Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

jeep compass 14 год. вчера попал в аварию, я виноват. Разбил радиатор, но в целом машина цела. Сейчас ищу новый, к новому году планирую починиться полностью. Какой антифриз рекомендуете залить потом? только хороший

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

у самого уже несколько лет как залит coolstream premium и я доволен. Соответствует требованиям джипа, присадки импортные. Опять же, контора известная делает

65
Автомобиль: WK Laredo
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Felix дзержинский.

11
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Геленджик
Опубликовано
Опубликовано

У меня залит MILES G12/G12+ . Без нареканий.

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 22.12.2020 в 11:40, Narurza сказал:

 только хороший

Залей оригинальный MOPAR  с (ОАТ)тогда и не ищи другие :yes:

На 10 лет 240000км пробега,вечный.

 

Правда ценник тебе не понравиться:wacko:

Изменено пользователем DUC
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Я когда взял машину менял вообще все жидкости и антифриз в том числе в итоге с промывкой залил Антифриз GM Dex-cool longlife 1940663 концентрат красный 1л. По характеристикам подходит но стоит в разы дешевле.

раньше выглядел вот так

240023.jpg

теперь вот так

6007486222.jpg

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.12.2020 в 17:34, DUC сказал:

Я когда взял машину менял вообще все жидкости и антифриз в том числе в итоге с промывкой залил Антифриз GM Dex-cool longlife 1940663 концентрат красный 1л. По характеристикам подходит но стоит в разы дешевле.

раньше выглядел вот так

 

теперь вот так

 

ессчесна, я чет не понимаю про "в разы дешевле"? уже не раз читал эту фразу... 

вот берем Dex Cool. Ценник (просто тупо цены Экзиста)  422 р за литр. Берем хотя б 4 литра. Выходит 1688. плюс вода.  Берем Mopar 68048953AB (конц). Почти 4 литра. Оригинал. стоимость 2200. (а на зетзапе ащще 1700 можно купить) плюс вода.  Я чет в упор не вижу "в разы".... Нет, экономия рублей в 500 присутствует... но... не в разы же...  Вот если Coolstream premium брать - да, экономия в 2 раза... 

Но можно вполне себе позволить купить оригинал и не маяться.... деталь то важная.

Изменено пользователем sanityclause
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 25.12.2020 в 17:55, sanityclause сказал:

ессчесна, я чет не понимаю про "в разы дешевле"? уже не раз читал эту фразу... 

вот берем Dex Cool. Ценник (просто тупо цены Экзиста)  422 р за литр. Берем хотя б 4 литра. Выходит 1688. плюс вода.  Берем Mopar 68048953AB (конц). Почти 4 литра. Оригинал. стоимость 2200. (а на зетзапе ащще 1700 можно купить) плюс вода.  Я чет в упор не вижу "в разы".... Нет, экономия рублей в 500 присутствует... но... не в разы же...  Вот если Coolstream premium брать - да, экономия в 2 раза... 

Но можно вполне себе позволить купить оригинал и не маяться.... деталь то важная.

То что ты мне тут привёл для примера это Антифриз концентрат Jeep 68048953AB 3.78л MS-9769 он оранжевого цвета.

В книжке же идёт другой фиолетого цвета  вот такой  Антифриз фиолетовый (-80) MOPAR ANTIFREEZE/COOLANT 10 YEAR MS-12106 

Вот и посмотри его цену.Тот что привёл я так понимаю это аналог того что нужно по книжке.

Изменено пользователем DUC
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, DUC сказал:

То что ты мне тут привёл для примера это Антифриз концентрат Jeep 68048953AB 3.78л MS-9769 он оранжевого цвета.

В книжке же идёт другой фиолетого цвета  вот такой  Антифриз фиолетовый (-80) MOPAR ANTIFREEZE/COOLANT 10 YEAR MS-12106 

Вот и посмотри его цену.Тот что привёл я так понимаю это аналог того что нужно по книжке.

Его цену я так и не увидел. ссылочку пожалуйста. 

и оранжевый и фиолетовый - 10 летний антифриз с допуском MS-12106, на 10 лет. Если на доливку, лучше в цвет.  Если менять полностью,  разницы нет. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, sanityclause сказал:

Его цену я так и не увидел. ссылочку пожалуйста. 

и оранжевый и фиолетовый - 10 летний антифриз с допуском MS-12106, на 10 лет. Если на доливку, лучше в цвет.  Если менять полностью,  разницы нет. 

а нет, сорян.  953 АВ на 5 лет. 

