Перейти к содержанию

подогреватель печки 2.7 CRD


Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Номер сей приблуды по каталогу 55037539AA господа жиперы помогите что за приблуда, как работает,

думал что это помпа просто качает дополнительно антифриз . но нет ето подогреватель....

При его разборе обнаружилось что контур по которому идет антифриз и контур подогрева раздельные,

причем в контуре подогрева была какая-то смазка... и никаких сальников...у кого то ето дело работает еще??

Что внутрь заливать??? И греет ли что то или совсем пустой девайс стоит ли покупать новый за 30 рупиев..

Дайте плиз толковый совет а то в нашем колхозе про ето дело ничего никто не знает

Спасибо заранее!!!! cry

cry

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
tomas, Выложил бы фото сего девайса поглядели бы подумали smile
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Завтра сфотаю во всех ракурсах выложу обязательно...

Но ето штука штатная на всех 2,7CRD есть вроде..

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Кстати приводиться в действие при помощи электро муфты как на компрессоре кондея...

1
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

это догреватель антифриза.

включается на холодной машине, чтобы прогреть антифриз и из климата быстрее подул теплый воздух.

работает за счет трения пластин в каком-то специальном геле

в принципе, машина работает и без него, это просто часть комфорта

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Самый главный вопрос ЧТО ЗА ГЕЛЬ???

Подогреватель починен осталось заправить..

Машина действительно без него работает...

Но хочется поиметь еще часть комфорта.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Что увсех еще работает???

Хотел фото прилепить что то не клеятся...

Что бы работал и дальше надо менять гель, у меня консистенция стала порошкообразной советую заглянуть!!!

Там отверстие контрольное есть сзади сего девайса в виде болта.

Порошок забивает технологические риски на пластинах и кирдык ему приходит,клинит и ремню ес-но кирдык,

горит за три сек.

Всем удачи!!!

1
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

отключите электрический разъем и он не будет включаться.

только ремень по внешнему шкиву крутиться будет.

p.s. что за гель и где его взять - не знаю

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано
tomas, ну и че как дела с гелем? я пока с такой проблеммой не сталкивался,ты уж как че сделаешь,отпишись.удачи!
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Собрал намазал высокотемпературной смазкой иииии ничего толку ноль..

ухудшилась циркуляция на холостых оборотах чего то не так...

кто нибудь устанавливал электрическую помпу от газели или патрика есть смысл вообще заморачиваться???

37
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

За 2.7 двигатель не скажу, но в авто с 3,1 помпа помогает, и очень сильно, но лучше ставить бошевскую, от мерса, фольца, от вебастика. Эффект очень хороший. С нормальной системой отопления(немного доделанной) в Гранде очень тепло, на днях, при температуре за бортом -40-45 .пассажиры на заднем ряду через полчаса взвыли - "выключи печку вторую ,а все уже мокрое :)))"

Но у меня кроме помпы и вебастика(на ходу не включаю, и так тепло) стоит доп печка в бардачке межу передними сидениями, доп радиатор на входе в воздухозаборник основной печки.

1
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Quote (tomas)
Собрал намазал высокотемпературной смазкой иииии ничего толку ноль..

ухудшилась циркуляция на холостых оборотах чего то не так...

кто нибудь устанавливал электрическую помпу от газели или патрика есть смысл вообще заморачиваться???

догреватель - это не насос и не помпа

можно просто соединить входящий и выходящий шланги

  • 1 месяц спустя...
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, всёж не понял,как ты разрулил с этим догревателем,самое прикольное , в экзисте эта приблуда называется как насос печки... ты часом при разборке крыльчатки внутри не обнаружил?

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет Димон ето подогреватель..ша фото ремонта выкину

 

http://s57.radikal.ru/i158/1101/1b/14d9416cb6a9.jpg

 

http://s45.radikal.ru/i110/1101/2d/bb5a7c3812ac.jpg

 

http://i063.radikal.ru/1101/f3/50c1dff75d02.jpg

 

http://i014.radikal.ru/1101/fe/0a1fa303e6ff.jpg

Изменено пользователем tomas
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://s47.radikal.ru/i115/1101/c2/236432c6c399.jpg

 

Во еще нашел :D :D

 

http://s49.radikal.ru/i126/1101/ca/3b17615f787f.jpg

 

http://s58.radikal.ru/i162/1101/21/17a3ba2c1b4e.jpg

 

http://s15.radikal.ru/i188/1101/69/e943ce158326.jpg

 

http://s59.radikal.ru/i165/1101/ee/d4acd3880dfc.jpg

 

Ну вот такая приблуда в общем после ремонта прошло ок 6т км пока трудится

 

@tomas, всёж не понял,как ты разрулил с этим догревателем,самое прикольное , в экзисте эта приблуда называется как насос печки... ты часом при разборке крыльчатки внутри не обнаружил?

