут назад, MoparPlus сказал:

@serg102 есть нормальный способ.

 

@Руслан_Кондратенко по картинке понятно без слов. Способ из инструкции по эксплуатации. Без участия зажигания.

Обороты смотрите по сканеру или приборной панели? Двигатель прогрет? Климат включен при этом?

обороты по приборной на глаз даже ближе 1000 обор, Двигатель прогрет,Климат отключен.

по нейтралке понял,спасибо.

[Mps]

@Руслан_Кондратенко проверьте сканером, стрелка вообще не ориентир и способна неслабо привирать

[serg102]

9 часов назад, MoparPlus сказал:

@serg102 есть нормальный способ.

 

@Руслан_Кондратенко по картинке понятно без слов. Способ из инструкции по эксплуатации. Без участия зажигания.

По вашему это - нормальный способ?

Скорее, это больше похоже на лечение зуба, простите, через задний проход...

[Dachnik_Miha]

Когда аккумулятора на борту не будет, ещё не так извернешься.

[Mps]

@serg102 повторю ещё раз.

1. Это официальный способ из инструкции по эксплуатации с портала Крайслера.
2. Зажигание не участвует. Актуально при длительном ремонте, эвакуации, севшем аккумуляторе и прочих ситуациях.
3. Механический перевод в нейтралку без зажигания есть на многих машинах. Обычно прячут под заглушками. У Гранда вообще трос в подлокотнике и оранжевый шнурок, за который нужно тянуть.
4. RTFM

[serg102]

14 минут назад, MoparPlus сказал:

@serg102 повторю ещё раз.

1. Это официальный способ из инструкции по эксплуатации с портала Крайслера.

Это способ аварийного переключения, когда по другому никак невозможно перевести рычаг из ПАРКОВКИ.

Именно так написано в инструкции, как раз на той странице, из которой вы разместили изображения (см.вкладку).

А человеку всего лишь нужно было сделать сход-развал.

Он что, должен лезть сдёргивать чем-то чехол с рычага (с риском его повредить), потом засовывать отвёртку в незнакомый механизм, который он никогда раньше не видел? Потом как-то всё возвращать обратно... Зачем всё это?

 

[Mps]

@serg102 с развалом соглашусь, этот момент просмотрел. "Аварийные" способы в сервисе используют каждый день при ремонте. Считайте это профдемормацией  Для нас они будничные.

[serg102]

51 минуту назад, MoparPlus сказал:

@serg102  Для нас они будничные.

Для вас-то, конечно, будничные. Вы - профессионалы.

А нам, любителям, лучше что попроще :)))