9 часов назад, DUC сказал:

Снимок экрана (94).png

и вот тут первый раз вижу что указано концентрат а не embittered. что есть две больших разницы))

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 минут назад, sanityclause сказал:

и оранжевый и фиолетовый - 10 летний антифриз с допуском MS-12106, на 10 лет. Если на доливку, лучше в цвет.  Если менять полностью,  разницы нет. 

Прошу прощения, а откуда вообще взялся этот допуск MS-12106?

Он что, прописан в спецификациях ?

Спрашиваю потому, что в Мануале для Компаса 2018 указан допуск для антифриза MS.90032...

Изменено пользователем serg102
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
36 минут назад, serg102 сказал:

Прошу прощения, а откуда вообще взялся этот допуск MS-12106?

Он что, прописан в спецификациях ?

Спрашиваю потому, что в Мануале для Компаса 2018 указан допуск для антифриза MS.90032, а моторы у нас вроде почти одинаковые... (2.4)

знающие тему более глубоко наверняка ответят. 

в книжке ничего не сказано о допуске, но сказано лить антифриз HOAT, и  на наклейке оригинального антифриза на 5 лет он стоит. Допуск MS 90032 вероятно для более новых автомобилей, с новыми параметрами, может более инклюзивный для разных моделей, марок... все таки разница между годом производства авто существенная ...  

Изменено пользователем sanityclause
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, DUC сказал:

Снимок экрана (94).png

а какой номер у этого антифриза?

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, sanityclause сказал:

знающие тему более глубоко наверняка ответят. 

в книжке ничего не сказано о допуске, но он есть на наклейке оригинального антифриза на 5 лет. Допуск MS 90032 вероятно для более новых автомобилей, с новыми параметрами, может более инклюзивный для разных моделей, марок... все таки разница между годом производства авто существенная ...  

ну собственно понял кажется. 90032 это  допуск антифриза именно на 10 лет, 150 миль
(We recommend using Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (Organic Additive Technology) that meets the requirements of FCA Material Standard MS.90032.)

Official Mopar® Site | Mopar Viewer

допуск 12106 другой, на 5 лет и состав HOAT,  их даже смешивать не рекомендуется, только при острой необходимости а потом менять все...

Изменено пользователем sanityclause
  • 7 месяцев спустя...
824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

а подскажите, пожалуйста, сколько антифриза в компасе 07 года с механикой сливается через пробку в радиаторе?

 

нужно, что бы понять сколько литров взять концентрата... 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

добрался  сегодня до сливной пробки.  какая-то она очень замученная, сам хвост неровный,  как будто отверткой откручивали...  

понятно что нужно заказывать новую,  но все же:  может кто даст рекомендации как ее открутить и не сломать... ))

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, sanityclause сказал:

добрался  сегодня до сливной пробки.  какая-то она очень замученная, сам хвост неровный,  как будто отверткой откручивали...  

понятно что нужно заказывать новую,  но все же:  может кто даст рекомендации как ее открутить и не сломать... ))

Мопар не советовал её трогать, мне сливали через патрубок

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Acovant сказал:

Мопар не советовал её трогать, мне сливали через патрубок

нда((

а скока сливается то?

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, sanityclause сказал:

нда((

а скока сливается то?

Точно не помню, но литра полтора осталось из заготовленной

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause мануал пишет 6,8 для внутреннего рынка и 6,2 для экспортного. Насколько помню, больше 5 вы не зальёте.

 

Что касается сливной, её коробит, может сломаться или начнёт подтекать. Проще дёрнуть патрубок. Только проверьте состояние хомутов. Если есть намёк на ржавчину, лучше сразу поставить новые. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
01.08.2021 в 15:41, MoparPlus сказал:

@sanityclause мануал пишет 6,8 для внутреннего рынка и 6,2 для экспортного. Насколько помню, больше 5 вы не зальёте.

 

Что касается сливной, её коробит, может сломаться или начнёт подтекать. Проще дёрнуть патрубок. Только проверьте состояние хомутов. Если есть намёк на ржавчину, лучше сразу поставить новые. 

посмотрел, нижний патрубок чуть ниже середины радиатора((... как же вы в сервисе сливаете те же  4 литра?  

даже если я 3-4 раза  солью и  залью дистиллированную  воду, там еще много останется старого антифриза... может есть ноу хау? поделитесь...:D

Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да хоть трубку в колбу засовываете и разрежение/перепад давления на конце создаёте. Можете нежно дунуть через отверстие под верхний патрубок — у нас есть мягкий конусный переходник.