 

А ты все думаеш как бы помпу не ставить :D :D

СТАВЬ и не парься будет тебе тепло ;)

Изменено пользователем tomas
174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, я ещё думаю промыть радиатор печки силитом,а доп помпу я заказал,жду когда придёт и буду её устанавливать по-любому

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Силит зеленый тока бери и фильтр на шланг

  • 10 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Так какой внитри гель то? Не подскажите? И какой объём заливать внуть? Как? Куда? У меня возникла проблема, зашумел подшипник внутри! Один из 2х или оба! В общем хочу разобрать и сделать, но пока не начала потому, что не знаю что за гель! Помогите пожалуйста дельным советом! Буду очень признателен!

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Никто не знает что за гель.. официалы руками развели..ССЕЕкрет офигенный!!!

Я сам тупо в в магазе купил смазку для высокотемпературных узлов ,майден пендосия..вроде как заработало :rolleyes:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собрал намазал высокотемпературной смазкой иииии ничего толку ноль..

ухудшилась циркуляция на холостых оборотах чего то не так...

кто нибудь устанавливал электрическую помпу от газели или патрика есть смысл вообще заморачиваться???

Я снял(так как он потек)и выбросил поставил предпусковой подогреватель итого получилось минус два ролика и короткий ремень от 124 мерса

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Я снял(так как он потек)и выбросил поставил предпусковой подогреватель итого получилось минус два ролика и короткий ремень от 124 мерса

Забыл добавить и минус 50 штук из кошеля!!!

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И всем советую вебасту или эбер еще плюс в том что минус два ролика это меньше нагрузки на движок и денег на ролики

 

Забыл добавить и минус 50 штук из кошеля!!!

штатный стоит 30 эбер 35-40 разница тыс 10-15 +управление с телефона пришел на стоянку а движок разогрет уж до 70

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И если будете брать то берите тот что для двухлитрового он на порядок дешевле и греет нормально проверено

 

У меня стоит Eberspecher "Гидроник D 4 W SC" стоит он 25тыс

4
Автомобиль: Jeep GC WG 2.7CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже Ебер ставлю. RAI, можешь про ремень подробней, и фото, как его проложил. А то мне кажется, если два ролика выкинуть, то шкив генератора будет плохо охвачен ремнём.

  • 2 недели спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

У меня он начал издовать постукивающие звуки (что в него попало) есть какието сложности или хитрости при его снятии?

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Снять не проблема..разобрать что бы не сломать крыльчатку проблематично,оч аккуратно надо

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Снять не проблема..разобрать что бы не сломать крыльчатку проблематично,оч аккуратно надо

Здравствуйте! Столкнулся с подобной проблемой! Всего ведь 3 подшипника в этой штуке? Первый в самом шкиве, а 2 вот как у Вас на фотографиях! Первый заменил, а вот до 2х других добраться не могу! Вы мне не подстажите? По отчёту ясно как сей процесс осуществить, но есть одно "НО"!!!!! Подшипники держит упорное кольцо! И мне не понятно, как его снять! И напишите пожалуйста, если помните, номер подшипников! 6202?? Буду очень признателен за совет!

post-8855-0-78965700-1326038378_thumb.jpg

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Вал выпресовывается в сторону корпуса сам отдавал на завод там изготовили оправку и пресом выпресовали..

номера подшипников не помню просто в магазине подобрал по размеру!!

А вчем загвоздка с кольцом стопорным?? просто снимаеш и все!!

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2
7 CRD 2002
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Вал выпресовывается в сторону корпуса сам отдавал на завод там изготовили оправку и пресом выпресовали..

номера подшипников не помню просто в магазине подобрал по размеру!!

А вчем загвоздка с кольцом стопорным?? просто снимаеш и все!!

Как его снять? Самому никак? Без помощи завода? А какой туда гель залит? Какой то липкий....

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сама крыльчатка силумин если стукнуть разлетится нафиг!!!!!

Оправка в виде стакана опирающегося на край корпуса ,внутрь него будет вылезать крыльчатка

По поводу геля ничего не скажу нема его в раше

post-3807-0-26213200-1326044940_thumb.jpg

Изменено пользователем tomas

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 98 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Slash
    • leksrus1
    • serg102
    • Михаил 21
    • Grottus
    • Garinch
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.