Перейти к содержанию

Перестала работать правая фара


DmitryKL

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане. Перестала работать правая фара.  Нет ни ближнего не дальнего....  "умерла" в момент,  вечером свет был в порядке, на следующий день - минус одна фара. 

 

Левая - в порядке. 

 

При этом ни каких ошибок на БКомпютере нет, на приборной панели тож все спокойно - ни какие сигнальные лампочки не зажглись. 

 

Мб кто-то сталкивался, с чего лучше начать  решение этой проблемы? 

 

Cherokee Kl, limited. Свет - ксенон. 

 

Спасибо заранее! 

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3
7 2005
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

У  меня на штатных так было - ноль гдето потерялся. Знакомый кудесник просто отдельный провод на "массу" пустил

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Воспользуюсь вашим опытом

6
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 часа назад, DmitryKL сказал:

Уважаемые форумчане. Перестала работать правая фара.  Нет ни ближнего не дальнего....  "умерла" в момент,  вечером свет был в порядке, на следующий день - минус одна фара. 

 

Левая - в порядке. 

 

При этом ни каких ошибок на БКомпютере нет, на приборной панели тож все спокойно - ни какие сигнальные лампочки не зажглись. 

 

Мб кто-то сталкивался, с чего лучше начать  решение этой проблемы? 

 

Cherokee Kl, limited. Свет - ксенон. 

 

Спасибо заранее! 

Была аналогичная проблема. Лампочки были целые, менял местами право-лево. Итого приехал к ребятам на сервис, прозвонили цепь. Вердикт - помер блок розжига фары.

Оригинал стоил в районе 20к, я заказал на евроавто за 5к. Пришел из Германии новый.

Поменяли (со скидыванием бампера, иначе не подобраться) - все заработало!

 

5f744ad827c24.jpg

Изменено пользователем Irvine
110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Irvine сказал:

Оригинал стоил в районе 20к,

За 1500 отдал  пару недель назад. 

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А когда у вас перестала работать фара (умер блок розжига), БК выдавал ошибки? 

6
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 06.10.2020 в 20:08, DmitryKL сказал:

А когда у вас перестала работать фара (умер блок розжига), БК выдавал ошибки? 

Не, тишина была. Все работало в штатном режиме.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Irvine сказал:

Не, тишина была. Все работало в штатном режиме.

Спасибо! 

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и меня постигла та же участь.

Правая фара чуть моргает, когда включаешь, и изредка помаргивает слабым светом, пока включены. Ну и писк какой-то из того места, где фара под капотом.

Как думаете, лампа или блок?

 

Левая норм, горит и не чихает. Компьютер ошибок не показывает.

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужна диагностика. У меня перегорела лампа. Заменил и все ок. 

Но почему БК не видел ошибку так и не понятно....

Удачи в решении вашей проблемы💪

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

перекинул местами лампочки... вывод - лампа

29
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Ростов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, DmitryKL сказал:

Нужна диагностика. У меня перегорела лампа. Заменил и все ок. 

Но почему БК не видел ошибку так и не понятно....

Удачи в решении вашей проблемы💪

Спасибо, что отписались. :up:

Многие попробуют местами для начала поменять лампы) а потом в блоки лезть)

Изменено пользователем hykip
2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у кого какие лампы ксенона стояли с самого начала?

У меня Phillips XenStart 9285 335 244 H

Такие на производстве в штатах ставят?

Каталог запчастей вроде выдает какой-то Мопаровский номер.

У меня подменили, что ли?

110
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
56 минут назад, DRTC сказал:

А у кого какие лампы ксенона стояли с самого начала?

У меня Phillips XenStart 9285 335 244 H

 

IMG_20200821_174820.jpg

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, такие же значит

  • 4 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Штатную лампу просто разорвало. Вот и такой штатный Филипс бывает... Осколки остались в линзе... Мб кто то сталкивался - как достать осколки и что мб если оставить осколки в фаре? 

 

И ещё вопрос к знатокам, столкнулся с проблемой после того как заменил лампы на OSRAM XENARIK (оригинал. Проверял на сайте) - включаешь ближний/дальний - лампы горят... Но на ходу, когда горит ближний свет, если включаешь омыватель лобового, то гаснет ближний!! Не каждый раз, но на каждое 3е-4е включение омывайка лампы гаснут и через мгновение снова загороются.. Иногда просто притухают на секунду-две..  Происходит регулярно. 

 

Что делать с этой хренью, где копать? 

IMG_20201225_135824.jpg

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 26.12.2020 в 00:23, DmitryKL сказал:

Штатную лампу просто разорвало. Вот и такой штатный Филипс бывает... Осколки остались в линзе... Мб кто то сталкивался - как достать осколки и что мб если оставить осколки в фаре? 

 

У меня так же лопнула. Продул сжатым воздухом при замене, больше не вижу смысла ковыряться. 

Насчет лампы хз, ставил такой же филипс снова, в СПб были тогда в наличии только, тысячи по 3-4 за штуку.

Изменено пользователем Esomo
Редачу
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 26.12.2020 в 00:23, DmitryKL сказал:

Но на ходу, когда горит ближний свет, если включаешь омыватель лобового, то гаснет ближний!! Не каждый раз, но на каждое 3е-4е включение омывайка лампы гаснут и через мгновение снова загороются.. Иногда просто притухают на секунду-две..  Происходит регулярно. 

Я извиняюсь, а точно они гаснут или притухают? Просто это может казаться при виде из салона машины, когда через несколько орошений лобового срабатывает омыватель фар, не?

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, оказалось что "притухают" от пены омывателя, очень густая пена была и сильно снижала яркость фар... 🤪 Первый раз с таким столкнулся и даже не подумал на самое очевидное.. Уже себе придумал что это что-то по электрической части, после смены ламп, но нет, все просто оказалось. 👍

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • IRBIS1980
    • DeepGreen
    • Ян Раков
    • Maxigal
    • TISA
    • Wurik
    • игорь343556433333
    • xmo97
    • Лунный пчел
    • avpenergo
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 945
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Алексей52
    Новый пользователь
    Алексей52
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...