 

Если есть время на эксперименты, можете открутить свою пробку, только загодя найдите новую 52028466AB. Вот только она для родного радиатора, а вот какой стоит у вас это большой вопрос. 

824
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, MoparPlus сказал:

Если есть время на эксперименты, можете открутить свою пробку, только загодя найдите новую 52028466AB. Вот только она для родного радиатора, а вот какой стоит у вас это большой вопрос. 

от чего сомнения? расположение нижнего отверстия на радиаторе?  а какие признаки оригинального? может фото есть?
стоит такой вот , (вложение) нижний выход чуть ниже середины... и пробка смотрит в сторону правого крыла, не внутрь моторного отсека... (как например было на камри)

не похоже что радиатор меняли. тем более если ставили аналог у которого смещен нижний  выход. патрубки бы были хоть немного но заломаны или вообще другие воткнуты. но вроде как все патрубки родные и пластиковые тройники все родные, и внизу и вверху, нигде  никакого колхоза... 

насчет дунуть: а не логичнее дунуть через заливное отверстие на верхнем патрубке закрыв при этом нижний выход на радиаторе и оставив сдернутым нижний патрубок? из него как раз может что-то политься из печки и узла термостатов... 

не пойму я ... почему они сделали  выходное отверстие так высоко. разве это не ухудшает  теплоотдачу жидкости? она же не идет сверху вниз по одной трубочке а потом вверх на выход... ее гонит давление сверху по всей ширине радиатора, по всем трубкам - на выход... или я что-то не так  себе представляю ? 

Снимок веб-страницы_2-8-2021_185942_autodif.ru.jpeg

Изменено пользователем sanityclause
Mps
551
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Потому что даже хороший заменитель может слегка отличаться от оригинала и пробки у них окажутся не взаимозаменяемыми. 

  • 1 год спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился заменой антифриза, решил начать с матчасти и прочитал все темы форума где упоминается слово антифриз.

Очень хотелось прояснить какая жидкость была залита в машину на заводе, но никакой ясности по этому вопросу нет,

на форуме вообще какая-то каша с цветом, допусками и прочее.

Итак, вводные - по мануалу (что русскому, что американскому) замена антифриза производится раз в 10 лет или 240000км, рекомендуется 10-летний по ОАТ формуле стандарта MS-12106.

Этому стандарту соответствует буквально пара антифризов - оригинал 68163848AB и Petronas Paraflu Up (что не удивительно, они поставляют жижи для FCA).

И вот тут возникает интересная дилемма - у меня в машине залит красный (по факту скорее розовый, но это оттенки красного) и с новья ни разу не менялся, 10-летний же оригинал фиолетового цвета...

Оригинальные антифризы красного цвета 5-летние и имеют другие допуски, Парафлю тоже красный.

Как-же так то? Куда смотрели официалы на ТО? Или 10-летний, который должен быть в машине с завода тоже бывает

красный? 

Какого цвета антифриз был у Вас в машине с завода?

 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant Это, я так понимаю, то что Вы залили на замену.

Ок.

Но вопрос не в этом.

Какого цвета антифриз был у Вас в новой машине? 

495
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK А ещё бывает такой триндец : как -то озадачился долить антифриз в расширительный бачёк. Глянь ,а он какой-то тёмный. Посмотрел  под пробку на радиаторе, а там то же с каким-то фиолетовым отливом. Ну,думаю,ща я свеженького красненького долью. Ну и долил….. А чё, я же ж молодец. 

А сейчас читаю….. И тихо-тихо личико моё краснеть начинает. Это что же я наделал-то?! Оказывается там ФИОЛЕТОВЫЙ с завода был…..

Пойду нафиг повешусь ….

По-факту ,я себе бомбочку замедленного действия подсунул?

@Acovant Во во, я себе так же маленькую гадость сделал.

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Jeep_OK сказал:

@Acovant Это, я так понимаю, то что Вы залили на замену.

Ок.

Но вопрос не в этом.

Какого цвета антифриз был у Вас в новой машине? 

Красный, поэтому искал такой же

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин Немного странно, что Вы доливали красный если изначально видели, что он тёмный.

Всё же фиолетовый с красным сложно спутать.

Может и у Вас он был красным или всё-таки фиолетовый?

@Acovant Прекрасно, осталось понять бывают ли оригинальные антифризы красного цвета 10-летними

или производитель нас обманул. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • QKURCZ
    • Руслан21
    • Gr.Eb-r
    • IZrZdor
    • Garinch
    • Nik66
    • Galex89
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.