Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 4 года спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
post-23749-0-25568400-1431261175_thumb.jpg вот
Опубликовано

На этот датчик делай сосок по примеру Жени E_Gun, проще будет. Ну или если никто не подскажет погоди пару дней, вернусь к цивилизации попробую тебе номер ремкомплекта наковырять.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Так так,косарь с доставкой,надо два,(проклятые красивые колпачки,теперь тока пластик)))))!!!!)а что за вентиля у Е_Gun на фото,что то не попадались ни разу на глаза?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Те, которые новые?

 

Х.з, безродные, в магазине "автозапчасти" купленные по 70 руб. На ценнике "Вентиль металлический".

Видел такие же на Авито к-т 4 шт, позиционируются как "Вентили "Спортивные" за 600 р.

Где "спортивность" я не знаю ;)

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


проклятые красивые колпачки,теперь тока пластик

Не обязательно. У меня на чисто летнем хроме и колпачки тоже хром. А вот на штатных дисках с зимней резиной уже пластик. Да и раньше на других авто всегда колпачки из металла ставил, круглый год никаких вопросов не было. Но всегда наносил немного  силиконовой смазки на сам ниппель. :ok: 

А вы хотели завернуть колпачек на сухую и ждать чуда что он отвернется особенно после зимней химии!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну так я и указал - использовать только со смазкой! :D

Опубликовано

Колпачки стоят 10р комплект. Ну 20. Пластиковые. Закрутил и забыл. Мазать чета там еще.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Короче,красота требует жертв)))для себя решил,тока пластик,два сломанных соска убедили,пока решил пойти по пути E_Gun ,посетил сегодня пару магазинов пока не нашел. Не хочет жип продаваться))))

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

НАРОД ! Вопрос !

Сгнили 2 соска на задних колесах - заменил обычными резиновыми ну и естественно 2 датчика ушли лежать в багажник. Исправно показывали 0 ... поездил немного - комп понял что нет датчика и  стал показывать прочерки.

 

Но в один прекрасный момент он стал показывать величину 1,8 на одном из отсутствующих датчиках. Ладно - датчик то в багажнике - может глючит и показывает. Убираю датчики и ВСЕРАВНО показание 3 датчиков на экране - 2 передних и 1 задний 1,8 ......................

 

В чем дело ?

 

Да и еще - стал блуждать на дисплее  - перепрыгивать с места на место . то влево вправо то вперед -  ПОЧЕМУ и это как лечиться ?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Думаю стандартный глюк,у меня тоже двух нет и они дома,были нули,потом один стал показывать 2.3 второй так же ноль.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

В чем дело ?

 

На запаске датчик стоит?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спусти передние и понаблюдай показания.

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Думаю стандартный глюк,у меня тоже двух нет и они дома,были нули,потом один стал показывать 2.3 второй так же нол

а гуляет по приборке ?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Соски раскрошились от московской коррозии,мипеля держутся на 2-3 витках резьбы, и я с машиной сейчас в приморье, надо чет колхозить, пойду в магаз искать...

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Кореша! А если я поставлю колёса без датчиков, что произойдёт? Комплектация ларедо. На приборке просто выходит сообщение, что давление в шинах не верное. А если к колёсах не будет датчиков, какое сообщение будет?

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Ставь, ничего не будет, кроме горящего знака давления шин (ну и небольшого неудобства в незнании, если вдруг прокол), хотя это ведь не мешает как постаринке-то ездить

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На приборке просто выходит сообщение, что давление в шинах не верное.

Т.е машинка с циферками у колёс не нарисована?

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

step

 


Т.е машинка с циферками у колёс не нарисована?

Неа :lol:, только надпись появляется когда давление не правильное. В ларедо походу нету значка с колёсами. Мне интересен момент, если ЭБУ не обнаружит датчики, что будет тогда? А сообщение такое "wheel low pressure" - как то так. Кнопку "c/t" нажал, и больше не беспокоит.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не будет ,гореть значок только будет

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: GC 2008 3.0 Overland
Город: Саров
Опубликовано
Опубликовано

Я покупал датчики на ебэй вот ссылка (http://www.ebay.com/itm/321696645092?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) там по моему комплект 4 шт. идет, шли полтора месяца, когда поставил, они прописались сами, но показывали ерунду: на левой стороне по 3.0 на правой по 2.8, на сдутие и надутие колеса не реагировали, думал надо старсканом прописать, а вышло по другому. Вообщем поехал на рыбалку и проехался по "стиральной доске - участок дороги такой" где то 1 км длинна и скорость была 80-100, короче простучал я колеса и все датчики ЗАРАБОТАЛИ сами по себе!!! сейчас все работает как часы, реагируют на все перепады давления.

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Думаю стандартный глюк,у меня тоже двух нет и они дома,были нули,потом один стал показывать 2.3 второй так же ноль.

 

:)) появилась вторая цифра ! 1,6 Чудеса !  Похоже чудит задний датчик- приемник

30
Автомобиль: 5.7 wh 2006. Машина радует
деньги никогда не залеживаются просто так
Опубликовано
Опубликовано

У меня на зимней резине нет датчиков. Тоже показывает 2 несуществующих значения и 2 прочерка. Но с датчиками все работает корректно, поэтому, не заморачиваюсь

  • 3 недели спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

решил я проблемку обломанных вентилей, нашел токоря он обломанный родной проточил глубже и все ок. цена вопроса 200р штука.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там резьба, ведь, специальная, и конусная фаска для прилегания клапана.

 

Я пытался восстановить таким образом, даже нашел метчик V5, но герметично не получилось - "травил" сосок :(

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 недели спустя...
44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

поставил я новые датчики нового образца (с резиновыми сосками)

так на приборке белиберда какая-то, перед по нулям, зад 1.3 и 0.6 а накачано все 2.3...

что теперь делать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • gleb_kissin
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.